路虎衛士110皮卡多少錢

⑴ 將路虎衛士改成皮卡，還賣25萬美金，有錢真會玩

改裝車在國內由於受多方面限制，所以受眾面很小，而且能夠把產品做到較高水準的改裝商也並不多，而在美國情況卻完全不同，改裝汽車十分盛行，知名的大廠商也比比皆是，甚至還有一年一度的SEAM改裝車展。在許多外國人的眼裡，越是一些舊款的車型也有改裝的價值，就比如我們今天要介紹的這款車就來自對舊款路虎衛士的改裝款。

說到路虎衛士，喜歡越野的朋友一定不會陌生，作為一款被國外軍隊廣泛使用的越野車型，它的能力毋庸置疑，衛士能夠不懼任何艱難的環境和地形，不論是在荒無人煙的野外探險中，在軍隊戶外行軍中，還是在各大拉力賽的後方保障團隊中，幾乎都能看著這個「大傢伙」個性而又熟悉的身影。其方方正正的外形和龐大的尺寸不免會拿來和賓士大G做對比，這也無可厚非，這兩款車都是無數喜歡越野的男人心中的夢想車型。

這款改裝衛士的售價高達25萬美金，是的你沒看錯，你或許會有些驚訝，這個價格在美國買一輛賓利添越或者蘭博基尼Urus不好嗎？你可能永遠體會不到真正熱愛越野的人的那份狂熱，他們寧願拿這么多錢去訂制一款特別的越野車，也不會去購買一台花哨的城市SUV，這也正是他們對Himalaya的需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 【海川品車】隨大流or另起灶 路虎全新衛士110敦煌試駕

成都車展一別後，終於有機會動態體驗路虎全新衛士（由於國內還沒引進90版本，下文「全新衛士」即110版本）。本來，要我這小鋼炮愛好者來測評全新衛士，起初我是拒絕的。畢竟我不是越野老炮，只愛貼地飛行。況且全新衛士，頭頂著路虎家族老祖宗的光環，我還真怕稍有不慎，被誤以為鍵盤俠，遭到批判。但正好已到不惑之年，加上小孩成長速度之快，讓我思考著，需要購置一輛能擺脫世俗苟且，去感受詩和遠方的車。

寫在最後的一些感想，其實在前往全新衛士的試駕活動前，我特意做了功課。因為有人說，老衛士是路虎家族中的越野核心車型，性能最強悍。翻查了一下資料後，我自己倒是有另外的看法。

沒錯，老衛士確實是路虎品牌車型的開山之作。但老衛士從歷史來看，向來是「哪兒需要就到哪兒去」的幹活車型，從初代的SeriesI到啟用「Defender」命名，再到停產前的一刻，老衛士向來都有「皮卡」和「貨車」的衍生版本，這在另外的路虎車系裡是從沒發生過。其實我認為老衛士大可隨時復產，用「紀念版」或者「聯名版」限量的方式進行發售，肯定更受愛戴。

如果說攬勝是負責豪華的話，那麼越野其實應該由發現來繼承。和宋海濤老師討論過後，我很贊成他的觀點，全新發現應該作為新的車系，沖擊大7座豪華SUV市場。而全新衛士，應該命名為發現5。沒有了大梁，到底是好是壞。期待可以早日拿到試駕車，能更多地了解和發現全新衛士的實力。畢竟在這個價位裡面，全新衛士可謂是降維打擊般的存在。其公路駕駛感的提升，和作為路虎精神圖騰的話題性，全新衛士早已列入我的意向車型清單中。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 為什麼有些車在中國賣的貴很多

但還是那句話，不同國家地區，都有自己的一套物價體系，這是由多種因素綜合決定的，汽車也一樣。所以不要輕易拿國內外汽車價格來直接對比，即便要比，也得注意方法。

-----------------------------------------------------------

已經有數十萬愛車的夥伴集聚在此想懂車就加入我們吧更多精彩請關注微信公眾號車轍（直接輸入車轍或長按復制微信號cartracks）等你!

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 路虎衛士加上大V8引擎，671牛米強大扭力，越野能力強悍

路虎衛士推出新款後，舊款車型熱潮其實並未受到影響。Himalaya改裝廠推出了一輛搭載GMLS3動力版本的路虎衛士110CrewCab手工皮卡，它的售價25萬美元，與蘭博基尼Urus或賓利Bentayga相近。

另外，Himalaya還改進了老款路虎衛士的車內隔音，並聲稱該越野車盡管換上大型全地形輪胎，車速達到110公里/小時左右，人可與現代SUV媲美。這款定製的路虎衛士皮卡，沒有太多過於花俏的部品，但它的售價卻要高達25萬美金（170萬人民幣），這已經接近一輛蘭博基尼Urus或BentleyBentayga的售價，我想真的會用如此昂貴的價格訂制，除了愛之外就是非常愛路虎衛士。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。