皮卡坡起起車

『壹』 科二皮卡坡起怎麼能看準30有知道的嗎謝謝老師指點

1.第一種看點
坡道定點停車看線的走左後視鏡下方露出就踩。這個也不是完全不對，但是突發情況很多，你上坡車速要控制好，快了線一露你踩不住容易過，不能讓它過那就上坡 要慢，慢了車速控制不好上到上到沒力了應急措施不做好，要嗎熄火要嗎溜車，上坡定點途中你看左邊等於把前面丟了 車頭正不正那也不好判定，如果上坡車沒有擺正看線就會出現差距，不能精準。還有每個人的身高不同坐位的前後調得也不同 那這個線露多露少還要自己去找適合的位置!最重要的是考場的線寬度有限 可能和你練的場地不太一樣 比如已下是毛家彎的坡道 那注意 線就那麼長 你車一上去右邊不靠很近 左邊怎麼看得到線。

2 第二種看點
看右雨掛圓點或則引擎蓋右邊參照物直接對桿，這個方法簡單可以用 但是是不穩定的會出現偏差 因為雨掛或引擎蓋上任何參照物是在車上固定的，每次上坡如果靠右邊的距離不同 (車身離右邊邊線距離不同) 那雨掛的圓或引擎蓋上參照點直接對桿的位置也會出現偏差 除非你每次上坡靠邊的邊距都一樣，再加上車頭車身必須的正那才更准確!

3， 建議你能看到的車頭引擎蓋最前端位置的橫切面與桿來定點
這個位置剛練的時候不容易掌握 但是一但熟練了 不管你右邊與邊線有多大的偏差 前方的位置都不會影響 剛開始練不要覺得平行了就踩是對 要適當的感覺你過一點(因為每個同學在上坡定點時多少心理都是害怕沖過 自然你就會提前踩 當然剛前面就會到不了)所以剛開始練的時候最好自己 下車看是否到位 確認好自己看出去能看得到的引擎蓋最前端橫切面與桿的關系後 再反復練習 個子矮的同學一般看出去感覺是突出了點 個子高的同學那就是該是齊平。

『貳』 科目二皮卡坡起扣分項目需要把扣分項目說完再起步嗎

是不需要的
對於中途停車、不按規定打轉向燈的通用扣分項目就不多說了，科目二半坡起步專項扣分項目具體如下：
1、起步超過規定時間的，不合格；
2、車輛停止後，汽車前保險杠未定於樁桿線上，且前後超出50cm的，不合格；
3、車輛停止後，汽車前保險杠未定於樁桿線上，且前後不超出50cm的，扣10分；
4、車輛停止後，車身距離路邊緣線30cm以上的，50cm以下的，扣10分；
5、車輛停止後，車身距離路邊緣線50cm以上的，不合格；
6、停車後，未拉緊駐車制動器的，扣10分。

科二半坡起步最笨技巧
科目二半坡起步需要做到兩點，不熄火不溜車，做到這兩點需要將離合與剎車控製得恰到好處，也就是這個半聯動的狀態一定要剛好合適。剎車放早了離合器力度不足，汽車沒有制動力，會溜車。剎車放晚了或是離合器沒穩住，就容易熄火。

具體步驟
1、啟動車子後，剎車和離合踩到底，並將換擋手柄掛入一檔；
2、慢抬離合至半聯動狀態，感受到車身抖動得比較明顯，車子有向竄動的趨勢後松開手剎；
3、慢慢松開剎車，感覺到車子不會後溜再慢慢將剎車松完，此時車子就會慢慢往上爬。如果舉得速度太慢或者動力不是很足，此時可以將離合松至三分之二，但松的過程一定要慢。

平地起步的時候，可以直接先松開剎車，再慢慢松離合。下坡坡度起步時可以在離合松開一點點的時候，提前松開剎車，然後再松離合。這是比較舒服穩當的方法，當然最好還是向上坡起步那樣最規范，也可以當作練習。
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『叄』 皮卡車考科目二的坡起右腳怎麼松剎車

絕對不能猛抬剎車，不然你就掛科了 ，一旦坡上要是熄火的話 那心裡壓力就很大了，整不好第二次還要熄火，考試坡起的時候，停車時，腳踩住剎車，然後把腳慢慢的抬起就行

『肆』 科二皮卡坡起怎麼能看準30公分

比較簡單地就是這種帶箭頭的場地，這種場地當你到了坡道的時候，只要注意用自己的方向盤對准箭頭，那麼在距離上就正好領線30公分了。這個過程中也可以通過看後視鏡來確實自己是不是把握的距離很好。
而對於沒有箭頭的考場，我們也有方法，首先我們知道比較多的就是將自己的車頭右側的3/1對准邊線，這樣的話就是比較准確的了，在這個過程中也要自己多去調整。另外就是通過自己的雨刷器中間突出的位置對准邊線，這樣也是比較准確的。
那麼在考試學習過程中還有什麼需要注意的呢？
首先要根據自己的身高對教練教的點位適當的經過修改，因為大家的身高都是不一樣的，比如在直角轉彎的時候，很多人都是看前蓋是不是將線蓋住瞭然後選擇轉彎的，而不同身高的人看到的情況是不一樣的，所以一定要注意自己適當的調整。
固定自己的駕駛位置，調整好自己座椅跟後視鏡，這個是非常重要的，因為姿勢不一樣對於我們的視線影響也是不一樣的，尤其是在坡起的考試中，影響還是很大的。所以形成自己的駕駛習慣就能更好地適應考試的情況。
多聯系對離合器的控制，以及自己追線的能力。控制好離合器了，那麼就算是換成了不熟悉的考試車也能夠很快的時候，如果對於離合器沒有很好的學會控制，每次就只是在一個點上，那麼在考試的時候很可能就會因為不適應離合器而掛掉。而學習追線的能力也是很重要的，這樣能夠更好的保證車身位置的准確性。
最後要使用正確的打方向盤的方法，很多人在剛開始學車的時候因為很多原因就會忘記自己的車輪是不是回正了。而使用正確的方法，並且將方法固定下來，就是解決這個問題最好的方法了。
最後，上車之後盡量的放鬆，知道你們不可能放鬆，但還是要盡量的放鬆，這樣學起東西來才能夠更快。如果有可能的話，可以多用類似的車型練手，盡快的熟悉車輛，這樣考試的時候才不會緊張。