二手吉姆尼皮卡版武士
『壹』 泰囧里的那輛鈴木是哪個車系的那個車型
鈴木 吉姆尼車系的皮卡版，中國沒有賣，正式的日本名字翻譯出來叫「武士刀」，電影里的是改裝過的，真車沒這么高，懸掛也不一樣。
『貳』 鈴木吉姆尼「牧場皮卡」，海外定價並不親民！不過很適合農民
鈴木吉姆尼「牧場皮卡」，海外定價並不親民！不過很適合農民
鈴木汽車作為日系品牌當中的代表，曾經也是在中國市場上叱吒風雲的存在，當年的鈴木奧拓以及北斗星雨燕等車型都有不錯的市場份額。但是現在看鈴木汽車，可能大多數中國消費者已經成為旁觀者，因為鈴木已經退出中國市場，「小車之王」顯然不太適應中國消費者追求大車的潮流趨勢，這確實是一種遺憾，不過鈴木旗下還有一款車具備不錯的粉絲群體。
問題來了，你覺得鈴木吉姆尼合理價位是多少？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 皮卡界的清流，看看這些吉姆尼「卡車」版
吉姆尼在越野界一直是一個很特殊的存在。別看它僅僅只有3米多的車身，但絕對是越野界的「純爺們」。吉姆尼擁有專業非承載式車身，資格四驅系統，加上小巧的車身，通過能力極其強大。即使是在號稱挑戰越野極限的川西牛背山，也時常活躍著吉姆尼小巧的身影。
這樣一款車總該便宜點吧？然而，事實上吉姆尼UTE的售價大致為23,000美元（約合人民幣16.1萬元），比普通版車型還貴了7,300美元（約合人民幣5萬元）。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 鈴木吉姆尼有多火推出皮卡不算啥，而且還要訂單形式購買！
圖片|來源網路
編輯|掃地僧
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 紐西蘭當地獨創，皮卡版鈴木吉姆尼
動力採用1.5升四缸自然進氣引擎，最大馬力102匹與130牛米最大扭力，變速箱搭配五速手動。車輛基本售價約23000美金，修改貨斗的價格約7300美金，至於有多少人能接受，就看這輛車在市場上能多快被賣出。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 鈴木吉姆尼不僅是越野界攪屎棍，沒想到還可以集體玩賽道日！
大家都知道吉姆尼是越野界的「攪屎棍」，但你肯定想不到這款硬派越野車還能叱吒賽道，刷圈速。最近在築波賽道舉行的Attack Tsukuba 2023賽事中，現場就出現一大批吉姆尼賽車。
這一切都歸功於Rainbow Auto車隊，這是一家位於千葉縣的改裝店，致力於將這些袖珍鈴木越野車改造成可以在賽道上刷圈速的機器。
除了參加比賽之外，Rainbow團隊帶來了幾輛最新一代吉姆尼的展示車，因為最近一段時間內，新一代吉姆尼改裝的需求越來越大，以至於他們以高價進入二手車市場 。
這輛紅色的新款吉姆尼，配備了RAYS A●LAP-J鍛造輪轂，搭配最新款的Yokohama Advan Neova輪胎。而且這些Jimny採用類似於前驅車的設定，前輪外擴比後輪要明顯的大很多，這是為了改善前輪抓地力和彎道表現。
此外，懸掛和制動也是必須升級的項目，而這輛新款吉姆尼移植了來自斯巴魯GC8 Impreza的四活塞卡鉗，同時還有為了加大輪距而升級的法蘭盤。當然了，如果預算充足的話，Rainbow Auto還會給你提供一套相對緊湊型的Brembo剎車套件。
在發動機方面，Rainbow Auto提供的最初一系列鋁制硬管套件，以及替換所有原廠件的硅膠進氣管，進氣箱則升級為進氣量更大的冬菇頭；還有用更強大的州褲線圈提高點火功率，並為了改善冷卻，升級體積更大的散熱器。
看完了展示品，咱們再來看看這些下賽場的戰斗機器。例如這輛這輛老款吉姆尼JA11，則是Attack Tsukuba中的元老級車型，同時也是改裝最多的一款車型。光看著那金色且超寬的法蘭就已經感覺到滿滿的戰斗氣息。
這輛JA11的機艙內裝著一顆的小型縱置的3缸引擎，管道和線束顯然都經過了升級，甚至連引擎內部也不排除被強化過。唯一奇怪的是，這台引擎的渦輪則設置在較低的位置。
在車廂內，除了保證安全的防滾架、帶Willans多點式安全帶的Recaro Pro Racer RMS桶椅、以及一個Momo方向盤之外，再別無其他。而且這還是一猜跡圓輛皮卡款式的吉姆尼，因此車廂與貨廂也只是用強化薄膜隔開而已，車頂還有帳篷加持。
輕量化的車身，搭配韌性十足的懸掛調教，也可以讓這輛硬派越野車在彎道中使出「三腳貓」功夫。
這輛帶穗塌有寬體輪眉造型相當狂野的紅色Jimny皮卡，則該組中跑得最快的車型，關鍵還是配備了來自BNR32 Skyline GT-R的輪轂。
除了擁有「戰神」的光環之外，同樣配備了AD09輪胎，而且機艙內還有體積更大的渦輪增壓器加持，最終在築波賽道跑出了1分12秒056的圈速成績。
這台唯一不屬於 Rainbow Auto團隊的吉姆尼是這款來自Stealth的JB23，也就是上一代吉姆尼。這輛賽車升級更加誇張的包圍，從原車很多部件都被移除，並以黃色的亞克力板取代。
懸掛和軸距的升級也是必然的，但制動部分也只是升級了更多尺寸的剎車盤和摩擦力更強的剎車皮，並沒有升級卡鉗。
車內幾乎也是拆空，留下原車的儀表台，方形盤、賽車桶以及粗壯的防滾架。
這台吉姆尼賽車發動機艙可以說相當狂野，這主要歸功於其頂部安裝的渦輪增壓器以及安裝在格柵上的中冷器，同時還有來自博世電子節氣門。而該車最終跑出了1分12秒357的單圈成績。
雖然吉姆比本不屬於賽道，但通過這些玩家的潛心鑽研，將其越野界的攪屎棍，硬生生的變成了他們刷圈速的玩具。這不是就是一種玩車精神和不可多得的玩車文化么？
除了場內有為刷圈速而生的吉姆尼賽車外，在場外還能看到這種外觀低調的吉姆尼街車，你會更喜歡哪種風格呢？
【本文來自易車號作者酷車公社，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
『柒』 官方授權，紐西蘭地區特供版吉姆尼小皮卡，售價摺合人民幣16萬
前段時間鈴木新一代吉姆尼炒得可是相當火，隨後還有各種衍生的改裝套件，大家最為熟悉的便是賓士「大G」風格組件。今天我們看到的這款「吉姆尼變皮卡」，嘿嘿！它竟然是官方推的產品……
這么一款「工具車」紐西蘭賣多少錢？當地經銷商給出的報價是每台37990紐西蘭元，摺合人民幣16萬元，而且這款車比當地的手動Sierra還貴了1.2萬紐西蘭元。這價格在市場中什麼概念？紐西蘭有賣我們非常熟悉的大通T60，在這里LDVT60四驅售價是30990紐西蘭元起售，摺合人民幣13.1萬元。
紐西蘭的小夥伴，喜歡嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『捌』 吉姆尼要出皮卡版，這次可不是小米玩具了
50年始終如一日的堅守，才造就了吉姆尼的輝煌。這樣有趣又好玩的車型，不應該被拒之門外。吉姆尼給予了我們最原始的歡樂，曾經采訪過身邊吉姆尼車主，用他的話來形容吉姆尼：「車可以有很多輛，但吉姆尼是我最愛的那一輛」。
你覺得吉姆尼未來會官方回歸中國嗎？
歡迎分享給我你的理由！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『玖』 一邊越野一邊拉貨，鈴木吉姆尼推皮卡版
作者：馬芮
早在今年三月份，就有一些鈴木吉姆尼被改成小型皮卡的照片在網上流傳。今天，鈴木吉姆尼的皮卡版渲染圖它來了，此次外媒曝光出的渲染圖較於鈴木此前亮相的概念皮卡車型增添了細節化的設計。
車尾同樣也採用了極簡的設計風格，外掛備用輪胎與其小巧的身軀相比十分醒目；搭配豎置的梯形尾燈有效的提升了整車的辨識度，同時也增添了新車的越野氣息。但根據現有信息來看，皮卡版鈴木吉姆尼在未來或許不會在國內上市，據官方表示吉姆尼皮卡版未來只在日本市場出售。（圖片來源於網路）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『拾』 島國福利 奶凶奶凶的鈴木吉姆尼皮卡
外網消息，近日鈴木吉姆尼皮卡版車型渲染圖流出，與之前官方發布的概念版本相比，渲染圖在細節方面更加豐富，也更加接近量產版。不過大家不要高興太早，鈴木官方早已表示，吉姆尼皮卡版只會在日本市場出售。
外觀設計方面，吉姆尼皮卡版的越野氣息更加濃厚更。前臉進氣格柵部位採用黑色塗裝，五孔中網搭配上圓燈十分硬漢氣質，但是圓滑的寬體輪拱也透露出些許可愛。車身側面復古范十足，輪圈比例頗有大腳車的風范，黑色輪眉以及門板上的黑色飾板，進一步增加了它的越野氣質。車身尾部採用後掛式備胎。
動力方面官方暫時也未公布更多信息，如果參照目前吉姆尼1.5L自然吸氣發動機來看，該車最大功率102馬力，最大扭矩130牛·米。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。