日產進口大皮卡車大全價格
你好，據我了解所知，日產D22皮稿頌卡生產廠家為尼桑日產汽車有限公司，級別是商用車輪敬粗，廠家指導價為13.38萬元左右，請臘鎮採納。
㈡ 尼桑皮卡車大全價格
伴隨著皮卡車限號現行政策、損毀要求放開，一部分地域對皮卡進城公開，愈來愈多的人逐漸進行這一大貨車與客運車的物質。今日就來飢液聊一聊尼桑皮卡車和鄭州日產皮卡的價格，先來說一下尼桑皮卡車報價大全，再詳細介紹幾種鄭州日產麵包車。
尼桑皮卡車全集價錢
尼桑皮卡納瓦拉
價格：13.98-19.58萬余元（二手車價格：10.50-18.50萬余元）
動力裝置，搭載型號規格為QR25的2.5L自吸汽車發動機（奇駿、天籟2.0也選用相同汽車發動機），最大功率為184大馬力（135KW），最高值扭距做到251牛·米，與之配對進口7AT變速器（一樣配對在途樂和英菲尼迪（Infiniti）Q50/Q70等車型上）。
日產d22
價格：13.88-18.88萬余元（二手車價格：1.90-9.38萬余元）
動力裝置，搭載日產2.4LKA24發動機，最大功率150大馬力（110kW），最大扭矩208N·m，與其說配搭的是一台5速手動變速器，拖拽1.7多噸的車體或是挺輕松愉快的。
日產ZN廂式皮卡車
價格：15.18-19.68萬余元（二手車價格：3.50-5.18萬余元）
搭載的是2.4L直列四缸發動機，最大功率150大馬力（110kw），最大扭矩208Nm，與之配中亂對5檔手動變速器。算得上日產集團旗下有點兒歷史時間的「古董車」，其不但和日產銳琪出世師兄弟，與此同時他還加入過達喀爾拉力賽，那麼一款古董車能在這個十分磨練整車質量的車型中走出去，這莫不表明了日產ZN在整車質量領域的穩定性。
鄭州日產皮卡車有幾種
鄭州日產納瓦拉皮卡
價格：13.98-19.58萬余元（二手車價格：10.50-18.50萬余元）
車體尺寸分_為5263/1850/1790兩驅版（1808四驅版）mm，輪距均為3150mm，這一規格在皮卡車車型之中也算較為魁偉。四驅版車型接近角和離去角為31度和26度，最少離地空隙215mm。
驅動力層面，納瓦拉全系列搭載一台2.5L自吸發動機，其最大功率為135kW(184Ps)，最大扭矩為236N·m（兩驅手動式車型）和251N·m（四驅手動式/全自動車型），傳動裝置則配對5速手動式（僅兩驅）、6速手動式（僅四驅）和7速手自一體變速器（兩驅/四驅全自動車型）。汽車底盤層面，全系列選用前雙叉臂一體式、後汽車鋼板彈簧式非獨立懸架。
鄭州日產銳騏皮卡
價格：7.98-15.28萬余元（二手車價格：3.50-9.38萬余元）
車風日產和鄭州日產銳騏皮卡全是相切生產製造的，便是換了汽車發動機和一些小零件，鄭州日產皮卡車品質是有保障也很難壞，是當前我國中國較高端皮卡車，但價錢稍稍高一些。
最新款鄭賣肢檔州日產銳騏皮卡車體外形尺寸為5080*1820*1715mm，輪距為3050mm，在輪過上仍然能找出許多D22的身影。
鄭州日產銳騏6皮卡車
價格：8.98-13.98萬余元（二手車價格：暫未）
鄭州日產銳騏6皮卡車精準定位處於最新款銳騏和納瓦拉中間，在能源層面，搭載綿陽市新晨ZD25T5型號規格的2.5T柴油機，汽車發動機最大功率為140Ps/3800rpm，最大扭矩為305N·m/1800-2600rpm，傳動系統一部分配對5擋手動變速器，評測一百公里_合耗油量8.1升，主要表現還算令人滿意。
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㈢ 鄭州日產柴油皮卡進口機器皮卡有哪些型號
柴油進口機皮卡也屬於銳騏系列，從外觀上看和其它皮卡特點差不多，並不象越野車（軸距比一般越野車大）。
驅動方式有兩驅和四驅。
配置有標配和高配，其具體情況在其網站上可查到，http://www.zznissan-rich.com.cn/Rich_Diesel_Pickup/。
價格最低八萬以下，基本區間在八萬至十萬之間。進口機基本型不到十萬。
補充說明:鄭州日產的柴油皮卡最早是05年上市 的，進口發動機型號為：QD32T，車輛掛東風標，帶後蓋的價格在10萬多點，詳情網頁可以查詢。
㈣ 日系最霸氣皮卡，從來不是豐田紅杉，國外售價30萬的巨無霸
日系最霸氣皮卡，從來不是豐田紅杉，國外售價30萬的巨無霸
皮卡車如今在國內慢慢流行起來，很多人都想要擁有一台屬於自己的強大皮卡，而且硬朗霸氣的皮卡，如今也被更多人關注。硬派越野皮卡車型有著SUV級別的通過性，並且還有極為強悍的越野性能，在拉貨方面也是非常厲害。因此這種多功能用途的車型在很多國家都是受歡迎的，而今天我們要說的這款車型，擁有強悍無比的外觀，並且動力表現強悍，配備5.6LV8引擎，它的名字就是日產泰坦，被譽為來自日本的「猛禽」，也被稱為最霸氣的日系皮卡，氣場碾壓豐田紅杉不是一丁點。
來自日本的「猛禽」，霸氣值碾壓豐田紅杉，日產泰坦了解一下
動力方面，這款日產泰坦配備5.6LV8引擎，最大馬力能夠達到400匹，可以達到560牛米，整個的動力絕對是毋庸置疑的出色，這款車不管是外形內飾還是動力表現都算上是頂尖。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈤ 這款新車D-MAX14.98萬起 它好看有面子還能賺錢
皮卡，之所以被眾多消費者譽為「陸地上全能型選手「。原因無它，首先其具備了客貨兩用相重特性，其次它構造的多元化的同時有滿足廣大消費者的用戶需求。相對於硬派SUV，皮卡擁有著更強的適應能力，相比於轎車，皮卡擁有著良好的裝載性以及不錯的通過性，真正做到意義上的」一輛車滿足你多個需求「。
但在國內，由於皮卡被定義為輕型貨車的身份，上路貼紙噴字以及城市限行等諸多限制，皮卡始終難以走進百姓家。而隨著國內近年來皮卡解禁和多地開放路許可權制，不少家庭開始把皮卡列入增購第二款車「購物籃「當中。
而在國內皮卡市場中，以價格較為親民的日系品牌五十鈴皮D-MAX為例，憑借其過硬的產品力以及多年來積累的良好用戶口碑，深受國內眾多消費者用戶喜愛。
近日，全新五十鈴D-MAX迎來正式上市，新車共推出6款車型，售價區間為14.98-21.78萬。目前市面上合資品牌皮卡車型少之又少，新車換代後能成為熱銷的皮卡車型？究竟哪個版本最值得買呢？下文一定有你想到的答案。
江西五十鈴D-MAX作為國內皮卡市場中征戰多年的老江湖，從現有的產品信息來看，較為實惠的價格，車內配置大幅度升級，良好的產品口碑以及可靠的動力系統都讓全新D-MAX在合資品牌皮卡車型市場上極具競爭力。
對於有意購買全新D-MAX的潛在消費者來說，追求性價比可選擇次低配四驅自動擋車型，而對於購車預算有限的消費者而言，次低配兩驅也是個較為明智的選擇；如果你是一個十分看重安全配置以及舒適性配置的消費者用戶，四驅頂配車型無疑更適合你。
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㈦ 不到40萬的進口皮卡，搭載5.6升V8發動機，日產泰坦夠勁嗎
眾所周知，如果拋開外界所有的條件限制，皮卡將是所有務實消費者的首選。但是與美國皮卡文化不同的是，中國市場上的皮卡已經被分為兩個階級，20萬元以下的皮卡主要以載貨為主，20萬元以上的皮卡則更多屬於越野玩家的旅行必備，因此當我們今天面臨這輛搭載5.6升V8發動機的日產泰坦，最低接近40萬元售價的它，到底能不能滿足越野玩家的需求呢？
寫在最後：以上就是我們對2020款日產泰坦皮卡進行的一個解析。但是根據某港口的消息顯示，目前貨源基本都為2018款車型，所以大家在選購的時候需要了解清楚。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。