寶馬越野摩托1200cc
⑴ 寶馬摩托車多少錢
截止至2020.3.5日之前寶馬摩托車價格:寶馬R1200GS摩托車:國內有售:價格 199000元、寶馬S1000RR摩托車:$15,500注意這是美元、寶馬R1200RT摩托車:國內有售:價格 249000元、寶馬R1200GS Adventure摩托車:國內有售:價格 257000元。
1.寶馬R1200GS摩托車:發動機類型:四沖程水平對置雙缸, 雙頂置凸輪軸, 單平衡軸、發動機排量:1,170cc、氣缸:101 mm x 73 mm、價格:$16,175注意這是美元,國內有售:價格 199000元。
2.寶馬S1000RR摩托車:發動機類型:四缸四沖程直列, 4 titanium valves per cylinder, 雙頂置凸輪軸 、發動機排量:999cc 、氣缸:80 mm x 49.7 mm 、價格:$15,500注意這是美元 。
3.寶馬R1200RT摩托車:發動機類型:四沖程水平對置雙缸, 雙頂置凸輪軸, 單平衡軸 、發動機排量:1170cc 、氣缸:101 mm x 73 mm 、價格:$17,705注意這是美元國內有售:價格 249000元。
4.寶馬R1200GS Adventure摩托車:發動機類型:四沖程水平對置雙缸, 雙頂置凸輪軸, 單平衡軸、發動機排量:1170cc、氣缸:101 mm x 73 mm、價格:$18,200注意這是美元國內有售:價格 257000元。
注意事項:
1.市面上的摩托車種類繁多,車型和排量也是各有千秋,對於新手來說, 並不是車大、排量大就適合自己!現在網路這么發達,買車之前自己從網上先羅列個清單,把自己中意的車型記下來,再從這幾款車中,選一台口碑好,性價比高的車,切不可盲目跟風。
2.買車的時候,還是到當地的實體店比較靠譜,最起碼看得見、摸得著。後期出現問題也方便解決。
⑵ 寶馬摩托車價格
這輛是BMW K 1200系列的摩托車
K 1200 R的售價是28萬8千、購置稅2萬4千615.38元、上牌費1萬8、其他費用1千8。
K 1200 S的售價是30萬5千、購置稅2萬6千零68.38元、上牌費1萬8、其他費用1千8。
寶馬 K1200R/S 規格表
發動機:水冷四沖程直列4缸DOHC4閥
缸徑*行程:70.5*75mm
排氣量:1171cc
壓縮比:11.5:1
點火方式:晶體管
起動方式:電起動
最大功率:96KW(130ps)/8750rpm
最大扭矩:117Nm(11.9kgm)/6750rpm
變速比:①3.683②3.022③2.393④1.961⑤1.551
一次減速比:1.000
二次減速比:2.750
長*寬*高:2215*710*1248mm
軸距:1540mm
座墊高:770/800mm
輪胎尺寸:前120/70ZR17
後170/60ZR17
乾重:290kg
燃油容量:21L
機油容量:3.5L
BMW的各大4S店有售。因為BMW得摩托車採用的不是鏈條傳動,而是跟汽車一樣的驅動軸來帶動後輪,所以售價比較高。
樓上所說的F800GS是懸掛行程較長的越野車型,跟K系這種大排量的公路巡航車不一樣。 由於我是太懂怎麼弄圖片所以圖片我沒有弄上來
⑶ 寶馬摩托車
1200CC的好多款,
我只知道K1200GT那款
我玩過,市區百公里要 7升左右,高速沒跑過,至少也得5升吧。
差多少自己算啦
車價忘記了,以前買的是水貨 好像 12W+
注意:有分基本版和豪華版什麼的,價格差不少!
⑷ 四大摩托車廠「本田,KTM,杜卡迪,寶馬」,它們能成功不是偶然
今天來聊一聊全球最出名的摩托車廠家,以本田,杜卡迪,KTM和寶馬為例,講講他們為什麼能做成功,必備的是社會環境因素,這幾個廠家的國家,日本,德國,義大利,重工業都比較發達,其次是有自己的品牌特色,以及做工質量好,下面說說這四個廠家的摩托車有什麼特色。
總的來說全球比較出名的摩托車廠家基本上都有自己的特色,發展歷程也比較悠久,加上成熟的製造技術,才讓他們獲得成功,但價格也是比較昂貴的,國產摩托車還需要加油,只要有創新精神和工匠精神,遲早有一天也會成功的,你覺的國產摩托車什麼時候才可以登上國際的舞台?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ gs摩托車是什麼品牌
gs摩托車是鈴木GS125。
由鈴木公司生產的一款摩托車,於2010年7月上市,採用四沖程單缸風冷發動機,最大扭矩為9.2 N·m/7000rpm,整備質量為119kg。
gs摩托車,由汽油機驅動,靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用於巡邏、客貨運輸等,也用作體育運動器械。
從大的方向上來說,gs摩托車分為街車,公路賽摩托車,越野摩托車,巡航車,旅行車等。
(5)寶馬越野摩托1200cc擴展閱讀
摩托車發動機的特點:
1、發動機為二沖程或四沖程汽油機。
2、採用風冷冷卻,有自然風冷與強制風冷兩種。一般機型採用依靠行駛中空氣吹過氣缸蓋、氣缸套上散熱片帶走熱量的自然風冷冷卻方式。大功率摩托車發動機為了保證車速較低與未起步行駛前發動機的冷卻,採用裝風扇和導風罩、利用強制導入的空氣吹冷散熱片的強制風冷冷卻方式。
3、發動機的轉速高,一般在5000轉/分以上。升功率(每升發動機排量所發出的有效功率)大,一般在60千瓦/升左右。這說明摩托車發動機的強化程度高,發動機外形尺寸小。
4、發動機曲軸箱與離合器、變速箱設計一體,結構緊湊。