jac皮卡報價及圖片

A. 皮卡車牌子排行榜

皮卡車品牌排行榜：
10、福田拓陸者
指導價：7.78-19.88萬元
大氣的外觀讓人印象深刻，兩種尺寸的貨箱都能很好地滿足裝載需求，而且固定點很多，非常方便。即使是商用車，福田拓陸者內飾的質感仍然做得不錯。動力部分提供了三種選擇，分別是2.0T柴/汽油以及2.8T柴油，有手動擋和自動擋選擇，同時還有兩驅和四驅，滿足不同用戶的使用需求。
9、江淮T8皮卡
指導價：8.88-16.28萬元
江淮T8的外觀辨識度非常高，哪怕你不知道它的具體型號，但中網碩大的JAC字樣也會告訴你它是江淮。在這款皮卡上，配備了一鍵啟動、無鑰匙進入、倒車雷達等多種配置功能，顛覆了皮卡就是低端車的固有印象。T8的貨箱尺寸和固定點到位，使用沒有問題。內飾的質感也很高級，空間表現良好，動力的表現也是相當出色，博格華納四驅為車輛提供了強大的通過能力。
8、江西五十鈴瑞邁皮卡
指導價：8.38-13.58萬元
五十鈴瑞邁，在用一種與眾不同的方式展露著皮卡該有的霸氣，貨箱的尺寸優秀，固定點到位，唯一不足的就是貨廂沒有噴塗抗磨層，直接就是裸露的鈑金。車輛內飾的質感很不錯，沒有很強的廉價感，空間一般，後排坐姿板直且沒有中間頭枕，稍有不足。動力方面採用了五十鈴的2.5T柴油機，動力足夠強悍，而且符合國六標准。
7、上汽大通T60皮卡
指導價：8.98-21.38萬元
大通T60給人的感覺就像一位肌肉線條不明顯，但卻十分強壯的硬漢，在那麻將桌般大小的引擎蓋下，是一台擁有360N·m和224馬力的猛獸。T60採用了電子助力轉向，所以巨大的車身也能擁有輕盈的操控，只是皮卡的那股莽撞感少了一些。內飾的設計干凈利落，用料也值得稱贊，配置和空間的表現屬於同級中上游水平。貨箱的尺寸足夠大，固定點足夠多，而且也有做保護層，整體來看很不錯。
6、鄭州日產銳騏6皮卡
指導價：8.98-17.98萬元
銳騏6就是一隻毫不修飾自己野性的猛獸，來自日產-三菱-雷諾聯盟的2.3T柴油機，賦予了它380N·m的扭矩，起步非常輕松，加速表現也不錯。越野是銳騏6的拿手好戲，博格華納電控四驅加後橋鎖讓它所向披靡，頗有大表哥納瓦拉的風范。貨廂有做防護處理，固定的錨點也十分到位，車內設計算不上多優秀，但質感還不錯。
5、江鈴寶典皮卡
指導價：8.28-10.93萬元
不同於其他皮卡，江鈴寶典的前臉更加偏向於轎車，少了一份狂野但多了一份精緻。來到車內，轎車的感覺就更加重，雖然設計是好的，但用料都是硬塑料，沒有高級感。配置方面是比較齊全的，主流的功能都有配備，空間表現一般般。後部的貨廂容積可觀，相應的固定點到位，並且也做了表面處理，實用性沒有太大問題。
4、江鈴域虎7皮卡
指導價：10.78-17.63萬元
域虎7的外形一定是它的第一看點，它沒有採用很粗獷的設計，但該有的霸氣感還是有。尾廂的表現是域虎7的另一看點，無論是深度還是長度都很出色。內飾方面的設計比較簡單，用料也算不上多高級，不過實用就好。動力是域虎7的第三大看點，2.0T汽油發動機可以爆發325N·m的扭矩，還有205匹馬力，哪怕上到高速，動力表現依然是「杠杠的」。
3、長城風駿7皮卡
指導價：8.68-13.88萬元
仿陸巡風格的前臉，要小批評一下，什麼玩意嘛！？不過撇除外觀，風駿7還是很不錯的，車內用了一塊懸浮式多媒體屏幕，配置功能十分豐富，空間表現也很好。動力方面採用了一台2.0T柴油機，最高可以輸出315N·m和143馬力，動力的響應還算積極。貨廂的空間很好，而且固定點都有，實用性沒有問題。
2、長城風駿5皮卡
指導價：6.88-11.28萬元
風駿5長得就像一個玩具，修長的車身意味著它有很不錯的車內空間以及貨廂長度，但整體的力量感沒那麼強。車內採用了很多硬朗的線條，由於用料比較一般所以高級感沒那麼強。動力方面採用的是與風駿7相同的2.0T柴油發動機，開起來比較輕松。
1、長城炮
指導價：9.78-20.78萬元
皮卡界的當紅炸子雞，就是長城炮了，它霸氣的外形完全不輸猛禽，豐富的車型選擇可以滿足各種各樣的需求。車輛搭載的是一台2.0T柴油機，擁有高達400N·m的扭矩和163馬力，在同級中遙遙領先。內飾的用料以及質感非常出色，撥片換擋、全液晶儀表、豐富的車機功能甩開競爭對手一條街。而且長城炮的後橋沒有使用鋼板彈簧，意味著它具有更加優秀的舒適性。

B. 皮卡車排名前10名 皮卡銷量排行榜前十名

隨著宏觀經濟政策的調整，皮卡車銷售市場呈現出越來越明顯的增長趨勢。在皮卡車市場中，長城炮的表現可以說是占據了絕對的主導地位，除此之外還有一些車型表現也非常引人注目。下面將為大家介紹皮卡銷量排名前十的車型。
10. 深圳福田拓陸者
參考價：7.78-19.88萬元
福田拓陸者的外觀造型令人印象深刻，兩種規格的車廂都能很好地滿足裝載需求，並且支撐力強，非常方便。即使作為商用汽車，福田拓陸者車內飾的層次感也做得非常好。動力部分提供了三種選擇，分別是2.0T汽油和2.8T柴油，有手動和自動檔可供選擇，另外還有兩驅和四驅，滿足不同客戶的需求。
9. 江淮T8皮卡車
參考價：8.88-16.28萬元
江淮T8的外觀辨識度非常高，即使你不知道它的型號規格，但進氣格柵粗大的JAC字樣也會告訴你這是江淮。在這款皮卡車上，配置了一鍵啟動、無匙進入、汽車倒車雷達等多種配備功能，顛覆了皮卡車就是低端車的原有印象。T8的車廂規格和支撐力都非常出色，內飾的層次感也很高級，空間表現也不錯，動力表現也非常優異，博格華納四驅為車輛提供了強大的通過能力。
8. 上汽大通T60皮卡車
參考價：8.98-21.38萬元
大通汽車T60給人的感覺像是一位不顯肌肉但十分強壯的硬漢，來源於日產-三菱-雷諾聯盟的2.3T柴油發動機，賦予了它380N·m的扭矩，發展非常輕松，加速表現也很好。越野是T60的特長，博格華納電機控制四驅加後橋鎖讓它無堅不摧，頗有大表哥納瓦拉的風采。貨箱有做防護處理，固定式的鋼筆也非常及時，內飾設計談不上多出色，但實用就行。
7. 江鈴汽車寶典皮卡車
參考價：8.28-10.93萬元
有別於其他皮卡車，江鈴寶典的前臉更為偏向於小汽車，少了一份野性但多了一份精緻。來到車內，小汽車的感覺更加突出，雖然設計簡單，但用材也算不錯。動力是寶典的第三大亮點，2.0T發動機能夠輸出315N·m和143馬力，動力響應還算積極。貨箱的空間非常好，支撐力也充足，應用性沒有問題。
6. 江鈴汽車域虎7皮卡車
參考價：10.78-17.63萬元
域虎7的外觀設計無疑是其最大的亮點，它沒有採用過於粗狂的設計，但霸氣感還是有的。車內採用了一塊升降式多媒體顯示屏，配備功能非常豐富，空間表現也很好。動力方面採用了一台2.0T柴油發動機，最大能夠輸出315N·m和143馬力，動力響應還算積極。貨箱的空間和支撐力都很好，實用性沒有問題。
5. 東風猛士皮卡車
參考價：11.88-29.98萬元
猛士的外觀設計很獨特，雖然價格較高，但絕對是皮卡中的佼佼者。車內採用了一些硬朗的線條，用材也比較一般，現代感不夠強。動力方面採用的是一台3.0T柴油發動機，最大能夠輸出400N·m和180馬力，在同級別中有目共睹。車身長度較長，車內空間和貨箱長度都很好，支撐力也充足，具備出色的舒適度。
4. 江鈴汽車域虎5皮卡車
參考價：6.88-11.28萬元
域虎5看起來像一個小玩具，纖長的車身意味著它有很好的車內空間和貨箱長度，但整體的運動感不夠強。車內選用了一些硬朗的線條，用材比較一般，現代感不夠強。動力方面採用的是一台2.0T柴油發動機，最大能夠輸出315N·m和143馬力，在同級別中有目共睹。
3. 長城炮
參考價：9.78-20.78萬元
皮卡界的當紅炸子雞，就是長城炮了，它霸氣的外觀設計完全不輸其他車型，豐富的車系選擇能夠滿足各種需求。車輛配備了一台2.0T柴油發動機，擁有400N·m的扭矩和163馬力，在同級別中表現突出。車內用材和層次感非常優秀，撥片換擋、全液晶儀表盤、豐富的車載大屏功能甩開競爭對手一條街。並且長城炮的後橋沒有採用鋼板彈簧，代表它具備更好的舒適度。
2. 江淮T6皮卡車
參考價：9.98-16.68萬元
江淮T6的外觀設計很有特點，雖然與域虎7有些類似，但更顯精緻。車內設計簡單，用材一般，但實用就行。動力方面採用的是一台2.0T汽油發動機，最大能夠輸出250N·m和163馬力，動力響應積極。貨箱的空間和支撐力都很好，應用性不錯。
1. 江鈴汽車寶駿310W皮卡車
參考價：7.18-10.38萬元
寶駿310W外觀設計簡潔，車內空間和貨箱長度都不錯，但支撐力一般。動力方面採用的是一台1.8L汽油發動機，最大能夠輸出125馬力，動力響應一般。整體表現中規中矩。

C. 霸氣外觀+乘用化內飾 試駕江淮悍途皮卡

隨著皮卡市場的熱度慢慢提升，國產皮卡的產品調性也在悄然的發生著變化，漸漸的向有顏值、有舒適度更有檔次感的乘用車方向靠攏。今天我們就試駕了一款外觀霸氣、內飾不輸乘用車的皮卡車型——江淮悍途。接下來我就帶您一起近距離的感受一下，這款車的駕駛感受以及其外觀、內飾設計。

動態駕駛感受

在正式介紹該車的動態表現之前，先來介紹一下這台車的概況。試駕車輛是之前在北京車展上的展車，目前實施處於試裝車狀態，所以其動態表現並不能完全代表該車在量產狀態下的水平；而且，此次試駕的行程和時間也很短，我也只能為您介紹一些相對基礎的試駕感受，待將來試駕量產車之後，我們再為您呈現更加詳細的體驗感受。

總體來說，江淮悍途的顏值確實能給人留下比較深刻的印象：硬朗、犀利、霸氣，這些關鍵詞用在它身上，我個人覺得一點兒都不過分。內飾部分，在其做工和用料方面也達到的中等偏上的水準，而基於車聯網技術設計的車機系統，也內飾的整體風格更向乘用車方向靠攏。不過就駕駛輔助系統以及自動擋車型方面，目前還存在很大的提升空間。動力方面，在駕駛中可以感受到2.0T發動機有著不錯的動力儲備，但變速箱、離合、轉向以及噪音控制方面，悍途並沒有與江淮目前在售的皮卡產品存在明顯的提升。不過，期待量產車在以上這幾個方面，能做出更好的調校，以進一步提升產品競爭力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 引領新時代皮卡潮流，江淮悍途EV亮相廣州車展

時至2023年，新能源化的浪潮已經席捲了整個汽車圈，皮卡行業自然也不例外。無論是PHEV、HEV還是純電皮卡都層出不窮，但其中不乏試水之作，無論是誠意還是產品實力都無法令市場和用戶滿意。而就在近期的廣州車展上，江淮皮卡帶來了其最新四驅純電皮卡力作-江淮悍途EV，帶著極大的誠意實現了純電皮卡產品力的又一次躍升，無論針對個人家用還是企業商用都有其天然的產品優勢，車展期間便引來了大規模圍觀，以下是江淮悍途EV的詳細解讀。

寫在最後：

江淮悍途EV憑借純電車型的天然優勢和四驅等自身獨有優勢很適合新農業、電力、通信、機場和執法等用戶選擇，使用場景上戶外巡檢、設備檢修、物品運輸護送等都是悍途EV的「主戰場」。當然個人用戶選擇悍途EV作為家用車或日常代步通勤也是非常合適，畢竟在油價飆升的今天，純電車型的使用成本優勢還是非常可觀的。總的來說，江淮悍途EV作為目前市面上不多見的四驅純電皮卡產品實力不俗，並且希望未來悍途EV能夠引領行業潮流，讓純電車型在皮卡中也成為主流之一。

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E. 又一國產越野皮卡亮相，柴油動力越野靠譜！內有「特斯拉」大屏

又一國產越野皮卡亮相，柴油動力越野靠譜！內有「特斯拉」大屏

近幾年有一種非常明顯的趨勢，那就是皮卡車市場正在逐漸成為主流，因為越來越多的地區開始對皮卡車進行解禁，而且更多的年輕消費者愛上了越野，所以硬派皮卡車開始逐漸登上主流舞台。從近日的北京國際車展上就可以看出，很多汽車品牌推出了專門應付越野路況的皮卡車，比如長城炮系列衍生出越來越多的特別版車型，北汽福田大將軍設計感向猛禽靠攏，而江淮汽車也推出了全新的帥鈴t9。

問題來了，你覺得這款江淮越野皮卡車靠譜嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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