福建長城皮卡

① 第一次駕駛皮卡讓我興奮不已 試駕長城炮乘用皮卡運動型

在國外電影里，經常看見男主人公駕駛著皮卡忙的不亦樂乎，各種改裝的皮卡承載著全部的生活和希望。在地廣人稀和崇山峻嶺的映襯下，皮卡顯得遒勁、滄桑，被貼上粗獷和陽剛的標簽。
但是在中國，皮卡的處境多少有點尷尬，大部分情況下是以貨車的身份在田間和工地出現。
皮卡好像和人們的生活始終隔著一層窗戶紙。即使是愛好者也是很小眾的范圍，有種「愛你在心口難開」的意思。造成這種現象的主要原因，是限行政策導致銷售受到了影響。以北京為例，京牌皮卡每天6時至23時，在五環路（不含主路）以內道路禁行。所以，長久以來，皮卡的存在就是涇渭分明：在山區和邊遠地區一直作為貨車使用；在城裡則是類似「收藏品」，只能找機會開出去炫耀和宣洩一番。
現在，一輛皮卡的出現正在逐步改變這種狀況，改變皮卡單一的用途。讓皮卡成為生活中的剛需，讓皮卡流行起來：集轎車的舒適性、便利性，SUV的越野性，旅行車的休閑性，還有輕型貨車的裝載性為一體的家庭萬能車。
這款皮卡就是長城炮皮卡乘用版。
長城汽車自1996年第一輛皮卡下線，一直做得順風順水。2019年，長城皮卡銷量達14.88萬輛，創造了連續22年國內、出口銷量第一的神話。在坊間有種說法：在中國只有兩種皮卡，一種是長城皮卡，一種是其他皮卡。
長城炮是長城汽車旗下長城皮卡全新品牌，在1998年上海車展正式推出，力爭將長城炮皮卡打造成時尚與動力相結合的全新車型。基於這種想法，長城炮在外觀和內飾的設計完全擺脫了以往印象中的「傻大粗」的形象，多處具備藝術性的設計元素。
粗獷的橫向鍍鉻飾條組成寬幅的中網，匹配全系標配的LED鷹眼前大燈，整個前臉給人的感覺是霸氣十足。中網圓潤的線條設計，使得設計簡單的前臉充滿了活力，徹底擺脫了貨車簡陋、粗暴的印象。
車身側面，沒有一般家用轎車所擁有的線條和棱線，微微隆起的弧度如同猛男飽綻的肌肉，氣場十足。
18英寸鋁合金輪轂顯得有點平常，但是厚厚的胎壁說明了這是一款經常進行越野駕駛的車型。
配備的輪胎是COOPER的DISCOVERER HTS系列輪胎，規格是M+S 265/60R18。這款輪胎的別名是城市游俠，形象地表明了長城炮乘用版皮卡具備家用轎車的特徵。花瓣式輪轂的設計充滿了挑釁和野性，顯得十分張揚。但是熏黑和鍍鉻的雙色處理，又恰到好處地收斂了野性。一張一弛，拿捏的分寸到了極致。
尾部的設計則有些簡單，豎向的尾燈具有較高的識別度。
尾門開啟時具有一定的阻尼效果，避免開啟時的突兀感。如果改裝成一個餐桌或者咖啡平台，野外休閑時不失為一個好的選擇。1520X1520X538mm規格的尾箱裝載能力為480公斤，承運中型傢具和自行車等物件綽綽有餘，皮卡的輕型貨車的特徵顯露無疑。這點，是SUV和家用轎車無法比擬的。
長城炮乘用皮卡的長寬高分別為5410X1934X1886mm，軸距3230mm，離地間隙232mm。
寬大的車身為內飾的設計提供了充裕的空間，坐進駕駛室給人第一的感覺是坐進了一輛家用轎車，內飾的整體布局大氣、穩重，簡單、實用。
中控台橫平豎直，精緻縫線工藝的軟包材質和核桃木紋的裝飾提升了檔次。真皮包裹的四輻多功能方向盤，粗細適中，握感舒適。
在方向盤的後面有換擋撥片，提醒著這是一輛具有SUV性能的車輛。
7英寸全液晶虛擬儀表盤可以顯示續航里程等信息，9英寸觸摸中控屏具有導航和娛樂等功能。儀表盤和中控台具備的信息和功能不是很豐富，只能說是夠用，在恨不得把網路全書都裝進去的今天還有提高的空間。
但是話又說回來了，就像手機下載的一些APP功能恐怕這輩子都用不到幾次。所以，有時多和貴並不一定是最好的——實用才是硬道理。
長城炮乘用版的檔把是時下流行的遊艇式，時尚，手感舒適。
在檔把前方的儲物格中有USB介面和12V電源，為前排乘客提供了方便。
座椅不像一般的轎車座椅是包裹性的，頗有戰斗民族的風格。坐墊面積寬大，靠背平板似的直上直下，這點倒是符合貨車的特徵。坐墊進深合適，填充物軟硬適中，菱形花紋的裝飾很好地增加了人體與座椅的摩擦力。前後排座椅都有充足的腿部和頭部空間，可以說已經有旅行車空間的感覺了，這樣可以在長途旅行中身體有活動和放鬆的餘地。
只是後排座椅中間位置沒有頭枕，這讓坐在中間位置的乘客多少有些不自在。
長城炮乘用皮卡全系標配2.0T渦輪增壓發動機，最大功率190馬力，最大扭矩360牛·米，匹配愛信8AT自動變速箱。在未接觸之前，我和許多人的想法一樣，覺得2.0T發動機的動力不夠，應該增容到3.0T甚至更大。
但是一旦行駛在道路上，發現發動機的動力已經綽綽有餘。從啟動車輛開始，就感覺渦輪增壓始終在爆發的臨界點上，始終感覺動力充沛，爆發之前「肉」的階段完全被省略了。只需輕點油門，立刻有竄背的感覺。如果將駕駛模式轉換到運動模式，可以說只能不停地踩制動踏板控制車速，甚至到了根本不敢踩油門踏板的地步——太靈敏了，只要把腳放上去，真有點像「離弦的箭」一樣「嗖」地就竄出去了。
另外，方向盤電子助力轉向也有輕便、舒適和運動3種模式，分別和舒適、經濟、運動駕駛模式相結合，總能找到一種適合自己的駕駛模式。所以，即使長城炮乘用版全車總質量重2.85噸，在駕駛過程中卻完全沒有違和感。轉向也是輕松自如，單手轉打方向盤玩漂也是屢屢發生。轉向精確，沒有曠量，在上下兩股道的鄉村道路上超車也是得心應手。8AT變速箱輸出動力平穩順暢，換擋之間絲毫沒有遲滯感，如同巧克力一般絲滑柔順。如果僅憑在駕駛室的感覺，很難讓人相信駕駛的是一輛皮卡。
行駛在道路上，望著旁邊的轎車車頂，有種君臨天下的感覺。NVH控制的很好，胎噪和風噪都難以察覺，經常聽到的聲音是發動機加速時的聲浪。
車身四周4個百萬像素高清攝像頭採集周圍環境，拼接成全景影像。長城炮乘用版皮卡的懸掛採用的是前雙叉臂後多連桿式獨立懸架，在全國皮卡范圍內是首次採用多連桿式的懸架系統。這種介乎於轎車和卡車之間的懸掛與原來的鋼板彈簧相比，肯定是增加了許多舒適性的。
即使是行駛在嚴重崎嶇不平的路面上，將駕駛模式轉換到低速強扭矩的「4L」模式上，多連桿式的懸架系統使車輪和地面最大程度地保持垂直，保證維持車身的舒適性和操控性。加上座椅坐墊本身的厚度，所以，駕乘人員感覺就像在自家的沙發上一樣柔軟。
長城炮乘用版一共有4款車型，售價區間在12.68—15.98萬元之間。我們試駕的車型是長城炮乘用皮卡運動型 ，售價14.98萬。以長城炮的性價比來說不失為一款值得關注的車型，只不過由於限行的政策影響了銷售。即使這樣，在疫情尚未完全結束的4月份，長城炮的銷售額也達到了8006輛。據統計，長城炮現有用戶中的70%都是原計劃購買SUV車型的。隨著各地政策的逐步放寬，也許有那麼一天閘門一旦打開了，長城炮的銷售勢頭應該是個驚喜的數字。
這是我第一次駕駛皮卡在道路上行駛，完全顛覆了以往對皮卡的印象。我們總喜歡用長城炮和猛禽相比較，個人覺得多少有些不現實。一方面，以猛禽3.5T V6的動力和2.5噸重的車身配置，價格和養車成本針對現有皮卡的銷售人群是難以接受的；另一方面，以國內的道路和停車狀況，猛禽接近6米的車長都有點勉為其難了。所以，對於國內的皮卡愛好者來說，不買貴的只買合適的。在這點上，長城炮乘用版的性價比是毋庸置疑的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 首款國產大型豪華皮卡 長城山海炮實拍

座椅方面也採用了較軟的填充物，前、後排舒適度都很不錯。後排座椅支持電動調節，而且配備上下車迎賓模式，配合電動收折的側腳踏板儀式感滿滿。

總結：長城山海炮既有3.0T V6發動機的動力儲備，又配備比肩豪華SUV的豐富配置。具備非常大的拓展潛力，相信在未來也會推出更多的版本供選擇。

③ 解析長城金剛炮自動版：預售價偏高，競爭力略弱

金剛炮，長城皮卡炮系列裡的低端系列，定位實用派商用工具皮卡。

自動擋的選項終於出爐，可是這台車的出現卻沒有太多驚喜。

首先來看預售價：

• 汽油版，後驅9.79-9.98萬
• 四驅11.18-11.38萬
• 柴油版，後驅10.48-10.68萬
• 四驅11.88-12.08萬

自動版的起售價不足十萬元，這確實是挺有吸引力的；不過四驅版本就不是特別搶眼了，而且這台車的配置並不算高。全新標配ESP（車身穩定系統）值得肯定，沒有側氣囊和頭部氣簾略有遺憾，沒有定速巡航有些可惜，而且還沒有倒車影像和車機，使用鹵素大燈，使用塑料方向盤，使用手動空調，這也是比較遺憾的。

動力方面可以給出好評，4C20B-2.0T汽油機標准為140kW/360N·m，4D20M-2.0T柴油機標准為120kW/400N·m；兩台悔鋒擾發動機的標准都與普通炮皮卡相同，並不是中功率或低功率的版本。

變速器用6AT。

整體水平在十萬級別確實不錯，但四驅版本還是缺少了一項關鍵配置，那就是「後橋差速鎖」！但是後橋差速鎖、倒車影像、車機屏幕都是支持選裝的，選裝之後的落地價貌似與普通炮皮卡相比就沒有多大差價了。

再來看普通炮皮卡的指導價的起售價（包括商用版），具體為：

• 汽油版，後驅11.08萬
• 四驅12.38萬
• 柴油版，後驅11.78萬
• 四驅13.08萬

價格最低的商用版炮皮卡的基礎安全配置與自動版金剛炮相同，但是標配了倒車影像、定速巡航、車機屏幕，這三項配置如果自行加裝或選裝的話，似乎價格就和普通炮皮卡自動版的低配沒有什麼懸殊了。

四驅版本的低配與其高配的差價是一萬元，配置也是有這些懸殊的。

在價格懸殊不夠高大而且有配置差異的前提下，兩車的發動機標準是一樣的，但是變速箱的標准完全不同；金剛炮使用的是6AT，普通炮皮卡使用的是8AT；而且即便是普通炮皮卡的商用版，其內飾設計也與乘用版的炮皮卡相同，使用的是電子檔的換擋桿，金剛炮的內飾就比較簡單了，尤其是在沒有屏幕的前提下，中間的懸浮屏既視感真的是有些過分了。

如果再加上機械手剎拉桿和電子手剎等配置和設計的差異，金剛炮的自動版就真的沒有什麼吸引力了。

編輯：天和Auto-汽車科學島

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④ 長城炮皮卡全國哪有賣的呀

長城炮皮卡是長城汽車旗下的一款皮卡，國內有多家4s店，各個城市長城炮皮卡4s店電話如下：

1、江蘇炮4s店

常州恆立長城店0519-86711008

泰州順城長城汽車0523-82828777

連雲港鑫火長城0518-85325020

鹽城市常通哈弗汽車(0515)66609988，(0515)66609888

2、遼寧炮4s店

大連龍馳哈弗0411-86659920

營口宏發長城0417-3889588

盤錦嘉力長城0427-2260002

大連鑫鼎盛長城0411-86503733

3、福建炮4s店

三明萬國長城汽車(0598)8380096，(0598)8380908

泉州萬國哈弗059528293333

泉州萬匯長城汽車0595-27353333

南平05995555558

4、湖北炮4s店

武漢漢陽源華長城027-84663076

隨州駿馬長城汽車0722-3301000

武漢博宇長城汽車027-61598180

武漢源華長城汽車(027)50757760

5、廣東炮4s店

佛山賽通長城哈弗075783839059

廣東美盈哈弗0760-87960677

肇慶長利長城0758-2823363

中山告絕中盈哈弗4S店4009727174

6、北襪輪姿京市炮4s店

北京寧北哈弗010-80793920

長城泊士聯亞市店01087391622

北京昌平寧北哈弗010-80799899

北京易有為哈弗010-61496600

7、上海市炮4s店

上海萬木春長城021-68041630

上海樂馳哈弗021-66360098

上海樂馳長城汽車021-59110828

上海金琥長城021-57199918

8、陝西炮4s店桐猛

榆林長城亞鑫達09123425114

榆林源康長城汽車0912-3425114

咸陽超達長城029-68886678

漢中真信誠長城09168152111

9、雲南炮4s店

曲靖迪鑫長城汽車0874-8962991

景洪超達長城汽車06912120665

昆明京濤長城汽車0871-68353899

麗江迪鑫長城汽車08885356009

10、湖南炮4s店

邵陽永成長城0739-5010221

益陽中宇盛傑長城哈弗07372175999

郴州亞龍哈弗汽車0735-2154588

長沙長盛信和長城哈弗073184878088