開越野車停車

『壹』 廣汽傳祺越野車自動擋怎麼開

起步（用D檔時，本人不推薦用D檔起步）：

一，起步（用D檔時）：

1，打開點火開關。（檢查手剎是否拉起，一定要拉起手剎）

2，踩剎車並保持。

3，按住鎖止按鈕，由P擋向後拉入D檔。

（本人建議：由P擋向後拉到較低擋位(即是2或1擋，有些則還有3擋)）

4，鬆手剎。

5，松剎車。

6，輕踩油門，車啟動了。

（本人建議：待車速提高到一定程度後，再轉入D擋進入正常行駛）

二，停車：

1，輕踩油門，減速。

2，踩剎車並保持，讓車停穩。

3，拉緊手剎。

4，按住鎖止按鈕，由D檔向前推入P擋。

5，關閉發動機，拔出鑰匙。

三，遇紅燈：

1，在D檔前行，踩住剎車並保持。

（本人建議：在D檔前行，踩住剎車，從D檔推入N檔。拉緊手剎）

等紅燈時，到底應該使用用N檔還是D檔，可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在D檔對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關系的，掛到N拉手剎也無妨。一般來說，如果停車在半分鍾以上你就掛入N拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。

註：在D擋時保持靜止，就必須踩著剎車，有時候拉手制動都不能把車停住，這樣會增加發生意外的機會，如果時間一長，右腳一發軟，就有可能碰上前車；而且，整個引擎、變速器、車軸、車輪和剎車都在互相受力，很顯然，這會加劇那些連接位置的摩擦面的磨損。

只要你不怕腳累，不怕談笑間無意松腳而飛車，就大膽用「踩住剎車掛在D檔」，呵呵。

2，等綠燈變亮，松剎車，輕給油，前進。

四，遇堵車：

1，在D檔前行，踩住剎車。

2，再從D檔推入N檔。

3，拉緊手剎。

五，上，下長坡，惡劣路面，下雨，下雪：

1，由D檔向右推入手動狀態「+ -」檔。「-」位置，降低檔位，「+」位置，升高檔位。

2，點剎車。

六，運動模式：

使用S檔。

七，六點注意：

1，一定等車停穩以後，再使用倒車檔R

2，切記空檔即N檔滑行。

3，車輛在D檔行進中，只能切入手動模式「+與-」或S檔。不允許切入P，N，R檔。

需用手檔時，在D檔直接撥過右邊，如果是低速，則檔位顯示是1，加到一定速度後，一般不超過25公里再上撥，進入2檔，再加速，一般情況下不超過40公里撥入3檔，在60公里前就應進行4檔，降檔時只須向下撥一次即降一檔！

4，變換檔位一定不要踩油門。

5，如果車輛在行駛中，變速桿無意切入了N檔，此時馬上松開油門到發動機怠速時再重新切入D檔。

6，忌急加速，盡量不使用強制換低檔裝置。

起步（用手動檔時）：

1、起步時把波棍推到手動位置，一檔起步；起步後可以加到二檔；大約30公里時速可以加到三檔；50公里左右的時速可以加到四檔

2、在以自動擋模式行進中，隨時可以把波棍波到手動位置進入手動模式，自動轉為當時所處的檔位。

3、剎車或減速時能夠自動減檔，無須手動減檔。如果要強行減檔，把波棍往後撥一下即可。

手動時只會自動退檔，一般的車不會自動進檔。車子正常行進中,會根據車速自動降檔(但不會自動升檔啊,要不,還叫手動模式?)。

4、加減檔時是否松開油門沒有影響。

5、如果沒有達到相應的速度或轉速，怎麼撥動波棍都加不了檔。

『貳』 停車需要兩個車位，有C1駕照就能開，這輛越野房車很霸氣

說到越野車，很多男人都心生嚮往。能夠擁有一輛越野車，在穿越叢林，可以說是很多人的夢想。當然很多人都停留在想的階段，畢竟現實還是有些不允許的，畢竟為了家庭，最好還是能夠買輛SUV或者轎車，這樣全家人出行才更加舒服。

當然這款車也不是完美的，由於塊頭非常大，無法進入地下車庫，而且平時停車還要佔兩個車位，對於停車位的要求還是非常高的。而為了能夠在戶外待更長時間，這款車還有個超大的油箱，據說加滿油沒個幾千塊是搞不定的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 suv比轎車難停車嗎

關於SUV是否比轎車難停車的問題，其實答案並非絕對。雖然SUV的車身尺寸和高度通常大於轎車，可能在尋找合適停車位和進行停車操作時帶來一定挑戰，但大部分SUV的車長並不超過4.8米，並且車身較高，這也有助於駕駛者更好地觀察周圍環境，從而在一定程度上彌補了尺寸較大帶來的不便。因此，停車的難易程度也會因駕駛者的技能和經驗而異。
值得一提的是，SUV（運動型多用途汽車）在設計上融合了轎車的舒適性和越野車的功能性。它們不僅具備強大的動力和越野性能，還擁有寬敞舒適的內部空間以及良好的載物和載客功能。這些特點使得SUV在市場上廣受歡迎，成為了許多家庭的首選車型。