賓士越野合金車

『壹』 100多萬的賓士GLS，憑什麼能在豪華大型SUV市場中站穩腳

作為豪華大型SUV市場的老牌選手，賓士GLS絕對算是這級別中少有的可以兼顧豪華感與越野能力的車型，並且也打造出了與S級轎車同樣的地位。全新一代賓士GLS從頭開始重新設計的，它在每個部分都做的更好，在百萬級豪華SUV中是個不錯的選擇。

保值率方面，賓士GLS第4年為49.89%，第5年為44.75%，相較於路虎攬勝42.02%、林肯領航員41.01%，GLS的5年保值率要高一些，而像寶馬X753.45%、雷克薩斯LX57.45%，GLS的5年保值率就低一些，賓士GLS的保值率表現屬於中規中矩的那種，沒什麼太大的驚喜。

最後總結一下，對於這樣一款百萬級豪華SUV來說，似乎大家都找不到什麼特別明顯的缺點，賓士GLS450可以說從內到外都表現出非常的豪華和動感，無論是配置還是豪華程度也都讓人覺得滿意。售價上，賓士GLS450動感型官方指導價103.80萬，GLS450豪華型126.80萬，如果想購買這款豪華SUV，小編更推薦豪華型，畢竟更多的配置更夠給車主帶來及更多的價值。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 世界上最好的越野車排行榜 最好的越野車是什麼車

越野車的粗獷、豪邁和那份普通家用車不具備的霸氣吸引著許多車迷，除了喜歡越野旅行的越野迷外，城市裡也有許多人喜歡駕駛越野車。越野車最重要的就是性能，性能最好的越野車是什麼車?今天世界上最好的越野車排行榜就來向大家推薦十大最強越野車。小編為大家帶來詳細介紹。
世界上最好的越野車排行榜1、賓士G65 AMG，378.8萬
賓士G65 AMG是令人聞風喪膽的德國軍工的代表，如同曾經的德軍一樣，無情的摧毀對埋汪扒手。賓士G65AMG是世界上最好的越野車的全地形越野車，性能最強沒有之一。賓士G65 AMG搭載了6.0T雙渦輪增壓，最大馬力612，最大扭矩1000牛米，配備7擋手自一體變速箱。底盤為全時四驅、開放式差速器、前後整體橋非獨立懸架、四維八位獨立可變式鋼梁。操控配置為前中後軸三方機械差速鎖+三方電子限滑差速器。
外觀上，簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有賓士家族特有的豪華與古典氣質。G65AMG同時結合行路舒適性與越野性能，讓愛好戶外越野及休旅的人士，享有最高級的休旅品質及越野性能，吸引了眾多越野玩家與愛車人士。
2、悍馬H2，218萬
區別於悍馬H1的純軍用，悍馬H2設計一開始就是針對一般人為使用為目標，改善過於龐大的體型、增加舒適配件，更加貼近一般使用民眾的需求。
悍馬H2提供標準的Vortec 6.0升V8汽油引擎，最大馬力325匹，最大扭力522牛/米，採用4L65-E 4速自動重型overdrive傳動系統，並有拖拉，採用上下懸掛臂式，，加液壓減震器和扭力桿相配合。在牽引控制方面，TCS提供新的性能，例如在必要的情況下，可以給單獨的車輪增加牽引力，這個功能通過一個分動控制開關控制。可以防止在一些特殊路面上如細沙，沙漠情形下個別輪胎打滑的情況出現。
H2就像一台高性能電腦，用簡單流暢的形式發揮精確而復雜的功能，而且每個部件都身兼多職，可以說是用藝術包裝起來的實用工具。
3、Jeep牧馬人，56.88萬
說到世界上最好的越野車，怎麼能忽略Jeep。Jeep牧馬人車型自誕生以來，就一直被作為全世界越野愛好者的終極嚮往。而且每一代牧馬人都不斷在內飾配置上精益求精，進一步提升了日常駕駛的舒適性。
Jeep牧馬人搭載了3.6L自然吸氣，最大馬力284，最大扭矩347牛米，搭配5擋手自一體變速箱。而且Jeep牧馬人所使用的Jeep最新的Rock-Trac分時四驅系統，從而擁有了超強攀爬能力的核心所在，也是目前業內最專業的機械式四驅系統。不但在日常城市駕馭方面擁有極佳的平衡性和操控性，還可輕松應對濕滑或松軟路面。
4、東風悍馬民用版，80萬
由東風汽車公司研製的1.5噸級東風越野車：東風鐵甲 E-Q2050(標准型)和東風悍馬 E-Q2058(豪華型)兩種型號，現有單排軟頂、雙排軟頂、豪華硬頂、雙排硬頂4種款式。該車採用鋁合金車身，全時4輪驅動型式，5速手動變速器，變斷面框架式車架，前後雙橫臂獨立懸架和前後彎昌盤式制動器以及變速比動力轉向器。
東風悍馬標准型車長4.97米，車寬陵冊2.134米，車高1.916米，軸距3.3米，最小離地間隙406毫米，裝載質量1.75噸，拖掛質量兩噸，最大爬坡度 60%，最大行駛側坡40%，發動機為4BTAA103千瓦增壓中冷柴油機並配以5速手動變速器和兩速全時驅動分動器，最高車速120公里/小時。標准型裝有中央充放氣系統並可選裝電動絞盤。
5、賓士G級，180萬
與世界上其他性能強悍的越野車不同的是，賓士G級不僅有越野車應有的剛勁線條，還有賓士家族特有的豪華與古典氣質。
賓士G級車型將採用代表最新技術發展水平的V12雙渦輪增壓發動機。它在每分鍾2300 轉的轉速下就可以達到450 千瓦/612 馬力的峰值功率和1000 牛 米的扭矩，是世界上功率最強大的乘用車發動機之一。最為厲害的還是g級車的法寶前、後軸和中央差速器鎖，除去那些走火入魔的改裝車，別的越野車有個中央差速器鎖就挺得意，再加個後軸差速器鎖那就算到頭了，而g級車在前軸也裝上差速器鎖。
賓士G級不僅有著最強勁的動力和性能，它在內飾方面還借鑒了賓士轎車，G級車的內飾是手工製作的，包裹坐椅的真皮也不是一般的皮而是nappa，nappa做的一件短皮上衣也得2000多美元。
6、路虎衛士，80萬
路虎衛士是路虎的第一輛車，在路虎最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一車型。路虎衛士搭載了2.4T渦輪增壓，122馬力，最大扭矩360牛米，搭配6檔手動變速箱。底盤轉向為全時四驅、托森式差速器、前後螺旋彈簧整體橋。操控配置為前橋限滑差速鎖、中央差速器鎖止、後橋限滑差速鎖。
路虎衛士是一款有著純正越野風格的高級吉普車，堅固、耐用、越野能力出色是路虎衛士最大的特點。目前在歐洲的山區村莊，非洲的廣袤草原，還經常能見到車齡在二三十年的路虎衛士，它們依然奔波於各種艱險路況，忠實地服務於它們的主人。
7、豐田蘭德酷路澤，115萬
豐田蘭德酷路澤這個名字可能許多人都絕對比較陌生，但是說陸地巡洋艦大家就都知道了。豐田的廣告語就是對這輛車越野性能的最好詮釋：車到山前必有路，有路必有豐田車。
豐田蘭德酷路澤搭載4.6L自然吸氣發動機，310馬力V8，最大扭矩453牛米，搭配6檔手自一體變速箱。底盤轉向為全時四驅、托森式差速器、前螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架、後四連桿非獨立懸架。操控配置有陡坡緩降、中央差速器鎖止。
這車要性能有性能，要空間有空間，還特別皮實耐用，在我國的保有量也特別高。
8、豐田霸道，51萬
豐田霸道和豐田蘭德酷路澤出名的都是另外一個名字，霸道又叫豐田普拉多，它也是豐田賣的最好的越野車。
普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動力性能好，搭載4.0L V6自然吸氣發動機，275馬力，最大扭矩381牛米，搭配5檔手自一體變速箱。先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。
9、路虎發現，126萬
路虎發現的價格比攬勝便宜很多，但越野性能卻更強大。路虎發現搭載5.0L V8自然吸氣發動機，最大375馬力，最大扭矩510牛米，搭配6檔手自一體變速箱。底盤轉向為全時四驅、開放式差速器、前後空氣懸架，操控配置有陡坡緩降、中央差速器鎖止、後橋限滑差速鎖。
路虎一直標榜為純種越野車，其非承載式車身是其自豪的強悍越野能力的支持。最新的路虎發現4還採用了空氣彈簧，構建完全獨立的空氣懸掛系統，從而大大增強了公路行駛時的操控性和精確性。空氣懸掛系統的高度可以調整以方便乘客上下車，也可以增大最小離地間隙來增強越野性能。
10、日產途樂，139萬
日產樂途是日產唯一一款可以與蘭德酷路澤相媲美的車，它把舒適與越野很好的融合到了一起。該車搭載了5.6L自然吸氣V8發動機，最大馬力398，最大扭矩560牛米，搭配7當自動變速箱。全時四驅、多片離合器、前雙叉臂式獨立懸架、後雙叉臂式獨立懸架;陡坡緩降、中央差速器鎖止、後橋限滑差速鎖等應有盡有。

『叄』 世界上10大最好的越野車 你中意哪款

現如今人們的生活水平好了，基本每個家庭平均下來都擁有一部車，汽車作為人們代步的工具，不像以前那樣那麼的昂貴，很多國產車都十分便宜。那麼你們知道世界上最好的十款越野車嗎？本期的城市文化，為你解析。
1、賓士G65AMG，378.8萬：賓士G65AMG是令人聞風喪膽的德國軍工的代表，如同曾經的德軍一樣，無情的摧毀對手。賓士G65AMG是世界上最好的越野車的全地形越野車，性能最強沒有之一。
2、悍馬H2，218萬：H2就像一台高性能電腦，用簡單流暢的形式發揮精確而復遲蠢孫雜的功能，而且每個部件都身兼多職，可以說是用藝術包裝起來的實用工具。
3、Jeep牧馬人，56.88萬：Jeep牧馬人所使用的Jeep最新的Rock-Trac分時四驅系統，從而擁有了超強攀爬能力的核心所在，也是目前業內最專業的機械式四驅系統。不但在日常城市駕馭方面擁有極佳的平衡性和操控性，還可輕松應對濕滑或松軟路面。
4、東風悍馬民用版，80萬：該車採用鋁合金車身，全時4輪驅動型式，5速手動變速器，變斷面框架式車架，前後雙橫臂獨立懸架和前後盤式制動器以及變速比動力轉向器。
5、賓士G級，180萬：賓士G級不僅有著最強勁的動力和性能，它在內飾方面還借鑒了賓士轎車，G級車的內飾是手工製作的，包裹坐椅的真皮也碼鏈不是一般的皮而是nappa，nappa做的一件短皮上衣也得2000多美元。
6、路虎衛士，80萬：路虎衛士是一款有著純正越野風格的高級吉普車，堅固、耐用、越野能力出色是路虎衛士最大的特點。目前在歐洲的山區村莊，非洲的廣袤草原，還經常能見到車齡在二三十年的路虎衛士，它們依然奔波於各種艱險路況，忠實地服務於它們的主人。
7、豐田蘭德酷路澤，115萬：這車要性能有性能，要空間有空間，還特別皮實耐用，在我國的保有量也特別高。
8、豐田霸道，51萬：普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動力性能好。先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。
9、路虎發現，126萬：路虎一直標榜為純種越野車，其非承載式車身是其自豪的強悍越野能力的支持。最新的路虎發現4還採用了空氣彈簧，構建完全獨立的空氣懸掛系統，從而大大增強了公路行駛時的操控性和精確性。空氣懸掛系統的高度可以調整以方便乘客上下車，也可以增大最小離地間隙來增強越野性能檔臘。
10、日產途樂，139萬：日產樂途是日產唯一一款可以與蘭德酷路澤相媲美的車，它把舒適與越野很好的融合到了一起。

『肆』 賓士G級越野車也分三六九等，看完這款G800，網友：夢醒了

賓士G級越野車也分三六九等，看完這款G800，網友：夢醒了

賓士G級硬派越野車型也許是很多年輕車迷的畢生夢想，不少越野粉絲總是把賓士大G掛在嘴邊，這個系列車型確實都非常昂貴，比如中國汽車市場上能夠接觸到的進口賓士G500車型起步價位就已經達到了162.88萬，這顯然遠遠超過了普通工薪階層的承受能力。但其實賓士G級越野車當中也分為三六九等，和下面要說到的這款賓士巴博斯G800相比，賓士G500真的只能算弟弟而已。

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