中興皮卡澳洲版

『壹』 中興威虎皮卡這車不好.買了它後悔莫己阿

中興威虎皮卡我買的就很好啊，開了3年了，暫時沒有哪裡有問題，對比了幾個品牌，這個貨箱最大，價格也是最實惠的，中興是老品牌，我也很相信

『貳』 中興皮卡質量怎麼樣

中興旗艦a9皮卡：

1、中興旗艦的車體結構也繼承了「hilux」的衣缽，採用了前後整體車橋結構，讓車輛具有了很好的強度，保證了車輛在負重條件下的依然可以穩定的工作。當然這種設計的缺點就是車輛的舒適性要打折扣，不過真正的suv愛好者對舒適性的要求本來就很寬松；

2、打開車門，車內的布置也是明顯的hilux風格，方向盤、擋位、座椅、儀表台無處不是hilux的原裝設計，還有那個帶有明顯皮卡味道型閉的手剎手柄，讓很多人都不約而同的指出是敗筆，但是國內的幾家皮卡廠商改裝suv的時候都沒能很好的解決這個問題。還有就是品質不高的桃木內飾板，對於這樣的一款suv來說，沒有任何必要這樣做，不但沒有提高車內擋次，反而被人感覺俗氣和廉價；

3、啟動發動機，運轉還算平穩，噪音也不大，油門的響應迅速。中興旗艦配備的發動機是著名的491qe多點電噴發動機，這種發動機被廣泛的應用與彎租拿國內的很多車型之中，是一款相對比較成熟的產品。491eq雖然只有2.2升的排量，但可以提供70kw的功率和將近200n.m的扭矩，足以推動中興旗艦並不厚重的車身了。而且發動機的最大扭矩不需要很高的轉速就可以爆發出來，這比較適合負重和越野埋搭時使用。

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『叄』 中興皮卡質量怎麼樣

中興皮卡變速箱問題會不會爆缸
會，一個是變速箱材質本身問題，另外一個是高速碰撞容易造成破裂
中興皮卡質量怎麼樣知道的說下謝謝
中興汽車作為國內皮卡老牌子，中國第一台皮卡製造企業，有70年專注皮卡的造車經驗，29年海外出口的履歷，有著利比亞戰火淬煉出軍車品質的良好口碑。
買皮卡主要看三大件：發動機、底盤、變速箱，再看主被動安全與智能科技配置等。據了解，中興皮卡採用加寬加厚的高性能專業越野底盤，同步福特Ranger皮卡，達到世界級水平，表現低速越野能力強，高速行駛穩定性好等特點。
但從部分中興領主真實評價了解到，中興領主太耗油了，但是也有專業團隊實測兩驅版柴油領主油耗，摺合9.1升/百公里。車輛不同工況、道路條件、駕駛員習慣、輔助供電設備等都會影響車輛油耗，因此給出的油耗值僅供參考。
中興皮卡質量怎麼樣價格怎麼樣
中興皮卡質量質量還可以，中興旗艦A9價格：5.39-5.99萬元（二手價2萬左右）。
中興威虎G3外觀設計屬於國際第五代皮卡車型。採用國際最流行的皮卡設計科技元素，線條簡潔明朗，外觀動感強悍，與國際最新款的皮卡同步。威虎G3從中網、護欄、踏板、輪眉和車身協調性等方面代表著歐美皮卡的最新流行趨勢。
新中網為全新蜂窩孔式造型，表面採用歐美風格的大面積鍍鉻工藝，同時增加發動機艙進氣面積，既美觀又實用；新護欄造型與威虎車身曲線完美搭配，寬體管件高強度鋁合金材質，承受力強。
動力性能
對於皮卡來說，動力是其賴以生存的法門。威虎G3柴油版採用了五十鈴生產的4JB1TI發動機。這款直列四缸的水冷發動機排氣量為2771ml，最大功率為75千萬，達到最高功率的發動機轉速為3600rpm；而最大扭矩高達235牛米，提供最大扭矩的發動機轉速為2000rpm。
中低速的柴油發動機讓威虎G3在動力上足夠保證貨箱滿載時的正常使用。在2000轉每分鍾的較低轉速下達到最大扭矩，讓威虎G3低速啟動時保持足夠的動力輸出。威虎G3的底盤技術與威虎系列一樣，威虎是唯一採用原車狀態底盤參加越野類挑戰賽的皮卡車型，曾經獲得奪得過雲南東川泥石流挑戰賽亞軍。
羅布泊穿越亞軍、全國汽車越野賽陽山站冠軍等多項越野車型的榮譽。這樣威名顯赫的戰績，讓威虎G3的底盤穩定性不容置疑。在本次測試中，我們特意尋找了路面崎嶇和坡度地形，在這樣的環境下，威虎G3的表現可以說無可挑剔。

『肆』 中興威虎皮卡的發動機怎麼樣

威虎搭載的是直列4缸發動機、5MT變速器，最大扭矩達到了235Nm/2000rpm，75kw的發動機額定功率，在0-100公里加速時為15秒。總體上來說日常使用來說動力夠用。

『伍』 汽車中興皮卡使用年限

皮卡車在我國屬於輕型載貨汽車，報廢年限是十年；不過可以申請延期，最中肢埋多可以延長五年，延期期間一年兩審。

也就是說一台皮卡車最多可以使用15年後才會強制報廢。賣螞

但是其實也不用太在意這個報飢纖廢年限是10年還是15年，畢竟不管什麼車子用個10年，性能上也已經大打折扣了。