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rav4越野爆改

發布時間: 2024-11-08 03:59:31

① 熟悉又不同 Kuhl Racing改裝豐田RAV4

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

② 我的RAV4榮放,改個輪轂,怕你們認不出我來

放點干貨吧,兩驅都市版。黑色榮放。從後面看著霸氣。已經改裝完輪轂了,上來圖片分享看看。都市的配置一般,喜歡就改一下。真心覺得原來的輪轂有點丑,所以上來就把輪轂改了,都市版的另一個特點就是可你自己想要的感覺來改動,反正也是低配了,不怕改了,改了只會錦上添花,有沒有?嘿嘿、

好看么?改的,3000。。。。好好呀~

③ 豐田RAV4才上市,改裝套件就來了,四齣排氣帶尾翼,低趴風!

豐田RAV4才上市,改裝套件就來了,四齣排氣帶尾翼,低趴風!

豐田汽車作為一個世界級的汽車品牌,旗下的轎車車型確實相當豐富,卡羅拉以及凱美瑞車型都是暢銷世界的爆款,而且當年還有豐田皇冠以及豐田銳志等經典車型,不過豐田汽車在SUV領域的車型數量其實並不算多。在中國市場上,豐田rav4榮放以及豐田漢蘭達算是兩款銷量支柱,而其他的豐田普拉多以及酷路澤系列車型相對來講比較小眾化一些,畢竟價位不太親民。

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④ 當RAV4變成\"老爺車\",光岡Buddy出爐,再現復古風格

來自日本的一款汽車品牌光岡,可能知名度比較小,遠遠比不上日系三劍客,但在改裝界,這個品牌非常的有名氣,它被大家稱為鈑金高手,曾經改造出能夠合法上路的老爺車。這次光岡把目光投向了豐田的RAV4,經過了改造後,豐田自己也認不出這台SUV了,因為這款車完全改變了模樣。

雖然光岡不製造整車,但他們在日本的名氣也是比較高的,在汽車圈擁有獨特的定位。光岡曾經也進入過中國市場,但因為過於小眾,早就退出了。光岡改造的RAV4,也肯定不會在中國銷售。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 城市SUV變越野利器,豐田RAV4魔改!碳纖維上身有點過分

城市SUV變越野利器,豐田RAV4魔改!碳纖維上身有點過分

豐田旗下的車型普遍比較缺乏設計感,比如卡羅拉和凱美瑞之類的產品算不上高顏值,因為豐田旗下絕大部分車型都是走量的產品,輕易不會跟風採用潮流設計風格,大多都是比較低調的中庸造型。不過近幾年豐田新車外觀造型也開始越來越接近,比如在SUV領域當中,新一代豐田rav4就帶來了更硬朗的線條風格,雖然和老款車型相比去掉了小書包備胎,不過車身側面顏值效果相當硬派。

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⑥ 豐田汽車曾經的小公主,現在變成街頭小青年,聊全新RAV4榮放進化

豐田全新RAV4榮放上市已經有一段時間了,就目前的關注度來說,這款車還是比較成功的。作為城市SUV的開拓者,豐田RAV4系列到目前為止已經發展到第五代了,其中第三代RAV4開始國產,並且與本田CRV是最直接的競爭關系,兩款車惺惺相惜,各有各的優點,第三代RAV4比較優雅的外形讓很多人稱呼它為「豐田小公主」。
其實前四代車型的外觀都是比較流暢的,是典型城市型SUV的外觀。但是當進化到第五代的時候,真的有畫風突變的感覺,豐田這款車是曾經的小公主,現在卻變成街頭小青年,它就是全新RAV4榮放。
首先作為街頭小青年,外觀必須能夠唬人,必須要野性,全新RAV4榮放的外觀就非常的唬人,並且足夠野性。首先就是車身大量直線條的使用,稜角分明,讓整個車的肌肉感暴增。現在豐田車的外觀是越來越激進了,即使是家用車也不例外,全新RAV4榮放使用的是豐田SUV家族最新前臉設計語言,後期的漢蘭達也會採用類似的設計。
車頭的設計項目較多,密集型格柵,黑色加銀色磨砂質地的前包圍讓整個車頭非常有活力,而這種包圍還有一個好處就是即使刮擦也不會傷到車漆。車側的線條可以看到有非常多的稜角,就像一個剛剛出現輪廓的雕像,但這正是全新RAV4榮放想表達的設計思路,狂野派。黑色輪圈造型不錯,運動感十足。車尾的線條同樣是簡單並且直接,完全找不到一條圓滑的曲線,後包圍同樣採用前包圍的設計與配色,前後呼應。這款車整體的設計就是想表達野性、硬朗的一面。
全新RAV4的內飾設計也已經找不到前幾代車型家用溫馨的基調,層次分明的中控台看上去有很多越野車的調性,但是中控屏就直愣愣的戳在那,比較突兀。中控上層為搪塑軟性材質,下層為皮質包裹,並且有縫線,視覺效果跟觸覺都非常棒。方向盤的樣式比較普通,但是好在手感還不錯。空調控制並未集成到觸摸屏中,而是配備了傳統的機械按鍵和旋鈕,這點還是不錯的。
全新RAV4的長寬高為:4600/1855/1680mm,軸距為2690mm,與上一代車型沒有多大變化,與主要競品本田CRV也沒多大區別。全新RAV4榮放的車內空間中規中矩,座椅的樣式比較普通,缺乏設計感,但是座椅內部的填充物很軟,做起來還是很舒服的。後排座椅支持4/6比例放倒,空間擴展性不錯。
全新RAV4榮放提供兩種動力總成燃油版和混動版,燃油版搭載2.0升自吸發動機,最大功率171馬力,最大扭矩209牛米,傳動系統為可模擬10擋的CVT變速箱,混動版搭載2.5升自吸發動機+電動機的組合,最大綜合功率222馬力,匹配E-CVT變速箱。兩個動力版本都提供有兩驅和四驅供用戶選擇。
全新豐田RAV4其實充其量就是外觀的重塑,以越野車的基調,進一步打入年輕消費者市場,而骨子裡它確確實實還是一台標準的城市SUV,只是改變了一下調性。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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