電噴皮卡車用什麼機油好

皮卡，四驅的，汽油和柴油發動機車型相比，個人認為各有優勢，汽油車型在尾氣排放還有環保政策方面好一些，柴油車型在動力性方面更有優勢。

柴油的省油一點具體要看用的什麼品牌的發動機才知道好壞。。，，，，，，機床和材料技術決定了汽車發動機和變速箱的質量，沒有好機床，就很難生產出高質量的發動機和變速箱，在民用領域，德國機床處於頂尖水平，歐美處於高端水平，日本處於中端水平，中國的和索馬里處於同一級別，頂級機床造就了德系三強：賓士寶馬和大眾想買皮卡，想問問加柴油的車好還是汽油的好-：自我來講，我覺得還是柴油的比較好，實用??柴油車馬力大、而且無論車子到哪個工程里去絕對不會斷油，因為所以的重型機檢都是用柴油的，工程里沒有汽油??皮卡車選柴油的還是汽油的好-：柴油馬力大，汽油次之.不過汽油發動時間比柴油稍微快點.謝謝，給分皮卡車選汽油發動機，還是柴油發動機好呢-：汽油噪音小提速比柴油油耗比柴油高一倍負重時油耗更明顯柴油噪音大提速不快動力強勁油耗百公里怎麼開也不超過10升現在新款電噴柴油的在噪音及提速方面控製得不錯看你自己選了反正皮卡就是用來拉貨皮卡車買汽油還是柴油的好？-：耐用應該是柴油汽油噪音抖動小跑高速好一般開著玩玩不錯柴油低速扭力大拉重東西好起步油耗經濟一般拉拉貨或者復雜路面比較好皮卡柴油的好還是汽油好？：最大功率，最大升功率，當然還有油錢了??呵呵皮卡汽油好還是柴油好-：每年公里數很大的用柴油車，否則用汽油車.皮卡選汽油的好還是柴油的好？-：還是迭柴油的要好.皮卡車是柴油機好還是汽油機好？-：汽油機具有加速快的優點.柴油機具備功率大的特點，但加速性能要差一些.汽油機斷電就停了，但柴油機必須完全堵死風門.個人覺得汽油機普及一些.皮卡柴油好是汽油好-：首先考慮你的用處，工地絕對要柴油！你那裡的柴油供應怎麼樣？有不少地方難加到柴油，從經濟角度來說柴油是比汽油省錢百分之40這樣，動力來說柴油和汽油加速一樣的極速也是一樣的為什麼人家說柴油車額有勁，就是柴油車低速扭矩非常充足，而??皮卡車買汽油的還是買柴油的好-：皮卡車汽油的發動機車型和柴油的相比，個人認為還是汽油發動機車型好一些，在尾氣排放還有環保政策方面汽油發動機皮卡車型更有優勢.

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『叄』 皮卡車是汽油版的好還是柴油版的好

柴油一般比較好。
皮卡是輕型載貨車，兼點越野車的性質，拉上貨物，或者走泥濘的小路或者鄉村道路，柴油車勁頭十足。而且耗油量和汽油車比較要省油。現在的柴油車也是電噴發動機了，聲音沒有那麼大。

『肆』 買皮卡是汽油的好還是柴油的好

我買的也是皮卡車，去年8月份買的長城賽鈴柴油皮卡車，2.8TC的，我將我的用車感受說給你聽，順便也給你點建議。
當天交錢開回家時，半路上發現方向嚴重的偏右，去特約維修中心（我這沒4S店），修車的只拿了把扳手就把車開去調了，調了大概3次還沒調好，在我的強烈要求之下，維修中心才只好去做了一次四輪定位，勉強通過。
開了大概3000公里，增壓器漏油，維修中心說什麼的油氣，不給修。跑了大概5000公里，前輪有「吱吱」的響聲，維修中心的說正常...跑了大概5000公里，空擋時離合器有「嘩嘩」的聲音，維修中心說正常...開了大概8000公里，以前因為是磨合期不敢加大油門，只要開了空調、發動機轉速達到2000轉時，駕駛室內「嗡嗡」響，找了維修中心，說是共振產生的，沒法修。在我的強烈要求下，找了大概4、5次，最後到19000公里維修中心才要求換壓縮機，但換了之後症狀沒有消失...換後，現在只要油箱里的柴油指針到最後一格時，發動機就很難發動，但只要加滿油時就又正常了，維修中心說油箱里的問題，過了保修期，不給修，要自己掏錢...到了21000公里保養時，維修中心說發動機的曲軸前油封漏油，漏的時間很長了，問我要換不，說過了20000公里保修期，我沒換，回家拿維修手冊一查，保到30000公里，最後拿手冊去維修中心免費換...等拆開變速器發現離合器已嚴重損壞，「嘩嘩」聲原至如此，說過了保修期要自己掏錢，420大圓......而且說沒有匹配的曲軸前油封，要讓我等3天........總之，售後真不行！
最後我建議你買汽油機，雖然油錢貴了點，但車身便宜還幾千，每次保養也便宜好多，平常開的時候也省心（柴油有增壓器很麻煩），大修便宜N多...我很後悔買柴油的，真的

『伍』 買皮卡是汽油的好還是柴油的好

柴油的好。

買皮卡，首選柴油車型。

首先，柴油發動機提供的動力相對來說更充足一些，這也是人們普遍喜歡柴油皮卡的一個主要原因。

其次，柴油發動機採用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，再噴入柴油，柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒，無需點火系統，其熱效率和燃油經濟性要高一些。再次，柴油機的供油系統也相對簡單，因此柴油發動機的穩定性要比汽油發動機的好。

(5)電噴皮卡車用什麼機油好擴展閱讀：

放寬皮卡車進城限制的相關要求規定：

1、開展放寬皮卡車進城限行試點意義重大，不僅有利於擴大皮卡車市場消費，促進汽車產業和相關服務業發展，也有利於促進城市相關部門創新運輸管理方式，優化城市交通資源配置。

2、各市政府要加強放寬皮卡車進城限制的宣傳力度，因地制宜出台相應的鼓勵性政策措施，積極營造放寬皮卡車進城限制、促進皮卡車消費的良好氛圍，支持鄭州、洛陽等城市試行鼓勵皮卡車消費、促進產業發展的政策措施。

『陸』 江鈴寶典皮卡車早上冷車啟動困難（其他時刻可一下打著），求修車高手給點意見

是江鈴寶典柴油電噴皮卡車吧 ，我的寶典就是這種故障，困擾了我3年，今天終於把問題解決了，很開心，分享給有同樣問題的車友。
這個故障是江鈴寶典在設計時出現的一點小失誤造成的大問題。柴油車在設計時為了讓掘漏純冷車能夠在低溫寒冷環境下順利啟動特意裝配了一套【電預熱塞】，如果這套預熱系統出現問題就會造成冷車不能啟動的故障。造成此故障是因為【預熱塞控制繼電器】到【預熱塞】之間的一小段【線路】因發動機工作時抖動拉扯線束搜握與車體長時間摩擦而破損，造成線路搭鐵短路致使【預熱塞】或【預熱塞控制繼電器】損壞達不到預熱效果所以冷車就啟動不了。
注意：（即使是預熱系統確實有故障存在但儀表盤上的預熱指示燈還是會正常點亮的）不要以為預熱指示燈能正常亮就認為預熱系統沒有故障存在。實際上預熱系統是存在故障的。只有把預熱系統故障排除掉，0下30度車也會很好啟動的。
產生線路破損的具體位置是在發動機倉右側【保險盒】旁邊有個黑盒子它就是【預熱塞控制繼電器】從它出來有一束線，這就是連接到【預熱塞】的線，順著把這束線拉起來看線束底部就可以找到破損處了，特別是線束和車體有接觸的部分更要仔細的找， 把破損線路重新接好，然後再檢查4隻【預熱塞】和【預熱塞控制繼電器】是否因為線路短路被燒壞，如果燒壞更換後故障即可排除。注意：把重新接好的線束吊起固定在適當位置以免再次被磨破。
電噴判咐柴油車的噴油嘴和高壓油泵一般是不容易損壞的，冷車啟動困難主要還是預熱系統出現了故障。到了冬季特別是北方地區不管是柴油車還是汽油車都應該更換成冬季專用機油，把發電機，電瓶，預熱系統，和啟動馬達保養好，只要達到了這幾個條件即使是寒冷的冬季車輛也是會很好使用的。

『柒』 皮卡車選汽油發動機，還是柴油發動機好呢

汽油噪音小 提速比柴油快 動力沒有柴油強 油耗比柴油高一倍 負重時油耗更明顯 柴油噪音大 提速不快 動力強勁 油耗百公里怎麼開也不超過10升 。