皮卡車加油門發悶無力
㈠ 購買二手皮卡要注意什麼
摘要：許多做生意的朋友都喜歡購買皮卡車，因為皮卡汽車既可載人又可以載貨，家用商用均可，使用方便，是人們生活中的好幫手。很多生意剛剛起步的朋友會選擇二手車，其一可以節省資金，其二用起來放心，二手車刮蹭一下不心疼。二手車選購不是一件簡單的事，選擇二手皮卡可通過檢查車身、發動機、車廂、傳動系統，以及道路檢驗等方法。購買二手皮卡要注意什麼？下面就和小編一起來了解一下吧。怎麼買二手皮卡皮卡是轎車和貨車車廂的結合體，二手皮卡的選擇主要是看中幾點，舒適程度、動力強弱、適應不良路面的能力，也就是發動機、底盤、車身等。
1、二手皮卡的選擇主要是首先聽皮卡的噪音，車子加速時發出的聲音如果是低沉的就是車子車況較好，如果發出噼啪的噪音則是車況不好的皮卡，因為這樣的皮卡只能說明磨損較多;測試皮卡的打火速度，能不能在3秒內打著，如果能利索的打著火就是好的皮卡。
2、然後查詢一下車輛的保險記錄。如果出過傷及底盤的大事故，肯定會出險理賠，這樣能過車險記錄就可以查詢到車輛的事故情況。黑車、贓車或套牌車，都是無法購買保險的，通過查詢保險記錄，也可以避免買到上述非法車輛。
3、最後留意現在的車輛保險情況。車險記錄不但可以查詢到車輛是否出過大事故，還會影響到下次的車險費用。現在的交強險和商業險均和上一年度的出險情況和駕駛人是否酒駕過掛鉤，如果有上述情況，那下次保費會大幅度上漲，對購買二手車的朋友來說，這是一筆相對不小的額外費用，是必須要注意的。最便宜的二手皮卡車一般保險都已經馬上到期或者原車主已退保，續保費用在購車時也要做到預算中去。
買二手皮卡車注意事項車身部分1、檢查車身是否發生碰撞受損，站在車的前部一角望尾部，觀察車身各接縫，如出現不直，縫隙大小不一，線條彎曲，裝飾條有脫落或新舊不一，說明該車可能出現過事故或維修過。
2、檢查車門是否平衡，周邊是否有間隙，膠邊是否硬化，否則車門處會進水
3、檢查車身金屬銹蝕程度，主要檢查防護板，窗戶，水槽，底板，各接縫等，如銹蝕嚴重，說明該車較舊。
4、檢查油漆脫落情況，查看排氣管，鑲條，窗戶四周等處是否有多餘油漆，如果有，說明該車已做過油漆或翻新。還有用手敲擊車身，如果聲音發脆，說明正常，如敲擊聲音沉悶，說明車身補過膩子做過漆。
5、檢查排氣管是否生銹，因為新的排氣裝置常常很貴。如果場地設有試水裝置，應駕車駛過淋水洗車區，考察車身密封性，掀開地板墊，仔細檢查車室內及行李箱內是否被淋濕。淋水後，檢查各密封件是否完好，並注意車燈內是否蒙上了水霧有變模糊。
6、察看發動機罩與車門接合是否密封良好，車門及發動機罩上的車鎖及鐵鏈開閉是否正常及活頂轎車的頂窗或頂篷必須能可靠地關閉。
發動機部分1、發動機表面應清潔乾燥。起動應迅速、怠速運轉平穩、轉速均勻，沒有劇烈抖動。
2、從發動機底部往上觀察，如果發現發動機掙亮、塑料件與橡膠件全新，則說明有值得懷疑的地方。
3、在熱機狀態下，檢查排氣管是否密封，可用鞋底或破布堵住排氣管，如果發動機在幾秒鍾內熄火，則說明密封性能良好。
4、在發動機正常運轉時，打開機油添加口蓋時，發現有汽油味溢出，則說明活塞環損壞。粘附在機油標尺上的閃亮的金屬屑，說明曲軸與連桿軸承出現了嚴重的磨損。
車廂部分1、破損的踏板膠墊、很臟的座椅以及磨損了的門扶手等均意味著汽車已駛過了相當長的里程。如果賣主提供了座椅套，務必察看一下原始的椅墊。
2、電路是關鍵部分，它涉及到運行和安全性能。應當逐一檢查儀錶板、轉向盤上及轉向柱等處的各個開關及顯示燈是否完好。順便查看一下主電源線是否完好，線束裡面的導線有無老化，尤其要注意有無自行搭線，如有搭線很可能線束裡面的導線原有斷路短路故障。
3、蓄電池的電極夾子不應被腐蝕，電解液液位適當。
傳動系統部分1、離合器間隙應符合說明書的要求，汽車行駛中換檔應輕便無雜訊，否則說明離合器分離有問題。
2、為了進一檢查離合器是否完好，可掛上二檔，拉駐車制動，然後松開離合器，如果發動機不熄火，則表明離合器在打滑或磨損過甚。如果離合器分離無問題，而在汽車行駛中換檔時出現擊齒噪音，說明同步器有問題。
3、汽車輪胎至少應保持有4mm的花紋深度。4個輪胎及備胎均應是同一牌號、尺寸及結構。如果輪胎們磨損，則表明車輪定位參數不合適。如果減振器活塞桿潮濕或減振器筒油污嚴重，則表明減振器過度磨損、密封不良。
道路實驗部分1、道路試驗包括有：平路面上的最高車速、山路爬坡能力以及曲線轉彎行駛能力。還應找一段壞路面行駛，檢查汽車是否有異響或有硬物碰撞的聲音。發動機在怠速階段不允許熄火。
2、發動機在怠速階段不允許熄火。當汽車以40km／h的速度行駛時，松開轉向盤制動，汽車應能保持原來的直行方向。
3、在反復多次強制動後．裝有ABS的汽車，當汽車以30km／h～40km／h的速度在各種路而上全力制動時，車輪不應抱死，直至汽車快要停住為止。輕輕拉上駐車制動，汽車饅速行駛時應明顯有被制動的感覺。當車輪輪圈損壞或車輪動平衡遭破壞時，在轉向盤或車身上會明顯感覺到振動。
4、汽車滑行時，若發動機發出很大的霹靂聲響，則表明未燃燒完的混合氣進入了排氣裝置；其原因可能是排氣門密封不嚴，點火角度錯誤或點火裝置故障。若汽油機排氣管大量冒藍煙或黑煙，則說明氣門或活塞磨損嚴重，其結果是油耗上升，白煙說明缸墊滲水。柴油機啟動和提速時冒一些黑煙是正常現象。
二手皮卡交易注意事項一輛好的皮卡的轉速在怠速的時候穩定在750-800之間的時候不會上下波動，屬於正常的皮卡;還要查看皮卡的發動機外邊，介面的縫隙是否漏油，如果有漏油現象，就是發動機狀況不好，但是柴油機的外邊較臟，所以查看時要非常的仔細，把發動機外邊的油擦乾凈再測試是否漏油，進氣管道內是否有油污也要很仔細的檢查，機油尺口是否噴油;皮卡的加速測試主要是看油門和轉速能不能正常聯動，如果動力增強則是渦輪進入正常的轉速，整車共振現象是否明顯，還要查看冒出來的煙的顏色;詢問和查看電瓶，這也是檢查發電機的一部分，電瓶饋電的話就是發電機有問題。
除此之外，還要查看證照，重新上漆的情況，重點查看焊接點，還有引擎的性能，車子的保險情況等。對車主的身份證，車輛的原始發票各種證明等都要一一核對，比如車子的養路費證明、年檢證明、保險等。
㈡ 柴油皮卡車踩油門發動機唔唔的響是什麼原因
你好，一般有以下原因：
第一，發動機過熱導致損失了發動機失去動力。
如果發動機長時間地進行活動，以致於表面過熱，冷卻系統就會罷工。這個時候首先要做的就是檢查冷卻系統，如果冷氣系統出現了問題，就有可能導致排氣方面的堵塞，因為真空管很有可能會出現斷裂的情況。這個時候蒸汽或者熱氣就會從發動機裡面出來，從而發出一些「噌噌」的聲音。所以一旦聽到這種聲音，就要檢查冷卻裝置是否出現問題了。當然，如果聲音是在排氣管的地方發出的，就證明了排氣管先出現了問題，這時候是需要先檢查排氣管。
第二，發動機的內部出現問題，比如出現閥門堵塞之類的情況。
我們在駕駛的過程中，有時候外表看不出什麼毛病，但是發現加油的時候油門不給力。這也有可能是發動機出現了問題。因為油門加上去的時候其實發動機的轉速是提高了的，但是速度沒有提上去，就表明發動機的內部出現了問題。這個時候也是要看冷卻系統，看一下冷卻液是否正常。然後查看油壓表來判斷是否是因為油壓的問題，或者是點火問題。還有就是內部閥門堵塞的問題等等。如果是加速或者減速的時候有巨大的響聲，那麼就要看看發電機軸了，甚至是水泵，助力轉向泵等等。
第三，發動機出現類似於「噴噴」的聲音，建議更換機油。
還有一種比較難聽的發動機的聲音，最大概率的原因可能是發動機過熱或者過冷的時候，也有大概率的原因是少油了。其他原因較為復雜，比如說是源頭的點火線呀，或者是油部分的油濾呀等等。此時建議大家要重點檢查一下空濾，以及火花線和火花塞。不管是哪一項老化或者是不幹凈了，都會導致這種難聽的聲音，這時候建議把這些東西翻新一下，看一下能否解決這個聲響問題。
第四，發動機發出類似於拍打的聲音，大多是由於氣缸閥門的問題。
發動機在運作的時候，如果發出了類似拍打的沉悶的聲音，就有可能是因為氣缸閥門出現了問題。這種情況下，如果你把車開得很快，那這種聲音會在快速運行中消失。所以一旦開快車會消失的聲音，大概率就是由於氣缸閥門的問題了。除此之外要檢查油壓的問題作為排除。還有一種情況，就是當你踩油門的時候，出現那種砰砰的漏氣聲音。就有可能是排氣管漏出了氣來，這種情況下汽油會消耗地很大，所以這個時候要檢查排氣管的情況。
㈢ 中興皮卡加油門發悶
汽車沒勁加油門發悶提速慢的原因是
：發動機油路系統是汽車經常出問題的地方，噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞都會造成汽車上坡無力。
汽車之所以產生無力感，主要都是因為發動機在上坡時沒有足夠的油，燃燒效率下降，馬力也達不到我們的要求。汽車沒勁加油門發悶提速慢另外進氣系統也是如此，發動機除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足，也會造成車子加速無力提速慢。火花塞也是常見故障的源頭，如果火花塞點火不良，有可能導致加速無力的問題
㈣ 柴油發動機的江鈴皮卡車誤加了汽油，還開了一段路，熄火了，對車有什麼影響
過一段時間就好了，有種悶悶的響聲！我有次進加油站看前面一輛車加完我跟後面說加2百好了媽的他也不告訴我是柴油我也沒注意前面那車是個SUV,加完後也能跑、到店裡全放掉、重新加了油後面就有一點悶響、後面慢慢就沒了
㈤ 風駿5皮卡汽油發動機發悶是怎麼回事
先檢查火：火花塞打開看一下，是不是需要換了，燃燒的怎麼樣？有沒有缺缸的現象？跳花強度怎麼樣？缸線，高壓包有沒有問題？
油路：噴油嘴插頭有沒有松，噴油霧化效果好不好？需不需要清洗噴油嘴。油路壓力正常？燃油濾芯多久沒換了？昨天我修了一台BYD,加不起油，查了半天，原來是他自己在加油站自助加油，之後就跑不起來，原來是自己加了柴油進去了。再就是噴油嘴是不是都是好的，壞的很少，但也有噴油嘴壞了的。
一般來說主要是檢查油路和電路，再不行，就要看下面：
用電腦檢測有沒有故障碼，感測器部門是不是有問題？像節氣門位置感測器，爆震感測器，氧感測器，空氣流量、壓力感測器，曲軸位置感測器，凸輪軸位置感測器，水溫感測器都會影響到加油的效果。
我們修過一台凱越，跑在路上偶爾熄火，用電腦診斷是氧感測器有問題，結果換了以後還不好，後來把高壓線，火花塞都換了還是不好（車主自己懂一點車，自己做診斷，換了很多東西，跑了很多修理廠，包括去4S店也檢測了，都沒修好，換的東西多了去了，在此不建議客戶為一個問題自己去診斷，還是要相信修理廠，總會修好的），最好沒辦法，只能找一台一模一樣的車，一個一個的把感測器換過來，最後把空氣壓力感測器換了，就好了。
氣缸壓力怎麼樣，正常不，這是機械問題，如果有問題就是要大修了。其它比較少見的問題，
排氣管堵了，三元催化堵了也會導致加油不起。像有的車排氣管被撞過，排氣不暢，肯定也會加不起油。
發動機正時皮帶的，跳齒了也加不起油。曾經修過一台老本田雅閣，修了幾個修理廠沒修好，加不起油，最好檢查正時皮帶，跳了一個齒，也加不起油，原因是跳齒後，氣門開關與點火噴油時間都對不起來，肯定也加不起油的。
㈥ 15年鄭州日產銳騏皮卡加口速不起原因
原因如下：
1、積碳問題
這里的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這森櫻些位置剛好和發動機的動力輸出息息相關，當發動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量減少，進氣效率下降，最終導致發動機的動力降低，出現加速無力聲音發悶的情況。
2、燃油系統
添加不適配的燃油標號（例如93號加成了90號），導致汽車輸出功率下降，動力降低；或者由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應，導致混合氣跡襪過稀、發動機加速無力。
3、進氣
空氣是發動機的動力來源之一，如果空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降；如果是帶有渦輪增壓器的車輛，其增壓裝置一旦故障，即使給了油門，發動機還是會沉悶，不能爆發。
4、發動機過熱
發動機機油量不足此州叢、發動機冷卻液不足、發動機散熱裝置故障等都會使得發動機的負荷增加，以至發動機散熱不良。發動機過熱會造成潤滑效果不良，加大機械磨損，降低發動機動力，導致發動機加速無力。