那裡皮卡車做斗

㈠ 前面那個白色帶拖斗的車是什麼車

這是豐田坦途2007款，屬於全尺寸高端皮卡車，尺寸很恐怖5809/2029/1930（mm），目前售價61.80萬，我第一次看見它威武的身軀就被嚇倒了，樓主的圖也可以看出。

㈡ 廣元皮卡車改個斗子要多少錢

朋友你可以去修理店裡面打一下價，估一下價就可以了，因為每一個修理廠的價格都差不了多少的，應該大概應該6000塊錢左右。

㈢ 什麼皮卡車的車斗最大

江鈴寶典加長款的皮卡車的車斗最大。

貨箱長度1．83米。超大容量貨箱，加長加高，裝載能力提升25％；並配有改進後的底盤和動力系統，以適應更強大的裝載能力。

江鈴寶典加長款的上市不但能夠滿足眾多對於更大裝載能力皮卡有需求的客戶，更是為皮卡市場開啟了全新的發展方向，相信以後的皮卡市場上越來越多的貨箱加長版車型將會相繼出現。不過在這之前，江鈴寶典加長款將「一家獨大」，霸佔長貨箱皮卡這一細分市場。

(3)那裡皮卡車做斗擴展閱讀：

江鈴寶典加長款皮卡車的介紹：

江鈴寶典加長版在外觀方面的變動不大，集中在加長貨箱之後，車身強度、鋼板彈簧以及輪胎等底盤行走方面。前臉部分沒有變化，並沒有加入任何點綴設計較為傳統，前大燈線條微微上揚增加了幾分靈動感。

上下中網格柵均採用了蜂窩狀設計，只是前保險桿缺乏裝飾條來營造一些層次感，和車身一體的顏色略顯突兀，前霧燈為標准配備。前大燈組遠近光為分體式設計，並且均為路鹵素光源，微微上揚的眼角看起來更加犀利。

車側最明顯的久是經過加長的後貨箱，箭頭指示的是標准軸距的寶典車型，官方的解釋是這並不是把貨箱加長而已，而是進行了全面的協調性升級，不會出現因為車身比例不均，滿載貨物翹頭的狀態。

經過加長的後貨箱長寬高分別為：1830mmX1470MMx470MM，高配車型貨箱周邊加入了黑色耐磨膠塗層。寶典加長型取消了標准軸的黑色一體式的龍門架設計，並且在貨箱的兩側加入了便於固定貨物的掛鉤。

輪轂採用五幅式設計，配備了成山輪胎，規格為215／75R15，加長車型考慮到載重量會更大，配備了8pr線層輪胎，標准軸車型為6pr。貨箱加長意味著載重量也會更大，所以底盤也進行了強化，後橋加粗、鋼板彈簧由5片升級為7片，車身主橫梁也相應加粗。

內飾設計簡潔實用，整體以淺色系為主。方向盤採用四幅式設計，尺寸適中握感相對比較舒適。江鈴寶典加長版儀表盤較為傳統，時速、轉速等行車信息看起來很方便，儀表採用綠色背光刻度搭配紅色指針。

江鈴寶典加長版中控面板設計無亮點，配備了cd／fm播放器，下方為空調控制區域，便捷、實用在這里依然為主旨。江鈴寶典加長版儲物空間豐富，細節上的設計很人性化。車廂座椅採用了織物材質，舒適性、包裹性適中，前排座椅支持手動前後、靠背調整。

江鈴寶典加長款搭載JX493國iv發動機，搭載博士高壓共軌和中冷系統，發動機最大功率為80kw，最大扭矩為245nm，傳動方面搭載的是5檔手動變速箱。

㈣ 邯鄲哪裡有加裝皮卡的箱斗的

邯鄲博浩汽車改裝。
邯鄲市開發區誠信路2號，0310-5300008，13363041123；
還有宏達汽配城。

㈤ 芝加哥車展皮卡探館，改裝及定製版成主旋律

2020芝加哥車展正式開幕了，作為全美持續時間最長，最大的車展之一，皮卡必然也是少不了的關鍵車型，今天就來一起看看芝加哥車展有什麼皮卡車型。

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㈥ 號稱卡車之神的皮卡車，6×6驅動，配V8引擎1318匹馬力

近日，雷茲瓦尼發布了一款超級皮卡車，引起了皮卡界的轟動，因為這是一台6×6皮卡，非常的罕見。這款車叫做Hercules，也被譯為大力神，因為動力強勁尺寸驚人，還是6×6的驅動結構，這台車被稱為卡車之神，今天我們就來看看這台卡車之神到底有什麼出眾之處。

這種6×6的皮卡多少錢呢，目前它只在北美銷售，在當地的起步價為22.5萬美元，約合人民幣149萬，軍用版本約合215萬。不過選裝最強引擎的話，需要加24.9萬美元，綜合下來，這台車大約50萬美元，賣到國內的話，價格還會翻倍，一般人只能敬而遠之了。

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㈦ Jeep角鬥士Top Dog概念車發布 還真像那麼回事了

全球試駕報告，我們只出品干貨

在Jeep角鬥士剛剛登場的時候我就說過，作為牧馬人系列中的全新一代皮卡車型，角鬥士的登場必然會為後市場的改裝提供一個難得的車型平台。果不其然，在今年的Sema改裝展上，基於Jeep角鬥士打造而來的TopDog概念車就正式登場。

在底盤方面，全新的Jeep角鬥士TopDog概念車對懸掛系統進行了舉升，與之匹配百路馳泥地胎。車輛內部則變化不大，採用了車身同體色的飾板進行點綴並增加了一些專屬化的細節。

總的來說，不錯。

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