曰產皮卡手動爬山後打不著火
翻遍網上，很多人都會說：是男人就開手動擋，真男人駕駛BJ212跑川藏。
當然這些很多不過是鍵盤車神的「大秀」，可話說回來，到底哪些車才是鐵血硬漢的首選？有人說是超跑，也有人說是彪悍肌肉的硬派SUV。只不過呼聲最高的還是，福特-150、道奇公羊、豐田坦途這樣的超級皮卡，無奈本身價格偏高，讓人望而卻步。
點評：總的來說，凱程F70無論外觀內飾都非常出眾，最強勢的動力應該是2.5T柴油版車型，就是不知道會不會出自動擋。
總而言之，皮卡是一種英雄的情懷，想要玩一把真男人的旅行，以上四款車都很值得推薦，至於選擇的話，就看你的喜好了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 經常要跑山路想買輛皮卡，國產皮卡車哪家好
這個國產的皮卡車品牌很多，但我比較推薦你選擇，福田的皮卡或者長城的皮卡，比如說長城風駿六就不錯。
Ⅲ 體驗感比較好的皮卡車 型 求推薦
值得推薦的皮卡汽車有慶鈴五十鈴、江西五十鈴鈴拓、鄭州日產銳騏、上汽大通、江鈴經典域虎。
1、慶鈴五十鈴
這款極為經典的皮卡車型，這款車在2015年進行過一次小改款，該車仍舊是在TF140基礎上進行打造，車頭細節部分進行了調整改進，不過與近年來國內流行的大尺寸皮卡相比，仍舊保持這極為傳統的造型。
2、江西五十鈴鈴拓
動力方面，鈴拓全系配備的是2.5T柴油發動機，傳動系統匹配的是6MT變速箱，四驅車型配備的是電控分時四驅系統。剛剛上市了加長版車型，其貨箱尺寸為1770/1530/480mm，相比標准版增加了290mm。
3、鄭州日產銳騏
2018款銳騏皮卡在老款車型的設計基礎上對外觀細節進行了變化，整體依舊保持著較為硬朗的設計風格。而貨箱尺寸為1395×1390×430mm，相比起前兩款車型在拉貨方面要弱不少，不過，動力方面，銳騏搭載的2.4L汽油和2.5T柴油兩種發動機。
4、上汽大通
在動力上，柴油版T60搭載了義大利VM技術的2.8T渦輪增壓發動機，最大功率110kW，峰值扭矩360N·m，自動擋車型匹配的是法國邦奇動力的6AT變速箱。
5、江鈴經典域虎
江鈴經典域虎是江鈴汽車針對老域虎的升級換代產品，新車在外形、內飾及配置等方面均作了實質性提升，已然脫胎換骨。經典域虎全系均為柴油版，不設自動擋，採用格特拉克5速手動變速箱。
Ⅳ 20車主親測2.4T國六勇士皮卡用車小報告
最後總結一下，綜合下來國六版本2.4T的勇士皮卡，長途穿越更換個減震，其實就已經足夠基礎玩家玩耍了，至於座椅，輪胎，我覺得可以後期慢慢的看需求更換。依賴於皮卡的長軸距和寬大的車身並不建議大家經常去玩一些爬山路線。北汽其實也在進步，選擇北汽，選擇20也好選擇勇士也好，首先要認清楚自己選車的定位以及需求，車也是靠我們一點一點不斷完善的，既然選擇了就好好對他。[愛心]。結尾祝大家2020鼠年大吉，新年快樂。
Ⅳ 三款硬派皮卡，能否點燃你想要「去野」的心
我那可憐的吉普車
很久沒爬山也沒過河
它在這個城市裡
過得很壓抑
----《活著》
如果你是個越野迷，對山川河流有迷之嚮往的人，你一定會喜歡一台硬派越野車型。而喜歡去越野的車迷，他們一般都是成群結隊的出遊，畢竟面對的路況都是比較復雜，有人互幫互助能顯示出他們的團結。一個車隊出行，總會出現一台保障車，無論是裝載出行所需物資還是必備救援裝備，能勝任的車型必然是皮卡車型。
動力方面，新一代馬自達BT-50搭載3.0T柴油發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩450牛·米。傳動方面匹配6速手動或6速手自一體變速箱，作為皮卡車型，為了滿足其越野通過性的需求，2021款馬自達BT-50還有兩驅和四驅兩種驅動形式可供選擇。
馬曰：
皮卡因為硬朗的外觀和強大的動力輸出，所以一直給人一種「硬漢」的感覺。雖然皮卡的受眾沒有SUV那麼廣，但是近幾年年輕人占據汽車市場的消費主力軍，年輕人喜好冒險，對於這種極具個性且實用性高於SUV的車型，是十分鍾意的。因此，這幾年皮卡深受越野迷們的喜愛，熱度不斷飆升，成為不少越野愛好者探險的首選車型。
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Ⅵ 日產ZN廂式車怎麼樣值得買嗎
很多大男孩，都對於皮卡車型情有獨鍾。首先第一個他們有更大的容載量，還有不錯的動力表現。這很符合許多男性朋友的購買標准，空間、操控、容載量都是所需要考慮的方面。保證這些點都有特色，自然而然的也就會有許多人願意購買。但是日產對於皮卡做了改進，推出一款ZN廂式皮卡，對於大家來說它值得購買嗎？
顯然加裝貨箱蓋子之後，這款車型極大程度保證後車的貨物安全性。雖然蓋子限制更多的容納量，但是也給予你最貼心的安全保障。再加上分時四驅系統，讓它越野能力非常出眾。作為一款工具車型來說，它已經做的足夠出色。如果有需要的朋友，絕對是一款購買的好車。
Ⅶ 試駕長安皮卡凱程F70：成熟好玩，泊車需要點技術
文｜密斯特
圖｜密斯特
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