國內的長城h5越野視頻

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B. 哈弗h5越野性能怎麼樣

哈佛h5越野性能：1、長城的哈弗H5符很搶眼的潮流外表下，它還是那副剛剛硬的非承載式車身與梯形大梁底盤。帶大梁的底盤在越野方面天生本事就大，這也可以解釋為什麼那麼多越野愛好者願意拿哈弗去改裝；2、H5在四驅方面已經相當成熟，電控的操作過程很簡單，兩驅與高速四驅在行駛中就能切換，而要換入低速四驅則需要停車並踩住離合器至少5秒鍾，之後儀表台上的4WD燈就會點亮。溫榆河邊那些隨隨便便就能困住一輛價值百萬的豪華SUV的小土包，對於H5來說就像走平地一樣；3、不過這么強悍的底盤也許會成為公路行駛舒適性的殺手。H5的後懸掛從H3的非獨立變成了獨立結構，可並沒有明顯改善舒適性。我特意嘗試了坐在後排通過減速坎，不會像以前那樣被顛得跳起來，但沖擊仍會生硬地傳遞到身上，幸虧厚實的輪胎和舒服的坐椅能夠削減一般道路上的大多數震動。

C. 10萬就能買到的越野老炮，新款哈弗H5諜照曝光

新款H5如若能提供更硬核的四驅系統，在外觀和內飾大幅更新之後，則是越野愛好者們一大幸事。即使是普通消費者，哈弗也會根據實際需求提供不同車型，可以預見H5的性價比仍會是一大殺手鐧，吸引更多人感受不同汽車文化的魅力。

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D. 神車哈弗H5回歸！3米1軸距+全尺寸級別 中國版紅杉

所以該車也不會與哈弗H9形成競亂好爭關系，從而沖擊到哈弗H9或坦克500等細分市場，畢竟舒適並不是該車優勢，而新車將主打大空間與硬派越野兩大標簽。

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