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悍馬四驅帶後蓋皮卡價格

發布時間: 2024-11-12 08:52:45

㈠ 2023款純電悍馬中國售價

2023款純電悍馬正式登陸中國市場。這款悍馬電動皮卡是通用汽車推出的重磅產品,以其獨特的設計和強大的性能吸引了眾多消費者的關注。新款悍馬電動SUV提供兩種車身樣式可供選擇,包括頂級Edition1級別和新的3X級別。這些車型都搭載了高性能的三電機動力總成,皮卡的額定功率高達1000馬力,而SUV的額定功率為830馬力。

與SUV相比,悍馬電動皮卡的續航里程更大,這得益於更長的軸距,可容納更多的電池。SUV的電池容量為170千瓦時,而皮卡的電池容量則提升至205千瓦時。新車還標配22英寸車輪和35英寸全地形輪胎,這一組合將皮卡的最大續航里程估計提高到571公里。此外,悍馬電動皮卡還配備了極限越野套裝,增加了額外的車底保護和攝像頭等項目,提升了車輛的越野性能。

在牽引能力方面,皮卡車的牽引能力最高可達8500磅,而SUV的標准牽引能力最大為7500磅。此外,2023款純電悍馬還提供了豐富的配置選擇,消費者可以根據自己的需求和喜好進行選擇。

關於售價方面,2023款悍馬EV3X皮卡起價為106245美元,而SUV的起價略低。盡管如此,鑒於強勁的市場需求,通用汽車已經停止了預訂流程,開始為將預訂轉化為訂單的客戶生產車輛。

㈡ 悍馬重出江湖!純電越野、螃蟹模式、8萬美元起 | 新車

曾經被環保主義者所憎惡的悍馬品牌終於以先行者的身份回歸到大眾視野。這次,它推出了一款零排放的電動汽車,目標是那些周末冒險家。

全新的GMC悍馬電動車將在通用位於底特律的Hamtramck工廠製造,該工廠改造後被重新命名為「零工廠」,並用於電動汽車的生產。

在這台純電皮卡之後,悍馬未來還將推出一系列電動新車,而下一款車預計將是悍馬純電SUV。【撰文?|小魔】

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 全球限量發售 悍馬EV皮卡強悍亮相

日前,通用汽車旗下GMC品牌推出了,2022款全新EV悍馬皮卡車型,其中限量版車型售價超過110000美元,才上市就售罄。外觀上該車傳承悍馬家族強悍的外觀,但在外觀和前大燈上充分表現額EV車型的科技感。

該車另外一個亮點就是極限越野包的配置,一款名為「無限屋頂」是該車標配,同時加入了可拆卸的車底,拆下來的車頂可以放進後備箱中。同時該車配置了18英寸固特異「牧馬人領地MT」輪胎,車身下加裝了裝甲以及車身底下攝像頭。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 全新GMC悍馬電動皮卡正式發布,約75萬元起售

日前,通用旗下GMC品牌正式發布悍馬電動皮卡車型——Edition1,新車預計2021年下半年投放美國市場,售價方面,全新GMC悍馬電動皮卡起售價為112595美元(約合人民幣74.9萬元),2022年推出提供EV3X版本,起售價為99995美元(約合人民幣66.5萬元);2023年與2024年還將推出更為入門版的EV2X版本與EV2版本,售價分別為89995美元(約合人民幣60.1萬元)與79995美元(約合人民幣53.4萬元)。

動力方面,Edition1版本將會採用三電機動力系統,系統最大功率超過1000馬力,峰值扭矩可達到15577N·m,0-100km/h加速時間在3秒內。新車將採用Ultium電池組,容量在50-200kWh之間,最大續航里程預計可以達到640公里。新車可兼容最高350kW充電樁,Ultium電池組在充電時可以從並聯模式轉換為串聯模式,能夠在10分鍾內提供近160公里的續航里程。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 悍馬ev中國售價

近日,悍馬EV皮卡在美國市場開始接受預訂,新車提供四種可選配置,價格區間從79,995美元到112,595美元。據悉,最高售價的悍馬EVEDITION1預訂名額已滿,計劃於今年秋季交付。而最新交付車型為入門版HUMMEREV2,預計交付時間為2024年。
悍馬EV皮卡在外觀上仍然具有舊HUMMERH2的巨大身材,但家族式6孔式前格柵已升級為6個獨立發光結構,並與大燈組相連。大燈內部還配備了18個獨立隔板,可在充電時充當電量指示燈。除此之外,悍馬EV皮卡還採用了取消前置發動機的設計,將傳統發動機艙位置調整為前行李艙,這一創新使得整車更加寬敞舒適。
內飾方面,悍馬EV皮卡同樣進行了升級。中控台大量採用矩形元素,並採用了類似土豪金的配色。車頂採用可拆卸式設計,手動拆下四塊獨立的車頂件和一根橫梁,即可形成最終的敞篷形式。此外,悍馬EV皮卡還配備了兩塊直立式大屏設計,包括一塊12.3英寸的液晶儀表盤和一塊13.4英寸的多媒體顯示屏。多媒體屏幕下方還保留了實體按鍵,方便駕駛員操作。
動力方面,悍馬EV皮卡提供雙電機和三電機車型,其中三電機版最大功率達到1000馬力,峰值扭矩為1085牛米。傳動系統扭矩放大後,理論最大扭矩可達到15592牛米。同時,該車還搭載了通用汽車研發的Ultium電池組,EPA測試標准下的最大續航里程約為563公里,0-100公里/小時加速時間僅為3秒。此外,悍馬EV皮卡還配備了四輪空氣懸架和可變阻尼自適應懸架系統,並具備蟹行模式四輪轉向功能。
從歷史角度來看,HUMMER品牌源於美國AM通用公司打造的HUMVEE輕型軍車。此後,AMGeneral製造了民用版本並將其更名為HUMMER。1999年12月,AMGeneral將HUMMER品牌出售給通用汽車。然而,悍馬品牌在歷史上曾經歷過停產和重生。如今,通用汽車再次將悍馬品牌復活,並歸入GMC旗下品牌。悍馬EV皮卡和悍馬EVSUV是悍馬品牌推出的兩款新產品。
據悉,即將登陸中國的悍馬EV皮卡將與福特F-150Lightning、Ram1500EV、特斯拉Cybertruck、AtlisXT、BollingerB2、LordstownMotorsEnrance、RIVIAN等美系新品牌R1T等電動皮卡展開激烈競爭。目前,特斯拉已在中國官網開啟電動皮卡Cybertruck訂單。隨著悍馬EV皮卡在中國的首次亮相,這款車型未來是否會引入國內市場?讓我們拭目以待。

㈥ 悍馬車多少錢一輛

120萬左右。

悍馬是美國GM公司生產的一個汽車品牌,主要生產軍用車和越野車。

該品牌以生產悍馬(Hummer)而揚名世界。GM公司的創始人烏特是一位自行車製造商,1903年成立越野(Overland)汽車部。1908年,約翰·威利購買了越野汽車部,並於1912年成立威利斯-越野(Willys-Overland)汽車公司,生產威利-騎士汽車。2009年,騰中重工從通用手中收購悍馬以失敗告終。

品牌介紹

二十世紀70年代末期,美國陸軍根據越戰經驗,開始研發新一代的輕型多用途軍車,當時軍方所要求的軍用車需要符合高機動性、多用途和有輪(非履帶式)等要求,簡稱HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。

用以取代多款吉普車和各式四驅皮卡,目的是讓統一制式的輕型軍車能夠實現更簡便的模塊化維修和保養,以提高機動能力。

㈦ 頂配售價超 11 萬美元 悍馬純電皮卡車型正式亮相

悍馬品牌淡出視野很久了,在2020年終於以純電的形式回到了視野中,推出的首款車型還是一款皮卡。與此前相比,現在的這款悍馬EV皮卡車型不再是屬於悍馬獨立品牌的了,而是屬於GMC品牌。

價格方面,首款車型Edition1的售價為112595美元(約合人民幣751616元),將於明年秋季上市;在2022年秋天搭載三電機的悍馬EV3X將發布,該車售價為99995美元(約合人民幣667506元);在2023年春季搭載雙電機的悍馬EV2X發布,該車售價89995美元(約合人民幣600752元);而雙電機的基本版本車型價格為79995美元(約合人民幣533998元),將於2024年春季推出。

悍馬EV在外觀方面採用了高接近角和高離去角的設計,雖然這種設計會讓車輛看起來重心偏高,但在越野的時候能有效提升車輛的通過性。整車設計也非常方正,在這個圓滑當道的時代,顯得非常另類。

配置方面,悍馬Edition1將包括可拆卸式車頂,WattstoFreedom模式,自適應減震器,極限越野套件(車身底部裝甲、35英寸輪胎等),以及CrabWalk螃蟹四輪轉向模式,SuperCruise也是Edition1的標准配置;EV3X車型除配備三電機動力總成,還將搭載自適應空氣懸架,WattstoFreedom模式,CrabWalk和主動扭矩矢量功能,悍馬EV2X提供CrabWalk,自適應空氣懸架和兩電機電動動力總成;EV2基本車型將放棄大多數配置,畢竟在價格方面相比以上車型有明顯降低。

動力方面,悍馬EV最多會採用三台電動機驅動,最大功率超過1000馬力,最大扭矩可達15592牛·米,該車可在3秒內從靜止加速到96km/h,其將匹配通用汽車最新的Ultium電池組,容量在50-200kWh之間,可以使用功率為350kW的快充樁,部分車型的續航里程可以達到640km左右。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 悍馬重生,硬派純電動越野皮卡來了!不知來國內要加價多少錢

2.0T的大G落地要200萬,二手車市場上的N手陸巡價格炒到飛起。

不過,比起其他兩大新能源皮卡,RivianR1T和特斯拉Cybertruck,前者的售價為69000美元,後者的單電機後驅版車型售價僅39990美元(備注,三電機四驅版Cybertruck車型售價則為69900美元)!更何況,特斯拉之後還可能降價呢。

最後,歡迎關注Fulltest汽車實驗室。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 通用發布純電悍馬!約合人民幣53.59萬元起售,加速僅為3秒

而對於消費者而言,悍馬EV的復活似乎那些曾經的死忠粉所想看到的,但如果真正去入手,可能會伴隨著一些難以解決的問題。悍馬EV定位為全尺寸皮卡,寬大的車身即使在」以大為美「的北美市場,或許也只適合在鄉村中穿梭,在城市中就略顯尷尬了。假如放到人多車多的國內城市,其行駛場景可想而知。所以我們認為,悍馬EV進入國內的可能性不大。不過,全新悍馬EV憑借個性的顏值,以及強悍的越野性能,不排除平行進口的可能。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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