新凱皮卡為什麼停產

❶ 新凱汽車的大事跡

2002年11月份，公司經國家原外經貿部、經貿委批准，成為河北省第一家允許進口散件組裝整車的汽車生產廠家，12月份第一批120輛新凱2031型豪華越野車正式下線，該車型屬國內高檔豪華越野車之一，得到國家、省、市各級領導的大力支持。 2003年3月份，公司投資2000多萬元推出「新凱」SUV多功能商務車，產品投放市場後，深得廣大用戶認可，銷售十分火暴，使公司2003年經濟效益創下了有史以來的最高點。
2003年10月份，經國家質檢總局認證中心嚴格審查後，公司產品全部通過3C強制認證。
2004年3月份，為擴大規模，公司投資2.5億元在涿州開發區征地200畝，在短短6個月內建成了年產5萬輛整車的生產基地，實現了當年建設、當年投產，創造了河北省汽車工業發展史上的奇跡。
2004年5月，公司順利通過ISO9000質量體系認證。
2004年8月，公司生產的皮卡車和SUV產品成功打入俄羅斯市場。
2004年10月，公司整體搬遷至涿州生產基地，形成年產8萬輛整車的生產能力。
2005年3月，公司在高碑店開發區征地354畝，建設年產10萬輛整車生產基地項目被列為河北省重點建設項目。2005年5月份，河北省委書記白克明來公司涿州基地視察，並給予了高度評價。
2005年11月份，公司董事長張振堂陪同國家主席胡錦濤前往西班牙訪問，並出席了在西班牙召開的中西工商峰會。
2005年11月份，公司董事長張振堂在聯合國「第十七屆國際科學與和平周」活動中，被中科院、工程院、中華總會等38家單位聯合授予「和平使者」榮譽稱號。
2006年1月份，公司在高碑店開發區興建年產10萬輛整車項目，第一批150畝用地被省國土資源廳批准，七月份正式進場。
2006年5月份，公司董事長張振堂被人民代表報社等多家單位授予「最具社會責任感的企業家」光榮稱號。
2007年7月21日，新凱汽車集團有限公司年產十萬輛商務車生產基地在高碑店市開發區總部基地舉行奠基儀式。
2007年7月份，新凱汽車集團舉行了2007年新車發表會。
2008年3月份，新凱汽車集團有限公司成立專用車改裝廠，可改裝為警用車、救護車、消防車等專用車系列。

❷ 皮卡車強制報廢是多少年

皮卡車在我國屬於輕型載貨汽車，報廢年限是十年；不過可以申請延期最多可以延長五年，延期期間一年兩審，也就是說一台皮卡車最多可以用15年強制報廢。

車輛年限越長，不僅會極大程度的貶值，而且近年來由於排放標準的限制，一般情況下只要超過排放標准現值，一二線城市就會引導強制報廢、其他城市也全線進行。

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各類機動車使用年限分別如下：

1、小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

2、租賃載客汽車使用15年；

3、小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

4、公交客運汽車使用13年；

5、其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

6、專用校車使用15年；

7、大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

8、三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

9、有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

10、全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

11、正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

參考資料：中華人民共和國商務部--《機動車強制報廢標准規定》