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福田拓陸者皮卡車兩驅改四驅

發布時間: 2024-11-19 01:19:49

1. 自主高端皮卡扛鼎之作 福田皮卡大將軍初體驗

隨著更多城市對皮卡車型的解禁,近兩年皮卡在國內的銷量也在呈幾何倍的上漲,兼顧載人與載貨的皮卡也逐漸被更多人所認可。以往我們印象中,自主品牌的皮卡都是低廉的貨車形象,而更舒適、更適合玩樂的皮卡則是高昂的進口車型。而就在前不久的北京車展上,來自福田皮卡的高端皮卡大將軍正式亮相,憑借其硬派霸氣的外觀得到不少關注,這也是福田皮卡自2012年推出高端皮卡拓陸者後的又一旗艦產品。此次,我來到平谷美麗的金海湖,與這台熱度超高的福田大將軍進行了一次親密接觸。

由於場地限制,此次沒有對大將軍四驅系統以及高速路況進行體驗,也算稍顯遺憾,等後續量產後我也會帶來更加詳細的駕乘體驗。

寫在最後

定位高端皮卡的福田大將軍,在其靜態體驗以及短途動態的表現上,可以說是名副其實。大將軍預售價為12.98萬-18.38萬元,以價格來看,主要競品也瞄準了日產納瓦拉、五十鈴D-MAX、江鈴域虎9、長城炮乘用版與越野版等車型。相比競品來看,大將軍也擁有不錯的產品實力,同時,大將軍的到來也將讓自主品牌高端皮卡市場再次激起波瀾。大將軍上市後,福田將擁有「薩普小貨郎」、「征服者」、「拓陸者」、「將軍」四個皮卡產品系列,也進一步豐富了福田皮卡的產品線。大將軍的霸氣命名也讓我們看到了福田的信心,未來也讓我們一起期待大將軍上市後的市場表現吧。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 高端皮卡新標桿,試駕福田全新拓陸者大皮卡

隨著相關政策的逐步放開,以及國內消費者消費觀念的逐漸升級,皮卡已經不再被局限定義為價格低廉、皮實耐用的運載工具。各大廠商在對產品的外觀進行著更加美觀的升級,功能進一步強化,皮卡漸漸成為了消費者更加豐富的一個選擇。而作為皮卡領域的高端品牌,福田近期推出的全新拓陸者大皮卡無疑又是其中的佼佼者。全新拓陸者大皮卡首先從外觀方面就讓人很難與傳統的皮卡聯系起來,外觀在保留了皮卡應有的硬派風格外更多的揉入了時尚和動感的元素。

作為中國皮卡市場的中高端品牌,福田一直致力於在高端皮卡市場有所建樹,甚至是樹立標桿。隨著福田全新拓陸者大皮卡的推出,無論是在外觀、內飾還是福田引為為傲歐康動力,處處都在證明著福田皮卡的決心,而通過我們的觀察和體驗全新拓陸者大皮卡給福田帶來的是更大的信心,相信在12月初真正上市以後,全新拓陸者大皮卡在市場上將會取得不俗的戰績。

3. 下半年上市,拓陸者戰途皮卡再次亮相,車寬2米

3月29日,福田拓陸者德國工業4.0+智能工廠直播雲鑒會正式拉開帷幕。在本次直播會中,拓陸者戰途改裝皮卡再度曝光,再度引發車友關注。

拓陸者戰途改裝皮卡車頂加裝了照明燈,可以穿透雨水、霧氣、灰塵和積雪,適應極端條件下的越野照明。

此外,涉水喉也有加持,可助車輛實現提高涉水高度,有助於發動機工作,吸收空氣更加充分。

未來,上市的戰途量產版車型不但在外觀上有進一步升級,內飾也會採用統一的硬朗風格,滿足全領域全場景需求。拓陸者戰途改裝皮卡後續又將帶給我們怎樣的驚喜?請持續關注。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

4. 拓陸者2017款2.8TE3柴油兩驅加長舒適版BJ493ZLQ4怎麼樣,好不好

優點:最滿意的地方是皮革,使用場景在工地,耐磕碰顛簸。買了之後就再也不掉鏈子了!缺點:發動機聲音有點大,但是柴油車,這個可以理解,習慣就好。外觀:因為當時買了車跑項目,基本使用場景在工地,所以選擇了很黃的顏色,很顯眼。內飾:內飾可以嗎?作為工程車,要求不高。總體來說還是比較滿意的。空間:空間還可以,尤其是後排。外面看起來空間不大,但是坐進去還是可以的。配置:配置一般。不能和乘用車比,但是我們什麼都有!動力:動力還可以,只能說夠用。拉一噸貨沒問題,很痛苦。操控性:操控性好,整體平順完整,通過性好,作為皮卡不錯。油耗:油耗8:00多公里,運行路況也不算太粗糙,總體來說還算滿意。舒適度:舒適度一般。不能和乘用車比,但需要改進!

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5. 2019年福田皮卡新車回顧 滿足多方面需求

新年伊始,編輯在這給大家拜個年,祝大家鼠年大吉!「鼠」你平安!「鼠」你幸福!

2020年註定是與眾不同的,各位卡友們在家裡待的如何?囤的糧食還夠嗎?小編十分想知道大家都有什麼娛樂活動?求分享。

過去的2019年是皮卡大熱的年份,許多車企都先後推出了更具競爭力的產品。福田汽車也不甘示弱,除了推出滿足國六排放標準的新款車型外,也推出了幾款定製版車型供車友選擇,下面我就給大家總結一下。

福田拓陸者E7

2019年3月15日,福田旗下全新皮卡車型拓陸者E7在廣東佛山北汽福田智能工廠下線並且正式上市,新車提供三種不同的動力,分別為2.0L和2.8L柴油發動機、2.0L汽油發動機,分為兩驅/四驅、手動/自動、靜享版/城市版/越野版3大系列28款車型,售價為10.28-19.88萬元,滿足汽油柴油國五排放標准。全新拓陸者E7的上市,不僅讓拓陸者家族增加了新的動力,其配備的自動擋車型,無疑給眾多皮卡消費者提供了更多更全面更舒適的選擇。

隨著皮卡市場競爭的不斷變化以及皮卡解禁政策的推出,各大廠商也加快了各自產品的更新速度。之前,福田皮卡曝光了未來新產品規劃,繼拓陸者E7,拓陸者勝途系列上市後,2022年將啟動全尺寸大皮卡,並以每年推出2-3款新產品的節奏投放市場!也就是說,包括拓陸者E7在內,福田將在兩年內推出四款新產品,預計會開創福田皮卡發展的新征程。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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