途昂越野車圖

『壹』 2020款大眾途昂X到店，軸距2980mm配7DCT，玄武黑配色很大氣

為了能夠在中大型SUV領域更有話語權，大眾在今年8月又推出一款實力好車，它就是2020款大眾途昂X，新車售價區間為28.99——43.99萬元，自從上市之後就獲得了不錯的市場反響，無論是銷量還是口碑都還是非常不錯的。近日，編者走訪本地市場時候就遇到了這款新車，玄武黑配色還是非常大氣的。

尺寸方面，新車長寬高為4905*1989*1719mm，軸距為2980mm。動力方面，新車提供了2.0T和2.5T發動機，匹配7DCT變速箱，動力還是非常強勁的。

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『貳』 30萬元預算看看這台SUV，車長超5米，軸距2980mm配2.0T發動機

最近一段時間，辣哥從經銷商處了解到，上海大眾旗艦SUV途昂國六排放，價格也開始出現了大幅度的下降，目前國六車型全系優惠在3.5萬元左右，而這款車的官方指導價為30.09-50.59萬元，那麼按照這個優惠的話，起售價格已經降到了27萬元左右，30萬預算完全可以考慮一台起售車型了。

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『叄』 「X」的無限可能！體驗上汽大眾途昂X

越來越多的消費者希望有一輛座駕能夠去往更多地方，探索更多可能！一輛具備大5座空間的中大型SUV就是最為合適的選擇之一。而以往這樣的車型常出現在豪華品牌的的產品序列中，讓普通消費者有些望塵莫及！難道這樣的需求不該被滿足嗎？來看看上汽大眾給出的答案！

簡單總結，途昂X是同價位少有的5座中大型SUV，價格也是這個級別中最親民的。無論是日常代步或是長途自駕它都能滿足，並且不會給消費者帶來太大的財務壓力。也只有大眾這樣成熟穩定的技術平台才能讓這一切成為現實，從而讓更多消費者有了圓夢的機會。

推薦車型有兩款，分別是售價30.99萬元的380TSI豪華版，以及售價34.99萬元的380TSI尊崇豪華版。

推薦理由，對於這樣的中大型SUV來說，四驅系統有著更強的適應能力，甚至為探索更多未知，提供了更多可能。380TSI兩款車型動力水平能夠滿足需求，同時這兩款車型的各方面配置比較均衡，兩款車型主要的配置區別是車輪尺寸，座椅面料，座椅加熱，空調配置，內飾氛圍燈，靜音玻璃等，豪華版能夠滿足日常需要，尊崇豪華版則能讓享受更升一級，且差價合理，所以這兩款一並作為推薦車型。

最後還有一個重要的推薦理由，目前這款車型終端優惠非常給力，綜合性價比來看同級別很難找出第二款，所以這也是推薦途昂X的重要原因！

感謝觀看，歡迎關注《長安快車道》，下期見！

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『肆』 豈止於大 上汽大眾全新途昂亮點解析

易車原創 回想途昂的問世，當年它憑借著霸氣的造型、超大的車身尺寸和30萬元的起步價，在那個全尺寸SUV還是價格貴、選擇少的年代引起了不小的轟動，很快也成為了馬路上一款能見度很高的車型。如今，隨著國家購置稅減半政策的出台，以及上汽大眾車型有額外有購置稅補貼政策，全新途昂已然成為了30萬細分市場中「薅羊毛」的最好選擇之一。那麼途昂是憑借什麼一直走在該陣營中的「頭部位置」呢？今天就讓我們來回顧一下這款車有哪些亮點吧。

外觀：融入時尚大氣依舊

編輯點評：當我們興致勃勃地聊起汽車話題，真正考慮為家人添購一款空間寬敞、配置豐富、又相對好開的SUV時，相信定位於上汽大眾豪華旗艦SUV的全

『伍』 大眾新款SUV亮相芝加哥，墨綠色車身！新車標質感很高級

大眾新款SUV亮相芝加哥，墨綠色車身！新車標質感很高級

隨著SUV車型越來越流行，很多車企都已經把重心放在這種產品上面，包括大眾汽車也是如此，近幾年推出了很多全新的SUV車型。在近日的2020年芝加哥國際車展上，大眾汽車展台上出現了一款相當霸氣的SUV車型，這款車就是全新的atlas，如果放在中國市場上的話，這款車對應的SUV車型就是大眾途昂，雖然只是一次中期小款，但是展示的新車型也有了一些細節變化。

問題來了，你覺得這款大眾SUV車型霸氣嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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『陸』 大空間7座SUV 上汽大眾途昂購車指南

撰文/David視界圖片/汽車之家

最近幾年來，7座SUV的話題可謂是越來越火熱，很多人哪怕沒有剛需也都在購買SUV車型時多少考慮過7座SUV，上汽大眾途昂正是在這種需求下誕生的產物，途昂在2017年正式上市，它不僅是大眾品牌旗下的首款7座SUV車型，也在當時讓很多人體會到了什麼是真正的大空間7座SUV。

上汽大眾途昂從2017年上市距今已有3年，在經歷過幾次年度改款之後，如今的途昂在配置豐富度和價格方面已經比較穩定了，而且通過配置對比我們可以發現，在考慮到目前終端市場上有著相當不錯的經銷商優惠力度的前提下，令330TSI、380TSI和530V6三種動力級別中的高配甚至頂配車型顯得頗具性價比，如果您正有意購買途昂，不妨考慮下我們所推薦的這三款車型。

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『柒』 2020款大眾途昂實車亮相，顏值更高，換裝全新車標，競爭漢蘭達

在國內7座中大型SUV領域，穩定的銷量讓豐田漢蘭達成為這一細分市場中的標桿產品，即便在很多人看來，豐田的飢餓營銷策略造成的提車加價有點欺負人，但透過現象看本質，這恰恰表明了漢蘭達出色的產品品質。所以，即便目前7座中大型SUV市場的參與者越來越多，並且向豐田漢蘭達發起挑戰的選手也趨之若鶩，但真正能夠成為氣候的並不多。

內飾部分，2020款大眾途昂依舊採用大眾家族式設計風格，看起較為簡潔實用，方向盤細微調整，12.3英寸全液晶儀表並未缺席。此外，配置層面的升級將會是這此中期改款的重點，據悉新車會搭載駕駛員輔助系統，包括前方碰撞預警、帶行人監測的自動緊急制動、盲點監控等。該系統還可以升級高級自適應巡航、車道保持、泊車輔助、交通標志識別等功能。空間表現上則會延續現款的表現，提供7座布局。

最後動力方面，海外版2020款大眾途昂對於未來的國產車型並沒有參考價值，鑒於現款車型的動力配備，未來國產新款大眾途昂大概率會搭載2.0T以及2.5T渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機分為高低功率兩個版本，最大功率分別為186馬力/220馬力，峰值扭矩分別為320牛·米/350牛·米。而2.5T發動機最大功率299馬力，峰值扭矩達到500牛·米。傳動方面，新車匹配的是一款編號為DQ500的7擋濕式雙離合變速箱。

總體上來看，這款海外版大眾新款途昂確實有了一些提升，這也讓它與漢蘭達的競爭中多了些底氣，鑒於未來這款車勢必依舊會被國產化，所以這對未來的2020款上汽大眾途昂應該具有一些參考價值。

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『捌』 無愧強者之名——試駕上汽大眾途昂家族

「仁者樂山，智者樂水，強者山水皆樂」。雖然後半句只是小編的玩笑話，不過攜全家老少一起遊山玩水確實需要一台實力出眾的大七座SUV作為幫手才能盡興。近日，上汽大眾在廣西桂林舉辦了一場全新途昂家族強者馭水之徵試駕活動，在領略甲天下的桂林山水的同時，我們也體驗了全新途昂家族兩款車型不凡的實力。

途昂家族動力方面保持一致，搭載了高低功率不同的第三代EA888

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『玖』 喜提途昂X，提車作業來啦！展示它的魅力

途昂X這車是人生中的第二輛車，在論壇也是潛水已久,觀摩大佬們的作業，現在將近一個月的等待之後終於拿到了實車，也有這個資本寫點東西，就說下過程吧。在考慮轎車和SUV的時候，首發其沖的還是選擇了SUV。第一：空間大，家裡的兩個娃也不用擔心了，出去玩也可以帶更多的東西。第二：底盤高，看外面的視野更高了，而且走一些爛路的時候不需要擔心會剮蹭底盤。第三：油耗，雖然轎車比起SUV的油耗要低一點，但是隨著現在SUV的技術各方面越來越成熟，現在的越野車和以往的越野車確實是有點差異了，不會像以前那樣只是個空盒子油耗賊高。在綜合了上述的幾點，最終我還是想買一台SUV，但是為什麼會考慮途昂X（這里要註明下，很多人會說這是途昂「叉」，其實它是叫途昂「X」），主要是我秉承一個理念，買東西永遠只買最新的，就像當時買斯柯達的時候，一出就成為了首批車主，首先在當今這個時代，新款的東西總會過時，但是新的產品意味著崛起舊產品的缺點，不斷更新進步，就像途昂X上市的時候，就有去了解了下這個車型，它是根據途昂這款車型打造而來的一款轎跑SUV，相比途昂來說外觀更為年輕時尚，運動。一下子就深深的吸引到我，溜背的造型彷彿蓄勢待發，而最終對比一圈車型選定下來之後，就更加堅定自己的選擇，直到現在在寫著這邊文章的時候，依然是有所感觸，講了那麼多了，就放點圖給大家評點評點，車子選了黑色的，據說叫泰坦黑，聽這名字就很霸氣，不錯。大家看圖吧~

途昂X兼具強健硬派外觀與動感風格，引領大眾SUV設計新潮流。希望他能好好陪伴我，提車愉快！