普拉多越野e族視頻

① 為什麼越野e族的重點不是ORV越野車，而是suv為了受眾或則是模糊和曲解越野車概念

4兒子店說suv可以越野的最終目的是為了讓一個喜歡越野的人買了一個感覺可以越野的升級版轎車，如果你知道suv根本不能越野的話，你就不會買了，當然4S店的銷售就賺不到錢了！！下面轉載的網路上的一篇ORV和suv的詳細區別：

ORV（越野車，硬派越野車），全稱Off Road Vehicle，為越野而特別設計的車型。也就是我們常說的越野車或則硬派越野車。ORV採用非承載式車身，SUV則採用承載車身。

suv（多功能運動型車， 家用多功能車），全稱Sports Utility Vehicle，即多能運動型車，以轎車底盤基礎上升高了點，即為升級版的轎車而已。！本質沒有改變。

其實不止是他，我們身邊有好多小夥伴都被4S店的人忽悠得還分不清ORV和Ssuv！

豐田普拉多

SUV，適合公路和一些郊外的簡單非鋪裝路面；

ORV，則適合公路、沙地、山地、沼澤等。

SUV，奧迪Q5、保時捷卡宴、本田CRV、豐田漢蘭達...

ORV，牧馬人、豐田普拉多、賓士G...

一句話總結

SUV能去的地方，ORV（越野車）都能去

ORV能去的地方，SUV去了就回不來了！！！！

② 請問下日系SUV，rav4，普拉多，lc，帕傑羅等等等等。背胎幾乎都偏右側。而歐美的越野車在左邊和中間，如奔

一是車輛配重的問題 二是 中國是靠右行車、尾門是右開的、備胎靠近尾門的鉸鏈、尾門不容易損壞。
按你這樣改的話：尾門鉸鏈壞的會很快、畢竟重心；離鉸鏈位置更遠了。
你可以這樣改：門改為右開 換掉後保險杠 備胎掛在保險杠上 很多越野車都這樣改的。到越野e族裡去看看 有很多後門改裝的照片

③ 開帕傑羅V87長途旅行會累嗎

V87是短軸距版帕傑羅，越野能力非常突出，實際很多越野車都出了短軸距版，比如衛士、牧馬人等，其分動器等結構與長軸距車型一致，但因軸距縮短、通過性能更加出色。而且帕傑羅這個車本身的越野能力就比較理想，縮短軸距後如虎添翼。
V87車長4.3米，為標準的3門5座車，軸距2.5米，就尺寸看其車內空間並不小，甚至與一些家用CROSS接近，唯一不理想的是後座進出不便，但有獨立空調出風口彌補，這是軸距縮短後的取捨。既然車長縮短、但仍是5座，因此後備箱減小空間，如果只乘坐2人，裝行李不是問題。
由於帕傑羅的越野能力突出，短軸距越野能力增強，因此長途旅行問題不大，甚至更小巧，走南方山地、丘陵地帶是強項。越野車身高，座椅舒適，長途旅行不易疲勞。車重下降，油耗自熱降低。
再說說普拉多，標準的SUV，空間比V87更大，後座能休息，這是比帕傑羅更優勢的地方，而且後備箱也更大。但越野E族看到過專家排序帕傑羅的越野能力由於普拉多，那些是經常玩越野的人，意見還有一定代表性。
由於兩者各有優勢，建議山路多的可選帕傑羅，若路況優良就選普拉多。

④ 越野e族4X4多少錢一台

肯定會有一些成功的人士，不過越野e族更多的是越野愛好者。包括越來越多的90後人群也加入到了越野e族中。