日產納瓦拉皮卡爆改圖片

A. 皮卡不改不如推下海 納瓦拉改裝案例分享 | 卡車之友網

在皮卡各大車友群中，經常有皮友會詢問一些關於皮卡改裝的事情，而皮友提出的改裝方向也不一樣。有些皮友注重泛戶外的改裝，如：改輪轂和輪胎、改避震、升高等，還有的注重外觀的改裝，如：車燈、拖車鉤、貨箱蓋、前後保險杠等。但是，《卡車之友網》記者覺得，改裝皮卡也是非常有門道的，並不是一件簡單的事情，確切地說更像咨詢行業，調研、論證、改造缺一不可。

後懸架同樣使用了黑曼巴減震器，擁有更強阻尼力度的它，可以幫助鋼板彈簧禁受住更強的沖擊，同時抑制多餘的震動。另外，車主還加裝了一套金屬護板，用來保護車底那些關鍵的零部件，讓出行時更加安心。

總結：

單單從車主改裝的這些套件上來看，這台納瓦拉是一輛改裝十分到位的作品，盡管這一套裝備下來價錢不菲，但是，納瓦拉本身的價格卻相當有競爭力，並且它給了我們帶來了除進口皮卡之外新的選擇，不用只看著那些昂貴的改裝進口皮卡，納瓦拉同樣也可以做到。

不僅如此，納瓦拉這款皮卡經過市場打磨多年，三大件已經非常成熟，同時也有著不錯的市場保有量。世界那麼大，當你想去看看的時候，可以稍微「任性」一點，它能給你帶來不一樣的驚喜。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 新款日產納瓦拉實車曝光，前臉風格很粗獷

近日，網上曝光了一組新款日產納瓦拉的實車照片，新車的前臉變得很粗獷，整體的風格很厚重，野性感有所提升。日產納瓦拉是日產入門級的皮卡，在國內它是一款定位為中端皮卡的車型，新車的競爭對手為長城炮，雖然納瓦拉的品質有目共睹，但是它的質感著實與它的售價有所差別。目前網上曝光的新款日產納瓦拉的組圖都是以外觀為主，從目前看來它的外觀的質感是有所提升的，並且新車採用了很粗獷的前臉設計，使它看起來和一些全尺寸的皮卡的質感有得一拼。

新款日產納瓦拉的車尾部的質感有所提升，新車的尾燈採用了很動感的設計，尾燈的內部有一個C字形的燈帶的布局，新車的尾部輪廓依舊非常的方正，底部的包圍非常的突出。在動力方面，新車可能繼續搭載於現款車型相同的2.5L發動機。

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C. 全新納瓦拉有多「野」雙渦輪增壓+兩把鎖

眾所周知，國外的越野車非常盛行，但由於國內對排放標准有著嚴格的把控，所以有很多真正意義上的越野車無法入華銷售，就算是能夠國產，但也失去了它該有的越野強度。本期我們要介紹的車型就是海外全新的日產納瓦拉，雖然國內的納瓦拉同樣叫做納瓦拉，但這幾乎是兩個車型。目前海外版納瓦拉已經正式亮相，並且有著非常可觀的市場表現，那麼海外版納瓦拉的表現究竟如何，有沒有入華的可能，下面就隨著筆者來一睹為快吧。

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D. 日產新款納瓦拉了解下，配置大升級，越野性能更加強勁

說起皮卡，我想大家第一時間會想到豐田坦途、特斯拉Cybertruck、福特猛禽、通用悍馬電動皮卡等，畢竟它們可以說是全球關注度最高得皮卡，當然了，我們國內還有長城炮也是一個不錯的選擇，不過今天不說它們，咱來說說日產推出的全新皮卡，它就是日產納瓦拉，新車屬於中期小改款，在外觀跟內飾方面進行了優化升級，最關鍵的是新車加入了日產最新研發的智能系統，新車預計將在12月份正式在泰國銷售。

動力方面使用了一台2.3T柴油發動機，最大功率為192馬力，與之匹配的是一台7速雙離合變速箱，動力表現不俗。

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E. 改裝 | 移植GT-R發動機 擁有戰神心臟的8款改裝車

在汽車改裝圈，提升動力最直接有效的方式就是更換發動機。大家普遍喜歡買事故跑車上的二手拆車發動機裝到自己車上，因此這套操作也被稱作「動力移植」。「戰神」日產GT-RR35之所以有秒殺對手的性能表現以及高達千匹的改裝潛力，很大程度上就是得益於VR38DETT發動機。因此，這套動力成為眾多改裝玩家心中的完美動力單元，逐漸被移植到各種車上，本期我們來展示其中具有代表性的8款改裝車。

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F. 歐版納瓦拉N-Guard官圖發布，開辟皮卡新時代

日產我相信大家都非常熟悉，旗下車型眾多，軒逸、天籟、奇駿等都非常受大家歡迎，而日產戰神GTR更是受到無數車迷的追捧，不過大家不要以為日產只有這些，其實皮卡也是日產的強項，近日，日產正式發布了歐版全新皮卡納瓦拉N-Gurad官方圖片，這台車可以說是納瓦拉頂配車型，新車使用了日產全新設計，並且配置方面也得到了一定程度的升級，新車將於三月份在歐洲市場上市，一起來看看吧！

動力方面依然使用了一台2.3升雙渦輪增壓直列四缸柴油發動機，最大功率為190馬力，峰值扭矩為450牛米，為了滿足消費者的個性需求，納瓦拉N-Gurad匹配6MT、7速手自一體變速箱，動力可謂是非常強勁，越野方面也是非常強悍，配有低扭矩分時四驅系統，中輕度越野完全沒有問題。怎麼樣？對這台車感興趣嗎？

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G. 納瓦拉外觀設計轉變很大，它挑戰長城炮能夠成功嗎

皮卡作為細分車型在國內獲得日益升高的熱度，這個領域國內的熱門車其實不多，一款長城炮足以成為代表，其他的自主品牌也就吉利五菱有幾款車，不慎出名，至於海外車企很少在國內市場投放皮卡，不過日產是一個例外，旗下的硬核皮卡納瓦拉小有名氣。隨著皮卡熱度上升，納瓦拉也隨即迎來更新，如今全新的納瓦拉也正式抵達港口。

整體而言新款納瓦拉，亮點集中在出色的外觀設計以及強悍的越野力，內飾上盡管不那麼豪華但是也不遜色，算是庸中佼佼的表現，挑戰長城炮的確具備一定的實力。不過出於排放的考慮，這款車進口版的2.3T柴油動力很可能不會引入國內，可能依舊會延續舊款的2.5L動力，這一點無疑也是一大遺憾，但瑕不掩瑜，對於這款車你有何看法呢？

H. 路過4S店對比長城炮和日產納瓦拉，來看看

最工作比較忙，年底也經常加班，經常外出忙忙碌碌。昨天單位外派送貨路過汽車城，送完貨隨便轉一圈，簡單看了下長城炮和日產納瓦拉。其實我也一直想買台皮卡，不限牌而且空間大，平時跟著單位送貨還能賺點外快。正好這個鄭州日產4S店隔壁就是哈弗的4S店，而且相鄰之間就擺著待交付的新車，在外面看了下外觀方面進行實車對比一下，整理整理照片,給大家詳細分享下。

從車窗外看內飾，大面積的皮質包裹和整體的空間表現也顯得更加上檔次，如果按同價位來看的話，我感覺長城炮乘用版相比納瓦拉的性價比是非常高的。

I. 長城炮迎來強大對手，日產新款納瓦拉實車圖，外觀更霸氣

最近幾年皮卡車型在全世界范圍內都開始越來越受歡迎了，從各大品牌頻頻推出新皮卡車型就能看出來。近日，日產在東南亞發布了中期改款NAVARA外觀內飾圖，而這款車對應的就是國產版的鄭州日產納瓦拉。

動力部分，據悉，改款之後的納瓦拉海外版有望搭載2.3T柴油發動機，最大功率為192馬力，峰值扭矩為450牛·米，匹配7速自動變速箱，提供四驅和後驅版本。

點評：如果國產版納瓦拉也能及時跟進更新，並且在安全配置上進行升級，憑借更加霸氣的外觀，相信會成為長城炮強的對手。

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J. 首推PRO-4X越野版，日產新款納瓦拉官圖發布

日前，日產新款納瓦拉澳洲版車型官圖正式發布。作為中期改款車型，新車在外觀方面繼承了日產全尺寸皮卡Titan的設計風格，並首推PRO-4X越野套件版車型。預計未來國產版車型也有望將延續該設計風格進行改款。

動力方面，新車將搭載一台2.3T雙渦輪增壓四缸柴油發動機，最大功率140千瓦，峰值扭矩450牛·米，傳動系統匹配6速手動或7速自動變速箱。此外，該車配備有電控分時四驅系統，PRO-4X車型標配陡坡緩降、後橋差速鎖和低速四驅模式。

編輯點評：

經過6年的生命周期，本代納瓦拉迎來了中期改款車型，新車在造型方面明顯追隨了Titan的設計風格，這種自上而下的造型元素下放，也使定位中型皮卡的新款納瓦拉獲得了更加高端的視覺風格。當然，我們最為關注的是國產版車型何時才能迎來改款，目前來看，鄭州日產官方並未有消息流出。不過無獨有偶，升級了國六排放的自動擋國產版新款納瓦拉日前曝光了實車圖，通過前臉可以看出，該車並非海外同步改款的新款車型，其有望在2021年1月推出。由此可見，延續海外設計的國產新款納瓦拉不會太快與我們見面。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。