皮卡在一線城市解禁

① 皮卡的最新政策

近日，廣州市公安局交通警察支隊發布了《關於調整廣州市區貨車限行范圍的通告》，對廣州市區限制貨車通行的交通管理措施進行了調整。從2023年9月6日起，皮卡通行要求也出現了新的變化。
根據通告，多用途貨車（又稱「皮卡」）和新能源輕型、新能源微型貨車不受部分限制行駛時間和范圍的限制。然而，皮卡在官洲隧道、廣州大學城內的中環東路和中環西路全天禁行，在市中心區及黃埔大道早晚高峰期禁止通行。整體來看，限行措施對皮卡仍然相對嚴格。
廣東省政府自去年以來多次發文提出皮卡解禁，得到了汕頭、東莞、清遠、佛山等地的積極響應。超大城市深圳也大面積減少了皮卡禁行區域。廣州作為省會城市，城市交通面臨更大壓力，此次集中調整貨車通行措施並給予皮卡最大程度優待，被視為廣州邁出皮卡解禁的第一步。
盡管皮卡全面解禁正在推行，但大城市面臨的交通壓力依然巨大，皮卡完全走進一線及超一線存在較大難度。未來，「二線以下城市全面放開，一線及超一線城市放寬通行」可能會成為皮卡解禁的常態。

② 皮卡可以在市區開嗎

皮卡車在市區內是可以行駛的，但前提是要遵守各項交通規定，並留意部分城市可能存在的限行政策。由於不同城市和地區針對皮卡車的具體限制和規定存在差異，一些一線城市可能會對其在市區內的行駛時間和路線有所限制，或者要求皮卡車進行特定的改裝和檢測。因此，車主在駕駛皮卡車前，應詳細了解並遵守當地的交通法規。
值得一提的是，2022年10月26日，國務院辦公廳發布了《第十次全國深化「放管服」改革電視電話會議重點任務分工方案》，其中明確提出對皮卡車進城實施精細化管理，研究進一步放寬皮卡車進城限制。這一政策動向對於皮卡車車主而言無疑是一個好消息，有望為皮卡車的市區行駛帶來更多便利。
在選擇皮卡車時，除了關注其外觀和性能外，還需要考慮車身高度和載貨能力等因素，以確保能夠滿足自身的實際需求。同時，合法行駛和安全駕駛也是不可忽視的重要方面。因此，車主在享受皮卡車帶來的便利與實用性的同時，也應時刻牢記遵守交通法規，確保行車安全。

③ 皮卡可以在市區開嗎

關於皮卡車在市區行駛的規定

一般情況下，皮卡的市區行駛許可權受到了嚴格的限制。然而，這個局面在2016年開始有所轉變。那一年，河北、雲南、遼寧、河南、湖北和新疆六個省份率先啟動了皮卡解禁的試點，為皮卡在城市中的使用打開了窗口。

到2020年底，這個政策進一步擴大，地級及以下城市全面取消了皮卡進城的限制。目前，全國各地已經基本實現了皮卡解禁，大部分城市允許皮卡車進入市區，但部分區域可能會實施時間段的限行政策。

對於私人擁有的皮卡車載貨進入市區，根據2019年的政策，小型汽車載物不得超過行駛證規定的載質量，皮卡車的裝載長度和寬度不得超出車廂，而且貨物高度不得超過2.5米，以確保安全行駛。

然而，對於非營運性質的皮卡車拉貨，如果違反規定，將面臨扣車和1-3萬元的罰款。並且，皮卡在高速公路上的載貨標准同樣按照貨車的收費標准執行，這是對所有貨運機動車的統一要求。

關於在北京等一線城市，雖然存在關於皮卡能否不限行的討論，但事實上，限行規定與車輛是否加蓋並無直接關聯，部分地方要求加蓋車輛才能進入市區。具體來說，北京的皮卡限行規定指出，本市號牌的皮卡和封閉貨車在6時至23時禁止進入五環以內道路，外埠號牌車輛在6時至24時禁止進入六環以內道路，違規者將被處以100元罰款和記3分的駕駛證處罰。