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越野汽車改裝視頻

發布時間: 2024-10-30 15:00:40

㈠ 原廠改裝「發燒版」坦克300到店,磨砂灰塗裝!國產越野漸入佳境

原廠改裝「發燒版」坦克300到店,磨砂灰塗裝!國產越野漸入佳境

國產越野車的起步時間非常早,55年前北京212可以說是這個領域的鼻祖,但是北京212幾十年來進步不太明顯,配置實在太低了,抓不住越野車迷的心,自然也沒什麼銷量。北汽如今有BJ40系列新產品撐門面,越野賣點越來越多,而進步最大的要數長城汽車,從一開始的皮卡廠商進化到現在的SUV領導者,是值得讓人敬佩的,SUV領導者不僅僅是銷量數據的優勢,還因為長城汽車有足夠強的硬派越野SUV,哈弗H9與哈弗H5越野口碑非常不錯,而今年最值得期待的新款越野車是坦克300。

問題來了,你覺得這款坦克300起步價會達到多少?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 我要到沙漠戈壁,越野汽車都需要改裝那些東西

1首先最重要的是水!要加裝一個很大的水箱 又可以用來喝又可以用來給發動機冷卻
2然後要把該拆的東西都拆掉 盡量減輕車重 防止在沙漠中頻繁陷車
3還注意要備好高品質的潤滑油 高溫地區行車對潤滑油要求很高
4加裝更密緻的空氣濾清器 防止吸入沙子而導致發動機故障

汽車改裝新高度,車輪換成「鐵刺」,這越野能力不輸悍馬

汽車已經成為了我們生活中必不可少的一種交通工具。越來越多的人在步入社會的時候會給自己買一輛汽車,這樣不光方便了自己的出行,同時在別人面前還很有面子。有些人在買了汽車之後,會對汽車進行一些簡單的改裝,讓汽車看起來更個性化,就比如說給汽車的車漆換一個顏色或者是把輪轂換個樣式,總之,自己的汽車就是要比別人的汽車更「獨特」,然而在國外卻有這么一些人,將汽車改裝到了另一個「高度」。
這款車我們可以通過車標就能看出來,這是一款福特,福特的皮卡車,在我看來那是非常耐用的,當我看到他們的這輛車改裝後的成品的時候,我瞬間就驚呆了,汽車的輪胎已經被他們拆除,取而代之的則是一些「鐵刺」,除此之外,他們還將車的輪胎部分給加高了,能把車子改裝成這樣,想必也只有外國人能有這樣的腦洞。
可能很多人都會有一個疑問了,這車能開嗎?當時這輛車給我的第一感覺就是,這輛車在山地上開,絕對是超級棒的,畢竟它的輪胎都被換成了鐵刺,這摩擦力絕對是很強的,尤其是在這樣的土路上,然而當這台車子啟動的時候,只有後車輪在轉動,前車輪並沒有轉動,由此能看出來,這輛車是一個後驅車,當司機加大馬力之後,這輛車才開始緩緩向前移動。
提起速度來之後,這輛車在土路上跑還算是可以,不過對周圍的人來說可就遭罪了,畢竟這樣的特殊的輪胎,抓地力非常強,帶起的泥土非常多,如果你隔著車輛太近的話,肯定會被甩一身泥,我想這樣的車才是真真正正的越野車,這越野能力絕對能趕超悍馬,如果這輛車是一個四驅車的話,我想它的性能會更上一層樓,不過當這款車到泥潭行駛的時候,就陷進去了,越陷越深,就像是在原地刨一個坑一樣,由此也能看出來,經過實地的測試,這樣的車輪胎也是有待改進的地方。
國外人的腦洞確實是非常大,能將車輛改裝成這樣,也不得不佩服他們的動手能力,不過這也是一種創新的形式,我很欣賞他們的思維,如果你想對產品改進升級,那就得靠創新,創新就是靠這種一次又一次的嘗試才能得到最終令人滿意的產品,我想這幾個小伙將這輛車開到那些專業的越野比賽的場地,一定會吸引人們的眼球,說不定還能在比賽當中拔得頭籌呢。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 越野車改裝,噴塗汽車裝甲塗層真的防刮嗎

近年,越野圈流行了一種以「主打防護」為名的汽車漆面,這種漆面與普通車漆是完全兩回事,日常用車難免會有磕磕碰碰,但是對於越野車愛好者來說,每天不是在越野折騰的路上,就是在即將越野折騰的路上 ,甚至經常用爛路來告訴你什麼是真正的越野車。

因此,越野車上路前都會經過改裝,改裝除了提升越野性能,車身防護也極為重要。而這種車漆就可以高效保護越野車身,能夠讓越野車車身變得更加堅實,而且韌度超強,用途也非常廣。我們先來做一下實驗,看看它的實用性如何。

首先出場的是最容易碎的蛋蛋

如果你是越野車愛好者,那你肯定知道實戰越野環境到底有多惡劣,但如果你給越野車車身噴塗一次這種塗料,抗沖耐磨,減少車身的磕碰和磨損,同時減少銹蝕,持久防護,越野更酷。

㈤ 越野車改裝,要個性更要安全

越野車改裝,要個性更要安全,汽車改裝市場已經逐漸成為一種展現車主個性的時尚趨勢,在國內雖然汽車改裝起步較晚,但汽車改裝後市場發展迅猛。把自己的愛車改裝成有自己的風格的汽車是非常幸福的一件事,然而,改車族們在追求時尚、標榜自我的同時可否想到改裝會帶來多少不便和安全隱患呢?因此,越野車改裝要個性的同時,更不能少了安全。
1、懸掛與減震改裝

首先跟大家糾正一下~減震與懸掛不是一種東西,懸掛是一套車輛平衡減震系統,而減震只是該系統中的一個零件。簡單來說,懸掛就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成的整個支持系統。汽車改裝彈簧的目的主要是改善汽車操控性,也就是要更換較硬的彈簧或較短的彈簧這兩種。彈簧的改變會直接改變操控特性。比如增加彈簧的硬度便可提高懸掛的滾動抑制能力,並減少車身過彎時的滾動。而車高的降低可以減少過彎時車身重量的轉移,提高穩定性的同時還兼顧了車輛美觀的效果。

降低車身重心是改善操控主要的方法之一,因為重心降低便能降低過彎時車身的重量轉移和車身滾動,那麼降低車身最簡單、快速的方法就是改裝短彈簧。

2、輪轂改裝

改裝輪轂更換輪轂可以說是改裝第一步,鐵輪轂換鋁輪轂也好,或者換一些張揚一些的輪轂也好,換好的話實乃畫龍點睛之筆,整車精氣神立馬會提升很多。小編當然首先要建議大家一定要更換正品正牌輪轂,這點是安全保障,畢竟輪轂開裂斷裂的事件不在少數。這里重點要說一下式樣問題,如果只是普通家用車級別,輪轂輻條式樣也不要選擇過於復雜,那種五輻條或者七輻條,張力十足,充滿力量感,順便噴一下紅色卡鉗,小編認為就很不錯。而輪轂貼紙、雙色、電鍍或者鏡面輪轂還是少碰為妙,滿滿的汽配風格。這里順便吐槽一下很多原廠輪轂,造型過於復雜,多採用所謂雙色炫彩輪轂,單看美觀但與整車極為不搭。
3、防傾桿改裝

什麼是防傾桿:防傾桿又叫橫向穩定桿,是汽車懸掛中的一種輔助彈性元件。它的結構很簡單,是一條U型金屬連桿,負責把兩側懸掛鏈接起來。為什麼要使用防傾桿?因為光靠彈簧和避震器來控制車輛過彎的側傾需要用很硬的彈簧和阻尼大的避震器,這樣懸掛就無法吸收路面震動,車子會跳躍,所以選用防傾桿來解決這個問題。

雖然防傾桿結構簡單,但還是有著至關重要的作用的。顧名思義,防傾桿最主要的作用就是防止車輛在彎道時過多的車身側傾。如果只單純依靠彈簧和減震器來控制車輛在轉向時產生的側傾,就需要有非常硬彈簧設計與阻尼極高的減震器搭配。但在我們實際的日常駕駛過程中,過硬的彈簧與減震會極大的降低駕駛過程中的舒適度。所以如果想要操控與駕駛體驗兩得,就必須搭配優質的防傾桿進行輔助。

4、平衡桿改裝

平衡桿的作用就是當左右兩輪的水平高度不同時,為了防止造成桿身的扭轉,平衡桿會產生防傾阻力抑制車身滾動。簡單來說,平衡桿是為增強車身的剛性,防止車體變形,四輪移位等。可以理解為「低配」版的防滾架。畢竟在我們的日常生活中,汽車更多的是作為一種代步工具。防滾架雖然很強大但需要佔據大部分的車內空間。如果將防滾架換成平衡桿可以在保證防傾阻力的同時擁有正常轎車的車內空間。是我們民用改裝的首選配件之一。
5、車身防護改裝

作為汽車改裝後市場的高科技材料--汽車防爆裝甲塗層,受到了眾多越野車愛好者的青睞,其防護性能顛覆了你對傳統裝甲漆認知,猿金剛裝甲塗料是國內唯一專注於越野車等車輛改裝防護的高性能特種塗料,由中德專家聯合研發,採用全球最先進的塗料科技,擁有4項全球專利和2項德國專利,具有優越的車身防護性能。

越野玩家們經常出入山地,叢林,沙丘等嚴酷的越野地帶,對車身防劃性能是一次極強的考驗,顯然傳統車漆是無法抵禦這些傷害的,因此猿金剛裝塗料的出現,贏得了眾多越野愛好者的芳心,其抗沖擊,耐磨,防刮,防腐,耐酸鹼,抗紫外線等多達十餘項防護性能,可以很好的保護越野車車身,汽車防護改裝市場未來也將是一個非常有潛力的改裝類別。
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㈥ 拉力車隊操刀!斯巴魯XV改裝大變身!不怕磕的車漆你見過嗎

人們常說:改裝是一種態度,是一種信仰。玩改裝,追求的並不是值與不值的命題。

但我覺得,有目的性、一步到位,對症下葯,這才是最明智的改裝。今天分析一個非常簡單粗暴的功能性改裝--斯巴魯XV!一部冷門的家用SUV居然能改得這么帥,這么man~~出gai都是整條街最靚的仔。趕緊跟上蝸牛車志【特約車評人】--知名改裝達人曾智鋒一起大飽眼福吧~

視頻內干貨滿滿

喜歡改裝的蝸友千萬別錯過

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㈦ 「越野短刀」最強改裝秘籍曝光,BJ40國產越野神車這次穩了!

越野,是一種對自然的體驗,是對內心怯懦的征服,駕駛一輛越野車,在樵澗風中肆意飛馳,體驗大自然的鬼斧神工,釋放自我。因此擁有強悍性能,能夠展現自身態度的硬派越野車,必然是越野精神的「圖騰」,而通過改裝能夠激發「圖騰」最極致的性能、展現更強烈的自我個性。因此擁有巨大改裝潛力的硬派越野,自然就是越野玩家心中的「Dreamcar」,如北京越野旗下,性能最強悍的硬派越野素車-BJ40致敬2020版。

上等「鋼」材打造野圈最利「短刀」!

越野車想擁有無窮大的改裝潛力,離不開自身強大的「天賦」。越野江湖流傳著一句老話「越短越強悍「,短軸越野車以天生優秀的通過性、靈活性與更輕的的自重,一直代表著越野車的性能峰頂。本次「上鏡」的主角BJ40致敬2020版,採用了短軸&高強度非承載式車身設計,在設計之初就已經考慮到重度越野與改裝需求,通過高強度鋼材、高比例雙面鍍鋅鋼板、內襯加強結構等方式,使其強度更高、更可靠,製造標准遠超民用級別。

BJ40致敬2020版遠超於民用規格的品質與性能,結合長途穿越專屬配件,便能使其在無人區實現遠行無憂。

越野人對車輛的改裝,體現著他們對性能、可靠性的追求,這也是越野文化的精髓所在。自帶強大實力,同時具備深厚改裝潛力的BJ40致敬2020版,可以滿足絕大部分越野玩家在不同場景,不同「玩法」下的多種改裝需求,可被稱為中國越野車最佳改裝藍本!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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