賓士66皮卡底盤圖紙

㈠ 賓士大G「變身」成皮卡後百公里加速4.8秒

多數人對巴博斯的第一印象，就是出沒在歐洲、中東街頭的各種大「B」，相比其他「默默無名」的改裝廠，這個標志的知名度一點也不比賓士遜色。尤其近兩年，人人都想要擁有一輛。

該車的貨箱內還可以放置一台Wingcopter無人機，以便行駛時能夠提前掌握前方的路況。當然巴博斯的售價也從來不讓我們失望，高配車型售價將有可能達到67萬歐元，約518萬人民幣。這個價格雖然貴，但它不會愁賣，看到它絕對會讓你心跳加速，血脈噴張。

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㈡ 賓士X-KLASSE皮卡模型，帶你去感受它的魅力所在

賓士Ｘ級皮卡，記得在德國柏林的一家賓士4S店見過原廠模型，由於價格非常高無奈只是過了把眼癮。恰巧今年威利出的新品當中有這款賓士皮卡，所以當機立斷直接下單。模型收到後還是挺詫異的，非常小，後來才發現原來是1:27的比例，依然是三開門，對於這款車來說是兩側車門及後兜尾門，做工基本上沒有什麼細節可言，和老威利相比沒有任何進步，大燈裝配柱明顯，內飾沒有分色，品控依然很一般，到手才拆的封條原廠就有瑕疵，各方個更接近於兒童玩具，相比百元的價格基本上沒有太多性價比可言，好在車型經典，收個車型還不錯

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㈢ 6 輪皮卡不再是賓士的天下，快看這款猛禽6不6

提到六輪皮卡，想必你一定會說出賓士G63的6X6的名字，沒錯，外觀高大威猛的它，確實十分搶眼，但高額的售價也確實拉遠了我們與它的距離。

這台6輪猛禽預計只生產50台，售價大約35萬美元，其中包括一系列的外觀件和燈光件、兩個後橋、600匹馬力的雙渦輪增壓發動機，並且還會升級FOX懸掛以及20寸的輪轂等等。除此之外，如果你對剎車也有更高的需求，還可以額外支付兩萬多美元選擇Brembo剎車套裝，畢竟大錢都花了，也不在乎這幾萬美元了。

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㈣ 開著賓士大G 6X6 實地越野是什麼體驗

其實對於很多人來說，這台全球限量150台的賓士大G6X6隻能停留在他們的電腦桌面，或者永遠存在於手機屏保中。而真正能體驗到它帶來的那種翻山越嶺的酣暢淋漓，或許真的只存在於那屈指可數的那部分極限戶外越野愛好者了。畢竟這台車在國內的保有量屈指可數。但在平凡生活里平凡至極的我們，只要你有一顆嚮往詩和遠方的心，即使是一台手動哈弗H5、一台老款帕拉丁，或者是一台三手的吉姆尼，它不需要那麼昂貴，重要的是，它能帶你去到你心中所要去的那個地方，這應該也是每個越野愛好者最初的初衷。最後也希望各位朋友也能一直堅持你們心中的那一份初心，加油吧。

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㈤ 如何准確定義全尺寸皮卡，國內是否已有推出

每一個了解皮卡的網友都清楚，目前國內主流銷售的皮卡大多數都是中型皮卡，對於中型皮卡在尺寸、售價、定位上都有清晰的了解。而隨著國產皮卡高端化步伐的加快，長城、福田、中興都推出了更大尺寸，定位更加高端的皮卡車型，甚至中興和福田也在宣傳上強調自己產品已經達到全尺寸級別。針對這一點，今天我們就來聊一聊和皮卡全尺寸皮卡這個話題。

我一直認為中國皮卡市場其實留給全尺寸皮卡的市場空間並不大。起源於北美市場的全尺寸皮卡，也僅僅是在那裡銷售火熱，畢竟北美中部地廣人稀，全尺寸皮卡有其適用場景。東南亞、澳洲地區也是皮卡熱銷地區 ，但僅限於中型皮卡，在皮卡貨箱為核心的產品屬性上，其實中型皮卡和全尺寸沒有任何差距，標准貨箱都那麼大，那麼消費者該怎麼選，市場早已經給出了答案。

最後：歸根到底，我認為國內還沒有誕生出真正意義上的全尺寸皮卡，現階段全尺寸皮卡的需求量也不大，國產皮卡高端化步伐發展很快，優化現有成熟車型，給消費者帶來更好品質的中型皮卡，一樣可以獲得新的競爭力。

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㈥ 巴博斯終於對賓士G級下手了，800馬力，地表最強皮卡誕生

說起皮卡，不得不說說福特猛禽跟豐田坦途，可以說是全球聞名，而國內來說當屬長城炮最為出名，那麼最強皮卡是誰您知道嗎？它就是由豪華SUV車型賓士G級演化而來的AdventureXLP，來自巴博斯的改裝，讓賓士G級秒變地表最強皮卡！看看巴博斯對AMGG63做了什麼！

動力方面使用了一台經過全新調校的4.0TV8雙渦輪增壓發動機，最大功率達到了800馬力，別看這台車個頭大，但是破百隻需4.8秒，整體性能不輸超跑！可以說是不折不扣的地表最強皮卡！新車起售價高達38.98萬歐元，有可能大家對這個數字沒有什麼概念，換算成人民幣的話約合308萬元，如果引入國內的話，起售價最低也要達到480萬元，您對這台皮卡感興趣嗎？

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㈦ 地表最強皮卡！巴博斯版賓士G皮卡實車，4.0T馬力近800匹！

賓士的G級越野車是賓士史上存在時間最長的車，從1979年第一輛真正意義上的G級越野車的誕生，發展至今賓士G級已經走過了41個年頭。在這期間賓士G級也衍生出了很多車型，比如我們常見的G500、G63以及G級4X4?，但對於賓士G級皮卡您又了解過多少呢？

最近就有一款賓士大g變成了超級皮卡，它是由知名的改裝品牌巴博斯基於新款賓士AMGG63打造而來，命名為BRABUS800AdventureXLP。新車不僅外觀內飾進行了改變，而且發動機也進行了爆改，可以算得上是地表最強皮卡之一。

動力部分，BRABUS800AdventureXLP搭載了一台經過巴博斯工程師重新調校的4.0TV8雙渦輪增壓發動機，其最大功率提升至588kW（近800匹馬力），最大扭矩提升至1000N·m，零到百公里加速時間僅為4.8秒。相比國內在售的AMGG63強的不是一星半點，即便是放在全球各種改裝皮卡車型中，也是數一數二的存在。正如文章標題所說，BRABUS800AdventureXLP是地表最強皮卡之一。價格方面，目前800AdventureXLP基本版起售價為38.98萬歐元，摺合人民幣約為308萬，預計國內市場如果引入，售價預計將會達到500萬元。對於這樣的一台皮卡車，您有什麼看法呢？我們評論區見。

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㈧ 賓士X級皮卡房車亮相！配3.0T+4驅有差速鎖，爛路隨便走

最近在北京國際車展上亮相了一款長城炮旅裝炮露營車，我們平台桃子君給大家錄制了視頻這種房車關注度還是挺高的。不過有一部分車友留言說感覺皮卡房車檔次都不高啊，有沒有更高端更豪華的呢？

同時車輛內部還配有電瓶，太陽能板以及燃油暖風熱水機，以保證3-4人在野外露營時的正常生活。當然因為其底盤的豪華性這款皮卡房車的售價也相當不菲，價格約合142萬元。其實如果對這種類型的房車比較感興趣又苦於這款價格過高的話那麼文章開頭提到的長城炮露營車也是一個不錯的選擇，價格在30萬左右，越野生活等功能同樣一應俱全，您覺得如何呢？

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