北奔6x6軍用越野卡車

㈠ 什麼是重型卡車

重型卡車是一種地道的、傳統的、非正式的對重型貨車和半掛牽引車的稱謂，包括大家在公路上看到的各種專用車（灑水車、消防車、公路清潔車、油罐車、攪拌車等等）、自卸車（拉土車，都有舉升器）、貨車（運貨的，包括牲口之類）以及一些不多見的越野車（軍用的多）。

目前國內從事重型卡車生產的廠商有將近30家，不過市場份額的90%以上集中在銷量的前九家，它們分別是中國一汽、東風集團、中國重汽、陝汽集團、福田汽車、北奔重卡、上汽紅岩以及來自安徽的兩家汽車公司華菱汽車和江淮汽車。

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發展趨勢：

市場業績的產銷兩旺，使各家重卡整車廠對自產動力總成的需求愈加強烈。一位業內專家評價認為，如今整車廠和柴油機廠之間的關系，已經從數年前的戰略合作，逐漸向股權合作演變，全產業鏈的集團公司越來越多。

目前，國內主要整車廠都在構建或重組自己的柴油機廠。一汽解放有錫柴和大柴配套，中國重汽有杭發廠和章丘廠兩個發動機生產基地，東風商用車公司主要由東風康明斯配套，並新建成3萬台東風dCi11發動機的動力總成基地。

即使在濰柴動力控股的整車廠陝西重汽，也已涉足發動機領域，和康明斯合資生產11升發動機。而產品剛剛上市的集瑞聯合卡車，也在其UE重卡平台上標配玉柴聯合動力的6K大排量發動機。

此外，2011年上半年，北汽福田汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司中重型載貨車及發動機合資公司有望掛牌成立。該項目投產後，賓士OM457系列發動機的年產能將達到4.5萬台。

㈡ 國產重型卡車有那幾家

國產重型卡車有：重汽豪沃、解放J6、東風柳汽霸龍、東風商用天龍、青年猛獅、北方賓士、集瑞重卡、紅岩傑獅、華菱重卡、紅岩歐霸、陝汽重卡、黃海軍用、長征太拖拉。
純國產：解放J6、東風柳汽霸龍、東風商用天龍、集瑞重卡、紅岩傑獅、陝汽重卡、黃海軍用。
重卡是重型卡車的簡稱。這是一種地道的、傳統的、非正式的對重型貨車和半掛牽引車的稱謂，包括大家在公路上看到的各種專用車(灑水車、消防車、公路清潔車、油罐車、攪拌車等等)、自卸車(拉土車，都有舉升器)、貨車(運貨的，包括牲口之類)以及一些不多見的越野車(軍用的多)。
當中分為貨車和半掛牽引車。貨車一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。半掛牽引車裝備有特殊裝置用於牽引半掛車的商用車輛。
雖然中國本土的重卡及其動力總成企業將在激烈的競爭中，利潤有被越來越攤薄的風險，但中國重卡市場近年的高速增長以及蘊藏的巨大市場潛力強烈吸引外資企業爭先恐後、前仆後繼進入。隨著依維柯、沃爾沃、賓士、雷諾、日產、MAN、卡特彼勒等卡車巨擎大鱷紛紛與中國企業展開深入合作，實際上是不同技術系別的外資巨頭在技術路線的競爭。為中國國產重型卡車的發展提供了技術上的契機。