最新普拉多越野視頻

1. 普拉多的越野性能怎麼樣

普拉多，現在已經是LC150時代了。事實上與上一代LC120相比，底盤架構方面改動的不大，可以算是LC120的小改款。

不得不說，LC120時代開始，普拉多已經奠定了自己的設計語言，而且細節部分已經完全成熟了。當然，之前的LC90老霸道，在國內國外的專業越野圈子裡的口碑也是非常高的。

良好的可靠性、對環境的適應能力使它在國際上都一直保有良好聲譽。作為一台典型的「高速穿越類越野車」，它是合格的，更是優秀的。

唯一遺憾的是，最新版本的國產普拉多，取消了普拉多賴以成名的「機械全時四驅」系統。實屬可惜！

2. 全新一代豐田普拉多還能越野嗎

全新一代豐田普拉多還能越野嗎？

提到越野車，豐田旗下的普拉多（霸道）、蘭德酷路澤（陸巡）自然是全球最知名的車型。這兩款車憑借優秀的越野能力以及出色的可靠性，受到了全世界玩家的喜愛。但是由於國內的排放法規以及油耗積分政策，目前這兩款車型已經退出了中國市場，新車無法上牌，二手車價格瘋漲。不過，豐田面對龐大的中國市場需求，自然不會甘心放棄的。加之普拉多/陸巡車系已經發布了超過10年，順勢換代才是最好的解決方式。

至於定位更高陸巡車系，目前已經曝光了換代車型的諜照，預計將在2021年9月發布。全新一代陸巡同樣會採用TNGA-F平台打造，相比普拉多更注重長途穿越的舒適性，動力系統則會採用3.5T
V6雙渦輪增壓發動機、3.3T柴油發動機以及傳聞中的V6雙渦輪增壓混動系統。

綜上來說，全新一代豐田普拉多是可以越野的。

3. 20款豐田霸道4000越野霸氣瞬間來襲

20款豐田霸道4000越野內部空間的舒適性展現著普拉多除了硬漢之外的另一個形象，方向盤造型新穎，較為粗壯，上面布置了音響、電話等控制鍵，操控起來手感出眾。2020款霸道4000中東家族式的外形設計，具有很高的辨識度，合理的比例、以及極具科技感的大燈設計，都留給我們非常不錯的外觀印象。新款霸道4000長4970公分，寬1875公分，高1895公分，整個仍然保留巡洋艦系列的霸氣外觀，豎條中網，兩側氙燈，更堅毅的前臉。新車是最具性價比的五門車型，繼承了家族的優良品質。

2020款豐田霸道4000搭載的是4.0升V6VVT-i速手自一體發動機，採用6速手自一體變速器，更加靈活操作。動力體系維持4.0L排量，輸出提升至202kW（275馬力）/5600rpm、最大扭矩為381Nm/4400rpm，在全力加快時咆哮所致的動力相應，會給人留下排山倒海—樣的推背感。最大功率可達183/5600（Kw/rpm），不管是在沙石乃至泥濘路面，照樣視覺上極陡的河堤坡角都不在話下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 你覺得在城市有必要購買豐田普拉多這種越野的SUV嗎

無論是在城市還是在農村，想要購買豐田普拉多也都是沒有任何問題的，雖然風險普拉多屬於越野SUV，但是開起來也是非常霸氣的。所以根據自己的實際情況來進行選擇，其實越野車在城市道路上行駛也是有一些優點和缺點的，因為越野SUV在靈活性方面要比較差一些，所以在拐彎的過程中也會增加一些難度。豐田普拉多的車身也比較大，所以如果腿腳不便的話，在上下車的時候也不是特別的友好。如果比較喜歡越野SUV的話，這款車子還是比較不錯的選擇，可以選擇在空餘時間開上這輛車去越野。每一樣東西都是有兩面性的，也要根據自己的需求購買一輛適合的車子，這樣才能夠體現出最大的價值。

很多車主都比較喜歡這種感覺會有一種優越感，前排的座椅是比較舒適的，駕駛員在坐姿方面要偏高一些，因為這樣視野也會更加廣。試管在高速行駛的過程中，這款車型可能會有明顯的晃盪感，在駕駛感方面也並不是特別的有優勢，這款車型也是可以滿足城市消費者用車需求的。

5. 霸道2694CC越野車整備質量

霸道2694CC越野車整備質量是2395KG。prado普拉多即霸道越野車是豐田陸地巡洋艦landcruiserprado系列中的最新款，這款全新開發的新一代越野車，配置全新研發豐田四缸電噴1gr發動機排量2694cc動力性能好，排氣符合當今全新歐洲三號標准高度環保。

霸道2694CC越野車的性能

新款普拉多的變化主要集中在車頭和車尾，新設計的前大燈比現款更鋒利，鍍鉻進氣格柵的豎條相比現款更粗壯，與澳洲版很相似，新設計的前保險杠向外突出位置更低，並換上了圓形霧燈，新設計的後門和後翼子板相比現款更有肌肉感。

C柱後的側窗面積因為D柱增粗而有所減小，新尾燈則向外突出，尾門上的門把手已經被豐田車標替換，後保險杠比現款更低，新設計的備胎罩則比現款更生動，高配的VXL沒有懸掛備胎，牌照位安放在尾門正中，再配以鍍鉻裝飾框。