2015陸風x8越野車
❶ 請問陸風x8的越野性怎樣,底盤堅固嗎
陸風X8非常適合山地越野。
陸風汽車以越野車起家,一貫以硬朗車身的堅實結構聞名。陸風X8作為旗下的硬派SUV代表車型,採用「大梁架」的非承載式車身設計, 2縱11橫專業越野底盤,有效地保證了良好的操控性和安全性。前雙A臂獨立懸架,後四連桿式非獨立懸架加橫向穩定桿的整體結構,不僅使車身具備更強的橫向鋼度和抗側傾性能,還使整車在行駛中靈活轉向,並有效地提高全車的承載能力。
外形上陸風X8則擺脫了以往越野車給人「方腦殼」的形象,既保留了城市SUV設計的時尚潮流,又不失越野車的雄風霸氣。4636*1865*1810(mm)的車身尺寸給人在視覺上扎實穩固的印象,車身堅實飽滿,大燈、霧燈和格柵的布局舒展流暢,充分體現了越野車本應具備的力量感和肌肉感。
陸風X8整車最小離地間隙為200mm,車頭接近角為27.4°、車尾的離去角為24.2°,有效保證了整車的通過性,它還暗藏著一顆跋山涉水的「野心」, 汽油版發動機來自三菱的「賽車級發動機」,輸出功率達140KW,峰值扭矩為250 Nm。柴油版搭載了義大利VM高壓共軌中冷增壓發動機,大扭矩高效率。縱橫馳騁間,與風爭先,與黃沙共舞。
越野圈流行一句話「四驅不是萬能的,沒有四驅是萬萬不能的」, 關鍵時刻四驅可以大顯神威,甚至救人一命。陸風X8的分時四驅系統分為2H、4H、4L三種檔位,也就是常說的兩驅、高速四驅、低速四驅三種形式,2H模式下就與普通兩驅車無異,能保持較高的燃油經濟性,解決了「四驅車=油耗高」的問題。加上精心調教的懸掛,座椅良好的包裹性,提高了城市道路駕駛的舒適度。因此X8不僅適合越野,還很適合在城市中使用。高速四驅則適合走砂石路面或是雨雪天氣下使用,而低速四驅則適合越野爬坡等脫困環境下使用。除此之外,X8還有另一大越野法寶——伊頓差速鎖,在極限越野路況下,它能夠將打滑車輪鎖定,將動力傳遞到有附著力的一邊車輪,這樣就能幫助車輛迅速脫離困境。
作為中國越野運動與越野文化最早的倡導者,陸風汽車早已在賽場上證明了自己,並在越野車迷中擁有良好的口碑,陸風X8的實力不僅體現在車身結構,動力與裝備等方面,價格也是它取勝的一張王牌,同級車型中性價比最高,和豪華越野車同場競技也毫不遜色,讓平民們一樣實現「越野夢」,去探尋最遠處的風景。
❷ 陸風X8怎麼樣,油耗高嗎
陸風這個品牌雖然不太常出現在人們的視野中,不過它經常活躍在國內的越野賽事上,這也是從側面印證了它值得信賴的品質。
最大優點外觀大氣時尚,整車線條流暢簡潔,力量感十足;空間寬裕,座椅舒適,儲物能力表現較好;底盤扎實,動力充沛;操控性能較好。
最大缺點是內飾琮於簡單,2015款陸風X8依舊保持了硬派SUV的風格,細節之處的修改也讓X8少了幾分朴實多了一些城市化SUV的造型風格。陸風X8調整了霧燈造型並新增了LED日間行車燈,同時在尾部保險杠下沿加入LAND WIND標識。
陸風X8這款車的有柴油和汽油,還有四驅和兩驅的,看您需要的哪款。這款車在崎嶇的山路里非常好開,柴油油耗不高7個左右,汽油基本也在9個左右。
❸ 陸風x8的越野性能怎麼樣
陸風X8定位於「全領域城市SUV」,這類硬派越野車,非承載式車身;分時四驅 ;陸風X8所搭載的這款11橫2縱一體化貫穿性焊接結構的專業底盤,;還搭載強大的伊頓差速器, 所以越野能力還是比較強大的。
這個僅是個人觀點,如果有幫助到你,請採納,謝謝!