悍馬慷慨謝幕的越野英雄
① 亞洲惟一的超長悍馬車的擁有者是
雪白的牆壁,黑色的名貴古董;黑色的「阿曼尼」;雪白的超長悍馬,十米長的車身,二十二個座位,他靠在這輛越野車之王的「王中王」內,僅佔一隅。
這倒很符合剛才他在辦公室里的朗朗闊論:「日進斗食,終歸一囊,日進千金,終眠一床;再牛也只能坐在自己的屁股上,不會坐在別人的屁股上。」
話很糙,理卻很正,而這車更牛。據說全世界僅僅三輛,全亞洲也僅此一輛,它的主人就是河北巨力集團的執行總裁——楊子。
楊子出生在一個大家族。1985年,巨力公司正式注冊,主要以設計、生產、銷售吊裝索具、纜索具、鋼拉桿索具為主,據楊子介紹:「 巨力是一家很大的索具製造企業,在全國的許多重要工程,如三峽大壩、廣州白雲機場、深圳會展中心等建設上,都有巨力的相關產品。」
拍電影、收藏青花、玩名車,一張標准男小生的臉和一雙帶點「邪」的眼,令人納悶,在這塊窮鄉僻壤之地、在這些粗重的索具上還供著這么一件精細的「青花」。
這「青花」正是楊子。
中國巨力集團執行總裁因擁有亞洲惟一的超長悍馬車、價值22萬美金的VERTU手機、據說46億年才出一塊的祖母綠戒指,被媒體報道為「悍馬主人醉生夢死的『公子哥』生活」。
無論如何,楊子不能容忍「公子哥」的稱謂。「公子哥是什麼?是那種不務正業,衣來伸手,飯來張口,不靠實力或能力,不靠自己的創造去贏得財富的人。」
且不論那些奢華的器物,單是得知楊子的每張名片價值45美金,系瑞士定做(內置鑷子、牙簽、圓珠筆、電腦修理刀等微型工具)的話,可能又會有人大跌眼鏡。「我的信仰是助人為樂,與人為樂。能讓對方感到意外驚喜,值得。這是我的真心話。」
楊子覺得更多網友只是跟風獵奇他的生活,他並不認可「仇富」的概念。在大多數年輕人飽受「三十而富」的財富焦慮時,楊已將注意力轉移到「無形」的東西之上。「其實,我並沒有刻意穿什麼名牌,生活水平達到一定高度時,你擁有的錢和物對你來說都不是關鍵。」
② 貝克漢姆的詳細資料
David Robert Joseph Beckham (譯:大衛·羅伯特·約瑟夫·貝克漢姆),OBE是一名英格蘭足球運動員,前任英格蘭代表隊隊長,目前效力於美國洛杉磯銀河。曾於1999年及2001年奪得世界足球先生亞軍,是運動品牌阿迪達斯的代言人。貝克漢姆在球場上司職右前衛或中前衛,最著名的是他右腳精準的長傳、傳中和極其出色的定位球,在俱樂部和國家隊生涯中都以此獲得了大量助攻和進球。南非世界盃英格蘭出局後,英國媒體力挺貝克漢姆出任國家隊主教練,他本人也表示願意執教英格蘭隊,但條件還未成熟,他目前仍然非常支持卡佩羅留任。
貝克漢姆(Beckham) 英文全名:David Robert Joseph Beckham 不同發型的小貝
全名:大衛·羅伯特·約瑟夫·貝克漢姆 (註:其實姓氏Beckham中的h不發音) 港譯名:碧咸 星座:金牛座 血型:O 頭發:淺棕色 眼睛:綠色 衣服尺碼:XL 鞋子尺碼:UK9(相當於我國的43碼) 球衣號碼: 7(國家隊) 7(曼聯)、23(皇馬 洛杉磯銀河)、32(AC米蘭)、 77(托特納姆熱刺) 場上位置:中場(右前衛) 稱號:「萬人迷」、「小貝」、「Becks」、「大衛」、「貝」、「碧咸」、「David」
貝克漢姆寫真(20張)合同信息:5年 總價值:2.5億美元 代言品牌:adidas,armani,got milk 現屬球隊:洛杉磯銀河隊 球鞋贊助商:阿迪達斯 2008年總收入3300萬美元 2009年總收入3240萬歐元(年薪:490萬 獎金:150萬 場外:2600萬) 效力過的俱樂部:普雷斯頓北區1994/95,曼徹斯特聯1995/03(24號、10號、7號),皇家馬德里2003/07(23號),洛杉磯銀河2007/09 (23號),AC米蘭 (32號) 現效力俱樂部:洛杉磯銀河隊 國家隊:英格蘭1996/2006 -英格蘭國家隊(7號、17號)115場(101場首發)
③ 四驅車哪個牌子好
好的四驅車品牌推薦:
一、越野英雄四驅車品牌
越野英雄是一個值得推薦的四驅車品牌。
品牌介紹:越野英雄四驅車是一款以越野性能著稱的品牌。其產品設計考慮了各種復雜地形和惡劣環境,具備出色的越野能力和穩定性。該品牌的四驅車通常採用高性能發動機和先進的懸掛系統,保證了卓越的操控性和乘坐舒適性。
技術優勢:越野英雄的四驅車在技術研發上投入巨大,擁有先進的電子控制系統和強大的驅動力分配系統,能夠根據路況實時調整車輛的動力和操控性能。此外,該品牌的四驅車還具備良好的安全性能,為駕駛者提供全方位的保護。
用戶評價:多數用戶對該品牌的四驅車評價較高,認為其在越野性能、穩定性和安全性方面表現出色。許多車主表示,在復雜的地形條件下,越野英雄的四驅車能夠輕松應對,為他們提供了出色的駕駛體驗。
二、其他優秀四驅車品牌
除了越野英雄,市面上還有其他優秀的四驅車品牌,如路虎、悍馬、Jeep等。這些品牌的四驅車也具備良好的越野性能和穩定性,但在品牌歷史、產品設計和市場定位等方面有所不同。
總之,越野英雄是一個值得推薦的四驅車品牌,當然選擇四驅車時還需根據個人需求、預算和喜好進行選擇。建議在購買前充分了解各品牌的優點和缺點,以便做出最合適的決定。
④ 悍馬是最好的越野車么
不是,悍馬的設計初衷是一個高速武器平台,它在意的是負重能力和穩定性能。基本上可以看做是一個小卡車。
悍馬的長項是在平原和沙漠,因為其寬大、扁平的車身,行車非常穩定。
但它的弱點也非常的明顯,在山地和森林地帶,正是因為寵大的車身,非常的不靈活,通過能力比較低下。而在沼澤基本上是寸步難行。
從前幾年開始,美軍已經開始換裝悍馬,換用機動性更平衡的移動平台,悍馬正逐步退出美軍。通用已經在到處找買家了,准備賣掉悍馬品牌。
我們平時接觸的有H1、H2、H3。
H1基本上是軍車的民用版,但增加了許多的舒適性設備,發動機也由柴油機換成了汽油機。這車雖然車身很巨大,但是內部空間卻很小,特別是縱向空間。
而H2和H3則只是一個披著狼皮的羊,都是用的皮卡底盤加上一個樣子很牛逼的外殼。除了樣子,其它幾乎一是處。
⑤ 豐田史上最大越野車 號稱日版「悍馬」比陸巡越野能力強
悍馬,在美國大片中出鏡率極高的大型車,它一次次在影片中穿越火線,征服各種路況,成為霸氣的「超級英雄」。
實際上,這樣的「大塊頭」不光存在於美國大片中。在小排量車盛行的日本,豐田也推出一款堪稱「超級陸地巡洋艦」的越野車,在很多粉絲眼中,這款大車更像是日版「悍馬」,越野能力比陸巡更為強大,那麼,這款名為Mega Cruiser的車型到底什麼來路?
就「身世」而言,這款車型跟通用悍馬的起源相似度很高,他們都是從軍用越野車演變而來的進化產品,源於這種基因,車型的越野能力都非常強悍。接下來,可以看看日本的「悍馬」的車型故事。
跟通用的悍馬相似,起初,這款日版「悍馬」也是一款豐田為軍方開發一種高機動性越野車,在性能和價位上,政府對這款車型都提出了很高要求,比如,它要有全地形適應能力,採用四輪驅動,耐用且易修……,可以說,這款車型在越野性能上比頂級SUV車型更頂級。
1996年,日本豐田在看到美國通用悍馬大受歡迎之後,也推出一款大型SUV-Mega Cruiser。這款車型在設計風格上跟美系悍馬很神似,方正的外觀稜角分明,但又有著豐田車型獨有的氣質。其中,四隻37寸的「大腳」特別引人矚目。
而就尺寸而言,它是豐田 汽車 歷史 上尺寸最大的越野車型,據悉,Mega Cruiser的車身尺寸達到5090 2170 2075mm,軸距達到3395mm。這款車內飾設計非常簡單,沒有 科技 裝備,也沒有豪華裝飾。內部空間可容納6人,除前排座椅有兩個座位外,後排座椅也比前排高出一截,而後備箱內還設有兩個座椅。
4.1升4缸16閥門渦輪增壓柴油發動機,最大功率153馬力,搭配4速自動變速箱。這款車型擁有超強的通過能力,它的離地間隙是420mm,Mega Cruiser接近角49 ,離去角45 ,縱向通過角33 。在當時,這套數據極具「殺傷力」,幾乎秒殺同級所有競品。
鬼扯:這款車型是豐田 汽車 歷史 上最大的越野車,但頗為遺憾的是,這款大號SUV並沒有像陸巡一樣火爆至今。在2002年,這款硬派「大塊頭」正式停產,而陸巡還繼續高舉越野大旗,砥礪前行。