30萬大越野車圖片

A. 30萬左右的越野車排行榜前十名

在30萬左右的預算范圍內，越野車市場提供了眾多優質的選擇。以下是30萬左右的越野車排行榜前十名的簡要介紹：

1. 本田CR-V

2. 豐田RAV4

3. 大眾途觀L

4. 雪佛蘭Equinox

5. 福特翼虎

6. 日產樓蘭

7. 馬自達CX-5

8. 吉普指南者

9. 斯巴魯森林人

10. 哈弗H9

這些車型各有其特點和優勢。例如，本田CR-V以其低油耗、強勁動力和良好駕駛體驗而著稱；豐田RAV4則以其可靠性和服務而聞名；大眾途觀L因其出色的底盤調校和乘坐感受受到好評。雪佛蘭Equinox、福特翼虎和日產樓蘭也各自以其獨特的性能和舒適性獲得了消費者的喜愛。

在選擇適合的越野車時，除了價格因素，消費者還需要考慮車輛的燃油經濟性、動力性能、內飾舒適度、安全性能以及保值率等因素。例如，馬自達CX-5以其優秀的操控性和燃油經濟性受到好評，而吉普指南者則以其強大的越野能力和堅固耐用的品質而受到追捧。斯巴魯森林人以其全時四驅系統和優秀的越野性能而著稱，哈弗H9則以其豪華的內飾和強大的越野能力獲得了消費者的青睞。

總的來說，30萬左右的越野車市場提供了豐富多樣的選擇。消費者可以根據自己的需求和喜好，在這些車型中找到最適合自己的越野車。無論是追求燃油經濟性、動力性能還是越野能力，都能在這個價格範圍內找到滿意的答案。同時，消費者在購買時還應關注車輛的保值率，以確保在未來二手車市場上能夠獲得較好的回報。

B. 30萬內合資越野車，誰更適合家用

車友說：「請推薦一款30萬以內的硬派越野車，兼顧家用和商用，要合資的？」車友這個要求有點矛盾啊，硬派越野不適合家用，這個是車身結構決定的。我來普及一下；

車友把硬派越野拿來家用和商用的想法，還是算了吧。30萬以內合資硬派越野就那麼幾款，不多，考慮一下自主品牌哈弗H9，榮威RX8做得不錯的。車友和我互動，推薦了雙龍、吉姆尼等車型。大家還有什麼推薦，來聊聊吧！

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C. 30萬內什麼越野車適合長途穿越西藏

其實30萬的預算對於購買硬核越野車來說是相當尷尬的。畢竟你夠不到山貓、fj酷路澤、蘭德酷路澤，但是自主品牌的硬派越野車預算多一點。所以最後根據你的需求，我推薦幾款車。

長城哈弗h9(官方指導價:19.98-27.28萬)

事實上，哈弗h9是一款被大家低估的硬核越野車。慶派它的非承載式車身結構、後輪軸限滑差速鎖和四驅低扭矩放大功能，對於適中的越野性能都相當不錯。而且，你要知道，長途穿越不僅是對車輛的考驗，更是物流供應的大問題。所以車輛空房間的大小不可忽視，就是一點譽困賀點你可以多帶一些必要的東尺迅西。當然，哈弗h9在舒適性上要優於同級合資品牌的硬核越野車，可以緩解長途穿越時的疲勞。此外，2017款哈弗h9已經推出了大功率版本的柴油發動機和動力更強勁的ZF8at自動手動變速箱。

三菱帕傑羅金昌(官方指導價:20.88-30.88萬)

在預算范圍內，應該是比較不錯的合資品牌硬核越野車。和其他車型一樣，它也採用了帶有「大梁」的非承載式車身結構。其優點是耐久性高，可靠性好。同時，金昌還配備了三菱獨有的四驅系統，有2h、4h、4hlc、4lc四檔可供選擇。長途穿越在復雜路況下更容易脫困。動力方面，金昌搭載3.0lv6自然吸氣發動機，最大功率163kw，峰值扭矩281nm。

事實上，如果預算進一步提高，3.5l普拉多也是一個不錯的選擇。

百萬購車補貼

D. 西安本地到店實拍：不到30萬最硬派的越野車-三菱帕傑羅·勁暢

【西安本地到店實拍】日前，我們在西安廣汽三菱經銷商處得知，2020款三菱帕傑羅·勁暢現車已到店，官方指導價為28.98-30.98萬元，該車型為三菱官方引進的一款平行進口車型，但享受廠家提供的5年或10萬公里的整車質保服務，歡迎有購車意向的朋友進店試乘試駕。

在本地經銷商處得知到，三菱帕傑羅·勁暢店內現車充足，提車需在店內購買保險，分期可享受專屬金融政策，贈送5年或10次基礎保養。如有購車意向的朋友可以到店試乘試駕進行體驗。

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E. 不到30萬的價格，這三款日系越野車絕對夠「硬」

前不久，同事給大家推薦了三款在30萬元價格區間能買到的越野能力相對較強的車型《買不起牧馬人和普拉多？考慮一下這三款不到30萬的硬派越野車》，但個人感覺這些車型還是缺少了一些敢於回歸自然的野性魅力。

在城市SUV大放異彩的近20年裡，大家似乎又慢慢意識到，真正要干臟活累活，去非鋪裝路面長期摸爬滾打，沒大梁好像還是不行。就好像路虎的發現5，在取消了大梁設計後，就像是「被抽掉了脊骨」一樣，失去了靈魂，反而讓擁有大梁的前輩發現4開始在二手車市場升值。

說了這么多，途達最大的賣點還是性價比。並不用花上四五十萬元，也可以擁有一款硬派越野車。更重要的是在如今的市場環境下，越來越少的汽車廠商願意推出像途達這種類型的車型，市面上在售的基本都是多年前的「老面孔」了，所以日產途達的出現也給了消費者一個全新的選擇。

至於整車的可靠性，雖然去年才上市的途達還沒經歷過時間的檢驗，但是它有日產的基因，以及帕拉丁多年來積攢的口碑，相信不會讓人失望。

寫在最後

硬派SUV存在的意義就是能讓我們去到更遠的地方，見識到藏匿於更深的秘境。面對高強度的越野路段和長時間行駛在非鋪裝路面上對車的「摧殘」時，一般家用車很難擔此大任，而此時正需要一款足夠硬派的SUV。如果讓你來選擇這么一款車陪你共度一段艱辛旅程，你會選擇哪一款呢？

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