越野摩托減震怎麼調低

『壹』 摩托車減震怎麼調軟硬

摩托車減震器是車輛行駛過程中非常重要的一個部件，其主要作用是緩和與衰減摩托車在行駛過程中受到的沖擊和震動，保證行車的平順性與舒適性。為了調整減震器的軟硬程度，需要進行以下步驟：

1. 將減震器從車架上拆卸下來，並對外觀進行清洗，以避免異物進入減震器內部造成漏油現象。這個步驟非常重要，因為異物進入減震器內部會導致減震器無法正常工作，甚至出現漏油現象。

2. 將減震器頂端的螺帽拆卸，拿出內部的彈簧，並對減震器內部進行反復清洗，直到干凈為止。這個步驟可以保證減震器內部沒有雜質，從而保證減震器的正常工作。

3. 加入適量的液壓油。液壓油是減震器正常工作的關鍵，過少或過多都會影響減震器的性能。因此，需要加入適量的液壓油，以保證減震器的正常工作。

摩托車減震器的軟硬程度直接影響到行車的平順性與舒適性，因此需要經常檢查減震器的工作狀態。如果發現減震器出現異響、漏油等情況，需要及時更換減震器，以確保行車安全。

摩托車減震器的種類非常多，包括街車、公路賽摩托車、越野摩托車、巡航車、旅行車等。不同種類的摩托車減震器有不同的特點和用途，需要根據實際情況進行選擇。在使用過程中，還需要注意減震器的保養，定期檢查減震器的工作狀態，以保證行車的安全和舒適性。

『貳』 摩托車後減震器怎麼調

在下圖箭頭的位置圓孔插入一根螺絲刀，往左往右就能調了，往減震凸塊深的減震就軟，最軟的時候車身會低點。

減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關於懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般採用較硬的減震器。此睜與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動。

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

『叄』 越野摩托後減震突然變低了，本來很高，是怎麼回事怎樣能調回來

越野摩托車的減震器突然變低了這種情況是因為減震器彈簧斷了或者是減震器固定底座損毀以及減震器漏油所造成的。

『肆』 越野摩托車的高度可以調節嗎

可以調節。方法如下：

1、改座墊

有很多摩托車為了舒適度更高，一般座墊裡面的填充物就比較多，這個時候可以選擇犧牲舒適度來降低一點坐高，用工具把座墊的填充物打磨薄一點，甚至可以全部給它取掉，只留一個座墊表面，不過這樣騎車相當痛苦。

2、調節減震

大多數摩托車的後減震都可以調節高度，可以調節減震高度來降低車高，調節高度的時候不能只單單調節後減震的高度，對前減震也要做一定的調節，不然會影響到車的重心，看起來也別扭，只是細微的表現，也可以調節減震的軟硬程度，在坐上車以後會把它下壓的更厲害，不過調節減震會讓車的通過性降低。

3、換輪轂

不同的摩托車輪轂的大小都是不一樣的，可以換一個小一號的輪轂，不過看起來可能有點怪異，就和汽車換上小一號的備胎一樣別扭，對車的性能和操控上也有影響，輪胎的也有各種不同規格的輪胎，可以換一個更加扁平一些的輪胎。

4、穿增高鞋

還可以在自身上想辦法，多吃飯長個子很明顯在成年人的身上是行不通的，那麼就只能穿以上稍微厚一點的鞋子，或者給鞋子裡面加一個增高墊，給自己長個一兩厘米還是沒有問題的，這樣可以讓腳離地更近一點。

5、提升騎行技術

可以提升自己對摩托車的駕駛技術，只要一邊的腳著地，能在啟動的時候把摩托車撐住就可以了。

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越野摩托車的一些技巧：

1、姿勢技巧

在越野路面騎行時騎手應該讓自己的下肢盡量自然的貼緊車輛，全身關節自然放鬆。在減震系統受到障礙沖擊時應採用站力駕駛姿態，腿部微微彎曲。

手腕、肘關節、肩、胯部、膝蓋、腳踝、應和全車減震同步進行運動，其目的在於分散和緩解車輛減震系統所承受的沖擊。在高級的技巧中可以採用坐姿，但是背部脊椎必須完全配合減震系統吸收來自地面的沖擊力，並且分散到手腕、肘關節和肩部。坐姿較站姿節省體力但是不適用於全地形。

2、騎行搓板路

連續的起伏路面，我們稱之為搓板路，是最難行走的。通過正確方法進行練習，你也可以快速而安全的通過。在進入搓板路之前，挑到最高檔，檔位越高，你的懸掛系統工作越好。

3、彎道技巧

越野車輛的彎道技巧可以說是變化多端，如果想完成一個漂亮的彎道技術必須學會根據彎道傾斜幅度的不同，配合速度進行同向側壓或反向側壓來調整與地面的夾角及垂直度；

根據彎道角度不同又分前壓及後壓，以此來分配、調整過彎過程中所需要的重心。在進彎前須含胸收腹，自然放出平衡腿並同步壓車。

4、硬土急彎過法

對於任何一個越野摩托車場地的任何一個轉彎，都有一些不同的技巧，但是也有絕大部分相似的技術。當一個轉彎是那種滑滑的又乾乾的地面的時候，正確的技術就變的異常的重要。這種彎彎往往是區分高手當中頂尖高手的地方。

『伍』 小個騎越野200摩托車怎麼能改低一點

只有一個辦法、改減震、不過降低的幅度不可以太大、而且減震器不能過軟！不然是很危險的！

『陸』 高賽後減震怎麼調高低

把坐墊消薄一點。
要想降低越野摩托車坐高，有2個辦法第一就是把坐墊消薄一點，第二就是把後減震調矮一點，用十字螺絲刀插進減震調節器的洞里，然後輕輕轉到你需要的合適檔位，切記不可使用蠻力去調整它。如果感覺轉不動，可以用上身趴在坐墊上。

『柒』 m7越野摩托車前減震怎麼調軟

使用一段時間就會變軟的。新車減震硬是正常的，不要隨意地調軟，否則會影響以後的正常使用，就像我們買了新鞋的道理一樣。前減震是不能調的，但必要時，也可以通過增減減震器油來略微調整，後減震一般在底部有可以調節彈簧軟硬的裝置，把調整塊向壓縮彈簧的方面調整硬減震器，反之可以調軟減震器。