皮卡車噴個貨箱寶多少錢

Ⅰ 長城金剛炮自動擋上市，同級標桿只要9.78萬元起

3月2日，長城金剛炮自動擋車型在海南海口上市，這次推出的車型非常豐富，涵蓋有柴油/汽油、兩驅/四驅、標箱/長箱/平箱等12款車型，但不管柴油還是汽車，通通都是2.0T的排量+6AT變速箱，售價區間為9.78-12.08萬元。

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Ⅱ 怎樣才叫有勁兒人生銳騏7車主們有話說

從莽莽林海到遼闊草原，有馭馬馳騁中的恣意灑脫，也有甜蜜事業里的勤勞奔波，不一樣的生活軌跡，卻有著同樣的選擇。立業、養家，仍不失心底的渴望與豁達，在兩位鄭州日產銳騏7車主的身上，我們看到了用堅持和熱愛譜寫的有勁兒人生。

游牧時光，自由靈魂，追逐野性的暢快

北境山河，密林深處，來自呼倫貝爾鄂溫克旗巴彥嵯崗蘇木的金日伴著夕陽余暉牧馬而歸。經營一家一百多匹馬的家庭牧場並非易事，可對於勤勞、爽直的金日而言卻是生活日常，除了體內游牧基因的加持，他還有一個好幫手。

「買皮卡是因為有一個牧搜滾場，也喜歡自由一點的感覺」，這是金日選擇銳騏7運動版的初衷。有了好幫手，放馬變得更加方便，無論是跟著馬群疾馳，還是馬跑丟了時去找馬，車子總能應付得來，就連平時牧場里拉東西、去市區拉貨也都不在話下。「車子坐著很舒服，跑砂石路也不顛，而且比SUV更帥氣一些」，兼具強悍動力性、舒適駕乘感及日常實用性的銳騏7，成為金日身邊越來越重要的夥伴。

牧馬空閑之餘，金日還會開車載著家人到市區或者出去遊玩，10英寸懸浮式中控大屏集成了車聯網、在線導航及語音控制等功能，宇航級零重力座椅將肌肉和頸椎的負荷降低，旅程中的智能駕趣體驗和溫馨駕艙環境讓親子時光在歡聲笑語中定格。如果快樂被雪天打擾，駕駛著銳騏7運動版依舊不怵，經濟（ECO）、運動（SPORT）、雪地（SNOW）三種駕駛模式可供選擇，四驅系統增強了車子的「脫逃」能力，再搭配伊頓式後橋差速鎖，金日總能在雪地上找回年少時的輕狂和不羈。

「買這款銳騏7的時候沒有猶豫太多，主要是一直以來對鄭州日產品牌和產品都很信任」，從牧馬、拉貨到進城遊逛，這份朴實的信任，讓金日一家人更加有勁兒去發現生活中隱藏著的美妙驚喜。

日出而作，日落而歸，守護平淡的幸福

做生意要講究勤快，遇事要有自己的原則，這是銳騏7車主大剛的處世之道。憑借著一身嫻熟的手藝，大剛目前在當地擁有了兩家生肉店，但是他的夢想是「開個十家八家的侍襪」，這樣足的奔頭因為有了銳騏7的加入而變得更加堅定。

店裡的生意忙碌卻有序，拉貨、送貨成為了家常便飯，有的時候車子更是被裝得滿滿登登，因此，入手銳騏7在大剛看來是個十分明智的選擇。得益於裝載方面的先天優勢，外加可選擇的鋼板彈簧後懸架，寬大的空間和夠強的承載性可以滿足日常運貨需求，而且在車子後包圍處還採用了梯形的設計，拿取物品也更加方便。不僅如此，銳騏7全系車型的貨箱都噴塗了貨箱寶，防銹防腐還耐磨，裝貨卸貨的時候也不用時刻擔心剮蹭，效率提高了很多。

素有「草原老漏激明珠」之稱的海拉爾明麗中又有些許粗獷，冬天的低溫對於汽車啟動來說是一大考驗。一旦忙起來就得說走就走，車子打不著難免會耽誤生意，不過大剛卻少有這樣的擔憂，「有一天最冷零下40度，在外放一天，上車一打火就著了」。經歷了高寒、高原、高熱等多方面的專業耐久性測試，銳騏7以嚴苛品質征服了大剛，正如大剛用口碑征服著挑剔的食客老饕。

作為海拉爾的首批銳騏7車主，大剛每每和別人談及愛車時都很激動，「這車是真不錯，我一幫哥們兒現在都很羨慕我買這個車」。不難看出，銳騏7於他而言不僅僅是運輸工具，更是展示自己性情的名片，是平凡中蘊藏著的樂觀和堅韌。

嗨「皮」更有勁兒，發現生活的更多面

在金日和大剛眼裡，銳騏7是陪伴他們打拚的好夥伴、好助手，為家庭謀生、為夢想奔波。放眼生活半徑之外，集轎車的舒適性、SUV的越野性、旅行車的休旅性、輕型貨車的裝載性等優勢性能於一身銳騏7，為更多熱愛探索、追求自我的人們提供了多元的出行選擇和人生可能。

春日登高踏青，走出家門、走進自然；夏日臨河踩水，感受加速狂飆後的舒爽；秋日近郊淺游，與家人打卡香甜的浪漫；冬日傲雪追風，再去品嘗煙火中的熱辣滾燙。人生不止一面，每一面都該精彩，銳騏7許你更美好的人間四季。

這是銳騏7和車主們的故事，也將是越來越多人的精彩際遇。兒時渴望仗劍天涯，長大後對家庭負責擔當，前路漫長，知己可尋，就讓銳騏7陪你找到奮斗的意義，讓生活變有勁兒、未來更有勁兒！

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Ⅲ 皮卡車延展性那麼廣，該如何進行針對性選配

總結

與國外成熟的皮卡市場相比，國人對皮卡車型的認知還相對不成熟。鑒於當前國內的皮卡市場，大致歸為兩大流派：一是以福特F-150、道奇Ram為代表的美式進口大排量皮卡，它們憑借相對高昂的售價、稀有的市場保有量以及強悍的越野性能，成為皮卡界高逼格的代名詞；另一種則以大部分國產皮卡為代表，價格相對親民，工具車屬性更強，是大多數人眼中的低端貨。

隨著國內越來越多的城市對皮卡實施解禁政策，以及在新能源大潮的驅使下，國內的皮卡市場或迎來新的發展趨勢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 舒適之外兼具安全性，試駕江西五十鈴鈴拓汽油版

皮卡市場繁榮的大背景下，消費者尺慎的需求越來越多元化，簡單粗獷的工具皮卡已經有點跟不上時代。鑒於此，兄租江西五十鈴對皮卡產品進一步優化，在柴油版的基礎上推出了汽油版鈴拓。

作為一款旨在進一步開拓中高端皮卡市場的新車型，汽油版的內飾升級明顯，並增加了車機互聯等娛樂性配置，給人帶來了更好的舒適性。在動態試駕過程中，汽油版鈴拓搭載的福特JX4G20 2.0T發動機，表現沉穩，並且具有足夠的爆發力，讓駕駛變得更有信心。另外，汽油版鈴拓在安全性上更加用心，也使得駕乘體驗更加放心。

汽油版鈴拓外觀內飾升級，更討年輕人喜歡

在皮卡越來越為年輕消費者接受的大環境下，汽油版鈴拓在外觀和內飾的打造上，似乎有意向年輕人靠攏，營造出了更加個性和更具娛樂性的一面。

從外觀來看，汽油版鈴拓在沿襲家族設計的同時，增加了運動感和個性感。前臉部分，新車採用倒梯形金屬鍍鉻前進氣格柵，搭配自動LED鑽石鷹眼前大燈，並對霧燈區域進行了全新設計，看起來明顯比柴油版車型更有個性。

車身側面，汽油版鈴拓腰線設計硬朗流暢，搭配上金屬腳踏板、全新的18寸鋁合金輪轂，具有不錯的運動感。同時，車身兩側的後視鏡、門把手均採用了金屬鍍鉻進行裝飾，這進一步增加了整車的運動感。

車尾部分，汽油版鈴拓的整體造型比較方正，左右兩側搭載L造型尾燈，中間為貨箱門把手，底部兩側分別是鈴拓和江西五十鈴的標識。另外，在後保險杠區域，汽油版鈴拓採用全黑造型，看起來更富有年輕感。

內飾部分，汽油版鈴拓整體布局和柴油版車型類似，不同的是汽油版鈴拓的空調出風口設計更加年輕時尚。同時，在配置上，汽油版鈴拓搭載了億連人機交互、藍牙/車載電話等功能的中控大屏，並配備了多功能可調方向盤和藍牙鑰匙&無鑰匙進入，更加符合年輕用戶的需求。

汽油版鈴拓主駕座椅支持電動6向調節

汽油版鈴拓後排配備空調出風口

座椅方面，汽油版鈴拓的主駕座椅支持電動6向調節，並具備座椅加熱功能，不僅調節更加便利，而且乘坐起來也比柴油版車型更舒適。同時，汽油版鈴拓的前後排座椅均採用了軟質材料進行包裹，進一步提升了駕乘人員的乘坐感受。除此之外，汽油版鈴拓在前排提供USB介面和無線充電，在後排配備空調出風口，細節配置更加人性化和舒適化。

駕駛起來沉穩有力，安全配置讓人感到放心

汽油版鈴拓最大的升級，毫無疑問就是發動機的升級，新車搭載福特JX4G20 2.0T發動機，最大功率為162kW，峰值扭矩達到350N·m，滿足國六B排放法規，匹配上采埃孚8AT變速箱，整體開起來非常有勁，讓人覺得比較有信心。

從具體駕駛感受來看，汽油版鈴拓的油門調教比較積極，起步比較輕松；加速階段，得益於8AT的平順性，換擋很暢快，速度的提升也很明顯，車輛能夠輕松完成變道、超車等日常駕駛需求。不過在剎車的調校上，汽油版鈴拓有些靈敏，如果不注意，很容易出現急剎急停的現象，這可能會給駕駛者帶來一些不習慣。

值得注意的是，汽油版鈴拓搭載了雙叉臂式獨立前懸架和五連桿後懸羨困兆架系統，並提供四輪碟剎系統，這使得其駕駛起來非常可靠，尤其是在通過彎道和坑窪路面時，汽油版鈴拓沒有大幅度的側傾和令人非常不適的顛簸，整體表現沉穩有力，能很好的應對復雜駕駛場景。

安全性方面，汽油版鈴拓表現得有些令人驚喜。該車在未系安全帶的情況下，不允許啟動駕駛，這等於把豪華車才有的安全配置下放到了皮卡車型上，同時也給粗心的駕駛員提了醒，要開車必須得系好安全帶。除此之外，汽油版鈴拓還配備了主/副駕駛座雙安全氣囊、車身穩定控制系統、後方穿行預警(RCTA)、360度環視影像等安全配置，這令人感到更加放心。

另外，作為一輛皮卡，載貨肯定是必不可少的功能。從車身尺寸來看，汽油版鈴拓長寬高分別為5295×1860×1830mm，貨箱尺寸為1480×1530×480mm，相比同級別車型不落下風，給用戶拉貨載貨提供了必要空間。

同時，汽油版鈴拓在貨箱內部噴塗了貨箱寶，可防止貨箱生銹、劃傷，增加了貨箱的使用壽命。不過汽油版鈴拓沒有配備龍門架，在運輸較多貨物時用戶可能會有一些不方便，但這也給改裝用戶提供了更大的發揮空間。

Ⅳ 長城炮商用版，有你不知道的黑科技！方便快捷

消費需求升級，也驅動皮卡向「五化新生態」（乘用化、智能化、網連化、定製化、清潔化）方向邁進。國內對皮卡政策的放寬，連帶對於皮卡消費認知的轉變，促使皮卡向家用方向轉變。在互聯網經濟背景下，皮卡價值被重新定義。長城炮商用版可以成為實業打拚者創富時代的得力助手，產品本身也開創了多用途乘用車的新品類。
長城傳奇，始於皮卡
承載力是商用的重中之重
長城炮商用版可以成為實業打拚者創富時代的得力助手，產品本身也開創了多用途乘用車的新品類。
消費需求升級，也驅動皮卡向「五化新生態」（乘用化、智能化、網連化、定製化、清潔化）方向邁進
國內對皮卡政策的放寬，連帶對於皮卡消費認知的轉變，促使皮卡向家用方向轉變
汽油版車型在6速手動變速箱基礎上，提供搭載采埃孚8AT變速箱的車型，變速箱最大承受扭矩為500N·m，液力變矩器最大增扭系數為1.8，變速箱的速比跨度為7.81。采埃孚變速箱協同下，兼顧了汽油發動機低扭的輸出響應與高速區間的燃油經濟性。
一鍵啟動
多功能方向盤
四門玻璃控制區
多媒體大屏
副駕駛位
四驅版車型搭載博格華納雙速TOD智能四驅系統，可搭配伊頓電子差速鎖，同時最小離地間隙達227mm，接近角/離去角為29°/25°，滿足輕度越野脫困需求。
後視鏡控制區
高品質音響
自動落鎖功能
制動區
車門儲物空間
要想載重能力好，首先根基要牢靠。長城跑商用版基於全新開發梯形車架，截面積更大更穩定，匹配3+2鋼板彈簧，左右後減震器交叉反向排布，車型載重質量為600公斤。貨箱加裝防滾架，車身意外翻滾時保護駕艙安全。出於耐久性的考量，車型標配噴塗貨箱寶，採用鐵質噴粉，增強耐磨性，保護箱體內側，減少維護成本。
安全加碼做到周到防護
儀表盤
透鏡大燈
車門把手
尾燈
被動安全方面，長城炮商用版車型為高強度籠型車身，帶有碰撞解鎖及斷油功能，規避事故情況下的二次動力傷害。主動安全方面，商用版車型配備右前盲區監測，採用直接式智能胎壓監測系統。在車身穩定系統基礎上，配備HBA剎車輔助、HHC上坡起步輔助、HDC下坡輔助等功能。