鄭州日汽越野車
1. 配備電控四驅 鄭州日產銳騏6越野版上市售14.48萬起
近日,我們從社交網路上獲悉,鄭州日產銳騏6越野版車型正式上市發售,新車的起售價為14.48萬元。據了解,新車配備了最新的運動套件,動力上搭載了一台雷諾日產聯盟技術的M9T柴油發動機,傳動方面匹配6MT與8AT兩個版本變速箱。
動力部分,銳騏6越野版搭載一台雷諾日產聯盟的M9T柴油發動機,最大功率為120kW(162馬力),峰值扭矩為380Nm;傳動系統部分,與之匹配的是6MT變速箱和8AT自動變速箱。值得一提的是,新車還搭載了電控四驅系統,具備2H、4H、4L三種模式。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
2. 這三款有大梁的硬派越野,帶你踏平泥濘,征服工地
我們都知道,做人做事做生意要講牌面,買一輛價值高、性能好的車,可以說是炫耀,但也可以說是實力的展示。有沒有哪些車可以帶我們暢游工地、征服泥濘?有,下面這三款車就非常值得推薦!
鄭州日產·途達
(官方指導價:16.98-24.83萬元)
3.5升V型6缸發動機匹配6AT變速箱,365牛米的最大扭矩輸出,超高的離地間隙,讓它擁有超常的脫困能力。除此之外,普拉多在公路行駛的舒適性表現也十分不錯,懸掛對路面的隔絕感非常強,有著漂浮在路上般的行駛感受,同時,發動機與變速箱的輸出非常平順,因此有不少普拉多愛好者將其作為通勤車使用。
總結:
這三款有著非承載式車身的硬派越野車,在脫困能力上表現都非常的優秀,能夠給人無懼任何路況的心理滿足感。途達的性價比非常突出,二十萬元出頭即可「輕松」擁有;而三菱帕傑羅勁暢作為一款全進口車,不到三十萬元的價格,帶來V6發動機和8AT變速箱,同樣性價比非常明顯;普拉多的保值率驚人,並且它能帶來更好的形象。屏幕前的你更喜歡哪一款?
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3. 鄭州日產銳騏6越野版:不僅僅是工具,更是大玩具
對於大多數人來說比較陌生的皮卡,其實是汽車市場的一個重要組成部分,它的特點是既有轎車般的舒適性,又不失動力強勁,而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車,也可作為家用車,用於載貨、旅遊、出租等使用。
在過去,中國市場的皮卡角色相對單一,比較注重工具車屬性。但隨著政策對於皮卡的解禁,這種風靡大洋彼岸的車型,越來越受到中國消費者的歡迎,更重要的是,它的其他屬性也被挖掘了出來。
寫在最後
皮卡的功能優勢在於它兼具了家用車和商用車的雙重特性(客貨兩用),具有顯著的單位和家庭工具車特徵;其次是它構造多樣化從而滿足了更廣泛的需求(雙門或四門、長貨廂或短貨廂、兩驅或四驅、汽油或柴油發動機)。相比於轎車它有承載性和通過性的優點,相比於輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優點。
而隨著銳騏6越野版的上市,鄭州日產車型矩陣得到進一步豐富。作為國內皮卡領域的領軍企業,鄭州日產以27年合資皮卡製造經驗,不斷造就高質量皮卡產品,滿足消費者多元化用車需求。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
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