道奇酷威越野視頻
『壹』 剛剛在路上看到了一輛道奇的越野車 型號應該是JCUV 來點詳細的資料
道奇JCUV酷威.售價：29.99萬
道奇JCUV酷威是一款典型的美式全尺寸SUV，軸距達到2890mm，車內空間在同級別車型中優勢明顯，第二排的乘坐空間非常充裕，而第三排的空間也能滿足日常乘坐需求，為商務出行、休閑出遊提供了舒適的尊享空間.酷威擁有加強型SUV底盤和前後獨立懸掛，搭載高性能2.7升V6發動機和6檔手自一體變速箱，城市綜合工況油耗為百公里10.3 升。
評價：道奇的車一般屬於稀有品種，保有量低。雖然是SUV系列，但實際上全系沒有四驅系統，總的來看，有點類似較大尺寸的跨界車。
今年上半年出來的菲亞特菲躍就是道奇酷威的翻版，只不過菲躍在很多方面，如配置等要比酷威進步些。
例如，同樣有三排座位的菲躍，每一排都比前一排視線高，這樣的作法很人性化。就像有點階梯教室的感覺。
另外，菲躍的四驅版也快上市了，對於有一定越野需求的用戶來說，是個不錯的進步。同樣的價位，寧願選擇新出來的菲躍。
但兩種車，都屬於城市SUV，非硬派越野車。不能進行較高強度的越野。
『貳』 道奇酷威的缺點！
很巧，我們公司新買的黑色道奇酷威，我常開它接客戶。。。
首先是排量限制，近兩噸的車身重量裝配不到3.0的發動機，車上常常還要裝4、5個人和一些貨物，遇到大坡度路段（我在重慶工作，爬坡是常事。。。）略顯動力不足，在超車時也略現後勁不足，油門不太猛。。。（以前常開的途銳在動力上完全沒有問題，酷威的差距明顯），高轉速下動力輸出給人很緊的感覺。但個人認為，酷威的動力優化還是相當不錯的。
內飾中規中矩，比較大氣，實用性很強，只是細節。。。（美系車的風格？）肯定比不上途銳的桃木。。。
懸掛系統給人一種轎車的感覺（偏日系），較軟，較高，帶來的缺陷就是轉向不足，路感不太好。。。
關於油耗。。。具體的本人確實沒注意，因為是新車，而且也不是我付加油錢。。。應該算比較節油的了吧，畢竟排量小。。。
『叄』 道奇-酷威的底盤怎麼樣能不能越野啊
作為一款大型的跨界SUV車型，2010款道奇-酷威擁有加強型SUV底盤 ，雖然為前輪驅動，但確能翻越一般四驅城市SUV無法通過的路段，因為2010款道奇-酷威擁有超過18厘米的超高離地間隙。前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架採用了多連桿獨立懸架。除了硬朗的機械部件，2010款道奇-酷威的主動安全裝備能讓您高枕無憂： ABS剎車防抱死、BAS 制動輔助系統、TCS 牽引力控制系統、ESP電子穩定系統、拖車穩定系統以及胎壓監測系統一樣都不缺，更具備高級別SUV才有的電子防翻滾系統。