皮卡教練車怎麼接油門

㈠ 最近遇見問題了.在駕校學的時候教練的車是皮卡。大家都知道皮卡車可以怠速走 。不用油門。

在半坡起步的時候 踩著剎車 離合松到半聯動狀態，然後你松開剎車就可以，車不會往後滑的
然後左腳不動 右腳慢慢加油門 車就會往前跑了

離合和剎車可以分成兩步來松啊 幹嘛非得著急的合成一步

好的駕駛員都是用油喂出來的 慢慢來不要著急

這個方法雖然慢點，但是穩當
在車後頭掛個新手牌子 他們越按喇叭你就越才剎車 因為你一激動 可能熄火的

㈡ 中興皮卡教練車油門線怎麼去掉

中興皮卡教練車油門線怎麼去掉，看你的是拉線油門的還是電子油門的，拉線的打開引擎蓋，節氣門哪裡有油門拉線的拆下來，就踩油門沒有反應了

㈢ 汽油的皮卡車 換擋的時候油門和離合怎麼配合啊 給講解下啊有經驗的大神

這要經驗了，加檔減油門，聽發動機轉速，慢推檔，當發動機轉速正如與油門大小正適合的時候。不用離合也加上檔了。慢慢摸索

㈣ 考科目二的皮卡車掛一檔不踩油門車會去嗎會熄火嗎

不會的，考場車的怠速都很高，不給油光靠離合器就能完成，但玩離合器的時候一定要注意，要慢慢的抬起，不要猛抬，一猛抬啥車都會熄火的！！！

㈤ 皮卡教練車和一般皮卡有什麼區別

主要區別為副駕駛剎車控制。
皮卡教練車與普通皮卡車在總體上沒有大的區別。
區別只限於三處，最重要的就是副駕駛位置，配備了一個腳剎踏板，可以由坐在副駕駛的教練對車輛進行剎車控制。
其他區別還有怠速調整比普通車輛稍大，主要是為了避免新學員離合器控制不好，減少起步熄火。另一個就是在車輛引擎蓋上，一般會多加裝兩個倒車鏡，位置調整為副駕駛觀察，方便副駕駛位置的教練觀察車輛後方的情況。
其他方面均與正常皮卡沒有區別。

㈥ 考C本坡起停車的技巧（皮卡車）

• 半坡起步技巧：
  

考試開始後，換一檔，鬆手剎，輕放離合器，車輛穩定後上斜坡，盡量靠邊線30公分內，盡量控制離合器，保持車輛速度越慢越好，定點停車利用參照物對著標桿，保證車頭對齊標桿，這樣定點就到位了。

定點到位後，將手剎用力拉起，然後再拉多兩次，確保手剎已經拉緊，這時右腳慢慢松開剎車，感覺車不會再向溜時，說明手剎已經拉緊可將右腳移到油門上。

車輛定點後起步是關鍵，切記不要緊張，一步步來操作。

首先是按住手剎開關，其次是輕踩油門，看儀表，發動機轉速達到3000轉左右就將油門控制住，這時就慢慢的松離合，在松離合的時候，一定要注意觀察車頭，耳朵要注意聽聲音，當離合器松到一定程度時，車頭已經在翹動卻又無法前進的時候，發動機轉速就會慢慢下降，車的聲音變小，即將失火，這時就要把油門再踩大一些，看儀表，發動機轉速飆到2000以上的時候，輕輕的將手剎放掉，離合器不松完也沒關系，這時車輛就會慢慢的上斜坡，當你手剎放完的時候，將離合器也松開，這時保持起步前的油門就可以100%上半坡，不會失火或倒溜。

• 半坡起步過程：
  

第一步:停車時候,離合器和剎車幾乎同時踩到底(離合器要比剎車早一點點踩). 停好後把手剎拉起(手剎一定要拉緊).

第二步:准備啟動車前行,記住左腳先放離合器(切記要穩住,要慢),等放到車子 發動機聲音較大而且車子開始有些抖動,離合器就保持到現在的位子不動,

第三步:啟車前行,松開右腳剎車,使右腳踏在油門上,輕踩油門,聽到發動機的聲音後, 左腳離合器在放一點點(不要放多了),放開手剎同時緊接就去踩油門,就可以.

註明:第三步-要注意連貫性離合一定不要放太多.在做放離合器和踩油門這兩個動作時放掉手剎.