銳琪皮卡分動箱電腦

『壹』 日產銳騏6試駕：「內芯」比外表更好看

從性格上來講，造商用車的廠家，似乎多少會比造乘用車的廠家來得更內斂、深沉甚至執拗，我們姑且把這種性格稱為商用車思維好了。

至於為什麼會有這樣的感悟，大概是因為在近期較長的一段時間內參加過的試駕活動里，鄭州日產銳騏6是全程最不「花里胡哨」，並且著重聊三大件內核的一場。這在汽車產業大步邁進新能源智能化時代的2020年來說，甚至顯得有些格格不入。彷彿這幫造商用車的企業，還活在內燃機大行其道的十年前。

其次，對於這些主要在非鋪裝路面上用車的人群而言，偏乘用化的定位是無法滿足他們的需求的，而研發初期就把越野性能的要求定得更高，能帶來長期使用後可靠性更佳的效果。

再其次，銳騏6頂配超過15萬元的指導價（柴油版國六旗艦型官方指導價15.48萬元），也算是打了一張跨界的牌。目前這一價位鮮有越野能力相對強悍的產品，那些沒有商用需求，但是喜歡玩兒車的朋友，同樣可以考慮像銳騏6這樣的產品。

寫在最後

談及皮卡總繞不開政策的話題，但不論是山東河北等地為鼓勵市場解禁皮卡限行，還是北京逆勢而行地以改善空氣質量、緩解道路擁堵等名義對其加大限行力度，總歸是因地制宜有所考量的。

這里替廠家傳個話吧，毫不誇張地說，政策的走向將會很大程度影響車企的發展甚至是生死存亡。但不論是收緊亦或是放開，最好有一條長期並且能夠一以貫之的道路。

其次，忠心地希望國內的每一位（皮卡）玩家和車主都能更加幸福。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 平價能裝，跑得倍兒快，銳騏6乘用版能叩開皮卡解禁的大門嗎

說到全尺寸SUV產品，絕大多數人所能想到的都是凱雷德、領航員這種高大威猛又極盡豪華的車型。如果我們單論尺寸來算，有這么一款國產車型，長得雖跟時尚不搭邊，但絕對實用，也是你在中國市場能買到最便宜、最可靠、性能足夠靠譜的國產全尺寸SUV。

目前公開詳細參數

車型名稱（暫定）：鄭州日產銳騏6乘用版ZN6531

外形尺寸(mm)：長：5277寬：1864高：1989

軸距(mm)：3150

排放標准：國Ⅵ

燃料種類：汽油

最高車速(km/h)：160

整備質量(kg)：1852

總質量(kg)：2501

輪胎規格：255/70R16,255/60R18

鋼板彈簧片數（後）：5

額定載客（座位數）：5

其它：選裝側踏板，選裝不同規格輪胎、不同式樣輪輞，選裝倒車影像，選裝不帶後泊車雷達。ABS型號/生產企業：ESP9/博世汽車部件（蘇州）有限公司。

發動機最大凈功率為162kW

油耗申報值(L/100km)：8.7L/9.1L

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 硬派皮卡該買啥 銳騏6對比風駿7和T60

隨著越來越多的城市對於皮卡解禁，皮卡再次受到消費者的關注，其不僅擁有強大的載物能力，拉個冰箱、彩電之類大件物品不在話下，還擁有優秀的通過性和越野性能，成為眾多越野愛好者的選擇之一。不僅如此，如今的皮卡外形也更時尚好看，與越野車相比也毫不遜色。本期對比導購，編輯就選擇了市面上熱門的鄭州日產銳騏6、長城風駿7和上汽大通T60這三款主流皮卡進行對比，看看它們都有哪些亮點和不同，誰更值得推薦。

鄭州日產銳騏6

對比車型：2020款2.3T手自一體 四驅豪華版 柴油 國VI 14.48萬元

小結：銳騏6擁有非常硬朗陽剛的外形，大嘴進氣格柵還採用了粗獷的鍍鉻格柵條進行裝飾，打造出勁霸外形；內飾採用雙色搭配，時尚大氣，座艙進行了優秀的隔音處理，空間寬敞，靜謐舒適，還配備了皮質座椅、7英寸中控液晶屏、多媒體影音系統、藍牙、手機互聯、倒車影像、胎壓監測和同級罕見的自動空調，配置豐富實用。動力方面，銳騏6參數層面同級領先，搭配博格華納分動箱的分時四驅性能優異，綜合表現同級領先。

此外，銳騏6還提供了官方輕度改裝越野版，原廠設計製造，上牌、年審無需擔憂，當前預定新款銳騏6越野版車型，購車即可享受交500元抵3000元的訂金膨脹。

長城風駿7

對比車型：2019款2.0T手動四驅 大雙精英型 柴油 國VI 11.28萬元

小結：風駿7的外形俊朗，線條和造型相比銳騏6更柔和，氣勢上稍遜；內飾設計相對穩重，黑棕雙色搭配雖然動感，但是氣氛略顯沉悶，好在配置也算比較豐富，懸浮式中控大屏具備藍牙、倒車影像、手機互聯等功能，皮質座椅質感不錯，空間尚可，但手動空調等配置相比銳騏6還是略遜一籌。動力方面，風駿7相比同級競品不佔優勢，雖然提供了分時四驅，但全系手動擋的配置拉低了檔次，綜合表現一般。

上汽大通T60

對比車型：2020款2.0T四驅 手自一體 標廂高底盤先鋒版 柴油 國VI 13.38萬元

小結：T60的外形設計也很硬朗，細節上也可圈可點，但鹵素大燈的配置略微有些寒酸。內飾方面，展翼式中控台頗有特色，但織物座椅和手動空調拉低了質感，並且高配車型依然未提供中控屏，僅配備傳統收音機，令人難以接受。雖然動力參數尚可，且配備分時四驅，但考慮到整體的配置水平較低，綜合性價比並不出色。

全文總結：通過對比我們可以看到，<a class=