越野感悟

『壹』 作為一個越野跑愛好者，你是怎樣向別人介紹這項運動的

在野外自然環境中進行的一種中長距離的賽跑。 既是獨立的競賽項目，也是各項運動經常採用的訓練手段。沒有固定的距離，也不受場地器材的限制，每次練習或比賽都是按當時當地的自然環境條件選擇路線，決定起點和終點。越野跑即可鍛煉身體又可塑造心智，也利於幫助自己克服生活中遇到的其它艱難險阻。越野跑者可以真正檢驗自己的身體素質，滿足冒險精神。

『貳』 自駕領主西遊目的地——大海道無人區，挑戰自我，感悟人生！

我與自駕游的緣分起源於09年，朋友帶我自駕去南京，那是我第一次接觸自駕。在整個路途體驗中，我喜歡上了這種自由追逐、近距離貼近大自然的感覺。從那之後，旅行的腳步就再也沒有停過。後來我選擇走向更遠的地方，騎摩托車北京出發去雲南，也曾開車從北京到三亞。我覺得，於長途自駕旅行而言，不僅是地域的延伸，更是心理上的開釋。每個人都有夢想，而我就是希望可以去更多的地方。而自駕旅行的最佳拍檔，在我看來非皮卡莫屬。之前我也開過轎車、SUV，但和皮卡比起來，總覺得都少了點兒野性。和大白的相逢，真的是緣分。去年我去天津汽車城的時候，偶然間發現了它，一下就被它的顏值征服了！再看看它不遜色於SUV的內飾、配置，試駕一圈以後火速拍板，就它了！

相信我，下一段路更精彩！

『叄』 記我首個百公里越野

我最初聽說百公里越野是香港的樂施毅行100，那時覺得又酷又牛，48小時關門，4個人8條腿1顆心。可是我跑5公里都很累。後來就不單單是新聞看到這些牛人牛事了，身邊的人也越來越多的參加到越野活動中來，本地也越來越多的比賽，千八線江南100，四明山168，自己想要去參加的願望也越來越強烈。

其實回頭看看，人生就是各種各樣的體驗，不管我們是富貴還是貧窮，顛沛還是安逸，得意還是失落，最後都是為了平靜我們的內心，看看那些百歲老人的文字裡面其實特別簡單，但又特別有洞見。那些道理，我們早就聽過看過。只是因為我們沒有體驗過，印證過，對它沒有信念，也就沒有堅守。所以體驗是人生最重要的財富。我們可以等生活安排大起大落時，也可以等待長年累月的重復時再去體會。也可以從微小的瑣事中覺察，也可以主動從完全不同生活圈中體驗。這次我選擇一次害怕恐懼的挑戰中去體驗。

今年的馬拉松比賽基本都停了，於是我報名了幾個越野賽，這次參加了蓮都100賽事中的55公里。當比賽進行到22公里左右的時候，我站在分賽點的三叉口上，左邊是100公里，沒有成績，沒有積分，沒有完賽包，沒有獎牌，我可能完不成，我的准備也不夠,鹽丸，能量膠，食物，換裝，夜裡很冷。右邊是55公里，蠻有把握可以完成，有成績，有獎牌，最主要是沒有那麼大的痛苦。猶豫了十幾秒，我還是選擇了左邊的100公里，畢竟體驗更重要啊，獎牌其實曬完朋友圈就用不著了。

一路走來，挑戰還是挺大的，20幾公里里小腿就開始抽筋了，按照以往的經驗，肌肉只要開始抽筋，只能緩解，很難解決了，公路跑的時候我只要保持勻速，再堅持個20公里是沒問題的。但是山路，上下坡的時候很難小腿不用力。只能調動所有的知識去緩解：盡量勻速，盡量用大腿的力量，有小溪的地方就用冷水進行冷敷，更頻繁的補充鹽丸。當進行到30公里左右時雖然酸痛，但是盡然不抽筋了。然後35公里左右時，下坡時速度很快，踩到一塊松動的石頭，聽見腳踝「嗒」的一聲，慘了，又把腳扭了，在路邊坐了幾分鍾，等痛感減輕，活動活動還好，還能走，只是更不敢加速了，之後一路上一直在給腳踝噴冷卻噴霧劑，到回家脫掉襪子時，腳踝還是腫了好大。到了80公里時，腳已經完全沒知覺了，每走一步膝蓋也開始疼痛，而且那個時候是凌晨3點多了，又特別冷，如果在路上一直走著還好，每次進補給站一坐下來，再出發就冷的發抖，因為我沒有準備換裝點的衣服。最後20公里時爬升還特別大，純粹靠意志力完成。

這次能完賽，挑戰自己，給我的第一個感悟是是趁勢。讀論語時，最悲狀的，最讓我潸然淚下的，不是顏回的早逝，子路的慘死。是一小段不惹人注意的短文。

當時孔子和子路，在尋找一個渡口，想要渡到河對岸去，看到路邊有兩個人在耕種，就讓子路去問渡口的位置。

子路：請問先生，附近的渡口在哪

長沮：那邊拿著馬鞭的人是誰?

子路：是孔丘

長沮：是魯國的那個孔丘嗎

子路：是的
長沮：孔丘不是天下之事，什麼都知道嗎，他如果連自己的渡口都找不到，又怎麼去渡人呢。

子路轉而問桀溺

桀溺：你又是誰

子路：我是仲由

桀溺：孔丘的弟子仲由嗎

子路：是的

桀溺：如今天下滔滔洪水，又有哪裡是凈土，你又能渡到哪裡去，不如在此山林遠遁來的逍遙。

說完兩人理都不理，顧自耕種不停。

子路返而告，孔子謂然長嘆：我的志向不是與鳥獸同林，我的所學不是躬耕稼穡，天下有道，又哪裡需要我來折騰。

聖人的一聲長嘆，是理想的崩塌，他從十五有志於學，三十而立，四十而不惑，五十五放棄魯國大司寇的職位，放棄衛國六萬斛的年薪，放棄在楚國齊國國君坐上賓的待遇，十四載顛沛流離，風餐露宿，甚至冒著生命危險，就想找到一個地方可以施行自己仁政德治的理想。可是外部環境不允許，聖人也無耐，也掰不動。

如果我今天我們有一點小小的成就，真的要感恩環境，感恩祖國昌盛，感恩這個時代。在這個力量面前，個人又何其弱小。如果不是現在全民健身這么火熱，生活條件好了，還有時間去煅煉，又有政府花大力氣組織這個活動，做好後勤，吸引到這么多跑友，我根本不可能完成這100公里。我們在工作中也一樣，如果那個企業不適合，你可以離開，但是在的一天就需要去理解去融入他的趁勢，因為那個趁勢比我們要歷害。

當然有三點，一個是趁勢有大有小，看到大趁勢，而忽略局部的一些分叉的小趁勢。二個大趁勢又是需要通過完成許多的小趁勢才能去達到的，比如做好手上所有的報表，可以達到和公司共進的趁勢，經營好公司的業績並反哺社會可達到和社會同進的趁勢；再一個是趁勢來的時候並不是我們准備的最好的時候，全力以赴吧,外面的趁勢比自己要重要的多，不管有沒有準備好，先跟上，他帶著我們走，肯定要比你准備好了再走遠的多。

還有個感悟，生命是需要一些節奏的變化，既需要平時積累，不斷修正方向，內心偏頗。也需要有高濃度的爆發。這是生命擺渡人給我的啟示，勇哥用一個月的時間實現人生的翻盤。我相信人的性格是有延續性的，他能在這一個月里做出這些英雄事跡，平時做為一個順豐的補貨員性格當中也有擔當，樂觀，積極的品質。只是在那個平台上，不顯眼，不重要。當有這么一個機會，外界趁勢到來時。把這些品質發揮到極致，把時間壓縮到極致。就變成了英雄。成就自己的人生。每天跑我們每天跑5公里10公里去鍛煉，也需要來一次瘋狂。把自己榨出最大潛力。

希望見者不是感悟我的感悟，那是我的，你看了也拿不走。但是你可以開始從身邊的小事去感悟，去印證道理，去尋找不一樣體驗來豐富人生，謝謝賞讀。

『肆』 越野賽後感悟

3月18號的時候我參加了當地的徒步越野賽，這是我第一次參加越野賽，路程有16公里，要跑兩座山，我平時會跑跑步，一周三四天的時間，每次五至八公里左右。跑過一次迷你馬拉松三公里。但總的來說還是沒有參加大比賽的經驗，說說這次越野的感悟吧：

1.比賽時不要一下就拼速度，越野跑和在平路上跑感覺是完全不一樣的。上坡的時候實在是太虐了。如果你平時沒有經常跑步的習慣，在比賽時，不要和別人拼速度，一路上，我看到了許多壯漢因為前面速度太快，以致後面的路上時，累得坐在一旁休息，臉色蒼白。

2.如果可以的話，請選擇防滑的跑鞋或越野運動鞋，比如我這次就穿著平時跑步的跑鞋，結果鞋底太滑，以至於我在下土坡時滑了兩跤，剛好又有攝像師在一旁，聽見咔嚓嚓的相機聲，一路褲子上帶著泥土的芬芳，在他人善意的笑中繼續跑著，其實還是有點尷尬。

3.睡眠要充足，最好不要背背包，免得一路晃來晃去。我就是一路上恨不得把背包給扔了。可能前一天晚上沒睡好，然後心率動不動就上坡時就跳到160以上。在下坡的路上才又降到150左右。

4.上坡的路上真的很累，很想放棄，但是你也無法放棄，因為你在半路上，也回不了頭了，只能一路向前，望著那無盡的斜坡，硬著頭皮繼續下去。

5.我真的很low，每到一個補給點就問，快到終點了沒啊？補給點的工作人員都很熱情，不停的叫我要多吃點，多喝點，抓了一把糖放我手裡，對我說：加油、堅持、馬上就到了！鼓勵真的很重要。

6人都是有潛力的，在最後的3公里，我的跑速破了5，4分多。真不敢相信。在前面已經爬了兩座山，經過13公里後，最後的3公里還能夠速度這么快。我平時跑步的話，一般是7分左右，也是最近的一個月才破7，到6分多。可能在比賽的氛圍里人更容易突破自己吧。

6.無論越野過程再怎麼痛苦，都會被到達終點的喜悅沖淡。結束時我坐在草坪上，我很高興自己又完成了一項挑戰，完成了一件想嘗試的事情。我想這給我帶來的意義非比尋常。會讓我更自信，更勇敢的去面對和挑戰今後的更多的事情！