大切2013越野

❶ JEEP的車型系列

2013年6月3日，備受期待的「8X7史上最強豪華SUV」——進口全新2014款大切諾基正式上市。售價從58萬至120萬左右，共有5款車型與消費者見面，3.6L舒適導航版、3.6L豪華導航版、3.6L旗艦尊崇版、5.7L旗艦尊崇版，以及6.4L SRT8車型。除了強大的的產品實力, 進口全新大切諾基此次極具競爭力的價格矩陣，刷新了豪華SUV各級別的綜合價值標桿。
在60萬以內價格區間，2014款大切諾基3.6L舒適導航版，是該價位唯一裝備ZF 8速自動變速箱以及業界最豐富7大駕駛模式，其10.4升的工信部綜合油耗也是整個豪華SUV級別最低的。
在60萬到70萬的價格區間，2014款大切諾基3.6L豪華導航版增加了該價位唯一的Quadra-Lift空氣懸架系統，該級別獨有的8.4+7英寸雙液晶人機交互系統。讓新大切成為「有史以來人性化最強」的豪華SUV。
在70萬到80萬的價格區間，2014款大切諾基3.6L旗艦尊崇版首次在同級產品中，採用最大面積的採用了豪華真皮材質包裹，比其他豪華品牌用料更高級的Natural Plus 真皮材質作為座椅包裹和奢侈品級絨面纖維材質的頂棚包裹，更有Harman Kardon 19揚聲器頂級音響。 此外，2014款大切諾基也准備了5.7或者6.4 SRT車型滿足高端市場更加多元和細分化的用車需求。從綜合性能、配置和做工來看，在豪華SUV各個價格區間內，進口全新大切諾基的售價都擁有顯著的優勢，具備成為高端豪華SUV首選車型的巨大潛力。
牧馬人
被譽為終極四驅利器——進口2013款Jeep® Wrangler牧馬人，其售價為44.99萬元起。2013款Jeep®牧馬人在內飾設計以及人性化配置等方面的革新，為消費者帶來視覺與觸覺的雙重感官享受，使得平日公路駕乘更愜意舒適。全新的真皮座椅做工更為精緻，並提供黑色和馬鞍棕兩種顏色選擇，還可根據不同車型飾以Rubicon或Sahara刺綉字樣，令座椅凸顯質感和定製化的高檔感。內飾照明的細節調整則體現了便利性，自動防炫目後視鏡帶地圖燈功能，方便前排乘客使用；新增的內飾照明、擱腳箱照明等配置，讓牧馬人在硬朗復古的外形下，營造出舒適的車內氛圍。此外，2013款Jeep®牧馬人採用了Alpine® 頂級車載音響，可保證音響系統輸出的清晰度，營造堪比劇院的音響效果。2013款Jeep®牧馬人Rubicon四門版更新增6.5寸觸摸屏，配備原廠中文GPS導航系統以及高級車載信息系統，日常操作更便利和人性化。
Jeep®牧馬人標志性的外觀設計，一直是SUV領域的典範之作，並一直深受消費者喜愛。但牧馬人從未放棄對自我的追求，不斷運用新的時尚設計元素，讓經典的造型再續傳奇。比如2013款Jeep®牧馬人Rubicon全系車型標配了17英寸高級運動輪圈，輻條設計上採用時尚酷黑元素，使輪圈造型更添運動酷感和個性色彩。當然，鮮明的個性還體現在細節設計上，你會發現高級運動輪圈邊沿上印有精緻的Jeep® 車型LOGO，牧馬人內部的中央扶手杯托底部也有Jeep® 七孔格柵標志。這一切將Jeep®家族的經典元素運用得恰到好處。除了源自威利斯Willys的家族經典形象，2013款Jeep®牧馬人更搭配SUV車型中最豐富的車身配色方案，將陸續增加8款車身顏色，增至13種可選個性外觀顏色，使其成為國內車身顏色最豐富的SUV車型，可滿足消費者對色彩的個性需求。
在Jeep®獨有的「全路況智驅體系」設計理念下，全新 2013款Jeep®牧馬人攜「全球十佳」3.6L Pentastar V6發動機構成的高效能引擎，集成最強四驅技術和更適應於公路駕駛的優化底盤，以及應付一切極限環境的頂級安全技術，帶來終極四驅性能與細膩舒適公路駕乘的完美平衡體驗。再加上此次全新升級的內飾配置，Jeep®牧馬人在日常公路駕駛方面的體驗進一步得到提升，讓這款無從超越的終極四驅利器同樣適合城市出沒。新增的胎壓顯示功能，則讓Jeep®牧馬人突破禁區的旅程更有保障。
Jeep牧馬人Rubicon10周年限量版

Jeep®牧馬人Rubicon10周年限量版，這款車代表著Jeep®家族最為純正的SUV血統，更是對四驅經典最極致的獻禮。專屬的車身顏色、紅色真皮座椅，以及全車內外多處「Rubicon 10th Anniversary（10周年）」標志，強化了SUV偶像車型的時尚氣息，彰顯了10周年限量版的特殊身份。同時，Rubicon10周年限量版在延續經典的基礎上持續升級，延續「年度十佳」Pentastar® 3.6升V6發動機的強勁動力，攀爬比達到了驚人的73.1:1，跨越任何障礙都變得輕而易舉。
指南者
2013年5月9日，全路況高端SUV品牌Jeep旗下的進口全能都市SUV——2014款Jeep®指南者正式上市，售價22.19萬元起，並提供低至4.4萬的兩成裸車首付，一切繁復稅費和保險，皆可一「貸」置之。提供2.0升和2.4升兩款排量選擇。這款在2012年登頂進口緊湊都市SUV銷售寶座的車型，以更高效、更精湛、更全能的領軍姿態，再次完成產品升級，當仁不讓地以Jeep®家族強大的全路況能力成為同級最強SUV。
同級最智能的Freedom Drive主動式全時四驅系統，擁有都市常規兩驅、特殊路況四驅、極限路況四驅鎖定三種模式，確保同級最強的行駛穩定性和路面通過性。當遇到雨雪天氣以及更復雜積雪、砂石路面時，四驅模式啟動，確保同級最強的行駛穩定性和路面通過性，為消費者自信駕駛、應對各種路況提供堅實保障。
家族式七孔前鍍鉻亮銀格柵、帶有黑色內邊框和鍍鉻霧燈邊框的運動鹵素前照燈等，組成流線一體、精緻而充滿動感的前臉造型。全新18寸鋁制輪轂等配置，讓充滿現代都市感的Jeep®指南者更具動感與時尚。
內飾方面，2014款Jeep®指南者車身內部更多處應用精細鍍鉻裝飾件和高檔軟材質，工藝水準及材料質感「隨手可及」，舒適性與便利性得到提升。令人驚喜的是，Jeep®指南者首次應用專屬家族旗艦車型大切諾基的「美國大峽谷」主題內飾，淺棕色與車內周身縝密的縫線、精緻的鍍鉻裝飾完美結合，盡展進口品質。6.5英寸真彩觸摸顯示屏，集倒車影像、藍牙、導航於一體，給城市駕駛或自駕出遊都帶來更多的便捷和安心。武裝至後備箱門上的9喇叭Boston Acoustic揚聲器將繼續裝備於2014款Jeep®指南者之上，其已成為都市年輕人郊遊聚會的必備音響利器。
更值得一提的是，Jeep®為中國消費者定製打造、融合中國傳統生肖元素的都市SUV個性定製版本——Jeep®指南者「蛇行珍藏版」將於2013年引進。純正SUV血統、同級最強四驅性能、更低使用成本、精湛做工、個性外觀以及輕松購入的還貸政策，2014款Jeep®指南者無疑是本年度都市SUV市場中最為值得購買的高性價比車型。
自由客
2013年6月20日，源自全球SUV銷量冠軍Jeep®麾下的硬派之作——2014款Jeep®自由客正式登陸全國，售價22.19-27.69萬元，提供新增的2.0升和2.4升兩款排量。2012年，Jeep®自由客以超越同級的迅猛態勢，成為增長最快的都市SUV車型之一，不但證明了Jeep®自由客超群的硬派實力與經典魅力，也再次印證了這款同級中擁有最純粹原味的經典SUV，才符合都市年輕個性一族的品位，能夠滿足他們對自由生活方式的嚮往。
2014款Jeep®自由客首次搭載全新6速自動變速箱，實現更為精確的齒比控制，加速換擋時，消費者幾乎感覺不到任何換擋頓挫；再聯動高性能D-VVT發動機的瞬間反應，使整個操控過程更直接、平滑，在享受堪比轎車般舒適駕乘感受的同時，讓駕馭體驗酣暢淋漓。
與只能在城市公路馳騁的競爭對手不同，2014款Jeep®自由客以其強悍的四驅能力為最大賣點，不但能在城市中愜意賓士，更能帶領消費者突破城市束縛，暢享戶外生活。搭載的Freedom Drive主動式四驅系統，具有都市常規兩驅和特殊路況四驅模式，更擁有同級罕有的四驅鎖止（4WD LOCK）功能，堪稱同級至強。
更值得一提的是，Jeep®自由客曾經歷世界上最嚴峻的道路測試，成為第一款通過越野道路評級認證（Trail Rated）的緊湊型SUV，優異的測試成績，證明其四驅能力與進口全新Jeep®大切諾基以及牧馬人一脈傳承，同級中更無人能出其右。
自由客以同級最硬派的姿態，向Jeep®經典設計語言致敬，在中規中矩的城市車流中，獨樹一幟。被稱為「小牧馬人」的2014款Jeep®自由客延續硬派設計路線，而無論是終極四驅利器的牧馬人還是硬派之作的自由客，皆源自Jeep®家族第一代Willys的經典設計風格——整體車身呈稜角方形、家族式七孔進氣前格柵、圓形前大燈、外凸式梯形輪眉、近乎垂直的擋風玻璃等元素，皆與時下眾多的流線型城市SUV截然不同。經過特別熏黑處理的17寸輪轂，讓本就稜角分明的Jeep®自由客更富運動風格。
內飾方面，2014款Jeep®自由客在採用簡約、運動的設計風格的同時，兼具了整體舒適性和便利性。家族式三幅運動型多功能方向盤將音響、巡航等控制功能集於一體，6.5英寸真彩觸摸顯示屏，則集倒車影像、藍牙、導航於一身，給城市駕駛或自駕出遊帶來更多的便捷和安心。而備受都市年輕消費者所追捧的9喇叭Boston Acoustic揚聲器首次裝備於2014款Jeep®自由客上，開啟上掀式尾門，位於其上的揚聲器就成了兩個外置喇叭，為朋友的郊外聚會，增添更多精彩樂趣。
Jeep®為中國消費者定製打造、融合中國傳統生肖元素的都市SUV個性定製版本——Jeep®自由客「蛇行珍藏版」也將於2013年引進。純正SUV血統、同級領先四驅性能、更低使用成本、精湛做工以及硬派個性外觀，同級最具風格的2014款Jeep®自由客當屬都市年輕消費者追求生活品質與自由生活方式的不二選擇。
自由光
自由光的歷史：
「Jeep自由光」的英文名字是「Cherokee」，這是美國一個印第安人部落酋長的名字，該部落的人們以勇猛剽悍、機智果敢而著稱，以此命名車型，寓意著該車型擁有良好的性能，而全新Jeep自由光則將延續良好的性能，並將成為同級車型中最出色、最優秀的城市SUV。
1974 第一代Jeep Cherokee上市，SUV車型誕生。
1984 第二代面世，國人最熟知的KL。
2002 第三代問世，更名Liberty。
2008 第四代上市。
2013 Jeep宣布Cherokee將正時回歸，替代現有Liberty，並以全新中文名——Jeep自由光命名，將以全新的面貌去征服消費者，定義下一代城市SUV
自由光的現狀：
在2013年3月底舉行的紐約車展以及4月底舉行的上海車展，Jeep®攜全球首款9速乘用車——Jeep自由光首次重磅亮相，全面展示SUV行業年輕化、時尚化、科技化的趨勢與發展方向。
這款劃時代9速SUV在設計、工藝、性能和配置領域大膽革新，全面突破，預示著全球高端SUV領導品牌Jeep®在2013年的全面發力。
該車型有著未來感十足的外觀、精湛的整車工藝、極高的燃油經濟性，與大切諾基一脈相承，精確闡釋了Jeep®品牌更精湛、更高效、更全能的品牌述求和高端定位。
這款劃時代的9速SUV產品清晰地勾畫出了Jeep®品牌未來的走向：未來感十足的外觀引領新一輪的設計潮流；最先進的9速自動變速箱引領新一輪的技術革新；全新一代智能人機交互系統引領新一輪的互動操作體驗。得益於9速自動變速箱的應用和全新四驅系統，該車型不僅有著超高的燃油效率，而且加速迅猛、換擋流暢，帶來上佳的公路性能和舒適性。精湛的整車工藝賦予了整車出色的做工和豪華、細膩的內飾，為消費者帶來質感一流的駕乘感受，其定位將對奧迪Q5和沃爾沃XC60等中型SUV車型構成直接且強有力的競爭。
2013年是不折不扣的中國SUV Jeep®年，Jeep®品牌將全面進入產品爆發期，或將拉開高端SUV市場激戰的序幕。
售後服務
Jeep品牌推出全時全路況特色售後服務，1月起在七城市試點運行。擁有業界唯一的24小時全路況救援和出行管家服務，同時也是同級唯一的主動關懷一對一客戶經理制和晨星守候售後服務項目 。
克萊斯勒（中國）汽車有限公司近期正式宣布，2013年全面升級Jeep®品牌售後服務，推出全時全路況特色售後服務，為SUV車主提供專業專屬的關愛。1月起在北京、上海、廣州、沈陽、杭州、成都、重慶七個城市試點運行，隨後在全國推廣。
Jeep®全時全路況特色售後服務包含多個業界唯一或同級唯一的項目，24小時全路況救援、專屬旅程關懷的出行管家服務、主動關懷的一對一客戶經理制、晨星守候服務、快速保養通道、常用保養零件價格全國統一公示等服務內容，為車主提供高效、高質量、誠信的售後服務。
最全能——24小時全路況救援
24小時全路況救援屬於業界唯一，該項目為Jeep®車主提供全路況、全項目的救援且提供同級目前最多的免費項目。區別於其他汽車廠商只進行法定道路救援，Jeep®除可提供公路、城市道路等法定意義上的「道路」救援外，更可以提供更多復雜路況在內的全路況困境救援；全項目則包括了因交通事故、駕駛員人為操作失誤造成的故障，比其他絕大多數汽車廠商只負責車輛自身原因導致的故障更加全面。同時，Jeep®車主還可免費享受現場小修、拖車等服務，可以讓車主無憂出行並最大程度降低用車成本。
最負責——出行管家服務
該項目是業界唯一提供檢測和出行咨詢的服務項目。它為車主提供旅行專屬的往返免費檢測、出行建議、旅途跟蹤和關懷。Jeep®車主出發前可隨時到4S店接受免費檢測，並獲得根據車輛特性制定的路線建議、目的地景點、路況、天氣、出行注意事項等信息；目的地或沿途經銷商網點將會提前做好接待及免費檢測的准備；當車主旅行歸來，亦可進行一次免費檢測，確保出行前後車輛狀況保持最優，車主可無憂出行。
最貼心——一對一客戶經理制
一對一客戶經理制是同級別唯一的服務項目。區別於其他品牌只是到店後安排一名客戶經理全程陪同，Jeep®則為車主提供主動式全方位專屬關愛與服務，成為Jeep車主之日起，車主將擁有一名指定的客戶經理為之提供服務，而這位客戶經理將成為除車主之外最了解車主用車習慣及車輛狀況的人，在車主用車過程中無論遇到任何情況，都可第一時間聯系該客戶經理，同時這名指定的客戶經理將提供包括主動提醒、預約、接待、店外關懷、技術咨詢等全方位的主動關懷服務。「管家式」的專屬服務在提升效率的同時，也使車主能夠得到最符合自身需求的關愛與服務。
最及時——晨星守候服務
該項目也屬同級別唯一的售後服務項目。晨星守候服務基於車主的預約，延長服務時間，至少可增加3.5小時的服務時間，車主通過提前預約可早於經銷商營業時間1.5個小時或者晚於營業時間2個小時內接受售後服務，售後保養過程更為高效，車主也可靈活、自主選擇服務時間而更合理安排私人時間。
作為SUV的創立者，Jeep始終引領著SUV的發展，2013年Jeep®再次搶先發力售後服務市場，全時全路況特色售後服務的推出為用戶提供更高效、高質量也更為誠信的售後服務體驗。截止到2012年底，克萊斯勒的經銷商網點數量已超過140家，實現了對所有省、自治區、直轄市的全覆蓋，網點數量為同級別最多，能夠更全面、更高效、更及時地為用戶提供全方位專業售後服務。

❷ 你只要有10萬塊，這10台硬派SUV就能隨便買

男人永遠都是孩子，小時候喜歡玩具車，長大後開始對速度感興趣，繞著小區瘋狂騎著從父母手中借來的自行車。而當有了駕照後，對於速度的追求更加迫切，車對於他們來說，反而更像玩具。可當這個「男孩」上了歲數，體力略有不支時，便會把玩具由原來的競速取向變為相對佛系的越野取向。

可面對著上有老、下有小的生活狀態，這些「男孩」購買玩具的預算並不充足。所以這時一台便宜又好玩的玩具，就成為他們的首選。那麼在10萬元的預算里，有哪些硬派越野車值得推薦呢？

要說在10萬元以內價格最合適的硬派越野車，首選必然還是吉姆尼。雖然排量只有可憐的1.3L，馬力也僅僅只有85匹，但分時四驅以及低速擋卻都一應俱全。同時短小的軸距，1.6米的車寬更是讓它在復雜道路上如魚得水。

目前10萬元以內的價格可以從2007款買到2012款的吉姆尼。除了外觀上的差別外，07款吉姆尼與12款車型最主要的區別就是變速箱。因為10多年前，手動變速箱的壟斷地位，導致目前市面上大部分07款的吉姆尼都採用更「硬核」的手動擋。對於玩具車而言，手動擋肯定是更恰當的！

除此之外，吉姆尼還擁有豐富的改裝套件，無論是大尺寸輪胎，還是加高套件亦或是動力升級，市面上都有著十分成熟的解決方案。這對於一台具有玩具屬性的車來說至關重要。

越野「老炮」們一定都知道哈弗H5，相對便宜的售價以及非承載式車身結構，都讓它成為了早些年越野圈中的香餑餑。與此同時，汽油和柴油雙版本的供應也更加適應各個地區的政策法規。

在配置上，哈弗H5提供四驅和兩驅版本車型。但因為後驅版本自帶伊頓差速鎖的關系，所以後驅版本的越野能力其實並不算差。而四驅版本的車型也同樣配備了伊頓差速鎖，雖然無法預鎖止，但終歸要比完全開放式的差速器強。

而這一切，你僅僅需要花費10萬元就可以得到。甚至如果你不在乎年頭的話，2萬元左右的價格就可以買到一台2010年左右的車型，剩下錢也足夠把它武裝到牙齒了！

作為老牌越野車廠家，三菱的帕傑羅完全是品牌圖騰般的存在。而旗下的V73更是可以稱之為經典之作，並且由於上市年頭較長的關系，目前V73的普遍售價都在7-8萬元左右。

雖然帕傑羅採用了承載式車身，但憑借著超選四驅的加持，其實帕傑羅的越野能力並不算差。只不過較長的軸距，以及十幾度的離去角讓它在極限越野時略顯難堪。然而對於帕傑羅這樣的車型來說，極限越野一直就不是它要乾的活，行走在戈壁進行穿越反而才是它的真正歸宿。

此外帕傑羅還有價格更加低廉的選擇，其中長豐獵豹黑金剛就是它們中的代表。與V73幾乎相同的車身結構，讓它在復雜路面大顯身手，而最低1萬多元的價格更是讓它成為了不少人心中替代帕傑羅的完美對象。

相比剛剛說的帕傑羅，普拉多的保值率可就要變態許多了，即使把10萬元的預算完全用光，你也只能買到一台2004年左右的車型。好在普拉多的質量一向不錯，修車基本不會花費太多精力，排放問題反而成為了最為需要考慮的事情。

不過，普拉多口碑雖然出眾，但老款車型因為沒有A-TRC系統，所以脫困性能顯然是要弱於現款3.5L的車型。換而言之，如果用10萬元的普拉多去玩越野的話，可能還是需要一些改裝，才能滿足需求。

同樣是越野老牌廠商的Jeep其實也有一款性價比很高的車型，那就是當年在北汽生產的大切諾基。4.0L的直列六缸發動機馬力雖然不高，但扭矩表現卻十分不錯，同時可以鎖止的中央差速器也使這台車具有一定的越野能力。

不過，糟糕的裝配質量讓大切諾基並非是一個特別好的選擇。買回家後，你很有可能會面對與斯巴魯車主同樣「以改代修」遭遇，並且價格很有可能會超過買車時所花費的5萬元！

如果你認為買「大切」不太實際的話，那麼你不妨考慮一下經久不衰、皮實耐操且價格低廉的日產帕拉丁。更何況，當年鄭州日產還用帕拉丁參加過達喀爾拉力賽，可見這台車的越野功底到底有多強！

2.4L的發動機雖然動力確實不強，但分時四驅的加入且還帶低速擋的配置，讓這台車的越野能力並不算太弱。與此同時，帕拉丁還推出過3.3L V6發動機的版本，除了與2.4L搭配了同樣的四驅系統外，在後橋還配備了差速鎖。這也讓它的越野能力得到了進一步的提高！

而在售價方面，由於是國產車+皮卡底盤的關系，目前帕拉丁的二手行情非常實惠。即使是2013款的國五車型也僅僅需要9萬多的價格就能拿下。如果手裡沒那麼多錢的話，1萬多元也可以買到2.4L的後驅車型，4萬元左右就可以買到後橋帶鎖的3.3L發動機版本！

隨著各大一線城市限購措施的施行，不少家庭想要增加第二台車的難度也水漲船高。這時皮卡的優勢就體現出來了，出色的裝載能力和越野性能，都讓皮卡成為了限牌之後的救命稻草。

而日產D22就是這樣一台具有強悍越野能力的皮卡。相對不錯的駕駛質感以及皮實的2.4L發動機都讓它成為了居家旅行和翻山越嶺的利器。同時2萬多元到8萬多元的售價也讓它適用於各個收入階層的家庭。考慮到本身就要翻山越嶺出遊玩，皮卡的限行政策反而並不會影響它的正常使用。

此外，日產D22還擁有柴油發動機版本。如果你所在地區不限制柴油車的話，或許柴油版是更實用的選擇，畢竟在一些偏遠山區，柴油的供應遠比汽油來得豐富！

其實除了哈弗H5以外，國內的江鈴馭勝S350也是國產越野車的標桿車型，並且因為是國產車型的關系，目前馭勝S350的二手車起售價僅僅只有5萬元左右。

5萬元你就可以買到一台非承載式車身、7個座位、後橋帶差速鎖配置的車型，想想簡直不要太值。其實在越野圈裡，馭勝S350實際上也是一台十分有實力的車型，只需要稍加改裝便可以擁有翻山越嶺的能力！

日本小眾廠商鈴木在越野車型的打造上也頗有建樹，除了經典的吉姆尼以外，超級維特拉在當時也算是一款越野利器。縱置發動機和非承載式車身直接奠定了這台車的基礎，同時低速四驅和中央差速鎖也一應俱全，這些實用的越野配置也讓它在一片城市SUV車型中脫穎而出。

更為主要的是，當年超級維特拉還是日本原裝進口，質量方面自然也不用太過擔心！不僅如此，超級維特拉還擁有五門和三門兩個車身版本。假設你是一個真正的越野愛好者，那麼三門版絕對是更實用的選擇！

目前10萬元的預算可以買到2011款之前的車型，主要以2.4L+4AT變速箱為主，當然也有價格更便宜的1.6L手動擋車型，具體的選擇還是要看預算，不過選哪個配置都不會錯。

其實不少喜歡越野的朋友都是軍旅愛好者，這時就不得不推薦北汽勇士了。作為一款專為軍隊研發的車輛，北汽勇士可謂是硬核到了極點。前螺旋彈簧加後鋼板彈簧的懸架最大程度降低了故障發生率，還間接提高了懸架行程。

同時柴油、汽油機的組合也讓這台車適用於各地方法規。目前北汽勇士的二手車售價都在8-10萬元左右，絕對是軍旅愛好者的不二選擇。

相比於競速來說，硬派越野反而更像是一種生活方式，所以越野才會比賽道競速要更為大眾化一些。不過由於入門門檻高，車型少的關系，硬派越野也始終處在「一瓶子不滿，半瓶子咣當」的階段。而當越來越多的人知道硬派越野車也可以如此便宜時，或許越野的春天才會真正來臨，阿拉善也將更富激情……

❸ 大指 vs 大切，哪個越野性能更好

對於熱衷於汽車的行家，選擇一輛能滿足個人需求的越野車至關重要。

如果你追求的是純粹的越野性能，大切諾基可能是你的理想之選。這款純進口的硬派越野車型以其卓越的越野性能而聞名，無論面對何種復雜路況，都能輕松應對，讓你在探索越野的旅程中體驗到無與倫比的駕駛樂趣。

然而，如果你傾向於兼顧舒適度和越野通過性，那麼大指揮官可能是更適合你的城市SUV。盡管它在越野性能上可能稍遜大切諾基一籌，但在乘坐舒適性方面卻表現出色，確保你在城市道路的行駛中也能享受到愜意的駕駛體驗。

總的來說，如果你需要一輛越野性能更為強勁的座駕，大切諾基無疑是上佳之選。然而，如果你注重舒適與越野性能的平衡，大指揮官也是一個值得考慮的優秀選擇。無論你最終選定哪一款，它們都能確保你對駕駛的需求得到充分滿足。