自行車越野輪胎品牌
『壹』 ecotour是什麼輪胎
ecotour,即泰豐輪胎,是一傢具有深厚歷史的輪胎品牌,由日本石橋株式會社和住友橡膠株式會社於1954年共同創立。<!--
泰豐輪胎以其豐富的製造經驗和先進技術而著稱,主要產品涵蓋了轎車輪胎、商用車輪胎、越野輪胎和摩托車輪胎等多種類型,廣泛應用於汽車、卡車、摩托車和自行車等多種交通工具上。其產品以優異的性能、卓越的耐久性和可靠性贏得了全球用戶的信賴。
其中,ecotour輪胎作為泰豐輪胎的核心產品之一,憑借其先進的技術和優質材料,提供出色的耐磨性和舒適性,確保了車主的行駛里程和駕駛體驗得以提升。<!--
除了生產輪胎,泰豐輪胎還提供一系列輪胎相關服務,如輪胎平衡、修補和保養,旨在確保車主的輪胎始終保持最佳狀態,從而提升駕駛安全性和舒適性。
作為一家歷史悠久且技術實力強大的製造商,泰豐輪胎致力於滿足各種車輛和交通工具的獨特需求,提供全方位的輪胎解決方案。<!--
泰豐輪胎的使命是生產高品質、高性能的輪胎,同時不忘環保和社會責任。公司持續投入研發,生產出更環保、更安全的輪胎產品,積極為全球的可持續發展貢獻力量。
『貳』 越野輪胎用什麼牌子的好
全球十大品牌 輪胎 推薦 1.米其林
米其林法國成立於1889年。米其林兄弟引領了行業的發展,從研究自行車輪胎,到充氣輪胎,到平行輪胎,再到子午線輪胎。經過100多年的發展,米其林已經成為輪胎行業的巨頭。其產品銷往世界各地,年銷量達2億條輪胎。它在世界各地建立了工廠和R&D中心。百年米其林,米其林的品牌知名度高,市場影響力非常好,被車主廣泛認可。
米其林高端靜音舒適輪胎具有噪音低、操控方便、抓地牢、制動性能好等特點。車主普遍反映米其林輪胎不太耐用,容易鼓包,不適合崎嶇路面。用這款米其林郝躍第四代中型輪胎談談米其林的特點。
不對稱的長花紋設計更有利於濕滑路面切割水膜。
縱向凹槽更寬,更堅韌,更耐磨。
4層牙冠,硬度和韌性增強。
通過優化胎體結構,可以分散突發的意外壓力,保證輪胎失效。
米其林的靜音技術讓駕乘者更加舒適。
更多米其林輪胎的車型推薦,可以看看下面這個關於米其林的專題。
2.德國馬品牌
德國品牌馬是大陸集團的子公司,也被稱為大陸輪胎。成立於1871年,是世界三大輪胎製造商之一。馬牌輪胎每年銷售超過1.42億條輪胎。全球有100多家工廠和R&D中心,員工80000人。在中國合肥還有一家輪胎加工廠,一期年產輪胎400萬條,滿產輪胎1600萬條。
馬牌輪胎採用立體胎紋設計,渦流排水,安全性、穩定性好,操控靈活,噪音低。馬牌也是SSR防爆輪胎的發明者。在爆胎的情況下,它仍然可以以80英里/小時的速度繼續行駛80公里。
靜音、舒適、運動操控、越野輪胎都有,市面上各大車型都可以選擇。「捲曲效應」的獨特設計,可以縮短制動距離,提高操控性能。輪胎內側的胎面花紋有效降低雜訊流動,消除雜訊傳播,主動降低3D中的雜訊。平滑滾動輪胎,獨特的橡膠配方,能適應不同路面。想了解更多關於馬牌輪胎的信息,可以看看以下關於馬牌輪胎的合集。
3.普利司通
普利司通是一家日本企業,成立於1931年。其創始人是市橋正二郎,總部位於日本福岡縣。它是世界上最大的輪胎製造商和財富500強企業。普利司通產品涵蓋汽車、工業、建築、電子材料等多個方面,銷往全球150多個國家和地區。有超過50家工廠,數百家附屬企業和六個R&D中心,其中一個在中國無錫。普利司通2019年銷售額為35256億日元(約合人民幣2240億元),輪胎是其主要產業,銷售額為29531億日元。
1999年,普利司通在中國的產業全面鋪開,在沈陽、天津、無錫、惠州、宜興等地投資建廠,包括生產、培訓、管理、銷售、R&D、運營等,中國員工超過6000人。普利司通擁有路捷、RFT等先進技術,將成熟的輪胎技術引入中國,同時不斷研發沖擊中國市場的輪胎,致力於生產安全、舒適、環保的高品質輪胎。
普利司通主要包括頂級運動系列POTENZA「sky clan」,中高級乘用車的舒適系列TURANZA「泰然」,城市和山路SUV的DUELER「Power Man」系列,為注重駕駛安全的商務人士開發的DRIVEGUARD,以及專為冬季安全駕駛設計的BLIZZAK「Ice Sharp Passenger」雪地輪胎。普利司通輪胎的主要優點是環保、穩定性好、制動距離短、結實耐磨。任何輪胎都有優缺點,一定要根據自身情況選擇相應的輪胎型號,滿足日常需求。
以這款Power Man H/L400(225/65R17 102H)為例。是一款SUV車型的輪胎,採用UNI-T技術。其獨特的設計確保車輛可以應對各種氣候環境。操控性能,抓地性能好,過彎穩定,舒適性好。是中高端輪胎品牌中最耐磨的。更多關於普利司通輪胎型號的信息,請參考以下關於普利司通的專題。
4.倍耐力
倍耐力公司成立於1872年,是義大利品牌,也是世界第五大輪胎製造商,專注於高價值輪胎的設計和生產。倍耐力在160多個國家和地區開展業務,在全球擁有10,000家經銷商。倍耐力在全球擁有24家工廠,生產汽車、輕型卡車、摩托車、公共汽車和推土機的輪胎,員工超過31500人。2016年,倍耐力被中國化工集團以71億歐元收購。
倍耐力在研發方面投入巨大,通過提高科技含量和高性能,增強了產品競爭力,不斷豐富定製產品。是賓士、奧迪、寶馬、賓利、法拉利、瑪莎拉蒂等豪華車品牌的指定輪胎配套品牌。倍耐力非常重視中國市場,將豐富的輪胎製造經驗引入中國,在中國山東兗州和河南焦作建立了兩個輪胎生產基地,年產輪胎1200萬條。
高性能、操控性、安全性是倍耐力輪胎的標簽,也是動感輪胎的代表。交錯的輪胎細紋和溝槽可以提高幹濕路面的性能。噪音低,加濕體驗更好。使用環保材料,減少環境污染。使用更輕更硬的材料和高二氧化硅含量的胎面聚合物,可以降低20%的滾動阻力,減少油耗和二氧化碳排放。使用壽命延長,舊輪胎仍保持其性能和高安全性。就像它的名字一樣,輪胎舒適、耐用、安全,受到很多中高端車主的認可。
這款倍耐力新P7 Cinturato P7 AO(245/40R18 97Y)原配奧迪、沃爾沃等車型。滾動阻力低,駕駛舒適性提高,農田噪音小,操控性強。優化胎面結構,創新高分子材料,保證優異性能。轉彎時可以減少輪胎變形,壓力分布均衡,降低滾動噪音。
5.古德伊爾
固特異,全稱美國固特異輪胎橡膠公司,成立於1898年,創始人弗蘭克·希佩林兄弟,總部位於美國俄亥俄州。固特異在全球28個國家開設了90多家加工廠,員工超過8萬人。固特異於1889年開發出充氣輪胎,並逐漸開發出無內胎輪胎、飛機和卡車用充氣輪胎、尼龍簾線輪胎。
20世紀60年代,固特異開始生產子午線輪胎,包括轎車、輕型卡車、農用車和飛機。固特異皇家騎乘輪胎是固特異的高端產品。採用固特異最新靜音技術,封肩設計,減少噪音傳遞,花紋設計統一,使輪胎觸地更柔和,具有靜音舒適的特點。賓士、寶馬、奧迪、福特、克萊斯勒、雷克薩斯、勞斯萊斯等汽車品牌選擇固特異輪胎。
固特異輪胎種類繁多,可以適應市面上的各種車型。以這款固特異安全Triplemax (205/60R16 92V)為例來說說固特異輪胎的特點。大花紋咬合,加寬胎紋設計,增加地面接觸,抓地力提升。對稱花紋設計,可變肩距設計,有效降低噪音。硅膠材質可以有效降低滾動阻力,一定程度上節油。
更多固特異輪胎型號,請看以下精選的固特異輪胎系列。
6.橫濱優客豪馬
友好馬輪胎,又名橫濱輪胎,成立於1917年,總部位於日本橫濱。主要生產轎車、卡車、輕型卡車、工程車的輪胎、管材、鋁合金輪轂等汽車產品,是日本排名前三的輪胎製造商。大多數日本汽車製造商和保時捷使用橫濱輪胎。優豪馬主要有威馳AE01、GEOLANDAR SUV、ADVAN dB V551、ADVAN NEOVA AD08 R、ADVAN SPORT V105系列。
經過90年的發展,優客馬浩積累了豐富的輪胎製造經驗,輪胎製造技術成熟,專注於節油經濟型輪胎。滾動阻力低,但運動表現一般。2006年,日本橫濱在中國投資並監管橫濱(中國),主要生產和銷售轎車和卡車用子午線輪胎。
輪胎種類繁多,高中低檔都能適應各種車型。這是一個以高性能輪胎聞名的國際品牌,並且一直在開發新產品。4條筆直的延伸凹槽和出色的排水花紋設計,無論晴天還是雨天都有出色的表現。可變間距的胎面花紋設計有效降低了行駛過程中的噪音。
7.韓泰
Kontro成立於1941年,是韓國知名輪胎企業,世界第七大輪胎製造商。韓泰輪胎銷往180個國家和地區,員工超過22,000人。除了自己的國家,韓泰還在中國、日本、美國、德國設立了5個R&D中心,每年收入的5%用於研發,經過70多年的發展,泰倫在環保、安全、性能、舒適等方面都達到了世界一流水平。為賓士、寶馬、奧迪、一汽大眾、上海大眾、北京現代等27個汽車品牌提供配套輪胎。
韓泰輪胎1996年進入中國,在江蘇淮安和浙江嘉興設廠。1998年,它在嘉興設立了研發中心。目前,韓泰輪胎在中國擁有10多家銷售公司和數千家經銷商,在中國的輪胎市場份額約為15-20%。塗士、澳特瑪、英孚然、徑向、Smart、Kinergy、達內普等系列。韓泰輪胎耐磨、省油、安靜舒適、性價比高。
以這款韓泰K415(205/55R16 91V)輪胎為例來說說韓泰輪胎的特點。中央模式提供了更好的處理性能。最佳凹槽寬度、良好的排水性、濕滑路面上的安全駕駛、胎側花紋、有效減振、高舒適性。總的來說操控性能和舒適性還可以,性價比也很高。更多韓泰輪胎型號推薦,請見以下文章。
8.鄧祿普
鄧祿普輪胎公司(Dunlop Tire Company)最初是一個英國品牌,由創始人鄧祿普·約翰(Dunlop John)於1888年創立。1905年開發出橫式花紋汽車輪胎,後來在網球、高爾夫、乳膠床墊、氣墊船等方面取得不俗成績。它在1985年被日本公司收購。
經過數百年的發展,鄧祿普已經成為世界級的輪胎製造商,擁有第三代數字輪胎技術,這是一種非石油資源的新一代環保輪胎技術。2002年,鄧祿普在江蘇常熟投資建廠,兩年後實現量產。2010年,在長沙建立了第二個生產基地。鄧祿普的輪胎綜合指標均衡,運動性能好,安全系數高,堅固耐磨,價格適中,性價比高。車主普遍認可鄧祿普輪胎,鄧祿普已經成為高品質和高性能的代名詞。
鄧祿普是世界知名的輪胎製造商,具有良好的耐用性、經濟性和環保性。
全新花紋設計,寬凹槽結構,防滑性能好。
碳和聚合物材料用於有效抑制發熱和降低油耗。
大圓弧胎面,輪胎結構受力均勻,乘坐舒適性好。
9.感覺
童嘉輪胎公司是新加坡著名的輪胎製造商,也是世界領先的輪胎製造商。主要生產轎車、SUV、越野車、輕卡、客車、工程機械等各種輪胎。產品銷往100多個國家和地區,擁有7萬多家零售商。童嘉有許多品牌,如童嘉、童嘉、嘉安、登特路、華林、長城、路德金等。以滿足不同階層對不同質量輪胎的需求。
童嘉先後在中國、印尼、美國、英國、德國設立R&D中心,並在中國、芬蘭、英國和中國台灣省設立考點。在中國、印尼、美國有8家輪胎廠,員工總數35000人。童嘉為福田戴姆勒、現代、一汽東風、中國重汽、福田江淮、華菱、北奔、宇通、金龍、比亞迪、中通、神龍等汽車廠商提供配套服務。童嘉汽車輪胎有幾個系列:舒適,運動,四季和SUV。童嘉輪胎環保、舒適、經濟、耐磨,得到了很多車主的認可。
強化胎體結構,輕松駕馭干濕路面。輔助凹槽,優化花紋設計,有效降低噪音。高強度的冠層能有效吸收沖擊力和震動,提高舒適性。高剛性胎面花紋、胎肩上的大胎面花紋、增加的接地面積和穩定的操控性。
10.不純煤
瑪吉斯是鄭新公司的高端輪胎品牌,是世界知名的輪胎製造商之一。產品涉及轎車、輕型卡車、摩托車、卡丁車、沙灘車、農機輪胎。瑪吉斯輪胎銷往170多個國家和地區,員工超過3萬人。瑪吉斯輪胎經濟耐磨,深受車主喜愛。他們是上汽通用、SAIC長安福特、戴姆勒、東風日產和東南汽車等汽車製造商的輪胎供應商。
邊肖推薦了這么多品牌,總有一個品牌適合你。S店最貴,網上銷售店次之。網上購買輪胎價格優勢明顯,選擇范圍廣。JD。COM的物流系統很完善,很快就能收到。即使你選擇在商店安裝,價格也比直接在商店便宜得多。
國產輪胎在品牌影響力上不如米其林、馬牌、普利司通等大品牌。它們都有悠久的歷史。而中國國產輪胎發展較晚,品牌認知度較差。但其實國產輪胎質量還是不錯的。輪胎生產的原料是橡膠,各大輪胎廠家都是東南亞進口橡膠,國內輪胎廠家也是如此。東南亞是全球主要的橡膠出口地,全球90%的橡膠來自東南亞。
國產輪胎在輪胎設計製造能力上不弱,但生產出來的輪胎實際使用差異不大。有專門的公司做過測試。無論濕滑還是乾燥,剎車距離幾乎沒有區別,使用壽命也差不多。國產輪胎性價比更高。有些國家不太注重品牌,但是注重性價比。反而是中國輪胎在歐洲取得了不錯的銷量。
邊肖的分析主要有以下原因:
1.品牌知名度
品牌的影響力很大,中國人往往很看重品牌。手機要買蘋果,家電要買西門子,手錶要買勞力士,包包要買LV,輪胎要買馬牌和米其林。中國的輪胎製造商並不知名。鄭新輪胎和朝陽朝陽可能會在宣傳上投入更多,但很少有其他輪胎製造商知道這一點。車主不是很懂輪胎,覺得選大品牌沒錯。就算買個蘋果乞丐版也心安理得。買輪胎也是同樣的心理學原理。
2.出於安全原因
輪胎不是消耗品,使用壽命相當長。正常使用3-5年,一個品牌輪胎就算幾千塊錢,日均成本也不高。而且車主通常家庭條件也不算太差,沒必要為了追求性價比而選擇350元國產的輪胎,擔心產品質量,總是無所適從。
3.大品牌的技術優勢
米其林、普利司通等大公司起步較早,技術積累比較成熟,在新技術研發上的力度也比較大。普通家用車上的輪胎和國產的差別不大,但是在一些特殊輪胎上明顯有太多的優點,比如賽車輪胎或者斜交輪胎。國內輪胎R&D投入明顯不足,缺乏核心技術,只能追求性價比,主要集中在低端市場。
4.價格差距不大。
如果你在4S商店買輪胎,米其林輪胎的價格會更高。網上買的話,價格差不太大。如果一個輪胎貴兩三百塊,你肯定會選擇買好一點的,而不是國產的。個人認為,輪胎的選擇因人而異。好馬配好鞍,這個道理不變。如果買50萬左右的車,一定要選好輪胎。國產輪胎的性能和技術都達不到理想的狀態。如果買一輛10萬左右的車,選擇最好的輪胎並不能達到最好的效果。
輪胎保養意見
1.胎壓異常會嚴重影響輪胎的使用壽命,一定要引起足夠的重視。在冷卻條件下,四個輪胎的壓力值都在車輛製造商推薦的輪胎壓力范圍內。如果不夠或超過,要及時處理。
2.車輛行駛時,輪胎胎面經常會有小石子卡在裡面。如果不及時處理,可能會對輪胎造成進一步的傷害。如果濕瀝青、柴油和汽油已被壓碎,應及時處理。
3.遠離機油、酸鹼等化學品停放,防止化學品腐蝕輪胎。夏天盡量不要停在空暴曬,以免影響輪胎的過早老化。平時可以打蠟保養。
4.4個輪胎的磨損會有所不同。定期更換胎序可以延長整體胎序。
5.輪胎一般3年或8萬公里換一次,也要看實際情況。如果你的胎面磨損超過1.6mm,就要及時更換,避免安全隱患。