24萬以下的越野車那款車好

❶ 帶大梁能越野，值得推薦嗎簡析日產途達

越野這項運動在此前絕對是一項富人才能玩的運動，畢竟與越野車沾邊兒的東西通常都需要不小的開銷。此前國內市場主流的硬派SUV選擇不外乎牧馬人、普拉多、陸巡這類動輒五六十萬起售價的車型，這無疑直接將大部分普通越野愛好者拒之門外。不過這幾年隨著需求量的增加，很多價格較為親民的車型就誕生了，倘若你的預算在25萬元左右，那麼你可選擇的空間也絕不單一。前一段時間給大家介紹了哈弗H9，今天就給大家說說日產途達，這台帶大梁的SUV到底值不值得推薦呢？

途達全系搭載2.5L自吸發動機，最大馬力為184匹，最大扭矩251牛米，這樣的動力數據放在現在來看確實有些擺不上檯面，但放在3.0L帕傑羅和2.7L普拉多的隊伍里，途達的動力數據就很不錯了。畢竟他的定位是硬派SUV，因此動力並不是他所主打的。變速箱方面，除了匹配6擋手動，還匹配了7擋手自一體變速箱。

途達的動力系統不用介紹大家也知道它佛系，11秒開外的加速成績也不會帶來任何的推背感，不過至少他還是比帕傑羅勁暢和2.7L的普拉多要快一些。而且初段油門設定還是和很多日產轎車一樣，比較靈敏，因此實際城市中駕駛的話並不會覺得動力特別的弱雞。

#編輯總結

途達雖然是基於皮卡底盤打造的一台硬派SUV，但其實納瓦拉在皮卡車型中的舒適性還是可以接受的，從坐進途達的車內開始，你就能明顯感覺到這是一台很純正的硬派SUV。自身的通過能力也不差，重要的是目前終端還有一萬元左右的優惠幅度，20萬出頭的價格可以買到這樣一台陪你去戶外的硬派SUV，性價比方面還是非常高的。但相對於H9來說，途達的配置確實不夠吸引人，這也導致他的銷量並不是很理性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 發現神行：都跌到24萬了，不比漢蘭達更香么

現在市場上，各大品牌為了爭奪市場，可以說是使出渾身解數，畢竟要知道，現在汽車市場上品牌這么多，哪個品牌打造的車型如果沒有誠意，肯定會遭到消費者的嫌棄，即使實力強大的大眾、豐田車企，都在市場上不斷降低門檻，可以說誠意還是很大的，當然並不是說每個品牌像大眾這樣實力強勁，很多品牌現在即使拿出很可觀的降價力度，依然沒有人願意為其買單，比如今天咱說的這款車型，就是很典型例子了。
現在的德系BBA豪華品牌發展非常的樂觀，而其他豪華品牌面臨的局面可以說是很尷尬的了，而今天咱一起嘮的路虎就是很典型的例子了，當年路虎曾經火遍了大江南北，而現在呢？卻成為了非常失敗的硬漢品牌，當年一款進口路虎發現神行價格可是高達80萬元，而現在呢？新車即使跌到了親民價格，依然沒有人願意買單，還是比較尷尬的了。
如今市場上全新發現神行國產後定價僅為35萬左右，而現在新車為了奪得更好的銷量，在價格上又一口氣降11.9萬，裸車都跌至24萬左右了，幾乎和漢蘭達一個價格，可是新車在30天時間里，還是僅僅賣出689輛的成績，這可以說是很慘淡的了。今天咱就來看一下這款車型，寧願跌至「親民價」也要堅持！一口氣降11.9萬，可惜30天賣689輛。
路虎車型對於年輕消費者的沖擊力都是很強的了，發現神行前臉採用分體式的設計，上格柵為雙幅式造型，內部為蜂窩狀填充，並與兩側燈組相連接，整車的視覺沖擊力還是很強的了，同時新車的前保險杠兩側配有霧燈，保險杠下部設有防擦護板，整車的點亮後還是擁有不錯的辨識度。
進入到這款車的裡面，新車的設計採用了很簡潔的理念，旋鈕式換擋和四幅式多功能方向盤都是家族很經典的設計了，當然新車的整體做工和用料上，還是採用了大面積軟質材料包裹，觸感可以說是很細膩的了。至於整車的空間方面，新車的車身長寬高分別為4599×1894×1724mm，車身軸距達到了2741mm，乘坐空間也是不錯的了。
整車的動力引擎方面，全新的發現神行搭載的是2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，分為高低功率兩個版本。低功率版本最大輸出功率達到147kW，高功率版最大輸出功率為177kW，傳動系統設計上，新車匹配的是9速手自一體變速箱，整車的數據表現有著不錯的爆發。作為一款硬漢越野車型，新車拿出了11.9萬降價力度，依然比較慘淡，可以說是很可惜一款越野車型了，畢竟整車的氣場可是足以碾壓漢蘭達了。對於這款車，你怎麼看呢？
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❸ 25萬預算買硬派越野SUV，坐等坦克300還是喜提BJ40

對於很多玩車的朋友來說，選擇一輛車就等於選擇了一種生活方式，有人喜歡在賽道上追求極速，有人喜歡在無人區感受秘境。今天要聊的關於後者——硬派越野。談及此，很多人腦海中想起的是賓士大G、路虎衛士、吉普牧馬人……這些雄赳赳氣昂昂的身影，動輒五六十萬甚至上百萬的售價，對於大多數消費者來說就彷彿心口的那抹蚊子血夠不著。

不過對於大多數人來說，除了滿足越野愛好，還需要兼顧日常駕駛的舒適性。從這個角度來看的話，顯然坦克3002021款越野版2.0T征服者是更合適的選擇。比如在安全性方面，它配備了6氣囊，具備360全景影像、車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、疲勞駕駛提示這些功能。在舒適性配置方面，其主副駕駛座椅均可電動調節，前排座椅能夠通風、加熱，主駕駛座椅還有按摩功能，而且內飾更有質感更豪華。

總的來說，在具備同樣越野能力的情況下，對比下來25萬預算，建議可以等等坦克3002021款越野版2.0T征服者。

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❹ 僅需24萬元，豐田新款普拉多日本上市，配2.8T發動機

隨著普拉多在國內的停產，以及因為排放標准不夠高，平行進口車難以進來的緣故，豐田普拉多未來可能將要在國內汽車市場「絕跡」一陣子，這也導致了當前國內的普拉多「存貨」價格暴漲，很多地方的庫存車輛都在加價銷售。所以從這一點上來看，普拉多可能將是國內汽車市場第一款需求旺盛但是受制於排放、排量規則而被迫離開的車型。不過普拉多作為一款享譽全球的越野車產品，在國內市場遭遇了瓶頸，但是在日本本土及其他排放、排量規則相對比較寬松的國家和地區，新款車型依然在持續輸出！

新款普拉多搭載一台2.8T柴油發動機，最大馬力204匹，峰值扭矩450N·m，整體來說，柴油發動機在功率方面，很難和同等排量的汽油發動機，但是在扭矩層面，這台2.8T柴油機還是相當強悍的，尤其是超高的扭矩，對於越野來說，還是相當給力的。

總體而言，新款普拉多在整體產品力層面有了較大提升，不管是2.8T柴油車型還是2.5L汽油車型，盡管動力方面相比於3.5L、4.0L汽油機有了較大幅度的下滑，但是整體的安全性配置有了比較大幅度的提升，當然還有就是在價格方面更有親和力。大家也都知道，2.8T柴油車型通過官方渠道進入國內市場的可能性不大，我們還是更希望2.5L汽油車型能夠有機會重新引入國內市場。

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❺ 想買一輛越野車，哪些國產越野車性價比較高

北京BJ40，越野改裝愛好者的最愛。BJ40越野的接近角、縱向通過角、離去角分別達到37度、24度、33度，有著高於同級的通過性，越野時能最大限度減小前後杠和底盤與地面的接觸機會，相比其他越野車型更能適應各種復雜地形。

哈弗H9號稱越野能力強大，因為這台車號稱有「三把鎖」。然而其分動箱集成的正是限滑差速器，是利用壓緊離合器實現傳動軸限滑；然而離合器長時間運行必然會高熱，高溫後會導致摩擦力降低造成無法穩定的分動。BJ212是中國最早生產的乘用車，最純正的一款ORV越野車，誕生於1965年。外形高度延續了傳統造型，加上墨綠色配色，使其充滿了軍用氣息。

❻ 20萬-30萬，硬派越野車有什麼推薦

今天的話題是20-30萬的硬派SUV買哪個？在這里呢，其實20-30萬是現在老百姓最經常買硬派SUV的這么一個價格，不高不低，再低的車型它也不夠硬，再高的車型它豁起來心裡會覺得說有點捨不得，所以20-30萬是一個非常合適的價位，在這里呢主流的現在有四個車，是相對來說可以豁著的這個價位的SUV，分別是哈弗H9、撼路者、北汽80、還有帕傑羅的勁暢這四個車。

其實我最後推薦的是帕傑羅勁暢的最頂配，因為沒多少錢，頂配也就買個24-25萬也就這樣了，勁暢呢相對來說超選四驅一代雖然只是一代，它和二代只是差了一個全時四驅狀態，它是中央的聯軸節的結構，而二代呢就變成了更主動的全時四驅的結構，只差了這一點其他點都是一樣的，也帶有兩驅的模式，同時也帶有低速四驅後橋也帶鎖，這個車呢性格真的是很強，並且也帶大梁，它的越野能力是絕對夠的，但是這車也有一些它的短板，比如說底盤很高，同時這個寬度不夠，家庭使用起來在這幾款車里並不是很好，但是呢他對於越野車來說的話硬越野車在這個價位四驅及能力耐久度是最好的，與此同時它的輪子可以直接換越野胎，這樣你原廠胎就不要了，直接換一個原廠尺寸的越野胎你驗車什麼的都不耽誤，也就是我認為20-30萬硬越野車來說的話，帕傑羅勁暢雖然也是車挺老的，但是相對來說是適合豁車的，就是這個車。

❼ 推薦五款硬派越野車，性能強悍，價位滿足不同人群

一說到硬派越野，很多人首先想到的是像陸巡這樣價格不菲的性能車型，這些車型雖然性能強悍，但它們高高在上的價格，使得很多心中有個越野夢的玩家望而止步。但實際上，一台具備強悍性能強的越野車除了滿足我們的特殊需求以外，在很多日常生活中還是很有用處的，所以小編今天就給大家推薦幾款能夠覆蓋到不同價位，不同人群的硬派越野車。
性價比超群——北汽BJ40系列 國六?售價區間為16.49-20.49萬元
北汽BJ40在普通民眾眼中幾乎就是軍用越野之王，而事實，北汽BJ40也確實是我們在20萬以內能買到的越野性能最好的緊湊型SUV了，北汽BJ40全系配備了非承載式的車身、分時四驅系統、後橋差速鎖、雙橫臂式獨立前懸和五連桿非獨立後懸，可以說，北汽BJ40天生就是為越野而生的。
從外觀上看，北汽BJ40就像一個方方正正的小盒子，給人的整體感覺非常硬朗結實。前臉部分，北汽BJ40延續了北京越野家族經典的5孔造型，車身側面採用了一體式同色輪眉、黑色密輻式輪圈的設計，尾部則配備了外掛式備胎。
配置方面，北汽BJ40有部分車型配備了全尺寸液晶儀表和懸浮式中控液晶大屏。其中，中控液晶屏搭載了最新的智能車交互系統2.0。而在舒適性配置方面，北汽BJ40還配備了電加熱方向盤和舒適型座椅以及立體聲環繞音響系統。
動力方面，2019款北汽BJ40新推出的車型均搭載了一台2.3T發動機，傳動系統方面則匹配5速手動或6速手自一體變速箱。
實力硬漢--日產途達 售價區間為16.98-24.83萬元
基於日產納瓦拉平台打造的途達，從某種程度上講稱得上是帕拉丁的替代品。入門價格不到17萬的途達，採用了非承載車身，配合低速四驅和後橋差速器鎖，使得它具有比較強的通過性，當然，這也是途達最大的賣點。
從外觀上看，途達健壯敦實的造型確實是一台硬派SUV應有的感覺。作為一款中型SUV，途達的長寬高分別為4882*1850*1835mm，軸距為2850mm。無論是長度還是軸距，途達在同級別車型中都能躋身前列。
內飾方面，途達給人的感覺是典型的日產風格，全車採用了大量硬性材質堆棧，但是基本該有的都有了。除了全系標配TPMS胎壓監測系統之外，此外，途達有部分車型還將原先的7英寸中控顯示屏升級為9英寸觸控屏。並搭載了日產智聯系統，依託智能語音控制、可實現車載全時導航、遠程實時監測、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點等。
動力方面，途達搭載了一台2.5L縱置直列四缸自然吸氣發動機，最大功率為193馬力，峰值扭矩為245牛·米。傳動方面，與之匹配的是7速手自一體變速箱或6速手動變速箱。
教科書般的越野典範——Jeep牧馬人 廠商指導價42.99-53.99萬元
直到今天，仍然會有很多人將SUV稱為「吉普車」 ，可以說，是Jeep定義了SUV。而牧馬人，正是Jeep家族的代表。牧馬人有多受熱捧呢？可以說牧馬人的粉絲不分國界、不分種族，幾乎遍布在世界每一個角落。而這也使得它成為了當之無愧的獎項「收割機」。那麼，牧馬人有哪些吸引人的地方呢？
在外觀設計方面，牧馬人採用了家族標志性七孔進氣格柵、圓形前大燈、真正全敞篷等設計，方方正正的外型擁有讓人無法拒絕的視覺誘惑。 內飾部分，牧馬人依舊採用了經典的內艙設計，但加入了大面積軟性材料包裹。8.4+7英寸雙液晶屏幕，更加註重功能性和實用性。此外，牧馬人還配備了方向盤加熱、座駕加熱等貼心配置。動力方面，牧馬人搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是8AT手自一體變速箱。而在看家本領的四驅性能方面，新款車型增加了4H Auto智能四驅模式，可實現100%後輪驅動與全時四驅之間的無縫切換，可以更完美地應對全天候全路況出行場景。可以說，作為美系硬派SUV代表，牧馬人教科書般的越野能力令人折服。
全能代表——福特F-150猛禽 廠商指導價52.38-61.28萬元
自從問世以來，福特F-150系列皮卡一直高居北美銷量榜榜首，截止目前，福特F-150系列皮卡的累計銷量已經突破了2700萬輛。當然，F-150的熱銷與它貼近北美生活化和實用性的皮卡文化不無關系。那麼小編今天要給大家推薦的福特F-150猛禽的越野能力有多強呢？可以這么說，這台車從原廠就是按照越野賽車的標准和可靠性來打造的。它有著超強的車架剛性、頂級的FOX減震器以及近乎誇張的AT輪胎。
福特F-150猛禽的外觀設計非常粗獷，線條方正，車燈則採用了不規則型設計，碩大的FORD字樣標識被鑲嵌在中網進氣格柵中間。整個車頭看起來極具攻擊性。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5910*2192*1992mm，軸距則達到了3708mm。動力方面，新車將搭載一台3.5L EcoBoost V6發動機，其最大功率為380馬力（375hp），峰值扭矩為672牛·米。傳動方面，與之匹配的是10速手自一體變速箱。除了FOX減震器以外，原先專為沙漠高速越野駕駛而特別設計的Baja競速模式等也得到了保留。
吸能盒在別人車上——長城炮越野版
價格目前未出（可參考長城炮乘用版9.78-15.98萬的售價）
雖然長城炮上市的時間並不長，但是它的出鏡率是真不低。近日，我們從有關渠道獲悉，長城炮越野版車型也將會在4月內上市。作為一款硬派越野車型，長城炮越野版配備坦克掉頭功能、三把差速鎖、蠕行模式等與越野息息相關的配置。
外觀方面，長城炮越野版雖然沿用了乘用版的整體設計語言，但長城炮越野版配備了黑色啞光越野套件並使用了鑄鐵材質的前後包圍，除非是強烈撞擊，否則它很難受傷。此外，長城炮越野版貨架上的龍門架也採用了更為結實的鋼材結構。車身尺寸方面，長城炮的長寬高分別為5437*1958*1893（1918）mm，軸距為3230mm。內飾方面，長城炮採用了黑色和紅色撞色設計，並在細節處加入縫線和菱形格元素進行點綴。此外，該車還採用了四輻式多功能方向盤，大尺寸中控液晶屏、豎狀空調出風口和遊艇式擋把。
動力方面，汽油版車型搭載了一台2.0T發動機，最大功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩為360牛·米，柴油版車型採用2.0T柴油發動機，最大功率為166馬力（122千瓦）。傳動系統方面，長城炮匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，具備經濟/標准/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。除此之外，越野版長城炮還標配了絞盤，涉水喉、全地形越野輪胎、防滾架等專業性配置。
總結
在小編看來，越野不僅是一種情懷，它更像是一種生活方式。喜歡越野的人，往往熱愛生活、敢於冒險，在日常生活中，既可輕裝上陣，也可負重爬坡，但唯一不變的一點，那就是內心始終堅守著對大自然嚮往和熱愛。而小編今天為大家推薦的這幾款硬派越野車，它們雖然檔次不同，但都擁有可靠的品質和硬核的越野性能，可以說，要想越野的話，它們一定會是你忠實而可靠的好夥伴。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。