價錢中當的越野車

❶ 我想買一台SUV的越野車十三萬左右的不知道買什麼車好。

這個價錢的車有幾款比較不錯車，我給你推薦一下：
第一 哈佛H6，這一款車連續兩年越野車銷量冠軍，外觀好看，空間大，越野車裡面的節油車。低配十一要多，高配12.98萬
第二：長安越野車，這款車銷量緊隨H6，大空間和卓越的性能，讓許多車友更信賴長安汽車。
第三 眾泰T600 雖然這款車上市時間不長，但是外觀製造確實不錯，細致入微的設計讓許多人心動，有人說這車有點山寨途觀的意思，我倒感覺不像。
第四 奇瑞新瑞虎，這款車外觀很新穎，讓人感覺有點進口車的味道，但是車身相對前三款車稍微小了點。
以上這幾款車都是裸車十二萬左右，你可以去實體店試駕一次，再決定買哪一款，用手機打了這么多字，很累了，如果幫到你就採納一下。

❷ 斯巴魯越野車價錢

斯巴魯的兩款熱門車型全新森林人與XV的售價信息如下：
森林人：
2.0i 舒適版售價23.48萬元，適合追求基礎配置的消費者。
2.0i 手動豪華版售價24.98萬元，增加了多項豪華配置。
2.0i 豪華版售價25.48萬元，相比手動豪華版，增加了導航系統。
2.0i 豪華導航版售價26.38萬元，進一步提升豪華感。
2.5i 精英版售價26.98萬元，搭載了2.5升發動機。
2.5i 精英導航版售價27.88萬元，同樣配備2.5升發動機，增加導航系統。
2.5i 豪華版售價27.98萬元，提供了更高級別的豪華配置。
2.5i 豪華導航版售價28.78萬元，增加了導航功能。
2.5i 尊貴版售價29.78萬元，配置更加奢華。
2.5i 尊貴導航版售價30.58萬元，進一步升級，增加了導航系統。
2.0XT 車型售價33.48萬元，搭載2.0升渦輪增壓發動機，性能更強。

XV：
2.0 舒適版售價19.98萬元，基礎配置版本。
2.0 舒適導航版售價20.88萬元，增加了導航系統。
2.0 精英版售價21.98萬元，提供更高級別的豪華配置。
2.0 精英導航版售價22.78萬元，增加了導航系統。
2.0 豪華版售價22.48萬元，適合追求舒適和豪華感的消費者。
2.0 豪華導航版售價23.28萬元，提供了導航功能。

從上述價格來看，斯巴魯車型的價格區間較為廣泛，從19.98萬元到33.48萬元不等，消費者可以根據自己的需求和預算選擇適合的車型。無論是追求經濟實用的消費者，還是對豪華配置有較高要求的用戶，都能在斯巴魯的車型中找到滿意的選項。

斯巴魯作為以越野性能著稱的汽車品牌，其車型在設計上充分考慮了越野需求，同時在舒適性和科技配置方面也表現出色。無論是全新森林人還是XV，都展示了斯巴魯在汽車領域的深厚底蘊和技術創新。

❸ 城市越野車哪種比較好

精貴篩選有以下的建議，希望能夠幫到你，居家用的車，30萬內的
1、起亞的獅跑，性價比最高，空間大，儲物空間大，地盤相對也高。價位20w以內可以搞定
2、jeep的指南者，馬力大，扭矩大 ，適合外出遊玩，但是這些特徵在城市體現不大，缺點，空間比其他幾款小，儲物空間小。裸車26w
3、雪鐵龍科帕奇，外形漂亮，大氣，車內空間和儲物空間大，整車進口，安全性高

本田的crv我建議就不要考慮了，現在的聖達菲性價比較低，
如果讓我推薦，如果價格不是問題的話，首選雪鐵龍科帕奇，如果希望價位能低一些，獅跑是個不錯的選擇性價比最高

❹ 越野車30萬到40萬有哪些比較好

SUV是中國十分核心的車型之一，許多家中買家用轎車也都是考慮到SUV這種車型，終究SUV諸多優點都得到許多中國顧客的鍾愛。而當前市場上30-40萬SUV強烈推薦哪種好呢？下邊大家可以就一起來看一下。
1、 凱迪拉克 汽車XT5
官方指導價 ： 32.97-47.27萬

級別 ： 中小型SUV

凱迪拉克汽車XT5是中小型SUV，它的優點取決於，在知名品牌力不拉後腿的條件下，給予了其他豪華車品牌給予不上的產品力，不論是平級獨特的2.0T 9AT的汽車動力系統，或是豐富多彩的配備，再加上目前較為大的用戶特惠，你覺得凱迪拉克汽車XT5能不太好賣嗎？

2、 凌志 雷克薩斯NX
官方指導價 ： 29.80-54.20萬

級別 ： 中小型SUV

凌志 雷克薩斯 NX精準定位為奢華中小型SUV，外觀設計具備很銳利的邊角車內飾也是有較強的奢華感，汽柴油合理性層面較為放心，品質牢固知名品牌也可信賴。安全駕駛層次感也很比較滿意，僅僅驅動力較為一般，因為特惠幅度並不大，只有發布專供版使價錢下挫。而且出眾頗具邊角的外表所產生的小問題是相對比較非常容易蹭漆，此刻噴漆不就劃算了。

3、 發現運動版
官方指導價 ： 35.68-45.58萬

級別 ： 中小型SUV

發覺健身運動做為路虎攬勝知名品牌打造出的入門奢華SUV，這新款車並沒有像 攬勝星脈 （ 查成交價 | 車型詳解 ）流星那般憑著外型制勝，它依靠的是在35-45萬的價格區段中所產生的奢華感、新潮感。在行車層次感上還可以說成偏重於舒適度的，值得一提的是NVH操縱得有目共睹，可以達到高檔汽車的精準定位。加快特性上就算是主推家庭用及其經濟發展，該知名品牌都不全部是油老虎。

4、 蔚來汽車ES6
官方指導價 ： 35.80-54.80萬

級別 ： 中小型SUV

蔚來汽車ES6是一款以電動機為推動方法的SUV，和同級別別的車型對比這新款車的市場價更為易於使人接納。從汽車的制定視角上看，ES6的總體質量材料都具有級別感，搭乘舒適度也非常棒。當車子開起來時，這新款車的能源輸出較為溫和，沒有很大的閃光點，這一方面不盡人意。車子的續航能力沒有ES8強，但一定可以滿足需求，較長的綜合性工作狀況續航能力充足在大城市中行車，5點多秒的0-100KM/h加快驅動力特性也非常強。

5、 volvo XC60
官方指導價 ： 36.29-47.49萬

級別 ： 中小型SUV

volvoXC60是一款中小型SUV，它是一款一應俱全的車型，如果單拿一切一項相較為，在平級車型上面決不佔優勢。而便是那麼考慮周全的一輛車，才算是家用轎車的好挑選，顧客要想的是能夠達到全部應用情景，操縱、作用、現代感這些要一應俱全，而這個車就可以的保證。

@2019

❺ 凱迪拉克越野型市場價大概多少

凱迪拉克越野型的市場價因車型、配置、地區和時間的差異而有所不同。一般來說，其價格區間在幾十萬到上百萬元人民幣不等。以下是關於凱迪拉克越野型市場價格的

1.車型與配置的影響：凱迪拉克越野車型號眾多，不同車型及配置的價格自然不同。比如，基礎款越野型的價格相對較低，而高級配置、豪華內飾等車型的價錢則會更高。此外，越野車的動力系統也是影響價格的重要因素之一。

2.地區差異：汽車市場各地區間存在一定的競爭和差異，因此凱迪拉克越野車的價格也會因地區不同而有所區別。例如，一些大城市或經濟發達地區的價格可能會稍高，而偏遠地區或存在市場競爭的地區則可能提供更有吸引力的價格。

3.市場供求關系與時間因素：供求關系直接影響汽車市場的價格走勢。在特定時間段內，如果凱迪拉克越野車需求量大而供應相對較少，價格可能會上漲；反之，如果市場供應充足而需求不高，價格可能會保持穩定或略降。此外，新車上市時間與二手車年份等時間因素也會影響價格。

總體來說，購買凱迪拉克越野型時，消費者應根據自身預算、需求以及市場情況來選擇合適的車型和配置。建議在購車前多了解當地的市場行情，以便獲得最優惠的價格。同時，還需注意車輛的性能、品質及售後服務等方面，確保購買到滿意的車輛。凱迪拉克作為高端品牌，其越野車型通常具有良好的性價比和穩定的性能表現。

❻ 想買輛家用越野車，本人不經常去野外，基本都在城市開，看中以下幾款車，不知道哪款好，大家給點建議

按照LZ的價格區間，還是買福特翼虎2.0T豪華版頂配吧，辦完了30萬多點，外觀前衛，運動感十足，配置也很豐富。

Q5的價格稍高，低配自動2.0的也要36萬左右，辦完也要40多萬。
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不過看LZ的意思 是想買個大氣，上檔次的，個人感覺
JEEP屬於有品位的人
翼虎屬於時尚的年輕人
Q5就屬於成熟穩重的人
樓主如果就是想要顯示自己的身份，那就加點錢，考慮一下 40TFSI 技術型 2013款，裸車40萬左右

❼ 45萬預算想買一輛硬派越野，選哪個品牌比較好

45萬硬派越野建議入手豐田霸道2700，或者日產途樂xe。

不知道你說的硬派真實需求，如果向軍用越野看齊，涉水，非鋪裝路面，首選吉普牧馬人。如果是選外形硬派，那多了，福特探險者，路虎發現，吉普大切諾基等等，看看你的真實用途

❽ 預算五十萬左右，買什麼越野車好

五十萬左右的越野車建議首選當然是牧馬人，兼顧舒適只是追求越野車造型和輕度越野能力可以考慮一些全四的SUV，這類車實際區別不大選擇看品牌偏好就好。

牧馬人在預算范圍內是比較純粹的ORV，具體車型可以看一看兩把鎖的盧比肯四門版，簡單看一看這台車的特點：

車身尺寸4882*1894*1848、軸距3008mm，五門四座布局；不是特別長的車身但有很誇張的軸距，這種設計的特點是在非鋪裝路面甚至需要攀爬的路況可以更好的穩定車身，配合27.4cm的離地間隙、43.9度的接近角、37度的離去角、以及22.6度的通過角，牧馬人只要四驅足夠穩定一定會有很好的越野能力。

相比撒哈拉沒有前後鎖但有接近AWD結構的分四而言，盧比肯剛性連接有前後鎖的分時四驅更可靠，手控分動箱扭矩可以放大4倍多，前後電控開關的牙嵌式差速鎖一旦鎖止車輛的結構就回到了沒有差速最原始的狀態，這套四驅系統用來越野是非常理想的。

發動機使用2.0T渦輪增壓汽油動力，最大功率195kw、峰值扭矩達到400牛米，最大扭矩在3000轉爆發但動力曲線還算漂亮，充足的扭矩儲備加上4倍的放大越野還是游刃有餘的。不過牧馬人定義是純粹的越野車，這類車的安全性相當一般，重度越野需要加強防滾架。

越野有很多 汽車 愛好者沖動過，但能堅持長期玩的是非常少的，所以沒有充足的時間和絕對的偏執不建議考慮這類車包括牧馬人。

相比牧馬人這類純粹的越野車，其他同價位有非承載式車身但往往只有一把鎖、或使用分動箱+多片式離合限滑差速器實現的全時四驅系統可靠性略差一些，選擇這類車還不如考慮舒適性更高、公路操控感更強的承載式車身SUV，比如賓士GLC、路虎星脈、奧迪Q5等等，在激情消退後會發現這些車更適合城市代步。個人觀點、僅供參考。

你好，我是玩車弟，很高興能夠回答你的問題。

首先，預算50萬元區間，純正越野車的選擇並不是特別的多，但是這個價位的越野車，都是幾款硬派越野車的代表。接下來，我以越野性能排序，為你分析下，這個價位的車型。
NO1：JEEP牧馬人 2019款 2.0T Rubicon 四門版 官方售價53.99

（19款 Rubicon 四門版）

牧馬人Rubicon，可以說在所有量產車裡面，原廠越野性能最強的了，不要說還有大G，最新款的大G，已經放棄了前後硬軸的設計。牧馬人是目前唯一一款，前後硬軸，還配備前後，兩把差速鎖的量產越野車。可以說53萬的價格，已經買到了目前市面上，越野性能最好的越野車。所以，如果你是狂熱的越野迷，選牧馬人准沒錯。

（底盤前後硬軸設計）

（前後差速器）

NO2：一汽豐田普拉多 2018款 3.5L 自動TX-L後掛備胎 官方售價49.98

（普拉多 2018款 3.5L 自動TX-L後掛備胎）

普拉多，大家都非常熟悉的一款越野車，由於目前中東版的售價已經達到55萬以上，2.7的又不予以推薦，所以推薦國產版的TX-L後掛備胎。所以國產的普拉多閹割了全時四驅，換成了分時四驅，但是其實也是夠用的，在加上豐田逆天的保值率，如果想要越野和家用兼顧，這款車型，是個不錯的選擇。

（書包硬派越野車的代表）

（內飾也相對成熟穩重）

NO3：19款日產尼桑途樂Y62中東版 天窗/18輪/遙啟現車47.5萬

（途樂Y62）

這是玩車弟推薦的三款車型里，唯一的一款全尺寸大型越野車，途樂Y62最大的優點就是大，全尺寸，而且價格便宜，和蘭德酷路澤平級的定位，卻賣出了比普拉多還便宜的價格，讓很多途樂粉們興奮不已。這代Y62兼顧非承載式車身和前後獨立懸掛，可以說是集越野和舒適性為一體，是一台長途穿越的好手，如果你喜歡載著全家人一起自駕游的話，這款車是非常不錯的。

（米黃色的內飾非常的溫馨）

好了，以上就是玩車弟心中50萬左右，血統最純正的越野車型了，希望能對你起到幫助。

目前 汽車 市場上價位在五十萬左右的越野車選擇其實並不多。畢竟，如果要做出一個選擇的話，市面上的車型，要麼是純粹滿足越野需求，忽略乘坐舒適性。要麼是兼顧了越野與乘坐性能，但能力又不突出。鴻漸給您推薦三款車型，以供參考。
一、Jeep牧馬人
牧馬人可能算是目前市面上50~100萬，價位區間的，越野性能最強的車輛。車型旗下有兩個配置。分別是撒哈拉和盧比肯，主要區別在於撒哈拉更接近AWD的分時四驅，只適合部分相對簡單的越野路面。而盧比肯車型有剛性連接的前後鎖的分時四驅，有著強大的應對各種糟糕路況的脫困性。如果車主個人有時間的話，又有著充分的越野暗號，完全可以選擇盧比肯車型，帶著您上山下河，完全不成問題。如果沒有時間，那就選擇撒哈拉車型，平時上下班使用，也足夠吸引人眼球，即便偶爾有時間出去到城市周邊小試牛刀，基本上也能滿足。

二、豐田普拉多
普拉多是豐田旗下一款定位於專注越野性能的SUV，這款車型被軍、政、企普遍大量采購，路面上出現的頻率非常高，很多 汽車 越野愛好者也大多會入手這款車型，主要還是因為其非常強大的越野能力，以及稍微兼顧到了乘坐的舒適性。兩者的有力結合，讓很多人願意為其買單。君不見，在入藏的幾條路線上，多少普拉多正在前赴後繼的奔向自由的原野。如果要選擇這款車型的話，建議購買中東版本，車型帶有全時四驅，更有利於越野能力的發揮。國產版本閹割了全時四驅之後，換上了分時四驅，實際上已經淪為了樣子貨。

三、三菱帕傑羅
早期能在路面上能看到的SUV車型，大多是Jeep和三菱，即便在目前中國市場上，SUV車型大放光彩，而三菱品牌的發展日漸頹勢，但依然不能否認，帕傑羅在越野屆的地位。這款車型幾乎在全球范圍內都獲得了普遍的認可，坐擁12個達喀爾拉力賽冠軍，人送外號山貓，是一款在越野車迷當中神一般存在的車型。完全可以媲美普拉多，同樣的皮實耐用、質量可靠、越野能力超強。只不過由於三菱的發展策略，以及其自身相對較高昂的售價，帕傑羅在國內的知名度也慢慢走低。盡管從外觀看其貌不揚，但作為三菱的看家車型，還是有著非常強大的車型實力。

個人建議題主首先要確定自己，買這款越野車到底是做什麼用。畢竟這個價位的越野車型針對性比較強，要麼用來純當越野車使用，要麼兼顧了家用性，明確了自己的使用需求之後，才容易選擇一款合適自己的車型。

預算50萬，怎麼說呢，其實有點高不成低不就的感覺，這個價位的車其實很多的，但是具體到越野車來說，可選性確實太少了。

另外越野車也分為城市越野車，即常說的SUV，這種越野車一般在城市使用，偶爾自駕去走個非鋪裝路面是一點問題沒有的，這種類似SUV特點是舒適性好；還有一種是戶外越野，這越野車相對城市越野來說，比較專業，十分硬朗，懸架什麼的都比較硬，乘坐的舒適性差，但是戶外運動樂趣多。

在選車方面，50萬左右的城市越野車型主要有賓士的GLC、寶馬X3、奧迪Q5，福特探險者、路虎攬勝極光等車型，這些車型其實也戶外越野的性能也不是特別差。

這類車型一般都有四驅系統，加上高底盤，強勁的動力，一般的坑坑窪窪，一點問題都沒有，只是很多車主捨不得用這些車型去做純越野運動，心疼啊。

在戶外純越野車型方面，主要有Jeep的牧馬人、豐田的普拉多、路虎發現神行等車型，途樂正規進口渠道價格已經超過50萬了。

這類車型本身就是定位於高度越野的車型，因此在底盤、調校等方面做了專門處理，以便更加適應各種復雜的路寬、特別是差速器、全時四驅等等。

總體來看，如果說平時在城市裡面使用更多，偶爾自駕去一下戶外，進行一些難度不是特別大的越野路況，建議選一下城市越野車型，主要以BBA為主。如果說題主喜歡純越野、喜歡刺激、喜歡挑戰，那麼去選一台普拉多或牧馬人吧，去釋放心靈、挑戰自我，不過要注意安全噢。

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最近吉普新出了一款很強悍的SUV，吉普自由光四驅高性能版，它可以說是城市SUV里邊最能越野的，性能堪比牧馬人的撒哈拉版本。同時也是能越野的SUV里邊最舒適的，關鍵是價格只要30萬，所以強烈推薦。

城市SUV里邊最能越野的，自由光高性能版本是繼牧馬人之後第二台順利通過盧比肯路線的素車
自由光高性能旗艦版（TrailHawk版）搭載2.0T發動機，機械式電控後差速鎖，比牧馬人撒哈拉版本的電子限滑器更加強悍。擁有低速四驅系統，2.92倍的低扭放大器，牧馬人撒哈拉版本只有2.72:1，攀爬比達到51.2:1，雖然說這是一台承載式車身的SUV，但是這些強悍的越野硬體，讓它的性能媲美牧馬人的撒哈拉版本。爬一些40-50度的陡坡，對自由光來說完全不是問題！最小離地間隙185毫米，接近角29度，離去角32度，可以說素車牧馬人撒哈拉可以走的炮彈坑，交叉軸，這台高性能的自由光也完全可以應付。如果能把這台自由光的懸架行程再升高一些，做一些底盤的防護，我覺得開著它更牧馬人一起勇闖天涯完全不是問題。在吉普的越野評價體系裡邊，牧馬人是9級，這台高性能自由光評價是7級，從這倆數字中你就可以理解我為什麼說它是城市SUV路邊最能越野的了。

其實它是一台舒適城市SUV
2.0T渦輪增壓發動機擁有265馬力，最大扭矩400牛米，擁有運動、越野、雪地駕駛模式，配合採埃孚的9AT變速箱，可以達到百公里7.1秒的加速，在城市SUV里邊這加速絕對不虛。底盤是前麥弗遜後多連桿的獨立懸架，配合FSD可變阻尼，底盤整體駕駛感受非常厚重，德味十足，整車的隔音降噪絕對是非承載式車身的硬派越野車不能比的，能越野的SUV里邊最舒適的的稱號實至名歸。

實力越野，讓情懷落地
上一代自由光燈分體式的大燈讓人實在是欣賞不來，這次改款自由光的外形可以說回歸了正常的審美，但是這台高性能版本的自由光外形卻可以用驚艷來形容。

整車處處都有屬於吉普官方認證的徽章，如TrailHawk、Trail Rated勛章，除此之外熏黑的進氣格柵、紅色外露的拖車鉤讓這個車看起來不是什麼溫柔的小綿羊。整車的座椅採用Nappa真皮，高級感十足。除此之外這個車的配置異常豐富，像並線輔助、自適應巡航、前後雷達、車道保持、主動剎車、交通標志識別等主動安全配置，此外還有主副駕駛8向電動調節座椅，全景天窗、座椅通風加熱等等，能想到的配置基本都有。

最後總結
30萬的車能做到舒適性和強悍的越野性能再加上豐富的配置，可以說是誠意滿滿。比他越野性能好的車在舒適性方面比它差了一大截，在舒適性方面強於它的車卻在越野性能上被他完爆，越野和舒適性兩個方面都比它好的車，價錢是它的幾倍。吉普自由光高性能四驅版，可以考慮一下，多的十萬塊錢可以用來加油。

越野車，普拉多，陸巡，別無選擇

只能簡單說，落地或上路50W是有差別的。而且是越野車，基本上是大中型。我跟你算45W之內落地，上路50W過一點。車型多選:1.首選豐田普拉多，2.7升型號只有平行進口的了，3.5升合資車。為什麼首選，此車根新蒂固，在中國境內堪稱神車，而且是非承載式車身，獨立大梁，名正言順越野車。且保有量多，維修及配件及方便，皮實耐用。缺點是配置低油耗偏高，公路性能差。2.jeep大徹諾基，3.0T汽油低配在這個價位之內。此車是承載式車身，兼顧了越野和公路行駛，配置及越野模式及電子限滑系統均比普拉多高，甚至比路虎發現4越野能力過之而無不及。固為兼顧了公路模式，所以缺陷是承載式車身，不能專業越野。但越野通過性很強大。3.三就是大徹老弟牧馬人撒哈拉，也在這價位之內，純種越野之王，無須細談，缺點是公路性差。4.五十鈴Mux，此車是在50w之內，高配只過30w，越野能力很強，有汽柴油版本，內飾不是很高端。5.其餘還有國產長城H5，是越野車。所以說提問者講要是符合真正的越野車選擇范圍就小了。其餘叫城市SUV的50W之內的車太多了，不一一例數。其餘象大眾途銳，賓士GLS系列，寶馬X5，X6，路虎攬性行政及及運動版均不在這價位之內。

基於預算來講給出三條推薦：

首先硬派越野，推薦豐田普拉多，日產途樂與JEEP牧馬人

這三款車型是出了名的什麼臟活兒累活兒都能幹，價格也不算太高，根據配置不同50萬左右全款或者按揭都能買的到

適合戶外越野，但注意不要太極限，安全第一

其次是城市越野，推薦奧迪Q5L，路虎發現神行

這兩款車屬於上得廳堂下得廚房的類型，駕駛感受及輕（中）度越野能力優秀，價格也比較實惠，50萬左右能上到高一些的配置

適合多種路況，萬金油組合

最後是公路性能及面子工程，推薦寶馬X3，賓士GLC，保時捷Macan

這三款車就不用說了，開出來氣場就不一樣，並且公路性能優秀，城市路況游刃有餘

個人比較推薦萬金油的奧迪Q5L與寶馬X3，都是剛推出了新款，並且一般的越野場景都能應付

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

預算50萬左右，買什麼越野車，在這個價位上可以選擇的范圍非常廣泛，甚至可以夠到某些大尺寸車型了，下面就來推薦幾款目前市面上非常主流選擇。

豐田霸道

豐田霸道毫無疑問是這個價位的首選，像2018款次低配3.5tx，裸車報價在45.08萬，落地基本上50萬出頭。豐田霸道外觀大氣經典，顏值無可挑剔，氣場十足，符合男人審美。動力方面，3.5的自吸發動機配6速手自一體變速箱，加速感覺也很夠用，不管是日常代步還是越野都不會覺得虛。越野方面，國產霸道採用分時四驅，再加上輪間電子限滑，對於不是特別極限的路況都能輕松搞定。另外這台車在保值率，舒適度，隔音性和穩定性上也都格外出色，買了它絕對不後悔。

日產途樂

日產途樂性價比非常給力，中東版4.0xe標配價格也就42萬，43萬左右，落地50萬以內就能搞定。途樂在身材上和陸巡有一拼，比霸道還要生猛不少，開出去很有面子。4.0v6發動機配7速手自一體變速箱，加速雖談不少澎湃，但也完全夠用。越野方面，途樂是准兩把鎖的水平，後橋機械差速鎖和中網多片離合器式差速器帶鎖止功能，性能沒得說，去個阿拉善，庫布齊都問題不大。途樂底盤調教同樣很舒適，走爛路波瀾不驚，市區行駛安然靜謐，再加上超大的空間，產品力也是沒誰了，同樣也是很值得入手的。

jeep牧馬人

如果你不喜歡霸道和途樂那僅存的一點城市范兒的話，可以看更加粗礦不羈的牧馬人，它的顏值絕對拉風，大號拖拉機，走在街上妹子都會多看幾眼。兩門撒哈拉裸車報價在42.99萬，落地也在50萬以內。牧馬人機械素質奇高，離地間隙大，軸距短，通過性沒得說，分時四驅加電子限滑足以應付絕大多數中等難度越野了，性能不用擔心。唯獨需要擔心的是它的舒適性，路面行駛顛簸感很強，噪音也大，一般身體不好的還是要謹慎購買。

除了以上幾款之外，像帕傑羅也可以考慮入手，歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】