邁騰來越野

『壹』 家用車用途觀好還是帕薩特還是邁騰好啊SUV難道全是越野的

家用外需要跑山路或者工地么？如果你所在的城市路況不好，建議選擇途觀；
SUV並非全是越野，現在的SUV分城市越野跟越野，城市越野類似途觀、本田CRV、豐田RAV4等等，注重舒適度打造，內飾做工的精細，但是越野能力差；真正意義上的越野車如豐田霸道、JEEP牧馬人、鈴木吉姆尼等等都是注重越野性能，對於內飾，做工上相對粗糙一些！
新帕薩特跟新邁騰看你喜歡了，個人覺得新帕薩特外形要漂亮於新邁騰，但是在配置跟做工方面新邁騰要比新帕薩特好一點點。這兩個車後期維護都不便宜，看你自己的喜好了。
額外提醒，買新帕薩特跟新邁騰的話盡量不要選擇DSG變速箱的車型，目前這個變速箱問題太多。要注意！

『貳』 邁騰、現代越野車、尼桑越野車哪個家用好

邁騰的那款車賣那個價位就不合適，根本不像那個價位的車，有點像PASST，20W的話有更多的選擇個人認為長城的哈佛不錯，外觀很漂亮，12W到15W不等，看上去像3、40W的車子，三菱原裝發動機，安全性也不錯，車自重2噸多，典型的後驅車車內空間也很大，適合家用和旅遊，你要選擇SUV就沒有太省油的，呵呵，油耗高點還有駕駛樂趣了呢，恩，聖達菲呢我個人認為外觀很難看，和哈佛比起來差遠了，而且現代的4S店服務太差，服務態度不好，逍客呢外觀一般還是前驅，不好，只要是專業做越野車，都是知道後驅的好，反正自己看吧

『叄』 邁騰2015款越野2,0t車型及價格

邁騰是轎車，親。

『肆』 邁騰旅行車的越野健有什麼用

四驅模式，差速鎖

『伍』 1.8的邁騰能去西藏嗎，肉嗎

1.8的邁騰能去西藏嗎，只要車子的車況良好就可以，0 8排量的微型麵包車當年都可以去西藏，何況是這樣等車子，現在去西藏大多數路況都是比較好，不一定非要非承載底盤等越野車。

『陸』 邁騰是轎車還是SUV

邁騰是一汽大眾製造的一款B級的轎車

『柒』 邁騰有四驅嗎

你好有9月1日，邁騰旅行轎車四驅版在成都車展正式上市。本次上市的共有兩款車型，具體為2.0TSI舒適版36.18萬元，2.0TSI豪華版41.21萬元。該車在邁騰旅行版的基礎上增添了新的車身套件，配備大眾4MOTION全輪驅動系統。邁騰Alltrack四驅旅行版邁騰Alltrack四驅旅行版車型名稱 廠家指導價邁騰Alltrack 2.0TSI 舒適版 36.18萬元邁騰Alltrack 2.0TSI 豪華版 41.21萬元時間：2012-9-1車型亮點：[1] A：在邁騰旅行版的基礎上增添了新的車身套件；B：配備大眾4MOTION全輪驅動系統。C：高離地間隙，具備良好的越野通過性。在今年4月的北京車展上，名為邁騰Alltrack的邁騰旅行車的四驅版車型已經進行了國內的首發亮相，與此前進口的邁騰旅行版不同的是，邁騰Alltrack具有更高的離地間隙，同時配備四驅系統。外觀方面，邁騰Alltrack基於旅行版增添了新的車身套件，包括前後杠下沿的銀色護板、黑色輪眉與包圍等，增添跨界味道。此外邁騰Alltrack離地間隙增高30mm，達到165mm，提供更出色的通過能力。Alltrack其實是大眾旅行版跨界車的代名詞。因此該車在旅行版的基礎上加裝大包圍和輪眉等跨界包裝。同時，下格柵採用了蜂窩狀設計，突顯其力量感。在上格柵中間和尾部左車燈下加入了Alltrack的標識，表明其身份。內飾方面，邁騰四驅旅行車基本與邁騰設計相同。而看到內飾座椅的配色給人耳目一新的感覺，黑黃搭配是為了應對跨界的定位，感官效果也十分不錯。與邁騰相比還有一個不同的地方，在於擋把後方的4Motion標識，顯示出這是一款四驅車。動力方面，邁騰Alltrack搭載2.0TSI渦輪增壓發動機，最大輸出功率為211馬力，傳動部分匹配6速雙離合變速器。值得一提的是，邁騰Alltrack因為配備了大眾的4MOTION全輪驅動系統，這也為它提供更好的動力表現與車身穩定性。邁騰四驅旅行車均標配4Motion四驅系統和雙離合變速器。4Motion四驅系統採用了電子液壓瀚德離合器，正常工作情況下，可將90%的動力傳遞到前輪，後輪分配只有10%，而在需要時，又能把所有動力直接傳遞到後輪。2.0T的四驅旅行車，再加上那些聽起來非常誘人的配置，動力、內飾，再加上更適合家用的車內空間，同時還兼具了良好的越野通過性，邁騰Alltrack四驅旅行版的上市，無疑為那些經常在越野和家用之間糾結的消費者提供了不錯的選擇。當然，如果你能承受它的價格的話。

『捌』 大眾邁騰有30萬的越野車嗎

你好，30萬左右的德系車，按照品牌如下:大眾帕薩特，邁騰，CC，途觀。斯柯達速派，野帝。賓士C,B級，寶馬3系，1系，奧迪A1,A3,A4,望採納

『玖』 買轎車好還是越野好 新邁騰 途觀

你好，看來你對大眾的品牌格外的鍾情啊，無論轎車合適越野車你都看中了大眾的車。
不知道你做什麼用，只能說的全面一些。
首先，兩個車的車型雖然不同，但是途觀基本上也就是城市SUV，算不上真正的越野車，它的越野性能非常一般，而底盤也採用的是與比邁騰小一個級別的，速騰的底盤。只是最小的離地間隙要比邁騰高些（途觀為：200MM。邁騰為：110MM）。
發動機方面：兩車採用的同為大眾的EA888，就是大連生產的直噴渦輪發動機。為1.8TSI與2.0TSI。調校也是完全一樣的。沒有什麼可比性，只是加速方面，因為邁騰是轎車，所以肯定更快。性能方面較日系和韓系的2.0-2.5升發動機要好些，但這兩款發動機均存在有燒機油的問題。這個你需要注意。維修保養方面價格也高些，渦輪的壽命也不能完全的等同於發動機的壽命。
做工方面：都是大眾車一貫的精緻和嚴謹，就不用多說了。
變速箱特別提示一下，現在DSG的7速變速箱存在換檔方面的問題，一直沒有妥善的解決。
空間方面：都是在原來的基礎上加長了10CM的車，也都差不多吧。
最後給你點建議，
新邁騰看起來非常的沉穩，也顯得比同級車高檔了很多，操控和安全性能都比較出色，做工和內飾也比較的精良。就是整車小毛病較日系車多些。DSG變速箱存在換檔的問題，但是不是所有的車，也不是特別的嚴重，就看你點子了。要是真的撞上一台有問題的，那你就倒霉了。發動機燒機油不是什麼秘密了，反正比較嬌貴吧。如果你是位30-50歲的男士，我還是建議你選擇邁騰，比較穩重大氣，公私兼顧。比較有成功人士派頭。
途觀本身就是基於比邁騰小一個級別的緊湊型轎車基礎上開發得來的城市SUV，底盤方面肯定不如邁騰。但途觀的外形非常的吸引人，可以說比較的動感和時尚，內飾做工出色。安全性和便利性方面也是同級別中的翹楚了！而途觀的綜合性能在同級別的SUV里並不出色，比如吉普的指南者、本田的CRV、日產的奇駿等等車型各各方面都要強於途觀。其實途觀就是賣大眾的牌子，性能方面不是特別出色。如果你是為年輕的小夥子或者漂亮的女士，你可以考慮途觀這樣的小巧可愛的很潮的車型。
你可以自己上街的時候特別的留意一下，大部分開邁騰的都是成熟的男士，而途觀則更受到女性的青睞。當然，這不能完全影響到你選車的決定。
最後還是希望您選車開心，行車平安。
純手打，給個最佳答案吧，謝謝

『拾』 邁騰以後有越野的嗎

進口邁騰旅行版有四驅的，並且底盤比標准車型要高，通過性也比普通轎車好。