江鈴皮卡後橋

㈠ 江鈴竟然同時做了兩台車大道皮卡配置搶鮮看

前不久，江鈴皮卡發布了旗下全新品牌大道，並且在發布會上有三輛新車亮相。在文章評論中我們發現，還是有很多讀者對江鈴棚兄做大道這些新車感興趣，想知道具體這些車是什麼樣子。其實在此之前，我們曾經受邀參加過江鈴的媒體溝通會，當時已經見到過實車。綜合這兩次的體驗，我們發現，江鈴大道這台全新研發出來的車型，竟然擁有兩套內飾+兩套四驅+兩套後懸架的系統，相當於一口氣做了兩台車！現在我們就以非量產版車型肉眼可鏈衡見的配置，來分析一下江鈴大道各個版本都有哪些特點。

越野版的動力預計與乘用版一致，底盤懸架同樣採用多連桿後懸架+瓦特連桿的設置，但預計能夠有可變阻尼&高度的氮氣減震，增強在爛路上的越野表現。而且預計越野版還將加入蠕行模式和坦克調頭的功能。

總結：如此梳理下來，我們就可以看到，江鈴大道這款全新皮卡還是帶著滿滿的誠意而來的。它基本上設計了兩個內飾風格，兩種四驅系統以及兩套後懸架，所以可以看做是完全兩台車的設計體量。當然，以上的梳理是我們從發布會以及親眼見到的試裝車推測而來，或許有一定的不準確性，不過江鈴大道這些車的整體基調和方向基本確定了，將來量產或許會有配置細節的不同。這台車的出現預計將會對國內皮卡市場形成比較大的影響。

【本文來自易車號作者中國皮卡網，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

㈡ 江鈴大道發布之後圈粉無數，究竟有何過人之處

要說最近這幾個月皮卡圈裡最熱門的車型，非江鈴大道莫屬了。從3月20日正式發布以來，再到4月上海車展期間開啟預售，迅速收獲了超過1000台的線上訂單。這對於一個全新的皮卡品牌來說是非常難得的，足見江鈴大道有著不俗的產品吸引力。6月1日，這款全新皮卡正式上市。那麼新車到底值不值得買呢？下面我們就來看看這款車的亮點。

正式價格很有針對性，覆蓋主流皮卡對應區間

江鈴大道全能者官方指導價為11.38萬元-14.08萬元，同時有標軸、長軸可做選擇。江鈴大道追光者，官方指導價為13.58萬元-17.48萬元。從這個價位來看就已經很有針對性，定位不同的兩款車型覆蓋的價格區間都是非常主流的細分市場售價。

仔細來看，商用版全能者的自動擋售價很有意思，最低在12萬元起，一直到14萬元。如果是以這樣的價格購買一台自動擋皮卡用於工作，其實非常有性價比。而乘用版追光者均為自動擋車型，顯然四驅版更受歡迎，在接近15萬元起售，其實就相當於銜接了前面全能者自動擋更高一級的市場。所以從預售價來看，江鈴大道的價格也是經過了細心設計的。再加上正式上市時的7重政策，讓這款車相當有性價比。

國際實力背書，並融入國內消費者需求

眾所周知，福特汽車在皮卡領域有著豐富的製造經驗，包括F-150、Ranger等車型深受全球消費者的喜愛。而江鈴汽車和福特集團在國內合作多年，所以這次在研發大道皮卡時，也引入了不少的福特技術，可以說是強強聯合，為大道皮卡的產品力如虎添翼。

譬如江鈴大道所採用的巡天架構，這是一項由全球超過2000名研發人員聯合打造的車型平台，為大道的全系列皮卡產品提供了強勁的技術支持。該平台具有全球前瞻性的設計理念、諸多行業首次搭載的先進配置，以及非常突出的綜合產品力，這些才能為車主們帶來相當不錯的用車體驗。

具體來看，首先是動力系統，這對於皮卡車型的重要性不言而喻。所以大道採用了兩款來自福特技術的汽油和柴油發動機，排量均為2.3T。兩款發動機的性能表現在同級別車型中絕對是佼佼者，無論是動力性、可靠性、靜謐性都能讓人滿意。並且未來還將有新能源動力版本的車型，動力形式包括純電動、混動、氫能源等，這其中純電版本也在上海車展上亮相，非常值得期待。

2.3T汽油機最大功率為180千瓦，最大扭矩為400牛·米，發動機採用了雙渦流增壓、雙可變氣門正時、缸內直噴等先進技術，可以幫助江鈴大道實現高效率和低排放的目標。而且這台發動機參數是目前國內皮卡四缸機的天花板。

而柴油機則是全球累計銷量超1000萬台的PUMA 2.3T UPG Engine，其最大功率為130千瓦，最大扭矩為450牛·米，採用了高壓共軌直噴、可變幾何渦輪增壓、缸內EGR等發動機技術，讓江鈴大道不僅有柴油車高能效的特點，同時還確保車輛的噪音控制在很低的水平。

與發動機匹配的變速箱部分，江鈴大道也為用戶提供了兩種選擇，分別是6速手動變速箱和8速自動變速箱。尤其是8AT變速箱值得一提，因為該變速箱來自采埃孚，包括寶馬、奧迪等品牌也都在使用，具有換擋速度快、尺比寬泛、扭矩承受能力強等特點。

在底盤方面，江鈴大道同樣極具實力，在縱梁應用了輥壓成型方鋼技術，確保了大梁在輕量化的同時還有著極好的剛性。此外新車的後懸架還採用了瓦特連桿，該技術是福特汽車的代表性技術之一，相比傳統的潘哈德連桿，瓦特連桿可以將五連桿整體橋工作時的旋轉運動轉換為直線運動，從而避免因為側向力而導致的車輪偏擺，提高了車輛的穩定性、舒適性和操控性。

江鈴大道的四驅系統同樣有兩種，一種是傳統的分時四驅系統，一種是TOD適時四驅系統。分時四驅系統主要搭載在全能者和越野版車型上，只能通過手動控制調節兩驅和四驅的切換，整套系統穩定可靠，就是便捷性上稍有不足。而TOD適時四驅主要搭載在追光者車型上，除了傳統的2H/4H/4L檔位，還有4A自動模式，此時四驅系統可以根據路況自動調節前後橋的扭矩分配，省去了駕駛員手動切換的麻煩。

在科技配置方面，江鈴大道也是毫不吝嗇，為消費者提供了J-Pilot高階智能駕駛、J-Link智能網聯系統和J-Space移動智慧座艙三大智慧系統。日常駕駛，用戶可以享受到L3級自動駕駛輔助的便捷性，越野路況時還可以開啟全地形管理、蠕行、透明底盤、水深探測和坦克掉頭等功能，極大的降低了越野駕駛的操控難度。同時車輛還有語音控制、車載KTV等配置，甚至在車內通過語音就能控制無人機的探路、伴飛、拍照等操作。

對皮卡的深入理解，貨箱玩出新花樣

國產皮卡發展到今天，已經迎來了全新的市場格局，除了工具車屬性之外，在中高端皮卡上更多是玩樂的泛戶外屬性。而江鈴大道現如今適時的提出了「PUV」的概念，其中P代表Possibility（無限可能），U代表Unique（專屬），V代表Vehicle（生活者之車），總結來說就是要給車主提供高品質的泛戶外屬性皮卡車型。

皮卡和SUV的最大區別就是擁有貨箱，而泛戶外皮卡的精髓也是貨箱，車主可以根據自己的不同需求進行客制化改裝，才能100%的發揮出皮卡的多功能性。但是，目前汽車改裝後市場魚龍混雜，經常有以次充好或者不規范操作的改裝案例發生，車主們其實是迫切需要專業規范的改裝服務的。

而江鈴大道又提出了「大道魔盒」的理念，這是大道官方推出的貨箱個性化改造全場景解決方案，只能說廠商確實是太懂皮卡車主的使用痛點了。因為一家真正懂用戶的企業，就是讓用戶不糾結和少苦惱，用戶盡管提出自己的需求，企業來給出一套完成的解決方案。大道魔盒這次就完美的解決了用戶的痛點。官方針對不同用戶的使用場景，推出了越野穿越、釣魚、露營等版本的貨箱改裝方案，廠商會非常專業的對空間布局、配置功能等方面進行完美定製，滿足了不同用途車主的需求。

我們總說：選擇了一款車，不僅是一輛車，更是一種生活方式。而和一群志同道合的人出去玩，感受大自然的多彩魅力，這就是最完美的皮卡生活方式了。為了這個夢想，江鈴大道官方還構建了一系列車主共創生態，讓有著共同興趣愛好的車主能夠玩在一起，越野也好釣魚也罷，大家都是大道車主，自然有著聊不完的興趣話題。此外大道官方還會組織各種線下活動並有專業大咖助陣，確保每次活動都能讓人流連忘返。

寫在最後：江鈴大道這款車可以說是以策萬全，藉助福特汽車的技術實力，再加上各類泛戶外玩法，一下就吸引了非常多的潛在用戶。現如今隨著皮卡限行政策的持續放寬，我是非常看好江鈴大道未來的市場前景，當政策、市場和自身產品力都站在江鈴大道這邊時，正如它的名字一樣，以後品牌的發展肯定能走上康莊大道！

【本文來自易車號作者中國皮卡網，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

㈢ 江鈴皮卡電噴柴油車後橋的齒輪油裝多少升，變速箱裝多少升

後橋大約3L左右，變速箱2L左右

㈣ 江鈴寶典皮卡車過爛路時後面有異響

1、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。

解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。

2、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。

解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。

3、 車門有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障。

解決辦法：
車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上盡量選用4S店常用品牌，如德國馬蒂、克魯伯、虎頭HOTOLUBE、福斯等。不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。

㈤ 江鈴皮卡車後橋鋼板移位怎樣維修

用千斤頂支起大梁，別讓這組鋼板承重，然後拿錘砸回去就行了，注意把車固定好，別給砸溜車了。

希望對你有所幫助!望採納！！！

㈥ 硬派越野皮卡，江鈴福特Ranger內飾曝光，20萬能買！

近日，江鈴福特Ranger 1st Edition首發版內飾正式亮相。作為全域硬實力皮卡，江鈴福特Ranger首發版為追求極致戶外體驗的越野愛好者帶來了豐富的原廠越野改裝以及亮眼的專屬設計元素，豐富了用戶的用車體驗。

  編輯總結

江鈴福特Ranger的到來將為國內的越野皮卡愛好者提供又一種選擇，作為福特的皮卡代表作之一，Ranger已有40多年的車型歷史，其強大的性能以及出色的越野能力受到了全球超800萬用戶的認可。編輯預計國產後的江鈴福特Ranger起售價將在20萬元左右，那麼對於這款新車你有怎樣的看法呢？歡迎在評論區和我互動。

【本文來自易車號作者有車以後，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】