哈弗哪款越野車省油

㈠ 哈弗h5怎麼樣

一直想買歐藍德，覺得這車越野能力挺好的。我比較喜歡買歐藍德，然後去西藏長途摩托車旅行。我覺得我真的是一個非常明智的選擇，但是家裡人堅持要買哈弗h5，說它的越野能力更有攻擊性，性價比更高，所以我就入手了哈弗H5。那麼這款車具體有哪些優缺點呢？看看下面。

省油！前後空大！Esp！定速巡航！保養便宜！易於維護！配件便宜！很多修改！國產品牌車型基本都是最成熟，質量最穩定，能買到的最便宜的越野車。除了22，那個不爭氣的東西也不能算家用車。

最不滿意]

1，前頭空是硬傷！當我上公共汽車的時候，我不得不彎下腰把它塞進去。我差點因為這個放棄了這輛車，但是我選了一圈車型，又看了看錢包，最後還是回到了哈弗h5。2.也和頭空有關。視野高度太低。想看車前的高度，就得趴著往前看。估計很少有車的視野高度低於h5。3.沒有後出風口。雖然前排 座椅 下方有出風口，但效果和沒有出風口差不多。這個對長城來說就沒那麼有意思了，也不會花太多錢，也不會改進。4.後排座椅靠背角度不可調，即使你把h5的後排座椅做得那麼短那麼低。靠背角度兩檔可調很難嗎？？5.不能把中控面板上移嗎？你家的馮軍屏幕都改成上面的了，h5還要低著頭看倒車影像！6.換班提示很傻，千萬不要跟著提示走。既然你加了這個功能改善你的B格，為什麼不做好呢？現在有了他，就不好用了，看著別扭。我真的很想失去這個功能。7.為了改進18寸輪轂的B柵，我知道你的剎車盤直徑比老款大，我給你看看。但是你知道有多少用戶在罵，因為18寸的輪轂很難找到越野 輪胎 ！8、國五pd傷害模式，自清潔不當會導致機油增多。據了解，目前國內幾乎所有pd受傷的柴油車都存在這個問題。不能只怪哈弗，但建議在使用說明書上標注正確使用自清潔的方法。9，18前排座椅腰部支撐減少！頭枕角度可以調節和減小！腳燈還原！手套箱燈減少！這樣能減少多少錢？有什麼好挑剔的？！油箱蓋必須用鑰匙打開。太早了！1.中間冷卻水箱的設計位置太低。雖然吐槽很多，但希望能對廠商起到鞭策作用。作為用戶，我不後悔買了這輛車。

除了車頭空間，全車空間都挺好的。儲物空房:儲物空房很少，但是其他品牌工具車也有個尿屬性，可以忍！行李:後備箱空很大，可以放在第二排卧車。179的高度睡覺還是挺舒服的。坐空房:我179，勉強能接受前頭空房。建議180以上的用戶全家出行時考慮後排空房間的大小。矮！背挺直！不過h5也有很多座椅翻新的案例可以參考。在這里，我們又要罵長城司的設計師了！

柴油動力的可玩性比較大。原廠陸景20t柴油機功率限制太多。使用山科插件後，電源沒有任何故障。

動力平順性:只有手動擋，2擋到3擋齒比襠大，就不說平順性了。但是，這是它裝載越野時的優勢！加速性能:加速還不錯。只要速度保持在綠區，加速度不高於1.5到1.8的自吸車的慢跑速度。在這里，我想說一下自動巡航功能。工薪階層，以前的車都沒有自動巡航功能。他們第一次用在h5上，就愛上了這個配置。松開他們的右腳，跑步長度就不再那麼難了。

肯定沒有h9，普拉多，Shaker那麼有操控性。不過在有大梁的車上，還是比較中庸的，方向沒有老款勁暢那麼重，也沒有老款v31那麼輕。底盤和 懸掛 開著還行:超控和舒適性方面，前扭簧肯定不如螺旋彈簧古山路:柴油反應高，2700小時後上坡乏力。後來就是因為反應高，才加了一個外在的雨雪泥濘路面:雨雪。

這是最滿意的一點。目前實際油耗在百公里6.6-75公里之間。高速路段表現:環城路上，四擋，時速67最省油。3.8升百公里市區路段的表現，說明柴油機真的很省油，夏天油耗並沒有增加。

舒適]

舒適性一般，前排一般，後排只能算噪音控制:柴油發動機相當安靜，名副其實的綠色安靜。

外觀屬於搶眼型，既不出彩，也不落伍。

這個價位，內飾還不錯，異味不正常:新車材料的異味可以控制，但沒有明顯的異味。國產車還不錯。 多媒體 車:卡莉是雞肋，希望手機直接投影。

高！很有期待的配置:增強電子限滑功能，實現前單輪三滑輪組上坡難度緩解。

除了以上11個缺點，其他都是優點。從性價比來說，h5最高！

㈡ 哈弗H 92020款和bj 40plus哪個省油

哈弗H9更省油，哈弗H9隻有2.0T的自動版，工信部綜合油耗9.8升百公里，而bj40plus是2.3T自動版，工信部綜合油耗10.6升百公里。

在動力系統方面，新款哈弗H9的汽油版車型使用的是經過重新調校的2.0T汽油發動機，它的最大功率為251馬力，相比現款增加33馬力。傳動方面，新車將配備來自ZF的8速自動變速箱，以替代現款車型的6速自動變速箱。另外，新款H9還將增加搭載全新2.0L雙渦輪增壓柴油發動機的柴油版車型，其最大輸出功率為190馬力，峰值扭矩或達到420牛·米，傳動部分將同樣匹配8速自動變速箱。

BJ40Plus環塔冠軍版（旗艦版）指導價僅為20.49萬，價格比哈弗H9新款最低配還有低5000元，所以環塔版40P顯然性價比更高；而且這台車的設計感可以稱之為國產牧馬人，硬朗的外觀設計、特殊的前後杠帶來了比較誇張的接近角和離去角，越野能力以及改裝潛力都要比H9大的多。

所以真的為越野應該選擇BJ40Plus，兼顧城市代步家用目前在性價比最高的是輕奢級的榮威Rx5，偏好合資品牌的同類車當然是撼路者，需要超高性能才是3.0T柴油動力的牧游俠，真沒有哈弗H9的生存空間，尤其是4D20柴油發動機沒有升級之前，H9連拔河的實力都沒有了，長城很明顯的膨脹了。

(2)哈弗哪款越野車省油擴展閱讀

哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，為非承載式純正越野車身，整車外形凸顯大氣、簡約，充滿力量感。具有LED日間行車燈和前大燈清洗功能，同時底部的霧燈處也增加了大面積的鍍鉻裝飾。

2019年8月10日，2020款哈弗H9正式上市，售價區間為20.98-27.28萬元。新車推出了搭載2.0T渦輪增壓發動機的6款車型，在外觀部分有所調整，底盤方面提供前/後差速鎖及中央多片式離合器，並滿足國六排放標准。

2013年12月28日，中國國家游泳館「水立方」，北京汽車旗下首款時尚硬派越野車北京40（BJ40）正式上市。北京40搭載2.4L自然吸氣發動機，配備5速手動變速器，以及手動分時四驅系統。此次上市包括穿越版、征途版、酷野版3款車型，並提供熔岩紅、丹霞紅、珠峰白、極光綠、丘陵綠、極夜黑6種車身顏色供消費者選擇。