雪佛蘭越野怎麼樣

A. 再試雪佛蘭開拓者RS，挑戰實打實的越野路況，表現如何

此前在城市路試駕雪佛蘭開拓者RS時，其行駛質感就給軲轆哥留下很好的印象。得益於與凱迪拉克XT6同平台打造，這款車的底盤厚重感和隔音降噪性都比一些豪華中大型SUV更強。

但是雪佛蘭開拓者RS作為一款四驅車型，僅在城市道路行駛顯然無法全面展示實力，加上這款車的四驅版本是最暢銷的，4月上市以來的累計銷量在車型總銷量中佔比高達67%，其中頂配車型的銷量佔比是41%。這讓軲轆哥更希望能對雪佛蘭開拓者RS做更深入的試駕。

當軲轆哥一直在期待能對它進行越野性能體驗時，雪佛蘭開拓者RS越野試駕邀請函來了。於是，軲轆哥帶著兩個問題來到了北京的試駕場地：這款城市SUV的越野性能如何？消費者更願意購買四驅版本是為了在城市路行駛時動態表現更好，還是考慮到去郊外越野時更輕松？

結合上次在城市道路的表現，可以看到雪佛蘭開拓者RS是一款實力比較均衡的SUV車型，既能在城市裡舒適代步，又可以在越野道路從容地行走，同時諸多智能輔助配置的加持，使其在便利性和安全性方面都有不錯的表現，因此不難理解四驅和頂配車型更受歡迎了。論產品力，雪佛蘭開拓者RS是難以挑剔的，不過在營銷上還需要付出更大的努力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 體驗雪佛蘭開拓者越野性能，它的路不止於城市

之前的美式SUV通常都更具「野性」，不知道Suburban這個名字大家有沒有印象，可以說是雪佛蘭的傳奇車型。

此外，後懸掛的五根連桿能提供多個方向控制力，而且這樣的懸掛結構在同級別車型當中也有一定的優勢，相對於競品，開拓者要多出一根連桿。

通過更多的連桿結構，更好地控制車輪的運動軌跡，使車輪具有更加可靠的行駛軌跡。

後面的涉水路段除了水的深度以外，其實也很考驗車輛的四驅能力，因為在水池底部，都是非常濕滑的淤泥，Twin-Clutch智能四驅系統對於車輛穩定性的提升非常大，尤其是在這種濕滑路面發生的橫向擺動。

而且四驅車型配備All-road全路況駕駛模式，包括Normal（FWD）舒適、AWD四輪、Off-road越野、Sporty運動4種。

其中越野模式下，通過控制TCS和StabiliTrak穩定系統的制動介入時機和發動機扭矩輸出，提升發動機在越野路面的牽引能力，而且動力輸出會趨於平緩，更有助於車輛的脫困。

總結

經過一天的體驗，雖然這些路況算不上「殘酷」，但是也可以稱得上是這類大7座SUV能夠遇見的極限狀況了，甚至很多車主一輩子也不會把車開到這樣的環境之下。

但是通過這些科目，雪佛蘭開拓者所表現出來的硬實力還是非常值得認可的。（撰文|褚韻文）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 雪佛蘭越野車有哪幾款

雪佛蘭越野車主要包括以下幾款：雪佛蘭Tahoe、雪佛蘭Suburban、雪佛蘭Blazer和雪佛蘭Trailblazer。這些車型各有特色，但都具有強大的越野性能和良好的駕駛體驗。
首先，雪佛蘭Tahoe是一款全尺寸SUV，它擁有強大的V8引擎，能提供驚人的扭矩和馬力，使其能在任何路況下都能輕松應對。雪佛蘭Suburban則是Tahoe的加長版，提供了更多的內部空間和儲物能力，同時保有其全尺寸SUV的強悍性能。
其次，雪佛蘭Blazer是一款中型跨界SUV，其設計理念結合了城市SUV的舒適性和越野SUV的性能。它的動力系統以及懸掛系統都經過了精心調校，既能在城市中平穩駕駛，也能在野外展現出色的越野性能。
最後，雪佛蘭Trailblazer是雪佛蘭的一款小型SUV，雖然體型較小，但其越野能力不容小覷。獨特的懸掛系統和四驅系統使其在復雜路況下仍能保持良好的穩定性和通過性。
以上這些雪佛蘭越野車型都配備了先進的駕駛輔助系統，如四驅系統、陡坡緩降、防滑系統等，大大增強了其越野能力。同時，它們也擁有良好的燃油經濟性和舒適的駕乘空間，使駕駛者在享受越野樂趣的同時，也能體驗到舒適的駕乘感受。