怎樣用皮卡車練車

㈠ 皮卡車倒樁考試的時候，右打方向盤的時候怎麼掌握，才能讓車順利入庫呢

如果是對點的話你就照著那點就沒問題呀，打早了你以後就稍微晚打一下，如果已經打過了就適當的回點輪，壓著離合，控制車速，越慢越好。只要車速慢了不管打早打晚都是可以調過來的。
下面是我的經驗希望對你有所幫助。
1。倒乙庫：倒乙庫時，看車廂的最後面那根柱子，隨著車輛後退，待車廂的右後方的柱子擋住2號桿（前中桿）時迅速向右扣死，回頭看車斗，待車斗的有邊角對上2號桿時，停車回正方向，慢慢後倒，倒一段距離後再向右扣死，進庫，也許一次不能修正到位，你需要多修正，車尾進入乙庫後，回頭看車後鬥上的點，讓點對准5號桿（後中桿）時，停車，回正方向；此時看左邊的後視鏡，倒入乙庫，遵循哪邊寬向哪邊打，快打快回的策略，注意在倒車的過程中不要出底線。
2。一進：掛一檔，把方向向右扣死（兩圈），松剎車慢抬離合，使車前蓋上的左邊的小黑點（向擋風玻璃噴水的東西）對上3號桿（前右桿）時，迅速向左打死（這時需要扣四圈），待車正後向右回兩圈方向（使車輪回正）在接近2號桿（前中桿）的時候停車，如果反應不了這么快，可以不回正方向直接停車。
3。一退：方向向右扣死，掛倒檔，送剎車，慢抬離合，回頭看車斗後板上的中點，待這個點對准6號桿（右後桿）時，迅速向左把方向扣死（這是四圈方向，需要盡可能的快），回頭看車斗，別讓車出界，在接近底線的時候 停車，回正方向。這事車不一定是正的，不要管它。
4。二進：向右打方向使車輛進入甲庫，前端，適量回轉，盡量使車輛擺正，停車。
5。二推：2退時看左側的後視鏡，如果露出後中桿，且車輛已經是正的，這時直接向後倒，如果有偏差，依舊遵循哪邊寬向哪邊打半圈方向，快打快回。看後視鏡，如果不露後中桿，向右打一圈方向，待露出後中桿且有一定寬度後，向左打兩圈，使車輛回正，然後向右回一圈方向（回正輪），以上打方向的時候最好停車做，這樣容易些。
6。出乙庫，這個很簡單，相信適當打方向一般沒問題，但有一點要注意，出庫時，盯住車斗的右後角，待右後角離開2號桿（前中桿）時，迅速向左扣死，前進，擺整車回正輪。
7。倒甲庫：這一步做好的前提是第六部必須遵循我的方法，一定要等車斗的有後角出來以後迅速扣死，過早，過晚都會對倒甲庫產生影響。倒甲庫時，車輛緩慢後退，你坐在駕駛室中，頭部靠近座椅枕頭，盡力向左轉頭，但不要轉動身體，眼鏡也向左後方看，一旦看到1號桿（前左桿）出現時，立刻向左扣死方向，這時，看車反光鏡，注意反光鏡中的2號桿（前中桿）你會發現2號桿和你車的距離慢慢變窄。此時，如果車還沒正，你發現車的反光鏡中2號桿和車的距離很窄了，停車，回正輪，向後倒一小段，再扣死往裡倒，如果車已經接近正了，而且後視鏡中的2號桿和車的距離適中，就回頭看車斗後板上的中點，使它對上6號桿（後右桿），此時，車輛應該是正的，看後視鏡中的5號桿（後中桿），一樣遵循哪邊寬向哪邊打，快打快回的策略，只要車輛停在甲庫中，就算成功。
最後說明一下，倒樁圖我參照http://image..com/i?ct=503316480&z=0&tn=imagedetail&word=%B5%B9%D7%AE%CD%BC%BD%E2&in=7757&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=0&rn=1&di=698186115&ln=133&fr=ala0&ic=0&s=0&se=1這張圖給你說的，我們用的是長豐的皮卡，前後兩排座，很標準的皮卡，我不知道你們車上的後鬥上有沒有那個中點，一般都應該有的，我們這考試也有。
我是最近倒樁，用的皮卡車，到現在拿證3月。我把我的經驗告訴你吧，希望對你有用這是我在學習過程中總結出來的，對你不一定適用，關鍵要看自己，自己總結出來適合自己的方法才是好方法，不要完全相信教練，每個人都有自己的方法的，最後希望你一把成功！

㈡ 皮卡坡道定點停車和起步技巧是什麼

皮卡坡道定點停車和起步技巧是什麼？

上車後，首先要調整好前後座椅及靠背的傾斜度，讓自己以比較舒適的姿勢開始練車。調整好姿勢非常重要，要紮好安全帶，調好後視鏡，只有養成良好的習慣才能更順暢的通過各科考試。

車輛在進入坡道前要擺正方向，把車輛順正，這是半坡停車的關鍵，因為進入坡道後再調整車輛比較費勁。進入坡道前要擺正方向。

順正車後，掛上一檔慢慢前行，這時要靠右打一點方向，因為坡道定點停車對邊線的要求特別高。認真對邊線。

㈢ 尋求科目二練車的技巧（是c1本、用皮卡車練習）

給大傢具體分析2014年駕照考試科目二考試技巧，有需要的學員不妨了解一下科目二考試技巧和內容，幫助您快速通過駕照科目二考試！
一、上坡起步
1、車蓋的左經對准上坡時地上畫的箭頭的左側往上開，這樣確保右邊車輪不壓黃線，與之隔30厘米左右；
2、開到坡上，車頭蓋過前面地上的三根線後，馬上看左側，等地上的線快接近左側車門開關後馬上踩離合、踩剎車；
3、一定記得打燈；
4、慢慢松離合至車身抖動，才開始慢慢松剎車；
提示：
考場的車性能比較好，上坡不要完全松開離合，甚至可以帶點剎車。
不要一下把離合松得太高，這樣容易熄火。
二、直角轉彎
1、車速一定要慢；
2、車頭快蓋住黃線，迅速打方向盤，轉彎時離合稍稍抬高一點，確保車子不停。
三、曲線行駛
1、車速一定要慢，車才進入彎道時，車身左縫對左彎線；
2、車身在每個彎道須出去三分之一或一半，迅速打盤子；
3、最後出彎道時，方向盤要回一圈，再往確定的路線去行駛。
提示：考場的彎道較短，邊上有一圈花壇，車進入彎道後，一直要讓左邊的經對准花壇的邊沿，這樣才能讓車輪不壓線。(我們這里是這樣的，各地特點可能不一樣，自己觀察總結)
四、大倒庫
1、停車時一定要看左邊車身距離與地面線大至1.5——2米；
2、倒車時左後視鏡擋住地上的黃線後馬上將方向盤往右打死；
3、從左右後視鏡中看庫與後車輪的寬窄來靈活地修方向盤，原則是哪邊寬方向盤則往哪邊修；
4、車身與庫快平行時，方向盤馬上回正，繼續從左右後視鏡中看庫邊線與車輪的寬窄來靈活地修方向盤；
5、倒退時看到左前庫線被左後視鏡擋住，則停車。
提示：
在進行大倒庫時一定要檢查左右兩邊的後視鏡是否調好，要從鏡中能看到車前門把手正好在鏡中間位置為最佳。
在後退中，修完方向盤要馬上將方向盤朝右或左庫的方向打死，這樣在車身平行時才能做到准確地將方向盤回正。
五、側方位停車
1、車身前進時看車窗雨刷第二節處對准地上的黃線開過去，(右邊地上的線離車右輪要很近，但不能壓線)看到右邊地上的車庫角在右後視鏡中出現就馬上停車；
2、倒車，看右後視鏡中庫角快消失時，趕快將方向盤往右打死；
3、看左邊後視鏡中，庫底線出現三分之二時，方向盤往左回正；
4、坐直身子看左後輪快壓線時，方向盤往左打死；
5、看車身左經對准庫內側黃線時馬上停車；
6、出庫時必須先掛前進檔再打燈。
提示：
為了能更好地觀察左後視鏡中庫底的情況，建議在倒車前先將左側的後視鏡調到最高，這樣才能更及時地看到左邊庫底線的出現。
其實最大的訣竅就是車速一定要放慢，最好時刻帶點剎車，然後保持心態平穩(心態平穩非常重要)！
最後，祝大家考試順利！一次過關！

㈣ 駕考科二皮卡車後視鏡調節竅門

一、科目二後視鏡怎麼調

前門把手在中間，後門把手在頂端，車身占鏡子三分一。

科目二後視鏡調整技巧

二、 科目二後視鏡調整技巧

1、上車後，將座椅和靠背調整好，保持正常開車時的姿勢，開始調整後視鏡。

2、後視鏡的調整按鈕在前車門的內側，可以上下前後四個方向進行調整。

3、上下調整很簡單，科目二為了能看到地面的標線，壓到最低就行，這樣看線比較清楚;如果有個子較高的學員在看後視鏡的時候，稍微低下頭也是可以很清楚地看到地面的標線和點位的。若是覺得低頭不舒服，調整時可以稍微調高一點，保證能看到地面標線即可。

4、前後調整時，記住調整的標準是：車身占後視鏡面積的四分之一。注意：後視鏡的調整一定要在位置調整好，姿勢端正的情況下調節。

㈤ 報的c2,為什麼科二讓用皮卡練車

皮卡車的尺寸要比轎車大，車尾也比轎車長，所以在科目二各項目上的點位與轎車的區別是很大的。
只要掌握好了點位，和轎車考試區別不大。但皮卡視野要比轎車開闊，看點更清楚，可以及時調整車身。與轎車相比，皮卡的主要優勢在於皮卡是燒的柴油，柴油車和汽油車相比不容易熄火。所以在坡道定點停車和起步的時候用皮卡車不容易熄火，
所以對那些擔心熄火或者對離合掌握不是太好的人建議用皮卡練習科目二。

㈥ 科目二練車的技巧（是c1本、用皮卡車練習）有哪些

給大傢具體分析2014年駕照考試科目二考試技巧，有需要的學員不妨了解一下科目二考試技巧和內容，幫助您快速通過駕照科目二考試！
一、上坡起步
1、車蓋的左經對准上坡時地上畫的箭頭的左側往上開，這樣確保右邊車輪不壓黃線，與之隔30厘米左右；
2、開到坡上，車頭蓋過前面地上的三根線後，馬上看左側，等地上的線快接近左側車門開關後馬上踩離合、踩剎車；
3、一定記得打燈；
4、慢慢松離合至車身抖動，才開始慢慢松剎車；
提示：
考場的車性能比較好，上坡不要完全松開離合，甚至可以帶點剎車。
不要一下把離合松得太高，這樣容易熄火。
二、直角轉彎
1、車速一定要慢；
2、車頭快蓋住黃線，迅速打方向盤，轉彎時離合稍稍抬高一點，確保車子不停。
三、曲線行駛
1、車速一定要慢，車才進入彎道時，車身左縫對左彎線；
2、車身在每個彎道須出去三分之一或一半，迅速打盤子；
3、最後出彎道時，方向盤要回一圈，再往確定的路線去行駛。
提示：考場的彎道較短，邊上有一圈花壇，車進入彎道後，一直要讓左邊的經對准花壇的邊沿，這樣才能讓車輪不壓線。(我們這里是這樣的，各地特點可能不一樣，自己觀察總結)
四、大倒庫
1、停車時一定要看左邊車身距離與地面線大至1.5——2米；
2、倒車時左後視鏡擋住地上的黃線後馬上將方向盤往右打死；
3、從左右後視鏡中看庫與後車輪的寬窄來靈活地修方向盤，原則是哪邊寬方向盤則往哪邊修；
4、車身與庫快平行時，方向盤馬上回正，繼續從左右後視鏡中看庫邊線與車輪的寬窄來靈活地修方向盤；
5、倒退時看到左前庫線被左後視鏡擋住，則停車。
提示：
在進行大倒庫時一定要檢查左右兩邊的後視鏡是否調好，要從鏡中能看到車前門把手正好在鏡中間位置為最佳。
在後退中，修完方向盤要馬上將方向盤朝右或左庫的方向打死，這樣在車身平行時才能做到准確地將方向盤回正。
五、側方位停車
1、車身前進時看車窗雨刷第二節處對准地上的黃線開過去，(右邊地上的線離車右輪要很近，但不能壓線)看到右邊地上的車庫角在右後視鏡中出現就馬上停車；
2、倒車，看右後視鏡中庫角快消失時，趕快將方向盤往右打死；
3、看左邊後視鏡中，庫底線出現三分之二時，方向盤往左回正；
4、坐直身子看左後輪快壓線時，方向盤往左打死；
5、看車身左經對准庫內側黃線時馬上停車；
6、出庫時必須先掛前進檔再打燈。
提示：
為了能更好地觀察左後視鏡中庫底的情況，建議在倒車前先將左側的後視鏡調到最高，這樣才能更及時地看到左邊庫底線的出現。
其實最大的訣竅就是車速一定要放慢，最好時刻帶點剎車，然後保持心態平穩(心態平穩非常重要)！
最後，祝大家考試順利！一次過關！

㈦ 駕考科目二皮卡左右後視鏡調到什麼位置

分析如下：

1、調到後視鏡最上方剛好可以看到後車門把手，這對側方位、倒車入庫、上坡定點考試特別有幫助。

(7)怎樣用皮卡車練車擴展閱讀：

根據《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第123號）第二十五條，科目二考試內容包括：

1、大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車考試樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續臘塌障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急輪局圓情況處置；

2、小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎；

3、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車臘塵和輕便摩托車考試樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋；

4、輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車的考試內容由省級公安機關交通管理部門確定。

5、對第一款第一項、第二項規定的准駕車型，省級公安機關交通管理部門可以根據實際增加考試內容。

㈧ 用皮卡教練車練習S彎時，應該怎麼打方向看什麼點位

• 首先，我們完成曲線行駛直線的考試時，進入之前一定要把汽車車身調直，行駛到道路中心。
  當車頭中心碰到右邊路邊線的時候，方向盤要迅速向左邊打半圈，讓車頭的左邊角壓著路邊線走。
  如果車頭要出路邊線的時候就往左再多打一點，讓車頭左邊線一直壓著路邊線走。
  如果發現車頭已經脫離黃線往裡面靠的時候，方向盤要適當的往右多回一點，確保車頭一直壓著路邊線。(這邊注意後面的調整，也就是打和回的時候，一定要是稍稍的調整，而不是用力打或者回，如果這樣操作的話肯定直接壓線掛掉)
  特別提醒：在曲線彎內除了要轉彎，不然方向盤必須慢打慢回，以稍微調整為主。

• 

• 當車頭到了彎道的交接處這中間的時候，必須迅速向右打方向盤回正，由於之前的調整，這邊通常打一圈左右就可以了。(注意：這個要以你的操作為主，過多或者過少要懂得調整，一旦車輪壓線就是掛科，所以大家一定要注意)

• 當車頭的中間碰到左路邊線的時候，記得往右打半圈，後面的和第一個點的操作方式一樣，只是方向是相反的方向。由於每個人的操作都有偏差，大家一定要記住，這邊車頭的右角一定是要壓著路邊線走的，過多或者過少，大家一定要記得慢慢調整。
  這邊要注意，我們在轉彎的時候，一定要合理的運用後視鏡，在駕駛的過程中用餘光看下後車輪和路邊線的距離，如果距離小於15厘米左右的話，要注意調整方向盤，避免壓線，當然不要後輪沒壓，前輪給壓了，那可就悲哀了。