上汽大通T60野性大皮卡

1. 國產又一霸氣大皮卡上市，搭載柴油國六動力，低配還不到10萬

被稱為「史上最嚴格」的國6b標准即將全面實施，對於汽油車型來說，升級到國六技術難度並不大，但是對於柴油車來說升級國六就要有難度了。所以對於柴油發動機裝備率比較高的皮卡來說，國六影響到了很多不具備自主研發發動機能力的品牌。當然對於技術儲備雄厚的品牌來說，在國六大限到來之前，就能從容應對了。

動力部分，柴油版大通T60搭載的是滿足國六排放標準的「上汽π」2.0T柴油發動機，最大功率為120千瓦，最大扭矩達到375牛·米。傳動系統方面，與之匹配的是6MT和6AT變速箱。另外，該車還提供兩驅版和四驅版車型，其中四驅版車型配備博格華納的電控分時智能四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 上汽大通T60這輛車可以嗎

現在市面上的皮卡有很多，想要買一輛皮卡車，卻不知道皮卡車哪個好，這是一個讓很多皮卡用戶頭疼的問題。皮卡的用戶一般都是一些送貨的商人，越野愛好者，或者是一些皮卡愛好者，他們需要的無非是皮卡的配置、耐用性、實用性、甚至外觀。而上汽大通T60就很好地滿足了以上的條件。面對眾多皮卡用戶的審視，上汽大通T60用一往無前的氣勢，征服挑剔的眼光。首先我們說一說上汽大通這個品牌，上汽大通不僅在國內備受軍方青睞，在海外也得到了高度認可和評價。通過自身的創新發展，上汽大通鑄就軍工品質，助力國防和軍隊建設，促進軍民融合發展。上汽大通為用戶提供軍工品質的產品和服務，參與全球競爭，從跟隨走向領跑，贏得海內外認可。作為一個快速發展的年輕品牌，在C2B模式驅動下，上汽大通已經從寬體輕客領域跨界到MPV、SUV和皮卡領域。代表中國汽車製造工業最高水平，上汽大通全球經銷網路初步建立，產品出口至42個國家和地區，歐洲、澳新、南美、中東、東盟成為海外5大重點核心市場，其中發達國家市場已經成為上汽大通海外銷售的最大來源。

3. 上汽大通T60皮卡通過性怎麼樣強嗎

上汽大通T60皮卡通過性是很強的，無論是用來拉貨還是用來越野，就算遇到復雜的路況，大通T60的全地形適時四驅系統也能使車輛履如平地。

4. 上汽大通t60發動機缺點是什麼

上汽大通T60的發動機並沒有明顯的缺點，是一款值得購買的車型。
作為國內中高端皮卡車型，上汽大通T60不僅在國內市場表現出色，還成功同步出口到歐美、紐西蘭等20多個國家，成為皮卡車型的里程碑。這款車的發動機採用了與Jeep牧馬人柴油版相同的發動機，同時還搭載了邦奇變速箱和伊頓差速鎖，最大輸出功率達到110個KW，峰值扭矩高達360N.M，相比其他自主品牌皮卡車型，其動力表現更加強勁。此外，T60的整體造型十分飽滿，前格柵採用直瀑式設計，搭配大面積的鍍鉻裝飾，營造出了強烈的力量感。車身尺寸方面，長寬高分別為5365×1900×1845mm，軸距為3155mm，既滿足了舒適性需求，又具備了良好的載貨性能。
在外觀設計上，T60汽油版和柴油版車型保持一致，細節方面，直瀑式進氣格柵搭配兩側稜角分明的大燈組，使整車看起來充滿時尚和未來感。車身方面，新車提供大雙和小雙車型，以及高底盤和低底盤車型可選。總的來說，上汽大通T60的發動機性能和外觀設計都非常出色，是一款值得購買的車型。

5. 又一國產越野皮卡，163馬力國六柴油機！四驅帶鎖不虛長城炮

又一國產越野皮卡，163馬力國六柴油機！四驅帶鎖不虛長城炮

雖然皮卡車型在中國市場當中並不是主力產品，但是近幾年依然涌現出了不少優秀的國產皮卡車，而且隨著越來越多的城市對皮卡車的態度越來越開放，這種車型也很有可能會在中國市場上走紅。從大洋彼岸的美國汽車市場就可以看出，皮卡車型完全具備成為爆款的潛力，畢竟這種車不僅具備乘用車的舒適性，而且還能夠玩越野，偶爾還可以拉貨。

問題來了，你覺得這款皮卡車能火起來嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 上汽大通t60皮卡怎麼樣發動機怎麼樣

SAIC大通T60皮卡的性能如何？發動機表現究竟怎樣？<!--

7. 硬派皮卡該買啥 銳騏6對比風駿7和T60

隨著越來越多的城市對於皮卡解禁，皮卡再次受到消費者的關注，其不僅擁有強大的載物能力，拉個冰箱、彩電之類大件物品不在話下，還擁有優秀的通過性和越野性能，成為眾多越野愛好者的選擇之一。不僅如此，如今的皮卡外形也更時尚好看，與越野車相比也毫不遜色。本期對比導購，編輯就選擇了市面上熱門的鄭州日產銳騏6、長城風駿7和上汽大通T60這三款主流皮卡進行對比，看看它們都有哪些亮點和不同，誰更值得推薦。

鄭州日產銳騏6

對比車型：2020款2.3T手自一體 四驅豪華版 柴油 國VI 14.48萬元

小結：銳騏6擁有非常硬朗陽剛的外形，大嘴進氣格柵還採用了粗獷的鍍鉻格柵條進行裝飾，打造出勁霸外形；內飾採用雙色搭配，時尚大氣，座艙進行了優秀的隔音處理，空間寬敞，靜謐舒適，還配備了皮質座椅、7英寸中控液晶屏、多媒體影音系統、藍牙、手機互聯、倒車影像、胎壓監測和同級罕見的自動空調，配置豐富實用。動力方面，銳騏6參數層面同級領先，搭配博格華納分動箱的分時四驅性能優異，綜合表現同級領先。

此外，銳騏6還提供了官方輕度改裝越野版，原廠設計製造，上牌、年審無需擔憂，當前預定新款銳騏6越野版車型，購車即可享受交500元抵3000元的訂金膨脹。

長城風駿7

對比車型：2019款2.0T手動四驅 大雙精英型 柴油 國VI 11.28萬元

小結：風駿7的外形俊朗，線條和造型相比銳騏6更柔和，氣勢上稍遜；內飾設計相對穩重，黑棕雙色搭配雖然動感，但是氣氛略顯沉悶，好在配置也算比較豐富，懸浮式中控大屏具備藍牙、倒車影像、手機互聯等功能，皮質座椅質感不錯，空間尚可，但手動空調等配置相比銳騏6還是略遜一籌。動力方面，風駿7相比同級競品不佔優勢，雖然提供了分時四驅，但全系手動擋的配置拉低了檔次，綜合表現一般。

上汽大通T60

對比車型：2020款2.0T四驅 手自一體 標廂高底盤先鋒版 柴油 國VI 13.38萬元

小結：T60的外形設計也很硬朗，細節上也可圈可點，但鹵素大燈的配置略微有些寒酸。內飾方面，展翼式中控台頗有特色，但織物座椅和手動空調拉低了質感，並且高配車型依然未提供中控屏，僅配備傳統收音機，令人難以接受。雖然動力參數尚可，且配備分時四驅，但考慮到整體的配置水平較低，綜合性價比並不出色。

全文總結：通過對比我們可以看到，<a class=

8. 熱銷皮卡上汽大通MAXUS T60和長城炮，如何選

如果放在五年之前提及國產皮卡，大多數消費者的第一反應商用用途比較多的車主才會選擇購買，而私人很少會去購買這一類的車型。而到了現在，由於國內城市皮卡政策的逐步松綁以及支持，越來越多的人也開始考慮購買一輛皮卡車了。

對於預算充裕的消費者，他們可以有多個品牌選擇，而對於只有十多萬的預算並不充裕的消費者，他們的選擇餘地就非常少了。不過好在近兩年，各個廠商開始發力皮卡市場，推出了一些平民化的皮卡，比如非常有代表性的長城炮。但這個級別中還有一款實力派選手不容忽視，它就是上汽MAXUST60。

長城炮則具備聚氨酯多功能方向盤+定速巡航、仿皮座椅、9英寸觸摸屏+手機互聯、無鑰匙進入+一鍵啟動。科技性配置略高一些，但沒有駕駛模式的選擇。

總結

經過上述對比，上汽MAXUST60在動力選擇層面上有著很明顯的優勢，可以滿足不同人群對動力的需求，而且在常見的汽油版本上最大功率有著顯著的優勢。

在內飾用料和美學方面，長城炮則更能俘獲消費者。

如果您是對動力、空間有很大需求的消費者，我建議不妨去看看上汽MAXUST60，性價比也高。如果是一個顏值控，可以考慮下長城炮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。