h9改越野

① 柴油哈弗H9的入門級改裝分享，玩泥地更痛快！

沒什麼太多的介紹，配件是年前就已經預定好了的，但是因為疫情一直拖到年後的三月份才完成此次改裝，所以就抽這個時間和大家聊聊這次的改裝作業以及後面的改裝使用感受。

哈弗H9買的人確實不少，作為這個價位難得的硬派越野車，從誕生之初就自帶話題，買車不僅沒啥優惠，有的時候甚至還要等車。我的是老款H9柴油版，作為最早一批吃螃蟹的小白鼠，這台車真的是喜憂參半，一方面越野能力確實不錯，畢竟是普拉多逆向研發出來的，但是看起來高配置華麗的內飾，開了幾年後異響嚴重，做工欠佳，變速箱的平順性也很一般，動力不是太充沛。據說新款H9在各方面都有所改進，有機會去試一下。

這種土質的坡面，乾的時候都是那種松軟的顆粒泥，下過雨後表面就會變得很黏，但是真的壓上去的時候還是很松的，所以要及時把那些松軟的泥土及時排掉，才能獲得抓地力。側向坡道行駛的時候，KM3多邊形的胎塊設計可以滿足」多個方向」的抓地力，即使車輛橫著爬，多邊形胎塊總有一面會受力，此時它就肩負了」抓地力」的作用。而多邊形的胎塊還有一個優勢就是在快速過彎時提供的橫向抓地力，在快速通過碎石路段和那種雪地濕滑路面時，可以大幅減輕因為拐彎或者剎車帶來的滑動，這一點極大保障了車輛及人的安全性。

關於這台H9的升級和玩泥感受就到這里了，要結尾了沒什麼特別多的要說的，最後只說一句，只有支持國產，國產才能崛起！希望哈弗品牌能夠做出更多更優秀的越野車來，現在非常期待坦克300的表現。

② 官改！哈弗H9羅倫士改裝版來了 限量99台/預售價36.88萬

日前，長城汽車官方宣布，旗下的哈弗H9羅倫士改裝版將於廣州車展期間正式上市銷售，新車的預售價為36.88萬，限量供應99台。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 2020款哈弗H9越野改裝方案，散發出不一樣的氣質

正如大家心中對哈弗的評價一下，它不斷的在證明自己能越野，動不動就從後備箱拿出拖車繩一樣，H9也正在不斷的證明自己，一直在對自己不斷升級改造中。2020款H9在車展上更是將前後鎖做為一個亮點，重磅推出。繼量產組里硬橋三把鎖賓士G、牧馬人羅賓漢之後，第三個推出如此配置。即然三把鎖，那麼越野也是勢在必行，於是就出現了羅倫士越野版本。然而對於真正越野人士來說，按照自己的風格來改裝，其過程也是一種享受。今天小編就給大夥分享一個不換前後杠的改裝案例。

④ 改款哈弗H9能否擔當「四十萬越野最優解」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 卷土重來的哈弗H9，能在硬派越野市場上與普拉多較勁么

在越野圈裡，有一道鄙視鏈：硬派越野鄙視城市SUV，城市SUV鄙視開轎車，又想到處去浪的。在品牌上，合資越野車會鄙視自主品牌。不過，有一款硬派SUV，卻以神奇的存在而刷屏，成為自主品牌在硬派越野領域的一面旗幟。

在駕駛模式上，哈弗H9的全地形控制系統涵蓋了自動、泥地、沙地、雪地、運動多種模式，基本上可以覆蓋多種越野場景。

然，這個市場上表現出色的選手還有很多，日產途樂、三菱帕傑羅等都不是善茬，哈弗H9在產品質量穩定性的打造和保值率方面，尚需繼續努力。但其也並非沒有機會，這也關乎長城哈弗汽車的門臉，這台車型代表了長城汽車造SUV的實力和水準，長城沒有理由不把它做好，

⑥ 長城最完美「越野王」成功！造型潮流霸氣，配2.0T四驅+3把鎖

在之前我們國內汽車市場當中，不得不說越野車型也是備受很多朋友喜歡，但是我們國內的汽車市場當中的越野車型基本上都是合資品牌車型或者是進口車型。我們國產自主品牌的越野車並不是特別受歡迎。基本上可以說我們國產自主品牌的越野車就不受歡迎，但是長城旗下的這台越野車就比較不錯，長城哈弗h9。今天所看到的這款車型可以稱得上是長城最完美的越野王，而且這台車也比較成功，整個外觀造型設計非常潮流霸氣，配置2.0t發動機，四驅動力系統還有三把鎖。
這台車它是一款限量版本的車型，在2019年11月份廣州車展的時候，這台車成功亮相，憑借著出色的外觀造型以及優秀的性價比，在亮相之後就吸引了眾多消費者的喜歡。整體上來說，它的外觀造型設計非常霸氣，完全可以比例路虎吉普牧馬人等眾多車型。不僅比較潮流，而且非常大氣。
接著這台車它就是長城哈佛h9的改裝版本叫做羅倫士極限版本。不過這台車是一款限量版本的車型，我相信很多朋友也是買不到的，在當時它的價格就已經達到了35萬，相比較於普拉多這一類的車型來說，這一台車已經是很便宜了。
我們直接來看一下這台車帶來整個外觀造型方面的設計，它是採用了典型的硬朗是霸氣的外觀造型，她給人的感覺絲毫不會比一些頂級的車型差給人的氣質。完全可以媲美車神帕傑羅。它的整體設計理念來說非常符合很多越野車迷朋友的整體設計理念，以及需求以及審美。整個車頭非常的硬朗，加入了非常寬大的保護板，增強了整台車前臉的霸氣程度，側身的設計也是非常動感，而且具有了層次性化的設計，提升了這台車的時尚潮流氣質，車身尾部加上小費報這樣的裝飾讓這台車擁有著更強的越野性能，而且他的輪胎也是採用了野性十足的超大尺寸的輪轂。
相比較於他的出色外觀造型來說，內飾方面的變化幾乎不大，可以說得上內飾方面是沒有什麼變化，跟現款車型普通版本的長城哈弗h9幾乎是一模一樣的，整體上來說這種設計也是屬於很多越野車型的。設計方式給人的感覺就是比較大氣，同時在操作方面比較簡單，更加實用於操作。
是輻射的多功能方向盤還是保留了下來，他給人的大氣程度比較強，也增添了這台車內飾的整體大氣感。而且它的座椅也是比較不錯，軟硬比較適中，做工方面也是比較精細，用料也比較上乘。
這台車為了提升它的整體越野性能，可以說加入了三把鎖，中央差速器鎖止功能，後橋限滑差速鎖等，它在動力性能方面的採用是搭載的2.0t渦輪增壓發動機，與之相匹配的是8at手自一體變速箱。最大馬力224匹，動力性能方面調教還比較不錯，同時也是一款非承載式的車身結構，當然這款車型它是屬於限量版本的車型，普通版本的車型還是沒有的，很多朋友也希望這台車進行量產，目前來說還沒有任何信息。
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