豪曼越野貨車價格

❶ 可以拉十二三噸，還能上藍牌的車有哪些

實際上，許多品牌的4.2米寬的車身高度欄桿或平板車基本上可以拉12到13噸，而750輪胎的基本8.25輪胎很容易刺破。 總長度小於六米的車輛可獲頒藍卡。 通常，總長度為5.98米，滑架長度為4.2米。 由於無法加長，因此許多車輛的寬度為2.55。 但是，體重本身就是超重的，如果不拉就超重了，所以車主直接購買了大馬力的直接大衣。

這樣的汽車很多，更不用說十二噸或三噸了，正常的超過二十噸，六缸發動機為210馬力，八速變速箱，後軸為153，整車總長為5.98米， 藍卡，車輛的重量為6到7噸。 但是，藍色卡車規定卡車和貨物的總重量不能超過4.5噸，因此這種卡車在空的時候會超載。

交警嚴密檢查這種卡車，車輛管理部門也處理了這種小尺寸和大容量的汽車。 控制非常嚴格。 在某些地方，這種汽車再也無法承受藍卡，因此只能承受大黃卡。

❷ 重汽豪曼輕卡怎麼樣

豪曼輕卡質量還可以。我買的是170馬力的，拉十幾噸是很輕松的。

❸ 平板拖車一般多少錢

藍牌國五的豪曼9W多 配置：
雲內130馬力國五發動機，3300軸距，8檔變速箱，帶高低檔，232雙層大梁，8噸後橋，825-16鋼絲胎，帶中控鎖電動門窗，遙控鑰匙。整車尺寸5995*2300/2500*2600
還有國六，和黃牌的

❹ 重汽豪曼自卸貨車質量怎麼樣

質量挺好的。

濟南中國重汽豪沃自卸車價格技術參數濟南中國重汽豪沃自卸車價格技術參數底盤在選擇底盤時，一般是按經濟效益來考慮的。

比如：底盤的價格、裝載質量、超載能力、百公里油耗、百公里油耗等。除此之外，用戶還要考慮底盤的如下參數：1）底盤車架上平面離地高度。

一般6x4底盤車架上平面離地高度為1050~1200。該數值越大整車重心越高，越容易造成翻車。影響該數值的因素主要是輪胎直徑、懸掛的布置和主車架截面高度。

液壓缸是自卸車舉升的動力部件，盡量選擇有質量保證的產品；車廂長度大於6米的自卸車一般選用多級缸前頂式舉升結構雙缸舉升結構一般用於軸距為3～4米的自卸車運輸大塊物品必須選用鏟斗車廂車廂長度大於5.4米時要特別注意車廂重心高度和舉升穩定性不能用運煤專用車運送土石方。

以上內容參考：網路-重汽豪曼自卸貨車

❺ 4米2重汽豪曼怎麼樣

好。根據查詢重汽豪曼介紹得知。
1、汽車的質量是比較穩定可靠的。
2、尤其發動機採取的先進的技術和德國合資，採用德國曼的技術，質量更穩定。

❻ 中國重汽豪曼八速八檔費油嗎

當前卡跡洞車界形勢瞬息萬變，貨車生產商想盡辦法生產出各式各樣的好車。隨著社會變遷，大家就有越多的需求，不能全面發展終究會以失敗而結局。但是，隨著駕駛者的年輕化，用車要求日益增多，獲得購車群體的歡心是一款卡車的取勝之道，正如豪瀚N5G。重汽豪瀚又成功了，油耗31L百公里，6.9L+中國重汽手動，20萬起。
豪瀚N5G是重汽豪瀚大力推向市場的「一枝花」，它性能非凡的引擎的特色非常突出，完美地與消費者追求速度與激情的需求相輔相成，從而，豪瀚N5G得到駕駛者們的由衷贊譽。成為車界焦點的豪瀚N5G，勢必還有著其他亮眼的長處，它還有哪些卓越的特色？它的各方面配置是否能夠滿足誠意？接下來我就對重汽豪瀚的得意之作—豪瀚N5G，發表一察敗下我的見解。
豪瀚N5G風華絕代的外觀無疑讓大眾目不轉睛，車頭、車尾、門框的幾處線條處理得異常到位，適合國人審美要求。其前臉策劃緊跟當前國際流行的設計格調，富有辨識度的後車燈造型，能讓人輕松地辨認出：這是一輛重汽豪瀚。卓爾不群的順暢側面線條更是引來較高的回頭率，造型運動的輪圈與整車格調相得益彰。
關於動力和駕駛感受方面，豪瀚N5G使用中國重汽6缸柴油直列引擎，驅動形式為4X2，最佳狀態下可以爆發340的馬力數據。因成熟的中國重汽手動變速箱能夠滿足強大，一共具有10個檔位，動力延續性和爆發力格外卓越。同時基於重汽豪瀚非凡的調教才能，變速器和引擎達成雙劍合璧的最佳功效。加減檔連貫，提速線性，超車一氣呵成，為人車合一的操縱體驗奠定了基礎。扭矩數據為1250，最高車速可達102公里/小時，對於強勁的對手格爾發A6來說，豪瀚N5G技高一節，整體上看，豪瀚N5G的動力性能在同檔次車型之中很有競爭力。
再看裝貨本領的數據，載貨本領發揮對照讓用戶滿意。整車三圍數據為6175×2550×3880毫米，在3600毫米的軸距的加特下，一共可以拉35.6噸的貨箱。
從舒坦方面看，豪瀚N5G在締造搭乘舒適性方面下了狠功夫，軸距也達成了同級領先的3600mm，使得前後空間距離異常寬大，即使讓身材為181的大個子坐進車中仍有充分的頭頂空間。駕駛座配置高頂排半座包，豪瀚N5G座包的包圍性以及柔軟度都屬同檔次上層水平，每當行駛至較爛的路面，在優越的減震體系支持下，車中貨物並不會出現大幅彈跳。空調風速均衡，溫度均衡，符合人體熱學原理，車子將噪音處理得很細膩，60km/h上下的速度聽不到風噪。
豪瀚N5G在操控方面獨樹一幟，就算掛滿35.6的貨物，但方向盤轉動基本無阻力，轉動半徑對照小，也沒有虛位。大體整車較低，抓地力強，行駛過程很沉穩。整體而言，豪瀚N5G的敗州顫操控性能不輸同類車型。
對於油耗，豪瀚N5G的綜合油耗（高速+城市）僅為21.22L/百公里。在不掛貨物的時候，能耗在11.9L上下，而裝滿貨物能耗更低，實際測試油耗在31L左右。一公里油費1塊6，跑1600km油耗不到496L，開支不到2480快，從車重為35.6噸的重型牽引車的角度上來說，燃油比較經濟，油耗在同檔次中偏低，造就豪瀚N5G在市場中有良好的口碑。
綜上所述，豪瀚N5G之所以成為目前紅人，只靠動力顯然是達不到要求的，外觀、空間、舒坦、操控、油耗也有著與眾不同的發揮，大大滿足了購車者的用車慾望。因此，豪瀚N5G的性價比是顯而易見的。總的說，在車型不勝枚舉的今日，貨車對市場一定要有深入的理解才能成功，正如豪瀚N5G。對於取得消費者如此口碑的豪瀚N5G，閣下有哪些見地呢？