國產勁暢越野能力

㈠ 三菱勁暢越野性能好不好

三菱勁暢越野性能挺好的，具體如下：1、新車長寬高分別為4785\/1815\/1805mm軸距為2800mm，這樣的車身尺寸可以基本滿足大多數消費者的空間需求；2、內飾方面，整體布局變化不大，全新的8寸全液晶儀表盤讓內飾的設計感和科技感有了大幅度的提升，整體的UI看上去非常符合年輕人的口味，並且這也是三菱所有產品中第一款搭載全液晶儀表盤的車型，可謂是三菱的傑出力作；3、懸架方面採用前多連桿式獨立懸架+三連桿螺旋彈簧整體橋式懸架。並配備有Super-4WD-II四驅系統，具有2H\/4H\/4HLC\/4LLC四種越野模式，可以滿足城市絕大多數路況。

㈡ 全新帕傑羅勁暢，如何成為乘風破浪的硬派越野SUV

提及「山貓」，人們會條件反射的想起帕傑羅。作為眾多越野迷心中殿堂級的存在，它如今已經發展到了第四代，並銜生出四大類車型。其中，我們現在常說的山貓大多是指其越野V系，比如最新的帕傑羅V97，還有一個版本是它的SPORT版本，也就是帕傑羅·勁暢。同樣是硬派越野風格，相比起「大哥」帕傑羅，勁暢要更加兼顧日常舒適性和實用性。

6月18日，全新帕傑羅·勁暢正式上市，售價區間為28.98萬-30.98萬元。該車不僅全系標配第二代超選四輪驅動，將變速箱升級為8AT，還配備兩把差速鎖，越野能力再度提升。據悉，該車將以平行進口形式在廣汽三菱授權經銷店進行銷售，同時享受官方五年十萬公里質保。

新車搭載的雙區自動空調、Nanoe*空氣凈化技術、無鑰匙進入和一鍵啟動、感應式電動尾門、感應式智能雨量、自動駐車等一眾實用的配置，都為行車途中的舒適感打下了基礎。

在外觀上，它延用了三菱全新的家族設計語言，直瀑式中網大面積採用鍍鉻裝飾條，兼具越野的沉穩大氣，又多了一絲城市SUV的精緻時尚。

鍾述

「剛柔並濟」，這大概是對全新帕傑羅·勁暢最中肯的評價。

面對硬派越野SUV的變化，很多車迷也許會大呼接受不了，但在這瞬息萬變的時代，唯一的不變就是變，只有努力跟上時代步伐，才能將一些曾經的經典傳承下去。越野鼻祖路虎衛士如是，越野老炮帕傑羅·勁暢亦然。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 三菱帕傑羅勁暢國內上市，國五排放，3.0升配8AT，指導價27.98萬

三菱帕傑羅勁暢是三菱旗下的一款中型SUV，與帕傑羅相比，勁暢要低一個級別，帕傑羅屬於中大型越野車，不過，在駕駛舒適性方面，勁暢更優秀，因為它的市場定位並非純硬派越野車，而是綜合了城市駕駛的舒適性，其車型特點，與豐田普拉多差不多，不但能夠走爛路，走鋪裝路面也很在行。

這款進口三菱帕傑羅勁暢屬於第三代車型，與在售的海外版勁暢還有些差別，第三代勁暢並非是2020年上市的，而是2015年首先在海外上市，直到昨天才宣布在國內正式上市，並且屬於2019款。

新車的指導價是27.98萬，目前只滿足國五排放標准，與2020款帕傑羅一樣，在排放方面均沒有達到國內的環保要求，後期是否能夠滿足國六排放，還需要等待。

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